塞纳平行进口 丰田塞纳是进口的吗
大家好，今天来为大家解答塞纳平行进口这个问题的一些问题点，包括丰田塞纳是进口的吗也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
塞纳和GL8怎么选
很多人估计都会说塞纳好，GL8不行，GL8新款，老款我接触还是比较多，公司有司机开，做得多，开得少；塞纳朋友有一辆四驱的，有时候也会换着开一下。我说说自己的感受：
1、外观，不做过多解释，都不错。
2、空间及内饰，GL8要略胜。
3、乘坐舒适型，两者差不多，GL8新款的静音要好于塞纳，空间也更大，但是第三排无法像塞纳一样隐藏，我这里说的是乘坐舒适性，不涉及空间利用。
4、驾驶感觉，塞纳优于GL8，特别是四驱版本的，3.5的排量不是盖的。一些键盘侠老是夸塞纳省油，我就想不明白了，一个3.5，一个2.0t，不一个级别，难道3.5排量的能比2.0t的省油，尽昧着良心说话。
5、价格，自行查询。说塞纳好的，你也不看看价格，别拿奔驰s级和宝马5系比。3.5排量的税可都是购买者掏腰包的，单车成本自己用脑子想想吧。
6、总结，你想吸引眼球，跟别人不一样，那就买塞纳。
我公司GL8是08年买的，11年的车，可靠性并没有别人说得那么差，说的什么都不是，不过换过变速箱。
首先说一下丰田塞纳
丰田塞纳当前全部都是平行进口车型。
丰田塞纳为3.5LV6自然吸气发动机，8档手自一体变速箱，最大马力300Ps，最大扭矩357N.m，市区油耗12.5L，高速油耗8.9L
丰田塞纳分为两个版本：加拿大版和墨西哥版本。
加拿大版本全系为全时四驱车型、而墨西哥版本全系为前置两驱车型。
别克GL8目前为国产合资上汽通用车型
别克GL8为2.0T涡轮增压发动机，9档手自一体变速箱，最大马力237Ps，最大扭矩350N.m，百公里综合油耗7.9L
别克GL8全系为前置两驱车型，并无四驱车型。
两款车型如果从售价上面来说价格差距很大，丰田塞纳车型最低配售价要在43万到最顶配64万左右。而GL8从23万多到52万多左右。在选择两车的同时要看自身的购车预算。
在者丰田塞纳和GL8的空间都很大，但是如果选塞纳的低配车型的话想要跟GL8高配车型抗衡的话，那就需要多方位的设计改装。
也就是说如果预算选GL8低配的车型和丰田塞纳根本就没有可比性。但是如果选择GL8高配的车型在内饰豪华程度上面肯定要比塞纳低配的车型舒适很多，但是你选择丰田塞纳的话，只能选择低配车型进行改装。而且就是丰田塞纳最低配的车型也没有GL8最顶配的内饰豪华和舒适。
总结：如果你在乎车的动力肯定选择丰田塞纳，如果你在乎舒适度而且想不经过任何后期改装那就选择GL8，但是如果在乎四驱车型的话，就只能选择丰田塞纳。
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塞纳和GL8不差钱肯定选择丰田塞纳，毕竟是MPV中唯一冲进十大畅销品牌车型，标配了6个气囊和防爆死以及车身稳定系统，安全系数有一定保障。两驱和四驱之间也可以选配。无论是外形、动力、舒适、控制感等各个方面技术都是世界一流的。
塞纳 20款 3.5两驱 XLE真皮
配置:天窗、7座，18寸轮毂、电动门、智能卡、一键启动、7寸触摸导航屏、后电眼、倒影、多功能方向盘、原厂真皮座椅、前座椅加热、主驾驶8向电动调节及腰部支撑、副驾驶4向电动调节、二排座椅腿托、三排手动座椅、电尾门、定速巡航、前雾灯、行李架、镀铬门把手、遮阳帘、隐私玻璃、备胎。
丰田塞纳搭配3.5T、自然吸气，V6发动机，8速手自一体变速箱，马力:300马力，车身长5085mm，宽：1985mm，高：1810mm。市区油耗：13.5L，高速油耗：9.6L。
墨版两驱塞纳独有的原厂配置，真皮座椅，二排带推拖。是它的一大亮点！车内空间大，完全不用担心拥挤。
论价格选GL8实用续航里程大基本700公里随便跑满载空调120时速尤其是3.0款塞纳价格高只比GL8多了个四驱模式其他的都一样差不多吧顶配塞纳比顶配GL8贵了20w多不差钱的主无所谓了 GL8第三排乃至后备箱空间没有塞纳好顶配塞纳没有备胎 GL8备胎不是全尺寸
这个要看您预算了，预算够呢还是建议提塞纳，刚开始可能觉得两款车差不多，gl8也非常不错，开的年头多了，gl8会有很多小毛病，不耽误什么大事，但是也挺心烦的。预算够直接上塞纳吧，现在起步价37.5万左右
配置:8速变速箱，17轮，7座手续，多功能方向盘，倒车影像，定速巡航，丝绒座椅、手动折叠后视镜，电动调节后视镜、卤素灯，第三排座椅可调节，行李架、胎压监测、备胎、隐私玻璃、防盗螺丝。手动拉门。
其实要说品牌口碑，丰田比别克要强一些，最起码质量口碑吧。塞纳太宽了，不考虑舒适，考虑停车方面，以我驾驶经历来说，几次都是顺利入库，然后走到后排，从侧开门下车，城市停车头疼呀[捂脸]。至于别克GL8，乘坐起来感觉不错，但是碰撞不合格，真实个软蛋皮。驾驶感觉不算好，专职司机开也就无所谓。四平八稳的开，否则转弯还是忽忽悠悠的，容易晕车的人要注意。综合我的感觉来说，按照目前保值看来现在考虑别克GL8，如果家用不用于商务来说，塞纳是可以考虑的奶爸车。看你主要用途在做决定吧。
小马哥建议自己开车多的话买塞纳，司机接的话购入别克GL8。
别克GL8，陆地商务舱
别克陆地商务舱的定位，让它坐起来比开起来舒服多了，而且别克GL8的改装方案特别多，花5万左右的价格就能配上埃尔法的尊贵享受，航空按摩座椅、实木地板、星空顶、吸顶电视一应俱全，静谧性、空间私密性也极好的，点一首老歌慢慢欣赏。
不得不提中保研GL8碰撞成绩，倒数排行中数一数二地位，毕竟，啥享受啥配置都不如命重要。
丰田塞纳，居家大白熊
丰田塞纳是v6发动机，动力澎湃，而且，塞纳皮实耐用的性格，在老美哪里一直是亲儿子般受到青睐。
塞纳的空间绝对不是盖的，都说美国的皮卡载货那叫一个nē啊。但是，塞纳后排放倒后座放下一个双人充气床，还能放下旅游的必需品，吃住一车管够啊。
潇洒小马哥支持各路大神反驳！
塞纳
首先，这车配置完败GL8，甚至比老款的胖头鱼和陆尊也没有任何优势。比方说如下几点第二排座椅，基本就是个凳子。除了前后滑动和调节靠背（还不能放平躺），没有加热，没有通风，没有按摩，什么都没有。胖头鱼的顶配室友加热通风的，就连陆尊，也有通风和腿托调节。既然是MPV，第二排弄成这样子，完全说不过去前排除了有加热，基本也是个凳子。两侧护翼非常坚硬，直接卡屁股上。一路都不舒服。9月的新车，刹车踏板就跟要掉下来一样，每次踩上去都是框的一声。左脚驻车刹车也是很奇葩，踩下去斜着走。另外左脚找不到放的地方，开着累。
开起来也感觉也不行，3.5的发动机带个四驱，起步肉的不行不行的。就是大脚油门到3,4000转，也没什么加速感。而且发动机声音难听，无论是怠速或者低速，还是转速拉起来，都跟拖拉机似的。防火墙隔音又不好，老是传到座舱里来。变速器，冷车换挡冲击很明显。热车还好。但是换挡速度就闹心了，一直都很慢，每次换挡感觉动力断掉很久。完全不能无缝衔接。当然GL8的变速器也好不到哪去。都和主流水平有相当大的差距。所以，对于MPV最重要的，舒适配置、座椅设计还有驾驶轻松性，我感觉塞纳完败GL8。这车真的只能悠着开，只能跟路上晃着开。
塞纳定位是奶爸车，横向空间比GL8宽。GL8是商务车，头部空间更多一些。
丰田塞纳是进口的吗
丰田塞纳是进口的，是丰田旗下的mpv车型。丰田塞纳的长宽高分别为5085mm、1984mm和1796mm，轴距为3030mm。丰田塞纳用过两款发动机，一款是2.7升自然吸气发动机，一款是3.5升自然吸气发动机。丰田塞纳的3.5升
丰田塞纳是进口的吗
丰田塞纳是进口的，是丰田旗下的mpv车型。丰田塞纳的长宽高分别为5085mm、1984mm和1796mm，轴距为3030mm。丰田塞纳用过两款发动机，一款是2.7升自然吸气发动机，一款是3.5升自然吸气发动机。
丰田塞纳的3.5升自然吸气发动机最大功率198kw，最大扭矩332 Nm。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4700转/分。这款发动机搭载双vvt-i技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
2.7升自然吸气发动机最大扭矩190马力，253牛·米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为4100转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
丰田塞纳的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
丰田塞纳有前轮驱动车型和四驱车型。
四驱车型配备全时四驱系统。
配备全时四驱系统的车，四个轮子一直有动力。
丰田塞纳使用了什么发动机
丰田塞纳搭载3.5升v6自然吸气发动机，塞纳有两驱车型和四驱车型。
塞纳的3.5升自然吸气发动机最大功率198kw，最大扭矩332 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速4,700 rpm。这款发动机搭载双vvt-i技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架，这款车还配备了机械液压转向系统。这套转向系统的转向感受到很多老司机的欢迎。
塞纳是一款豪华mpv车型，不算便宜也不算强大。
丰田塞纳在国内二手车市场保值率比较高，这款车一般都是国内一些比较低调有钱的消费者选择。
一些非常有钱的消费者在买车时已经不再追求品牌、面子和档次。这些消费者在买车的时候最看重的就是舒适性，实用性，空。
丰田塞纳是进口车型，大部分塞纳是美版或者加版。如果你对这款车感兴趣，可以去专门卖平行进口车的经销店看看。
丰田塞纳是进口的吗@2019
平行进口塞纳年末行情
MPV市场一直是各大品牌非常重视的领域，这种车型不但价格实惠，还有灵活多变的乘载能力，“多功能”一词也成为了诸多厂商在宣扬旗下MPV车型时惯用的口号。丰田塞纳的外形十分美观，处处洋溢着青春的气息。完美的诠释了其品牌价值与形象，相比其他车型在对内饰重视程度值得肯定。
丰田塞纳就可以算是一款明星级的产品，在经济型市场上占据了一席之地。上挑的线条与修长的前大灯相结合，车身的设计流露出线条流动的效果，运动特征明朗。丰田塞纳外观大气稳重而不失美观，属于耐看的车型，外观不求一见钟情，却蕴含着日久生情的绝杀魅力。
丰田塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型很有科技感和普瑞维亚一样让人印象深刻。丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。
丰田塞纳英姿飒爽，朝气蓬勃，一个优雅的转身，一眼凝视，都能感觉到塞纳强烈的气场。丰田塞纳最大的卖点是多功能的车厢设计，同时这也是新款平行进口丰田塞纳迎合车主心态的关键，塞纳的内部空间十分的宽裕，储物空间多，座椅舒适，既适合商用又可以家庭使用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田小塞纳是什么车
【太平洋汽车网】丰田小塞纳是丰田2011年推出的商用车，分为标准型和豪华型。主要配置差异是两侧车门、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜和前排电动座椅调节的电动吸气功能。
丰田塞纳是丰田2011年推出的商用车，分为标准型和豪华型。主要配置差异是两侧车门、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜和前排电动座椅调节的电动吸气功能。丰田塞纳定位为质量稳定、舒适度高、空间大、口碑好的中大型MPV产品。
许多商界人士对此很感兴趣。塞纳是平行进口汽车市场上的热门车型，具有较高的市场认知度。在价格方面，2020年的塞纳加版本配备了低3.5双驱CE七座版本，该汽车制造商的报价约为40万元。
全部产品完工后，购置税35398元，车船税3000元，强险1100元，商险11822元，牌照500元。总金额约45.18万元。40多万塞纳绝对是最明智的选择，在动力舒适性方面没有问题。
我建议你买一辆带天窗、真皮、暖气和支架的3.5两轮驱动汽车。这是唯一一座有腿的塔。它方便了老年人出行，座位是2+2+3。同样水平的交通线路，符合中国人的审美，可以说已经走了。
就车型尺寸而言，它已经超越了之前所有的丰田车型，其超大尺寸是最令人印象深刻的。但相对而言，在中国停车和开车仍需要更加小心。网和中间的前照灯的设计非常具有运动感和侵略性。
前照灯采用氙气光源和透镜，使前照灯看起来更加活泼时尚。侧面设计很饱满。行李架和大窗户的设计不会让它看起来很单调。虽然它没有什么特点，但它似乎并没有死。就车轮而言，固特异车轮用于舒适和公路驾驶。
对于MPV，18英寸的尺寸非常大。塞纳公平地说，这辆车很好。这是一款纯进口MPV。价格不贵。它的排量为3.5L。它有两个驱动四轮驱动。它有一个简单的外观和一个宽敞舒适的室内座椅。
可用作家庭用车或公司娱乐。两种高端氛围，简单而低调。塞纳的力量也得到了充分的支持。可以说越野性能也很好。它也可以用一个词来形容它的大厅和厨房“我不知道用什么词来形容，但你应该明白这句话的意思。
它用途广泛。番泻叶的价格不高，从40万到50万不等。如果你认为番泻叶内部相对简单，你也可以修改它。改性等级与阿尔法相当，价格比阿尔法便宜得多。
如果迷你们车现在在路上的能见度最高，我相信很多人会直接说塞纳。
事实上，塞纳已经出现了自第一代人以来，一些地区的街道上出现了大量人。从入门级le到顶级限量甚至AWD模型，塞纳已经成为一些地区商业运输和家庭旅行的替代模型，其阴影可以在街道和小巷中看到。
然而，自2011年第三代车型发布以来，一直没有任何修改的迹象，但2015年和2017年推出了一款小版本。虽然原始制造商没有解释，但相信tnga平台的部署使新车型的开发更快，但从本质上讲，它仍然是一款功能强大的迷你面包车。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田塞纳 是从日本进口还是从美国进国
由日本生产，然后出口到美国，加拿大等国。经销商再从美国，加拿大把车进到国内。了解更多平行进口车资讯尽在进口车市
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