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新福特探险者 福特探险者的优缺点是什么它的动力如何呢

频道:汽车知识 日期: 浏览:1242

其实新福特探险者的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解福特探险者的优缺点是什么它的动力如何呢,因此呢,今天小编就来为大家分享新福特探险者的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

新福特探险者 福特探险者的优缺点是什么它的动力如何呢
(图片来源网络,侵删)

福特探险者车质量到底怎么样

福特探险者口碑很好。

全新一代探险者是同级别中唯一采用CD6纵置后驱大型SUV平台打造的大型SUV,其配备的的双球节弹簧减振支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架可以更高效地吸收车辆多余振动,为车内营造出更稳重和静谧的行驶质感。

新福特探险者 福特探险者的优缺点是什么它的动力如何呢
(图片来源网络,侵删)

此外,这套悬架系统还可以赋予车辆更精准的操控特性,即便是在高速行驶中它也有良好的循迹性、精准性和稳定性,这也正是美国警方普遍使用它当做高速追击截停车的原因。

除了驾控方面有着明显的优势外,全新一代探险者在动力方面的表现也可圈可点。它搭载了2020年度“沃德十佳发动机”之一的福特第四代2.3T EcoBoost发动机,这款发动机的最大功率为203kW,最大扭矩为425N·m,匹配10速手自一体变速箱,0-100km/h加速仅需7.6秒。

要知道这是一款自重两吨左右的大家伙,然而它的动力表现却还是如此出色,在同级别车型中基本找不到比它更强的车型了。

好车,颜值一定是在线的,全新一代探险者的外观设计不仅保留了美式大型SUV的精髓,更加入了很多豪华元素。

它的前脸采用了福特最新的家族化设计语言,大尺寸六边形进气格栅、LED大灯组、日行灯、下包围等等区域均采用了平直的线条,营造出了干练、厚重和无比正派的视觉效果,非常带有美式SUV的粗犷之美风格。

新款福特探险者值不值得买

新款探险者还是很值得购买的。经过升级优化之后,新款探险者的实力明显增强,产品力变得更加均衡,并且根据消费者反馈的意见着重进行了改动,诚意满满。对比途昂、凯迪拉克XT6这些车型,新款探险者的性价比大大的高,福特这次真的用心了。

霸气时尚的外观,不再是中年人的专属

现款探险者的设计除了硬朗就是霸气,整车给人一种沉稳的印象,很多人潜意识里面它就是中年人开的车,而新款探险者在保留阳刚之气的同时,进行了时尚、运动化的优化改造。比如加入了贯穿式的前大灯,整车更加时尚精致,轮毂样式变得更运动精致,尾灯造型很动感,双边单出的方形排气也足够霸气,车顶后方还加入了扰流板,整个设计给人一种霸道总裁的既视感,还挺适合年轻人,穿梭在都市没有一点违和感。

内饰科技风更浓,用料豪华显档次

此前中控的大竖屏一直饱受争议,新款探险者汲取消费者的建议,将它换成了横置一体式大连屏,科技感有所上升。从公布的实车图看,新款探险者的内饰质感也变得更加豪华,中控台用了大量的皮质包裹,另外还有金属拉丝饰板,配色也更加丰富,整个内饰很显档次,新款探险者这个改款还是很有诚意的。

智能科技配置加码,用车体验升级

新款探险者或将搭载最新的SYNC+系统,参照EVOS的功能,新款探险者应该也能享受到更加智能的语音识别控制功能,还有自由秘境,以及领先同级的车路协同系统也可能出现在探险者上面,带来更加便捷的出行体验,用车生活更加智能。据说新款探险者还会新增一个HUD抬头显示,再结合全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏,福特这次是真的下本了。

动力强操控好,硬派用途不能丢

新款探险者或沿用现款的动力总成,2.3T+10AT,纵置后驱打造,带适时四驱系统,6种驾驶模式,1700兆帕超高强度车身,5.9米最小转弯半径,新款探险者在野外的生存能力也是毋庸置疑的。不管是城市游走还是自驾“探险”,它都能满足你全场景的用车需求。

诚意满满,实力和性价比兼具

综合以上的变化,新款探险者对比途昂、XT6等竞品车型,不仅更加时尚运动,智能科技也更加越级,产品力更加均衡,性价比突出,是一款值得入手的中大型SUV。

全新长安福特探险者正式上市 售价30.98万-39.98万!

2020年6月16日晚,全新第六代福特探险者正式上市,新车是长安福特的最新旗舰SUV,共推出5款车型,全系支持6座或7座布局,并且全部搭载2.3T发动机,售价区间30.98万-39.98万。

外观方面,全新一代探险者的外形有着典型的美式风格,硬朗阳刚的设计霸气十足。细节上,国产版车型又与海外版有些许不同,主要是为了迎合国人的审美。前脸采用六边形设计,中网的面积很大,看上去很有气势。

车身侧面向上扬起的腰线也能为整车带来些许运动感。尺寸方面,全新一代探险者的长、宽、高分别为5075/2004/1778(mm),轴距为3025mm,虽然定位是中大型SUV,但整体数据基本达到了全尺寸SUV的标准。

车尾采用简洁的设计,虽然没有特别华丽的元素,但棱角分明,给人的感觉非常干练,而尾灯设计得非常小巧,“C形”的样式辨识度很高,点亮后的视觉效果也很不错。

全新一代探险者的内饰采用福特最新的家族式设计,整体布局简洁、实用,中控大尺寸显示屏算是整个内饰最亮眼的地方了。12.3英寸全液晶仪表盘科技感十足,可显示的信息也非常丰富。

12.8英寸中控显示屏是全系标配,内部搭载了SYNC+2.0智能系统,功能非常全面。大屏的触屏手感与反应速度也都很不错,使用起来非常便利。

全新一代探险者提供了2+2+2/2+3+2两种座椅布局,所有座椅都可以独立放倒,非常灵活,而且第三排座椅还支持电动折叠,便利性上也有不错的表现。

动力方面,全新一代探险者全系搭载福特第四代EcoBoost2.3升涡轮增压发动机,最大功率276马力,峰值扭矩425牛·米。传动方面,与之匹配的为10速手自一体变速箱。官方宣称,新车的0-100公里/时加速时间分别为7.6秒(两驱版)和7.8秒(四驱版)。

小结:

最后总结一下全新一代探险者的产品力。首先硬朗大气的设计都是比较符合国人审美标准的,其次,6座与7座的不同布局也可以让用户选择适合自己的版本。但最重要的还是国产后的售价大幅度下降,性价比方面非常给力。总体来说,全新一代探险者是一款很有实力的车型,对于那些喜欢高性价比大尺寸SUV的用户来说,探险者的确是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新增高端版本 2021款福特探险者曝光更多消息

日前,我们从相关外媒处获悉,2021款福特探险者继此前路试谍照之后曝光了更多的消息,其将推出更加高端的版本,同时现有车型可能降价,以此提升车型的市场竞争力,据了解该车有望于2021年下半年发布。

2020款探险者

据悉,福特或会在2021款探险者上推出KingRanch和Timberline版本车型,KingRanch的名字听起来很熟悉,福特在整个F系列阵容和Expedition都有它的踪影,作为F-150的装饰版本,在下一代F-150上,KingRanch套件增加了相应皮革,当前一代则是升级了包括Bang&Olufsen音响系统和加热后排座椅。

在福特的计划中,推出新的装饰可能是刺激销售的计划,今年早些时候有消息称2021探险者将会全面降价,其中一些装饰件将比2020款折扣更大,比如铂金饰板可能会降价3700美元,KingRanch和Timberline版本很可能成为新款探险者的高端版本。

此前我们已经了解到,2021款探险者的路试谍照已经发布,通过新款福特探险者谍照可以看到,新车的前杠下方没有现款车型使用的空气导流板,由此进一步提升了车头的接近角,提升了新车的越野通过性,新车有望于2021年发布。

动力系统方面,海外的新款福特探险者将会继续使用2.3TL4和3.0TV6发动机,虽然目前还没有官方消息公布,但是估计未来长安福特国产新款探险者的可能性很高,届时现款的2.3TL4发动机将会作为主力出现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特探险者的优缺点是什么它的动力如何呢

福特汽车在国内市场的销量一直都很不错,因为性能比较好,所以受到了众多车主的喜爱。其中福特探险者就有着比较高的人气,那么福特探险者的优缺点是什么?它的动力如何呢?

福特探险者的优缺点是什么?

首先说福特探险者的优点,那就是外形设计高大魁梧,造型硬朗帅气,车内的空间也比较大。整体车身约有五米左右,轴距三米多,基本够用了。福特探险者的内饰用料也比较扎实厚道,并没有廉价感,所有乘车体验还是很不错的。另外福特探险者的音响效果也非常好,用来听歌、听广播都会有不错的感受。全系搭载了2.3T发动机,变速箱也是比较良心的,后驱结构动力强劲。

福特探险者的缺点就是发动机声音较大,油耗高,买车时的优惠力度小,价格不算低,而且这台车在高速行驶的状态下有胎噪。

福特探险者的动力如何呢?

福特探险者动力强劲,2.3T涡轮增压发动机跑起来更加有力,并且它还搭载了10AT变速箱,这样的动力组合,使最大马力达到了276PS,零百加速不超8秒钟,峰值扭矩更是在425N.m。对于大部分人来说,福特探险者的动力都是够用的,无论是在城市道路中行驶,还是高速、乡村道路都能表现很好。

别看福特探险者的体型很大,其实它是一台很容易驾驭的汽车,操控感好,性能没有让人感到失望。福特探险者的配置在同级别汽车里几乎可以称作是天花板级别的存在,并且这款车的辅助驾驶功能很多,比如疲劳驾驶提醒、主动刹车、驻车雷达、倒车影像等都一应俱全,女司机应该也可以很轻松地驾驭它。

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