e350el e350el混动怎么样
大家好，关于e350el很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于e350el混动怎么样的知识，希望对各位有所帮助！
奔驰e350el插电混动怎么样
奔驰e350el插电混动很好！
新一代E350EL插电式混合动力轿车及运动轿车承袭智能行政座驾的家族优势，并搭载最新混动技术，以兼顾尊贵驾乘感受和绿色环保的全新出行体验，向可持续豪华的未来更进一步。
奔驰第三代插混动力技术，既能以纯电动模式满足繁华市区的日常通勤，还能凭借内燃机与电力驱动系统的综合续航能力，轻松实现长途出行。百公里纯电续航里程针对不同的场景，提供6种驾驶模式。
百公里综合油耗低至1.4升，仅需6.7秒即可完成百公里加速。25.4千瓦时电池组，在NEDC标准下纯电续航里程可达120公里，路程稍远也不必担心！
双模式兼容车载充电器-双模式兼容的车载充电器，支持直流与交流两种方式快速充电。在直流充电模式下，60分钟即可从0%充至80%；在交流充电模式下，电量可在145分钟内从0%充至80%。
双重高能动力2.0T涡轮增压发动机与电机，最大可输出155+90千瓦的功率和350+440牛米的峰值扭矩。高性能的装备，一路前行动力充沛！
以上内容参考：百度百科-奔驰e350el
e350el混动怎么样
奔驰e350el油电混动挺好的。
奔驰E级新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，同时配备了后置电动机，电动机总功率122马力，电动机总扭矩440牛·米。
全新奔驰插电混动版车型的充电口被设计在了车尾的左侧，车身上的是直流快充口，保险杠上的是交流慢充口，新车的纯电续航里程可以达到103公里，市区上下班的话，根本用不上油。电池容量是31.2kwh，电池质保是8年或12万公里，慢充时间是3.5小时。
据官方数据来看，奔驰e350el的电能消耗量为17.8kW.h/100km，在使用直流快充模式下，电池组10%-100%充电仅需30分钟，效率在业处于领先水平。
奔驰e350el油电混动的外形介绍：
该车车身长5078mm，宽1860mm，高1480mm，轴距3079mm。车侧呈现出狭长的设计风格，流畅的线条显得很大气。奔驰E级新能源混动内饰给人一种非常精细的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
奔驰E级新能源后排空间十分充裕，是这个级别车型应该有的表现。另外，该车配备后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、后座出风口。
奔驰e350el油电混动怎么样
奔驰e350el油电混动挺好。
奔驰E级新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，同时配备了后置电动机，电动机总功率122马力，电动机总扭矩440牛·米，工信部综合油耗1.4L/100km，工信部纯电续航里程120Km。奔驰E级新能源标配了前排手机无线充电、牵引力控制、前排头部气囊、车联网等配置。
奔驰e350el油电混动介绍：
该车车身长宽高5078/1860/1480mm，轴距3079mm。车侧呈现出狭长的设计风格，流畅的线条显得很大气。奔驰E级新能源混动内饰给人一种非常精细的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。奔驰E级新能源后排空间十分充裕，是这个级别车型应该有的表现。另外，该车配备后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、后座出风口。
E350el发动机型号
发动机型号是274920。
2021上海车展期间，奔驰E350eL正式上市。E350el在外观上依旧延续了新款E级轿车的设计，梯形格栅下方是带有大尺寸导流片设计的前杠，单条镀铬中网与中央的三叉星徽结合是运动版车型的显著特征。相比燃油版，E350eL的前翼子板处带有EQ POWER铭牌，标明插混车型的身份。
动力部分，奔驰E350eL搭载2.0T发动机，并加入三元锂电池组成混合动力系统。其搭载2.0T发动机，最大功率为153kW，电动机的最大功率为88kW，总功率达到了232kW，这已经远远超过了普通2.0T发动机的水平。
E300与E350EL哪个好
在二选一的情况下，就是喜欢E级非他不可，那就350，如果只是需要一台这个级别的车选300，完全够用了！350的价格应该差不多可以买到入门7系了，或者5系和A6的3.0 6缸的版本，何必死磕奔驰的4缸机。
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