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大捷龙mpv 大捷龙的发展历史

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大捷龙mpv 大捷龙的发展历史
(图片来源网络,侵删)

大捷龙是什么品牌的车

【太平洋汽车网】大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的车型,它属于一款5门7座豪华mpv,是克莱斯勒的进口车型。市面上在售的克莱斯勒大捷龙全部为2017款,官方指导价格为49.69万元。

全新进口大捷龙宽大、硬朗的美式外观设计并不仅仅停留在宣传口号上,而是通过实实在在的数据来支撑。其3078mm的超长轴距、超过5.2米的车身长度都将全新进口大捷龙的高端气质彰显无遗。更值得一提的是,这款全新进口大捷龙更拥有了超越所有同级车型的1998mm的车身宽度,为营造车内的舒适空间打下了坚实基础。

大捷龙mpv 大捷龙的发展历史
(图片来源网络,侵删)

全新进口克莱斯勒大捷龙,凭借其品牌独有的沉稳大气的外形和宽大的车身尺寸,再次彰显克莱斯勒品牌所一直秉持的美系豪华大气的风格,为中国的豪华商务MPV市场再添一抹亮色。克莱斯勒似乎志在打破国人对美式车内饰粗糙的固有观念,所以在这款高端豪华商务MPV车型的内饰上,克莱斯勒也同样地带来极致高端商务体验。双炮筒式蓝色背光仪表盘,凸显豪华科技感。同级唯一全面覆盖前中后三排液晶屏独立影音播放系统,营造出了航空座舱式的乘坐氛围。在内饰的选材上,豪华双拼真皮加实木装饰设计,彰显沉稳尊贵,让其档次感油然升华。

(图/文/摄:太平洋汽车网古_)

大捷龙商务车2010口碑怎么样

口碑很好。整体感觉还不错,空间够大。第二排电动门,电动尾门。大捷龙:这是MPV的鼻祖,是国际上和美国最知名的商务车,并且在美国几乎全是大捷龙,并且技术很先进,GL8国际上知名度很低,但是大捷龙的安全性一般,市场少,不方便维修,不如GL8GL8:国内最早的商务车,并且也是国内商务车的老大,基本上国内知名的大企业用的都是GL8,在国内大捷龙是没法GL8比的,并且GL8安全性比大捷龙好,国内知名度高,市场也大,保养维修都很方便,舒适性非常好,有陆上公务舱的美誉。

大捷龙商务车二手如何

大捷龙官方指导价:25.98-42.88万。二手车车况没有问题。一般5年左右报价15万左右。大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的车型。早在30年前,克莱斯勒汽车集团就创造了前所未有的车型概念“minivans”,意为厢式车(vanwagon)。其实就是“轿车加卡车”和“舒适加载重”的设计理念。后来这种车型在国际市场上发扬光大,统称为“MPV”。二手的大捷龙价格大多在12-18万之间。要看二手大捷龙的车龄、配置、里程等信息,才能准确估算出它能值多少钱。计算方法:1.当前市值=新车当时的价格×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年减少15%左右,几年后会翻多少倍(1-15%)。2.看保险多长时间,车审计多长时间。如果时间还长,保险和车检费用必须按时间比例加。3.手续齐全,购车发票,钥匙(一般2把),说明书,工具箱,灭火器,应急工具,三脚架等。都有,如果在4s店保养维修过,价格可以适当提高,看个人。4.看有没有出过重大事故,否则在目前市场价上打30%-50%+的折扣。5.看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身油漆和钣金、各种电器、车灯(包括大灯、雾灯、宽度指示灯、刹车灯、客舱灯、客舱氛围灯等)、内饰、轮胎、刹车、各种机油(机油、变速箱油、刹车油等),汽车电池等。一切正常的,按第1条执行;否则,所有项目应分别打折。全新进口克莱斯勒GrandJethro搭载连续两年获得“全球十佳发动机”称号的3.6LPentastarV6发动机,动力源源不断。这一切基本来自其V型6缸全铝合金缸体,24气门顶置双凸轮轴,以及DOHCVVT可变正时气门和正时链传动,在同级中可持续输出208kW的最大功率和344Nm的扭矩,让人身临其境时倍感兴奋。配合成熟的6速手自一体变速箱,换挡过程更加顺畅。伴随着钱塘江的微风,如果你想获得更顺畅更安全的体验,不妨试试大捷龙出色的中段加速。只需要6秒的时间,车速从70km/h提升到了100km/h,你可以轻松超越边上的大车,让人心情愉悦的同时也远离了潜在的危险。

大捷龙的发展历史

拥有80余年历史的克莱斯勒自创立之初便秉持“大胆创新”的精神,从各个方面推动汽车行业的革新。强大的创新力量是克莱斯勒的一大特质,凭借着“不趋同、自潮流”的品牌精神和出众的汽车产品,克莱斯勒一次次赢得了全球汽车业界的瞩目。

80年代:一款产品开启一个细分市场

1984年普利茅斯捷龙

1983年是个充满变革的年份。中国人或许会记得惊艳了全国十亿人的第一届春节联欢晚会;美国人或许会记得里根总统的“星球大战”计划;IT届或许会记得奠定互联网基础的TCP/IP协议;而汽车界一定会记得这是克莱斯勒开创MPV车型的年份。

1977年,克莱斯勒发现人们需要一辆进出方便的小型箱式车,于是展开了一项名为“T115工程”的计划——全新开发一种小型厢式旅行车。经过了5年的开发,克莱斯勒的努力终于结出了果实。1983年11月,克莱斯勒公司引入了一个前所未有的车型概念:MPV多用途车,而这里程碑式的全新产品便是以Voyager(捷龙)为名。从那时开始,Voyager就成为了市场上首批现代MPV车型,并创下了MPV这个细分市场。Plymouth Voyager基于克莱斯勒的S平台,是克莱斯勒K平台的衍生车型,在研发期间,Voyager代号T-115。在最初的电视广告上,Plymouth Voyager得到了一个浪漫的名称“Magic Wagon”——神奇厢式车。

当时,通用和福特都不看好小型厢式旅行车市场,但令他们惊讶的是,克莱斯勒推出的这款车却在市场上反映良好,当年就达到了21万辆的销量,远远超过了利润平衡点的15.5万辆。

1987年长轴版捷龙

1987年,克莱斯勒MPV的累计销量突破100万辆,并率先推出可选择发动机的MPV,同时在高档短轴距和长轴距车型中率先推出可供选择的8乘客座椅。

90年代:引领MPV行业黄金十年

1990年,妙想不断的克莱斯勒将MPV带进了豪华汽车的殿堂。随着豪华MPV克莱斯勒Town& Country的问世,这一汽车细分市场的内涵再次得到扩展。

1991年克莱斯勒Town& Country

两年之后,克莱斯勒开发出了大捷龙系列的集大成者:Grand Voyager(大捷龙)。这款日后大放异彩的产品是对大捷龙系列配置的全面提升,同时也使克莱斯勒MPV产品全系列化。

克莱斯勒在90年代的成就不止于此。事实上,奠定了克莱斯勒MPV创领者地位的78项行业首创中有近半是在这十年中完成的,其中更是包括了驾驶员侧气囊、儿童安全锁、四轮防抱死制动系统、整合儿童座椅等对MPV发展至关重要的配置。

1996款大捷龙

1996年推出的新款大捷龙可以说是具有革命意义的一款车型,第一次在驾驶员一侧增加了滑动的后车门。外型设计上抛弃了以往方正、阳刚的造型,更多的采用了圆滑的曲线。问世之后,这一代大捷龙旋即屡获荣誉,将1996年美国著名汽车杂志《Motor Trend》的“年度最佳车型”称号、1996年和1997年连续两年《Car And Drive》的“最值得购买的10辆汽车”称号收入囊中。

新的世纪成为了大捷龙系列新开始的见证。2001年,普利茅斯捷龙正式改名为克莱斯勒大捷龙。冠以克莱斯勒之名的大捷龙系列在创新上更胜往前。2004年,全新的大捷龙带来了更多的MPV“第一”,包括首创Stow’n Go超灵活座椅系统、Super High Density(SHD)泡沫垫座椅、分体式第三排可调节后尾门座椅等新配置。大捷龙向豪华舒适的MPV方向迈进。真皮座椅、宽敞的腿部和头部空间、三区域空调系统、配有8个扬声器的顶置大型DVD后座娱乐系统、可移动式储物箱、世界顶级BOSTON汽车音响等,都体现了这款高端MPV的豪华所在。

2008款大捷龙

4年之后,克莱斯勒推出了最新一代的2008款大捷龙。新大捷龙回归了从前方头方脑的外型,有SE基本款和SXT中级款两个配置等级。创领性的三排侧面帘式气囊、稳定性控制和牵引力控制系统都成为标准配置。

同年,克莱斯勒大捷龙系列全球累计销量超过了1,300万辆。这一数字意味着克莱斯勒大捷龙以超越其他所有厂商的销售成绩成就了MPV市场的传奇。

进口版本

全新进口克莱斯勒大捷龙

2012年,克莱斯勒大捷龙系列的第六代产品全新进口大捷龙作为新一代纯正美系豪华商务MPV首发中国。

全新进口克莱斯勒大捷龙在设计、性能和做工方面继续革新,以卓然商务风范、先进全面的安全保护和全新DCT(Dynamic Comfort Technology)动态舒适系统开创豪华商务MPV新标准,续写克莱斯勒品牌的创新理念。

2013款大捷龙

2013款进口大捷龙继续维持着原有的那份稳重,整体造型几乎没有变化。但相比现款车型而言,在稳重中彰显着一种大气奢华之感,这要得益于镀铬装饰条、LED元素及各种科技装备的附加。外观和内饰进行了奢华性的转变.与此同时,匹配了动力更为强劲的3.6L机型新款大捷龙继续保持空间和功能个性化方面的优势。

内饰方面,第一眼给我们一种奢华之感,当初的那个做工粗糙的大捷龙已经离我们远去,但个性的丰富配置和大空间的优势依然被保留下来。我们印象中的那个丑陋的“千斤顶摇杆”怀挡已离我们远去,改为了目前更为有高档感的中控台布局形式。

2013款克莱斯勒大捷龙采用3.6L排量V6发动机,这款机型也正在服役于现款大切诺基和牧马人上,可以说克莱斯勒从2007年的3.3L机型到现在在售的3.0L机型以及即将年底上市的3.6L机型,动力的变革也是应时代需求而发生动力的及时调整。

08年大捷龙mpv暖风怎么开

汽车暖风打开步骤:1、发动车子暖车,等待车子水温变正常;2、转动空调键,调整至红色热气;3、先使用外循环排风,2至3分钟后启动内循环;4、将风速调大;5、调整吹风口,不要对着脸;6、除霜使用除霜键,风向对着挡风玻璃,关闭AC键。汽车的暖风开关一般都会在方向盘的右边,除了温度模式调节之外还有风力调节。一般有一个温度计的标志,左边是代表冷风的蓝色,中间是白色的,右边是代表暖风的红色

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