350z二手 日产370z二手车价格是多少
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美国买二手车的问题。
我在美国呆了这多年，开了这多车，我不知道你对车本身的要求呢，还是有一种面子上的要求。
如果是我，我不会在乎面子，但是如果你钱够多，那就可以撑撑面子。
我的建议:
如果不在乎钱，可以买BMW，但3系的车啊，实在太小了，我以前有过一台7系的全新车，BMW的车开起来确实不错，安全性能都很不错，轻松跑到140KM/H，感觉不到车在动，BMW的维护费用相当高，不要看这有质保那有质保，都是些没有意义的质保，像什么发动机等，现在的车，有几台车的发动机不是轻轻松上十几万码有一点问题?但一些其它的维护就很贵了，得自己陶
不建议买NISSAN
350Z，我以前想买，去试驾过，反正我不太喜欢，是跑车，静音等肯定没法跟BMW比，而且对路面的状况反应很大，我现在10年的凌志SC430,就比NISSAN
350Z好多了，当然这本身就是不同一个级别的比较。
MINI
COOPERS
S我觉得有点女气，而且车也型也不好看，只是发动机不错而已。
HONDA
ACCORD挺不错的，挺实在，维护起来方便，也便宜，很值得考虑。
此外，建议去大厂或者BMW或HONDA的代理商的店去买一些CERTIFIED的二手车，那样的车基本跟新车一样的质保。如果你一次性付现金，一定要讲价，不要觉得不好意思，他们的SALES
PERSON也是拿佣金的，要是付现金等，他们可以偷点税等(这个我精通哈，我是CPA)
如果3W的现金，还不如买一个保时捷的商务车，全新也就四万多一些(当然你不喜欢商务车)
这些都是个人建议，自己试驾也很重要的。
二手现代劳恩斯怎么样
劳恩斯酷派二手车一般来说该车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话，短时间过度过度还是可以考虑：
1、现代汽车将劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）的竞争对手锁定为奔驰CLK、奥迪TT、日产350Z、马自达RX8等豪华运动跑车，希望通过劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）纯粹的运动性、顺畅的操控性、极致的安全性、雅致时尚的设计以及豪华、舒适的配置，进军豪华跑车领域，以拓宽劳恩斯（Rohens）品牌的影响范围、提升现代汽车的品牌形象；
2、劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高挡运动型跑车，于2009年3月在中国上市。这款在劳恩斯（Rohens）品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型；
3、劳恩斯酷派是“打造纯粹驾驶体验”理念的作品，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到4，630mm×1，865mm×1，385mm，拥有2，820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。
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日产350Z和丰田86哪个好
不考虑后期强化的话，原厂Z马力大于原厂86，操控86大于Z，维修便利性86大于Z，Z二手大概10-17 86新车30二手15-21。
考虑后期强化的话，VQ35没多少强化的，上限低，Z和86主流方案都是移植2JZ，Z的变速箱差不多可以直接对接，86需要换变速箱，如果都选择supra的6MT操控86占优，现在案例86的更多更成熟些。350国内保有量相对于86比较少而且停产很长时间如果不是发烧不建议选择350Z
二手天籁买哪款比较好
二手天籁这款车还不错，值得买，这款车的配置：
1、全新一代天籁采用日产全新的家族式外观设计，前脸的造型与全新轩逸相似，并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素，整车更加突出时尚与运动感。继凯美瑞和奥迪A6L之后，天籁也从传统的稳重造型增加了更多积极的运动元素；
2、国产新一代天籁在造型上与北美版Altima趋于一致，只是将中网上的三条黑色格栅修改为银色，并在车身侧面加入了镀铬防擦条。在前后大灯上，全新一代天籁采用了“鲨鱼式”设计，视觉效果更佳；
3、排量3.5升的天籁已是国内首款排量超过3.0升的国产合资轿车。即使在所有国产轿车中，也只有4.6升的红旗旗舰排量比它大。这次日产端出了招牌菜：天籁的的vq35de发动机；
4、这款3.5lv6汽油发动机属于日产的vq发动机系列，该系列曾在美国连续10年获得十大最佳发动机大奖。赫赫有名的日产350z就是vq系列的拥有者。天籁的这款vq350de最大功率达180千瓦\/6000rpm，最大扭矩318n·m\/3600rpm；
5、在它所指向的竞争对手中，2.4升的奥迪a6最大功率是125\/6000kw，最大扭矩为230n·m\/3200n.m。雅阁3.0的最大功率为177千瓦\/6250，最大扭矩是288\/5000n·m。在整车动力上，约1.5吨重的天籁从静止加速到100公里\/小时用时7.9秒。奥迪a62.4为11.1秒，雅阁3.0亦需要9到10秒左右。
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日产370z二手车价格是多少
具体要看车子的年限配置才可以准确的估价，一般以五年车龄为例应该在三十万左右那样：
1、新款370Z采用更加轻量级的材料。这些改动使得车身重量更轻，这意味着新款370Z各方面的性能（加速、刹车和过弯）得到显著的提升；
2、悬挂系统通过前端安装的双叉骨装置和后端安装的一个多链环装置来操控。并配备Brembo刹车片和18与19英寸的轮毂；
3、370Z仅仅是一辆平民跑车，因为它并不需要你有多么高超的驾驶技术来努力挖掘它的运动潜力，它的动力随叫随到，冲锋陷阵的任务也完成的很轻松，而在通过颠簸路段的时候，它却又能让你感到舒坦；
4、而不像大多数德系跑车那样非要让你来判断压过的坎究竟有多宽，多高。如果你觉得老款350Z的运动能力不够充沛，而制动表现又拖泥带水，弯道上的转向不足让你难以忍受，那么，这款很轻松就可以驾驭的新车的确能够让你更加开心的享受赛道与日常行驶的双重乐趣。
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