北京市小客车 北京市小客车指是什么
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2021年北京市小汽车摇号的时间
2021年北京小客车摇号时间安排：每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。单位、家庭和个人申请配置指标按照以下程序进行：提出申请，获取申请编码；申请资格经审核通过后，参加指标配置；
2021年北京指标配额：
2021年1月4日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2021年北京指标配额情况，按照原定的计划不变仍然是普通指标4万个，新能源指标6万个，合计10万个。
普通指标额度4万个，个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%，共计38200个，个人和家庭同池摇号。
北京小客车指标是多少
2021年北京普通小客车指标数量：4万个。
2021年北京普通小客车指标配置比例：个人和家庭：指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%，共计38200个,个人和家庭同池摇号。单位：指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个。营运小客车：指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。
新能源小客车指标。家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个。个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个。单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个。营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。
扩展资料：
北京普通小客车介绍如下：
本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车。
持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证，且同时满足下列条件：持有有效的军(警)身份证件和在部队办理的北京市公安机关核发的居民身份证。
参考资料来源：新华网-北京小客车摇号新政发布每人只能保留一个指标
参考资料来源：人民网-北京小客车更新指标时限顺延将于明日结束
北京市小客车指是什么
北京市小客车指的是在北京市办理注册登记的小客车，北京市小客车实行指标管控，需要通过摇号、积分排序、轮候等方式取得。
根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第二条本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、停车泊位供给、环境承载能力合理确定，报市政府批准后向社会公布。政府各有关部门应当落实本市小客车年度调控目标。
扩展资料：
《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第九条住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，具有有效的机动车驾驶证，可以办理1个配置指标的申请登记。住所地在本市的个人包括：
（一）本市户籍人员；
（二）驻京部队现役军人和现役武警；
（三）持有效身份证件且近一年以上在京居住的港澳台人员和外国人；
（四）持有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；
（五）持有效《北京市居住证》且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的非本市户籍人员。
参考资料来源：北京增量调控——《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则
怎么申请北京小客车指标
申请北京小客车指标步骤如下：
1.个人申请：点击“我的个人申请”系统登录后，申请人可进入用户中心，点击配置指标功能区“我的个人申请”，按系统提示逐步操作，如实、准确地填写相关信息。
2.填写个人申报。
3.确认填写信息。
为落实北京市城市总体规划，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，制定《北京市小客车数量调控暂行规定》。
北京市小客车指标是多少
北京市小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。
北京小客车指标即北京车牌指标，也就是在北京要持有小客车指标，才能获得汽车车牌，也是北京市赋予的一种上牌资格。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》北京市小客车指标分为个人、家庭、单位指标；另外，主申请人可以与配偶和子女以及配偶双方父母组成一个家庭进行申请，一个家庭申请人辈分阅读，人数越多，中签的概率就越高。
政策调整
2020年12月7日，北京市修订并公布了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》。
一是，调整家庭新能源指标占比，设置三年过渡期，即：除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，其余向个人配置，2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。
二是，为促进高精尖产业发展，增加了制造业企业，信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。
三是，为引导鼓励存量车“油改电”，明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。对其他相关政策建议，后续将进一步深入研究。
关于北京市小客车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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