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长安微卡单排 长安星卡单排如何

频道:汽车知识 日期: 浏览:1227

其实长安微卡单排的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解长安星卡单排如何,因此呢,今天小编就来为大家分享长安微卡单排的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

长安微卡单排 长安星卡单排如何
(图片来源网络,侵删)

长安单排是什么颜色

长安单排是银灰色。由于微卡的售价相对较低,因此,大多数微卡车型都没有在车辆的颜值和品质感上着重发力。不过,随着市场的不断进步,就算是价格相对低廉的微卡,也开始在各方面完善自我。比如今天介绍的长安星卡,虽然价格仍然低廉,但是它的整体设计却非常新潮和精致,这辆微卡似乎车如其名,真的想做微卡市场中那颗闪亮的星。

长安微卡介绍

长安微卡单排 长安星卡单排如何
(图片来源网络,侵删)

在我们固有的印象中,微卡大多其貌不扬,更谈不上有气质,同时,由于价格便宜,微卡的做工用料也显得十分单薄,整体质感大多不尽如人意,而长安星卡的出现,彻底的颠覆了我们的认知,终于,微卡产品也迎来了颜值担当。

长安汽车微卡单排,最多载重多少

长安星卡D201(单排)额定载重950Kg;

相比竞争对手五菱荣光小卡790Kg的额定载重要多出不少。其底盘横梁为8根,横梁间最小间隙为279mm,纵梁截面积为240*85mm,后桥弹簧吊耳尺寸为230*335mm,且底盘和车身均为独立设计而非在微客底盘和车身基础上改造而来,也正因如此长安星卡D201(单排)的底盘无需副梁就可以达到950Kg的额定载重。

长安星卡D201(单排)的货箱使用的是瓦楞板,这个结构有两个好处,一是强度高能有效提升承载力,二是无论是货箱地板还是栏板在频繁的上下货过程当中更加坚固不易变形。说到栏板,有一点必须要提一下,那就是长安星卡D201(单排)的栏板高度370mm,高于市售其他车型30~50mm,货箱内体积更大,能够更方便的码放货物。

在保证装载货物便捷性的同时,长安星卡D201(单排)在龙门架,驾驶室后部,车尾都有拉手和脚踏为上下货箱最大程度的提供了方便。

长安18款货车多少钱

近年来,轻卡在城市配送和郊区运输中面临着“大吨小标,上牌难”的窘境。然而,随着更灵活的车身和良好的承载能力,微型卡车的数量在许多城镇不断增加。

对于一些既有载货需求又有载人需求的用户,双排微卡成为更好的选择,比如装修队、个体户等。对于他们来说,微卡不仅承担着运载货车的责任,还在一定程度上充当了客车的角色。所以除了底盘承载能力,货舱大小等。,他们也更注重车辆的舒适性。

今天就来说说市面上的四款双排微卡,分别是东风易图、江淮凯达X6、南骏锐帅、长安神七双排T20。厂家指导价在5万-6.5万元之间。当然,同一款车型不同配置的价格肯定会不一样。指导价格仅供参考。具体价格请到当地经销商处详询。

途逸身高不足2.05m厂商指导价6.5万

东风易图是东风轻型车推出的一款面向城市物流配送的产品,定位高端微卡。相比之前的东风微卡产品,产品力有了很大的提升。2017年武汉车展上市,东风易图这一配置的厂商指导价为6.5万元。

易图微卡的外观设计既融入了传统微卡的元素,又沿袭了时下流行的轿车卡的外观,在众多微卡产品中脱颖而出,让人眼前一亮。设计的亮点在于大灯内LED日间行车灯的一体化设计,这在目前的微卡市场上是比较少见的。

这款双排易图的驾驶室高度为2.046米,基本可以轻松出入大部分车库,对于城市配送来说非常重要。其实尾门尺寸是2990x1830x355mm,没有标配龙门。周围分布有绳钩,方便日常捆绑货物。

电力也是易图的一大亮点。实拍这款车搭载东安M16KL国六汽油发动机,最大120马力,峰值扭矩158牛·米。匹配的是萌沃的5速变速箱。对于不同动力形式的卡友,也有全柴油2.27升柴油发动机和双燃料发动机可供选择。

3吨的后轮轴后轮轴速比为5.833,悬挂采用前3后5的设计。公布的车辆总重为4.495吨,自重为2.175吨,额定载重量为1.995吨。在法律法规允许范围内的额定载重量,可以与合规的蓝光卡车相媲美。

内部和传统的微卡区别不大。有竞争力的设计在于多功能方向盘、电动车窗、中控锁、折叠钥匙、12V电源、冷暖空调节等。

后排有三个座位。虽然坐垫比较平整,没有太多包裹,但是有三个座椅头枕,前发动机凸起位置比较小,保证了后排乘客也有足够的腿部空,后排乘坐舒适性不错。

恺达X6中网能打开底盘指导价6.06万

凯达系列可能大家听起来很陌生,但其实是之前的江淮康铃微卡系列,现在部分产品已经改名。凯X系列微卡产品针对不同的细分市场。大家熟悉的X5是汽油单排微卡,X6是汽油双排微卡,X7是柴油微卡。X6相比其高端微卡X5,配置更简单,性价比更高。这个厂家的指南者底盘实际价格是60600。

外观依旧延续了凯达X5微卡的家族脸设计,是典型的三厢风格外观。凯达也是国产微卡中较早的品牌,没有配备LED日间行车灯。但中网部分可以向外打开,方便添加冷却液、玻璃水等。这种设计在中重卡上很常见,在微卡上很少见到。

真正的凯达轴距3100mm,尾门箱尺寸2970x1750x355mm,自带龙门架和绳钩。此外,还可以选择厢顶和仓格。厢式车顶部为2970x1850x1850mm。

动力方面,实拍凯达X6搭载的是五菱柳机LJ4A15Q6国六汽油发动机,最大113马力,峰值扭矩147N·m,匹配的变速箱是蒙沃MG705速变速箱,“柳机蒙沃”的动力链条在微卡车车型中出现率非常高。

后轮轴是一辆2吨重的后轮轴,速比为4.875,前部3个,后部5个钢板弹簧。整车公布总重3.14吨,自重1.82吨,额定载重量0.995吨,适合轻载重量的细分市场用户。

虽然JAC凯达系列一直以三厢设计为主,X6的内饰没有X5那么多抢眼的配置,但配置在整体微卡市场中同样出色。电动可调电加热后视镜、防眩目内后视镜、自动锁止功能等。这些在微卡中很少见的都可以在这款车上找到,常规配置如空调谐器、收音机、电动窗等一应俱全。

后座为梭织面料,还配有电动车窗和门锁。发动机顶部设计了横梁,对空室有一定影响。腿长的人坐在上面可能会觉得不舒服。中间的座位没有头枕。当三个人同时坐在后座时,中间的乘客可能会感到不舒服。

南骏瑞帅配置高厂商报价5.98万

2019年底,南骏汽车推出全新锐帅系列微卡产品。与之前的产品相比,这款车不仅注重承载能力,而且在舒适性和科技配置上也有了很大的提升。实拍车在配置方面非常抢眼。

瑞帅在外观设计上还是比较喜欢经典的微卡设计,但是画在微卡上少用了香槟。车辆型材宽度1780mm,高度2130mm,进出狭窄道路或地下车库更有优势。而且为了方便用户上下车,原车设计了一体式踏板,非常贴心。

这款双排瑞帅货舱的内部尺寸为:2710x1680x360mm。另外可以选择2m5和2m9的货舱。不同细分市场的用户都能找到合适的货舱。货舱有龙门架,但是没有绳钩。公布的车辆总重3415kg,整备质量1600kg,额定载重量1495kg。

动力方面,实拍车同样采用刘琦1.5升刘国汽油发动机,最大113马力,峰值扭矩147N.m你也可以选择东风小康DK15C(112马力)刘国汽油发动机或者柴权485柴油发动机,与之匹配的是5速变速箱。

后轮轴是一辆2吨重的后轮轴,速比为4.778,有5个钢板弹簧。与其他微卡的一些区别在于,这款瑞帅板簧布置在后轮轴下方,在保证承重的同时,可以进一步降低货舱离地高度,方便卡友日常装卸货物。如果是厢式车顶,还可以增加货舱的装载能力。

这款瑞帅的内饰设计很让人惊喜。它有真皮座椅、多功能方向盘和中央控制的大尺寸显示屏。包含手机互联、高德地图、出行服务、车载助手、GPS等30多项功能。还有语音交互功能,非常实用的倒车影像。

后座也是真皮的,但是坐垫和靠背太直了,实际乘坐舒适性不是很好。同样,中间座椅没有头枕,发动机处凸起比较大,所以脚空受限,驾驶体验略差。

长安神骐双排T20厂商指导价5.28万

长安、五菱等在商用车市场看似名气不大的品牌,在微卡市场却是如火如荼,抢占了不少性价比较高的市场。本次长安神七双排T20实拍采用了非常经典的传统微卡设计,车身高度2.065m,可以进出大部分地下车库。

动力方面,这款车搭载东安汽油1.5L发动机,最大112马力,峰值扭矩142N·m,匹配变速箱为东安5速变速箱,悬架采用前6后76片钢板弹簧设计。

这辆车的实拍是一个围栏箱,尺寸为2850x1650x370mm,和南骏锐帅一样,有龙门架,但没有绳钩。公布的车辆总质量为3.29吨,整备质量为1.47吨,额定载重量为1.495吨。

长安微卡性价比高,所以内饰设计比较简单,配置也没那么丰富。就是普通的四对方向盘,带MP3和暖/冷空调节。前窗采用电动设计,后窗采用手摇窗。

后排座椅平直不包裹是大部分双排微型车的通病。长安神七双排T20后排三个座椅配有两个头枕,会影响中间乘客的舒适性。与其他车型相比,发动机的凸起更小,可以保证驾乘人员的腿脚之间的空空间。

●编者按:

双排微卡在城市、乡镇等地方很有用,可以拉人拉货。更适合装修队、个体户等细分市场的用户。如果考虑购买双排微卡,你会选择这四款中的哪一款?(文/王学杰/卡车之家)

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长安单排和东风小康单排哪个好

长安单排。

1、长安星卡单排车辆的动力以及装载能力是重中之重,承载能力上相当出色。动力水平在汽油微卡中也算是出色,能拥有更长的使用周期。

2、东风小康单排车架全采用主副梁叠加结构,承载区加强横梁提高到8根,承载能力更强。离地间隙提高,通过性能好。有ABS/EBD安全控制系统。

长安星卡单排如何

非常好。单排长安之星卡更适合市内短途交通。长安星卡载货能力强,动力好,爬坡能力强。轻踩油门,前进的冲力会上升,行驶位置感非常明显。长安之星卡也有双卡。双排长安星卡乘坐空间更大。这个没有好坏,看你个人需求。无论是单排还是双排,驾驶舒适性都很好。长安星卡单排挺好的,性价比也高:1.长安星卡D201(单排)的做工和用料相比同价位的其他微卡都很不错;2.货箱围栏高度370mm,比一般微卡高很多,而且是瓦楞纸板结构,比平板更坚固,不易变形;3.车身底盘上有八根横梁,比通常的七根更坚固,令人放心;4.龙门架牢固,有扶手,货箱下面有踏板,进出仓库更方便。个人认为长安之星卡的单排尊贵版要结实耐用,经得起折腾。已经运行一年多了,基本上没有什么问题。长安星卡单排(D201)额定载重950KG,近1吨。汽车总质量2150KG。该车采用瓦楞纸板集装箱,坚固耐用,还可以装货。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的长安微卡单排和长安星卡单排如何问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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