赛科龙ra2 赛科龙ra2机油型号
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赛科龙RA2的发动机好不好
这款RA2搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量249.9ml，压缩比9.2:1，最大功率14KW/8000rpm，最大扭矩18N.m/6000rpm，与之配套六档变速箱，德尔福电喷系统。结合排量来说RA2所搭载的这款发动机，账面参数比较一般，也就是某些200车型的水平，但它实际的扭力表现还是比较强劲的。
赛科龙ra2加几号汽油
赛科龙ra2加95号油。
1、95号汽油的加速性能很好，动力反应比92号汽油快，车子震动比92号汽油小。92和95号汽油区别在于异辛烷含量不同。异辛烷抗爆性好，汽油标号越高，则汽油抗爆性越好。
2、92号汽油，在使用10升之后油路清洗效果出现，性能大致等于95号汽油的效果，但略不如95号汽油。
3、92号油的发动机和烧95号油的发动机压缩比不同。
一般发动机压缩比在9.5:1以下的摩托车，使用92号或95号汽油都可以，用着一般没有什么区别，即使有些压缩比高于9.5:1的摩托车，用92或95号汽油也没有明显区别。
宗申赛科龙250ra2和宗申赛科龙r1s哪个好
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赛科龙RA2和RX1s，哪个好？这两款车型虽然属于同一品牌，但定位却完全不一样，也因为定位不一样，后期的使用用途就会不同，所以这两款车哪一款好？主要还是取决于个人后期的用途，不同的用途下就会释放出车型独有的优势。
赛科龙RX1s平均售价12580起
赛科龙RA2平均售价13800
因为车型定位的不同这两款车型的外观会有很大的区别，RX1s属于休旅车而RA2则是复古太子车，就它们的外观表现来说RA2会有绝对优势，因为RX1s外观比较常态化，并没有什么过多的车型特点就是一张“大众脸”。而RA2在众多太子车中就外观的表现而言，会很容易脱颖而出，因为它的外观是很有车型风格的。
动力方面，两款车型因为排量和冷却方式的不同，也会有比较明显的差异，RX1s水冷的散热方式会更符合主流的选择标准，只不过它的动力表现不是很强劲。而RA2虽然冷却方式比较单一，但它的动力表现会更为给力，并且以车型的定位来说，既遍它采用了比较单一的风冷，不过依然能够满足后期的使用需求。
配置方面，RX1s相对会丰富一些，原因就在于这款车有三个版本，其中的高配版已经融入了ABS，而RA2只是装配了一个刹车联动，所以就会显得比较一般。
车身方面，两款车的座椅高度都比较友好，并不是很高，既遍是注重通过性能的RX1s座椅高度也只有780mm，而RA2则保持在了715mm，这对于小个子摩友来说就会很容易驾驭。
但因为车型定位的不同它们所注重的骑行表现也是不一样的，RX1s除了强调通过性能以外，还会比较在意负重能力，而RA2则会着重强调舒适性，这样的差异使得RX1s就具备了一定的走烂路能力，而RA2会比较适合短距离的通勤代步。
通过以上的介绍，可以看到这两款车型之间的好与坏，在后期不同的使用状态下就会表现出来，如果是常规的代步骑行RA2就会比较适合，而有长距离骑行的需求还是应该选择RX1s，如果两款车型互换使用，它们的优势就无法凸显出来，因此还是要结合后期的主要需求进行选择。
赛科龙sr250和ra2是同一款吗
是。赛科龙RA2，定位复古巡航车，RA2最先于宗申年度发布会上亮相。赛科龙sr250和ra2是同一款，赛科龙RA2长x宽x高为2061毫米X835毫米x1105毫米，整车分量为150kg，合乎国度四级排放规范。
赛科龙ra2机油型号
赛科龙ra2机油型号是极润SL级10W40。使用原厂机油：宗申壳牌SL级赛科龙专用机油或者SN级全合成机油。柴油发电机组使用的机油是不一样的，一般情况下，新发动机在首次工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。
赛科龙ra2特点：
赛科龙RA2的整体风格偏向于美式巡航风格，“暗黑风”气质较浓，没有使用传统美式的大面积镀铬处理，带来的时尚感符合年轻人用车定位。
同时车身上也有许多部件是为了复古风格的营造而选择的，首先是经典的复古圆灯，并且采用了卤素光源，作为复古车型来说，这是最不容易出错的做法。
大灯上方的原型仪表也是复古车型常见的仪表形式，却又独具特色。RA2这块组合式仪表非常简洁，精简到指针式的仪表只有时速。
OK，关于赛科龙ra2和赛科龙ra2机油型号的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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