老款红旗h7 红旗h7怎么样
大家好，关于老款红旗h7很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于红旗h7怎么样的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
红旗h7怎么样
在国内自主汽车品牌中，红旗的存在有着特殊的意义。在国人的印象中，红旗车是国宾车的代表。从国家阅兵到各国领导贵宾车的运输，红旗代表着中国汽车工业的发展水平。近年来，红旗品牌走进了我们的生活，开始了“新红旗，让梦想成真”的理念。目前，我们还推出了熟悉的H5、H7、HS5和HS7量产民用车型。今天我们要说的主角是红旗家族，首款量产C级豪华车——红旗H9。
红旗H9是红旗品牌H系列的旗舰车型，无论对于红旗品牌还是自主品牌都具有里程碑意义。之前有报道称H9是H7的简单升级型号。其实两车的关系没这么简单。红旗H9作为旗舰车型，搭载了红旗最高端的技术和家族最新的设计语言。另一方面，这也是徐留平来到一汽红旗后参与制造全过程的第一辆车。如何利用红旗H9打好红旗品牌复兴之战，也是业界非常关注的一点。
本期拒战，我们来看看红旗H7和红旗H9之间的那些事。其实在设计之初，红旗H7就做出了让步，提前调整为红旗H9。首先，它进行了价格调整，以避免与红旗H9直接碰撞。二是对客车市场进行战略调整，使红旗H9更专业地发展个人高端市场。
2017款红旗H7提供三种动力共六款车型，售价区间为24.98-47.98万。现在2019款减少到了四款，价格也调整到了25.28-31.78万。2.0T动力的车型还是卖的为主，顶配定价正好避免了和33万预售的红旗H9直接交集。可以理解为30万的价格只是豪华车型的入门线，这也为红旗H7和H9的未来发展定下了很好的方向。
从外观方面来说，两车的区别还是很明显的。红旗H7的设计经典大气，符合国人审美，轻松应对商务和家庭的不同角色。作为国家公务用车，也符合沉稳端庄的要求，展现了红旗的品牌形象。而采用全新设计语言的红旗H9则完全不同。首先气场很强，细节也散发出豪华感。从细节到材料的展示，都体现了红旗设计师的用心。
尺寸方面，其实红旗H7在中大型车市场一直有着明显的车身优势，红旗H9在这方面再次升级。光是5137mm车长和3060mm轴距这两个数据就已经是王者的存在了，就算这个级别的合资ace 56E在红旗H9面前也要让路。
说到内饰，新老两代的设计给人非常直观的感觉。红旗H7的内饰设计确实有点老，大量的实体按键，一般的分辨率屏幕，机械指针仪表盘等等，看起来都是老干部的样子。来看看红旗H9的内饰吧。无论你是不是红旗的粉丝，我想你都会惊叹。采用了全液晶仪表、中控大屏、电子挡把、真皮材质包等各种现代豪华的设计元素。，有很高的档次感，不缺青春。都是中国人喜欢的元素。
从上面的配置表来看，双液晶内饰大屏、主动安全系统、全车座椅加热、通风、按摩等配置。都是进口车型60到70万元价位才会出现的配置，但都出现在红旗H9的入门级低配车型上，令人满意。
配置方面，我们选择了红旗H7的顶配车型和红旗H9的入门级低配车型，都是30万出头。从配置层面可以直接感受到红旗H9豪华地位的定位，打破了“鸡头不如凤尾”的老话。科技豪华配置远超红旗H7顶配车型的实力，足见红旗品牌对豪华旗舰车型的理解，也足见其对中国消费者的尊重。
动力方面，红旗H7依然提供1.8T、2.0T、3.0L V6发动机，充分满足国内不同消费者的需求。红旗H9提供2.0T轻混3.0L机械增压V6发动机。轻混发动机的加入，既跟随了科技发展的步伐，也展现了红旗品牌优秀的技术水平。3.0L机械增压V6发动机是专为豪华车定位提供的动力系统。大排量和V6这个名词应该在豪华车上出现过，也算是旗舰车的基本素质。
总结:可以看出，红旗H9虽然是在红旗H7的基础上升级打造的，但是其技术实力和等级标准已经强大到足以担当家族旗舰车型的角色，而事实也证明了这一点，所以红旗H9也独立出来，成为新时代红旗品牌的旗舰车型。对于红旗H7来说，公务车战略的转型确实是一个正确的做法，但对于热爱红旗的人来说，我们希望红旗H7能够作为一个全新升级的“老朋友”走进更多的家庭，陪伴一代又一代的中国人。
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老款红旗H7换什么机油动力最好
老车发动机会有些正常磨损情况，要换保护效果好的机油了，其次才是提速动力，好一些的全合成机油像是三大牌的都是不错的选择，肯定要比原厂那样一般的全合成机油好用，再好一些的就是魔力红机油这样的高品全合成机油了，有液态钼的添加，抗磨保护能力强，同时还有酯类的添加，动力爆发足，车子开着要有劲很多。
2020款红旗H7上市时间
H7是一汽红旗集团旗下的一款奢华商务接待C级车，也是红旗知名品牌振兴的第一款发展战略车型。现阶段（2020年1月18日）再售的红旗H7是2019款车型，官方网参考价25.28~31.7八万元。
伴随着全方位振兴方案的进行，红旗知名品牌打开新篇章，早已有几款新汽车持续发售，事后也会有大量超重量级的车型添加，在其中编号为C229的全新升级一代红旗H7将会是2020年的一款重磅消息车型，且这个车早已首次曝出。
据统计，2020款红旗H7将会在2020年5月完成批量生产。
新一代红旗H7的外形确实令人激动，这般外型才算是红旗应该有的模样！
与该款H7（2019款）不一样，新一代红旗H7的前脸是竖直、华康的造型设计，仍然是_典的直瀑式进气格栅，层次感十足。两边健硕的装饰条拓宽至车灯的“上眼睑”，车灯虽小却十分出众。
前包围着两边摆放了2个前灯，向下便是星阵式设计方案的围绕式前唇，全部前脸十分端庄庄严肃穆。
见到这新款车的第一眼，禁不住让人想起了劳斯来斯和宾利车，这不仅仅是风格与气场中的共鸣点，红旗H7选用的两色喷涂，事实上也是劳斯来斯和宾利车这种车型上常用的。
新汽车侧卧并不是前脸那般华康，只是采取类似溜背式的设计方案，线框温和雅致，C柱配有一个移动式的大三角窗，汽车后备箱一部分看上去简短，总体实际效果又透着一股健身运动气场。
新一代红旗H7将是GilesTaylor（贾尔斯·霉霉）老先生加盟代理中国一汽以后核心制定的第一款批量生产车型。
贾尔斯·霉霉是原劳斯来斯车辆的首席设计师，已经担任中国一汽全世界设计方案副首席战略官顶尖艺术创意官，承担红旗知名品牌及中国一汽集团旗下知名品牌的外观艺术创意和设计方案感受工作中。
据统计，新一代红旗H7将会配用全新的第三代4GC20TD2.0T汽车发动机，在其中大功率版汽车发动机的顶值扭距做到了380N·m，配对DCT400型双离合器变速器，最高车速_间在8秒之内，是目前的核心配备。
假如全新升级一代的红旗H7精准定位不会改变，那_在25~32万的价位区段里，那样的红旗H7投放市场后的效用将会怎样？确实不太实际，也确实激动人心啊~
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为什么很少人开红旗车
红旗汽车虽然现在价格亲民，但是以前那可是有钱也未必买得到的。
红旗汽车虽然属于国产自主品牌的代表，不过现在的重心都是在国产自主品牌的最顶端车型上，如领导人用车和外宾接待车，但是家用车的话基本都是国内合资车换了个牌子和车壳子而已。
历史
红旗牌轿车历史始于1958年，而在当年“红旗车”跟如今我们熟悉的奔驰宝马奥迪都是一个家喻户晓的名字，不过我们从“红旗”二字命名就能知道，这个汽车品牌一定赋予了太多政治的因素，这是影响红旗品牌旗下轿车销量的主要原因之一。
红旗推出第一款轿车（红旗H7）的时候，它们主打的市场并不是民用市场，而是公务车市场。这直接导致了给很多一直关注红旗H7的消费者一个误区就是，这些车或许真的不是我们老百姓能买得到的。
红旗轿车是国产的吗
1958年8月，中央为建国10周年庆典向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。工人们以从吉林工业大学（现吉林大学）借来的1955型克莱斯勒高级轿车为蓝本，手工制作了一辆高级轿车。1959年10月1日，10辆崭新红旗轿车在首都国庆庆典上亮相，引得国外媒体争相报道。1980年，“红旗”因耗油量大、成本高、产量低而停产。1990年，一汽与国外公司合作重新开发红旗系列轿车，但在外形上摆脱不掉老款奥迪的影子，技术上也都是依靠国外。
1998年10月18日红旗98新星轿车（之后叫做“红旗名仕”）投放市场，配置了改进的4ge发动机。4ge发动机经过28项技术，并请德国保时捷公司进行了调教。发展到现在，“名仕”轿车的装备也逐步丰富。如今的“名仕”采用ca4ge/74型发动机，最大功率70kw，最大扭矩157n.m，拥有abs， ebd，安全气囊等安全装备，仍沿用和奥迪100几乎一样的外观。
1998年11月10日一汽与美国福特公司联合开发的大红旗ca7460高级轿车下线。之后发展为红旗的旗舰系列。
2000年，红旗世纪星上市。但新的红旗还是借鉴了外国车型的技术。使用奥迪200的底盘，装备nissan的92kw 2.0lv6发动机。具有安全气囊、真皮座椅、电子防盗锁、铝合金轮圈、电动可加热后视镜、abs（带asr、eds）、巡航定速、6碟cd、前排座椅8方向可调、可溃式转向柱、在动力和豪华程度上比“名仕”系列上了一个台阶。
2004年，2.4l排量的世纪星投放市场，主要是动力系统上的改进。该车换装了奥迪的110kw 2.4l双顶置凸轮轴v6发动机,每缸5气门，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。
2006年11月16日，红旗HQ3在前往西柏坡的路程中顺利完成了移动上市。此次红旗上市的车型包红旗HQ300商务型，红旗HQ300豪华型；红旗HQ430精英型。同时，还有一款政府专用版。红旗HQ3的发动机、变速箱、底盘全部来自日本丰田皇冠12代，外观也与其如出一辙。
2012年7月15日，适值中国第一汽车集团公司建厂59周年，历时4年多，耗资52亿元，破解2000多项技术难题——第一辆红旗H7轿车15日驶出生产线。一汽职工在红旗H7下线仪式现场亮相
一汽集团董事长徐建一在下线量产仪式上说，红旗H7是一款完全自主创新的高级轿车，将打破国外品牌对我国高端轿车市场的垄断。
今天的红旗H7，拥有完全自主知识产权，从概念设计到工程设计全过程自主开发，拥有全套数据文件和经验积累。它搭载了一汽自主生产的高端发动机，拥有主动巡航、8气囊等安全技术，对标全球最苛刻的安全碰撞标准，排放达到国V标准。
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