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讴歌汽车车标 讴歌和长安车标有什么区别是什么

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讴歌汽车车标 讴歌和长安车标有什么区别是什么
(图片来源网络,侵删)

讴歌是哪个国家的汽车品牌

是日本本田公司的车Acura讴歌企业介绍 Acura创立于1986年,是Honda为了进入包括美国、加拿大、墨西哥的北美高级轿车市场,创立的针对其消费者特性和喜好的全新Acura品牌,并以独立的第二销售网络展开销售。经过将近20年的发展,蕴涵尖端技术和超强动感的Acura开始在北美市场做然驰骋、大获成功。,目前Acura品牌已成为北美市场销售状况最好的高档品牌之一,产品包括3.5L旗舰RL、全美地区销量最高的高级轿车TL等等。2005年,Acura品牌在北美地区的总销量高达232,235辆(同期比105%),其中TL单车型的销量达84,140辆,均创下历史新高。 Acura(讴歌)车标故事为了体现事业部名称中“精确”的主题,Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。在汽车市场上,“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实,但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国,这一新的汽车品牌已经在过去的数十年中创造了辉煌的业绩。美国Honda推出这一新的“高档”系列车,并且通过单独的经销商网络销售,对此,汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。确实,日本汽车制造商惯常制造小而可靠的经济型轿车,而且,对于那些欧洲豪华品牌,即使是美国三大汽车公司也只能望其项背。Honda在想什么?即使作为经济型轿车制造商,它也不是数一数二的。它怎么可能在豪华车市场中竞争呢?“Honda日本本社,特别是美国Honda全体员工的胆识和坚持,将这一切变为现实。” Craig Mathiesen说,他被Ketchum广告公司从旧金山调到洛山矶并负责在洛山矶建立办事处,他所属的这家公司在竞争中获胜,将负责策划和实施Acura的市场投放战略。正如Mathiesen所言,某天在美国Honda总部旧办公楼的自助餐厅中,美国Honda的三位高层围坐在一张福米卡桌子旁,定下了Acura的最初构想。“我的确认为副总裁Cliff Schmillen、副总裁Tom Elliott和未来美国Honda的社长宗国旨英先生实现了自Honda CVCC发动机研发成功以来最令人惊讶的创举”, Mathiesen说,“他们创立了新的汽车事业部。他们的远见卓识让人钦佩。”创立Acura品牌是革新性CVCC发动机发展的有力证明。 CVCC是技术上的里程碑,清洁的发动机不带催化转化器就可以达到美国排放标准。它确立了Honda在工程和技术上的领导地位,也成为Honda在北美发展史上最重要的成果。然而,经过20年的发展,现在不仅有丰田的Lexus,日产的Infiniti,还有梅赛德斯奔驰的Maybach、通用的Hummer、大众的Audi和其他“高档”品牌,围在福米卡餐桌旁的讨论确实称得上是现代汽车市场的转折点。发布新的、更大更豪华的Legend轿车有力推动了Acura品牌的发展。在其它国际市场,车辆一般通过已有的渠道进行销售。但是,美国Honda的高层看到了一个更大的机会——能满足客户对座驾更加个性化的需求的新的、更高档的运动型车产品线,从Legend豪华轿车到Integra双门跑车和五门车。“在进口车市场上,日本的经济型轿车和欧洲的豪华车之间相差很远,”Eric Conn说,当时他担任Honda的广告经理,现在是助理副总裁。“进口车的购买者在两者的选择上不可能有如此大的跳跃,”他补充到。Acura成为一个成功“拦截者”,为那些事业不断向上发展的人,不仅提供可靠的Honda交通工具,而且还有豪华、时尚和卓越性能。为了抓住这一机会,不能花几年时间去策划和准备新车型,Acura的酝酿时间仅耗时9个月。Acura的建立领先Lexus和Infiniti两年以上的时间。亟待解决几件事,包括为作为“第二销售网络”的新事业部命名。“精湛工艺,打造完美汽车”不久就成为一句众人皆知的口号,寓意车辆将提供德国豪华车的良好性能和日本车坚固耐久的可靠性。位于旧金山的NameLab, Inc.围绕这些概念提出了几个名称方案,“Acura”从中脱颖而出。“这个词是拼构出来的,在几种语言中‘acu’都意味着‘精确’”,高级销售经理Dave Heath解释说,Dave拥有25年在美国Honda工作的丰富经验,在Acura创立时供职广告部门。在 60个经销商组成最初的销售网络时,广告代理商也正在精挑细选中。谁能将事业部的形象打造得最好?16家公司进行了第一轮展示。6家公司被邀请进入复试。最终由三家胜出公司进行竞争,看谁能拿到代理权。 Ketchum设计了三个广告活动方案。这些方案都没有被采用,但是Ketchum不遗余力前往日本做调研的做事风格给人留下了深刻印象。该公司总裁的发言也给人留下了同样深刻的印象,他表示无论公司是否能够赢得代理权,他们都将购买首批20辆Acura。在确定广告代理商的问题上,大家意见一致。满面笑容的美国Honda总裁说,他高兴不仅因为Ketchum获得了代理权,也因为他刚刚卖出了20辆车。当然,20辆车是一个好的开始,但是还有许多促销工作要做。1986年的销量最终达到5万辆以上,而一年后备受推崇的Legend双门跑车加入该产品系列后,Acura的销量又翻了一翻。第一个大的商业广告被称为“疯狂的德国人。”画面由一个著名的德国钟塔、日尔曼音乐和汽车驶来的声音组成。这就是Acura Legend,它的到来向欧洲高档车的制造商下了战书。镜头转向会议室内的陈设,一个男人“砰”的一声将他的咖啡杯放到杯托上,操着德国口音宣布,这只是时间早晚的问题。另一个难忘的广告是“玻璃墙”的创意。一辆Legend双门跑车迅疾驶入,骤然停在一座用玻璃和大理石装饰的办公楼前,强劲的动力将玻璃墙震碎,虽然飞落的碎片经过电影特技处理没有溅到人行道上来,但它的威力震慑了所有人。还有一件事:记得那个有Hot Wheels车辙的Integra商业广告片吗?这个广告促进了包括Acura和Mattel车辆的销售。在早期的几年,Acura有名字,但还没有品牌标志。和汽车行业传统的方式有些不同,Legend和Integra在推出时都没有品牌标志。几年以后,在NSX推出时,正是为事业部新口号“精湛工艺打造卓越性能”提供视觉表现的时机了。还有比用工程师的卡钳来表现更贴切的方式吗?人人都很满意——只有一个重要人物例外。就像“H”作为Honda标志一样,公司的奠基人和精神领袖本田宗一郎认为,Acura需要用“A”表示,因此在卡钳的钳把之间加了一个很小的横杠。卡钳的形象没有变,而且现在还是一个大写字母A。这时皆大欢喜。但是还有一个问题……实际上还会有无数的问题。为了推出NSX,一个6页全彩色的广告插页已经印刷出来,准备在主要的汽车杂志上夹带发放。插页上是带有Acura标志的中型发动机跑车——而这个标志刚刚经过了修改。插页不可能通过热心的杂志就这么直接发送出去,必须重新印制。但这些过时版本的印刷品并没有被毁掉浪费,而是作为车展上的宣称册被分发出去。似乎没有人注意到两个标志的差异。在此以后,标志和品牌得到发展,但是Acura的使命一直保持不变———创造豪华时尚的汽车,为驾驶者提供卓越的性能和最前沿的技术。参考资料: http://hi.baidu.com/ferrari1/album/item/fb175b90248b998da977a4c4.html

长安车标为什么仿讴歌

长安车标仿讴歌的原因是好卖。根据查询相关信息显示,讴歌的车标是以其英文名Acura首字母A为元素,再套上一个机械卡钳的概念作为设计灵感而成,而长安汽车的车标,实则为一个字母V的造型,只是因为字母造型有点撞上讴歌的标,而且外框圆角方形又很雷同,大家才吐槽是倒过来的讴歌车标。

讴歌汽车车标 讴歌和长安车标有什么区别是什么
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讴歌的车标是什么意思

讴歌的车标是机械卡钳,代表着精准、可靠和精湛的技艺。

讴歌是本田旗下的高端品牌。讴歌专注于北美市场,讴歌汽车在北美市场的销量非常不错。

讴歌进入中国市场较晚,所以国内大部分消费者对讴歌品牌认知度较低,部分骑手甚至不知道讴歌的车标。

讴歌的车上有很多黑科技,讴歌的车操控性和舒适性也很好。

但讴歌刚进入中国市场时,其定价过高,几乎没有消费者会购买讴歌汽车,导致讴歌汽车在中国销量不佳,国内二手车市场讴歌汽车的保值率也相对较差。

讴歌有很多车和SUV。讴歌的SUV车型搭载了讴歌的超级四驱系统,可以大大提升汽车的操控性和过弯性能。

讴歌的部分车型还配备了后轮随动转向系统,同样可以提升转弯性能。

如果你对讴歌感兴趣,可以去讴歌的4s店试试。

讴歌部分车型已经国产,国产后可以降低售价,让更多消费者轻松拥有一辆讴歌车。

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讴歌和长安车标有什么区别是什么

讴歌和长安车标有什么区别是讴歌车标的V尖是向上的,长安车标的V尖是向下的,都是V字型的设计,一个是正V,一个是倒V。长安车标和讴歌车标一直被很多人拿来对比,长安的V字车标采用大圆加小圆设计,并采用蓝底设计,视觉效果很好。讴歌是本田的豪华品牌,车标给人一种高端的印象。

车标特点

讴歌车标是用一把专门用于精确测量的卡钳为LOGO的原型,作为点睛之笔,由Honda创始人和精神领袖本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠,由此用象形的大写字母A来代表这一品牌。无论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳,都寓意着Acura(讴歌)这一代表着最高造车水平品牌的核心价值:精确、精密、精致。

长安乘用车车标背景配合内圈小方圆寓意我们的地球。大方圆围绕蓝色的地球,寓意长安行天下,蓝色背景表达了长安的科技,绿色发展的理念。

车标对于一个汽车品牌来说是非常重要的,因为车标代表了汽车品牌的灵魂,一个好看的车标不仅容易让消费者产生好感,并且也容易令人加深印象,一直被人们遗忘的本田高端品牌,讴歌,如今也有了一个长安王的称号,这称号当然还是来源于人们对长安和讴歌车标的调侃,不过这两车标也的确是像。

讴歌汽车是哪个国家的

日本。

讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。

扩展资料:

讴歌品牌汽车

1、讴歌MDX

讴歌MDXSPORT HYBRID采用全新前脸设计,钻石五边形进气格栅已逐渐成为家族新特征,辨识度较高且立体感较强。造型锋利的前大灯延续了NSX的设计风格,内部采用LED光源且标配大灯清洗装置。

新车长宽高分别为4985/1975/1715mm,轴距为2820mm。腰线设计使整车带有层次感。轮胎采用马牌CrossContact系列轮胎,规格为255/50 R20。

2、讴歌ZDX

讴歌ZDX四门运动coupe定位跨界车型,外观设计借鉴了宝马X6的部分元素。从实车看,讴歌ZDX的前脸设计犀利具有侵略性,独特的双镀铬排气口与尾灯结合的设计很有新意,车身整体线条流畅,此外讴歌ZDX还采用了全景玻璃天窗设计。

参考资料来源:百度百科-讴歌

参考资料来源:百度百科-讴歌MDX

参考资料来源:百度百科-讴歌ZDX

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