小鹏g3参数(小鹏汽车g3参数)
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小鹏g3充电桩参数
小鹏G3搭载的是液冷恒温三元锂电池，NEDC综合工况续航里程351/365（km）。通过智能充电管理系统，可以远程控制以及查看充电状态，小鹏G3支持快充和慢充两种充电模式。
小鹏超级充电站装配的是180kW双枪直流快充桩，采用柔性分配单枪可实现最高120kW，平均功率可达90kW，充电枪的最大输出电流为200A。根据官方提供的数据，小鹏G3在快充状态下5%-80%需0.75小时，30%-80%需0.5小时。慢充状态下0-100%需8.4小时，30%-80%需6.3小时。目前，已经投入正式运营的30个超充站中，平均每座超充站配备4-10根超充桩。
小鹏充电桩的设计是以小鹏汽车标识X的设计延伸，曲面流线型的造型引人瞩目。根据导航指引来到充电站，看到有其它品牌的新能源车也在进行充电，可见小鹏充电桩的兼容性还是很好的。在充电桩的旁边，有醒目的充电操作步骤指引牌。
小鹏汽车G3售价多少钱,小鹏G3参数配置
今天，Xpeng汽车公司举行了"鲲鹏变"G3国内媒体亮相暨北京1.0版本量产车体验会。
发布会上，Xpeng汽车董事长何宣布G3价格区间为20-28万，4月26日GMIC首日开始预订，年底前完成交付。
XpengMotorsG3定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4470*1818*1600mm，轴距为2610mm，整体尺寸与奔驰GLA相近。将配备能达到L2-L3水平的驾驶辅助软件和硬件；续航里程不低于304km，支持超级充电；
车辆配备米其林PS3系列轮胎，规格为235/40ZR19。
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小鹏汽车g3i460n
正文:了解车迪的潘子春原著
作为造车新势力推出的第一批车型，小鹏G3在问世之初似乎并没有激起多大的水花。随后，小鹏相继推出P7和P5轿车产品，获得了一波人气和市场认可。也到了改进升级SUV产品的时候了。
目前，小鹏推出了首款智能SUV中期改款车型G3i，综合补贴后售价区间为14.98万-18.58万元，分为460G、460N、520G、520N四款车型。无论是外观调整还是智能配置升级，G3i这次都瞄准了年轻受众。
那么，年轻人首选的智能SUV应该有什么配置呢？在此之前，Xpeng Motors董事长兼首席执行官何肖鹏推荐了G3智享版。放在G3i上容易吗？
静态回顾：
与现款G3相比，小鹏G3i的外观进行了明显的调整，采用了X ROBOT FACE家族前脸，与P7、P5相同的家族式设计语言，以及全新设计的穿透式大灯。从外观方面，强化了年轻和科技的属性。
此外，小鹏G3i新增了5种配色:天蓝色、浅蓝色、星云白、欢乐红、冷灰色。同时增加NBA专属定制色和50款官方体彩膜供用户选择。
尺寸方面，新车长宽高分别为:4495/1820/1610mm，轴距为2625mm。
在车内可以看到小鹏G3i的整体造型变化不大，延续了现款全液晶仪表的垂直中控显示屏布局。特别是新车不同于传统车型常用的红黑设计风格，采用了蓝白撞色的内饰设计。
目前小鹏G3i与现款G3相比，内饰空室基本没有变化。从实际体验来看，整体空房间面积并不出色。新车后排空之间的表现相比前排略逊一筹。
体验者身高178cm。
动力方面，小鹏G3i在NEDC工况下的综合续航里程可达520km。详细动力参数与现款小鹏G3一致:前置电机最大功率145 kW，峰值扭矩300 Nm。
配置简评：
就小鹏G3i四个版本的命名来看，配置差异基本可以看得很清楚。“460”和“520”代表车辆在NEDC工况下的续航里程，其中460G版本配备磷酸铁锂电池，其他三个版本使用三元锂电池。
“N”和“G”的主要区别在于是否配备了XPILOT Driving智能驾驶系统、XPILOT Parking智能泊车系统和XPILOT Safety主动安全配置。此外，N版车型还配备了:
遥控摄像机(360度全景)
X-Robot人脸穿透式LED日间行车灯设计，智能LED灯光语言
海洋主题内饰(蓝色和白色内饰，浅灰色顶部)
前/后头部气囊(气帘)
前驻车雷达/侧驻车雷达
驾驶MSB电动安全带(带碰撞警告)
自动防眩目车内后视镜
无线手机充电(支持15w快充)
驾驶员座椅和乘客座椅的座椅加热功能
此外，Xpeng Motors提供“越级舒适套餐”供520N版车主选择，包括:主驾驶座通风、纳帕优质真皮座椅、带记忆功能的外后视镜、麂皮车顶、主驾驶4向腰部支撑、后排座椅加热。
外观方面，四款车型的用户还可以额外花3000元安装悦动红炫黑顶、轻悦蓝炫黑顶、天蓝色绿白色顶和18寸轮胎。
车型推荐：
460克
综合补贴后价格:14.98万元。
推荐等级:★★
推荐理由:续航表现尚可，没有抢眼的配置。
作为全系入门级机型，相比其他配置机型，460G最重要的硬件区别就是电池组和续航里程。不过，该车在NEDC工况下460公里的综合续航里程也能满足日常用车需求。
配置方面，460G配备了1.889平方米的全景前挡风玻璃、自感式全LED大灯、一体式菱形矩阵LED尾灯(带流光转向效果)、LED高位刹车灯和后雾灯、铝合金轮毂和17寸轮胎。
在智能功能层面，460G配备了CCS定速巡航和带泊车辅助线的倒车影像，标配了Xmart OS车载智能系统和信息娱乐、AI智能等基础功能。
虽然智能功能看似全面，但作为最低端的设备460G既没有XPILOT Driving智能驾驶系统和XPILOT Parking智能泊车系统，也没有X-Robot人脸穿透式LED日间行车灯设计和智能LED灯语。要知道，后者才是这次G3升级的最大亮点。
可以说，460G版本更实际的意义在于将G3i的价格区间降到了15万元以内，但却失去了Xpeng Motors的“灵魂”。在同样的价格区间，可能会有一个性价比更高的选择。
460牛
综合补贴后价格:17.28万元。
推荐等级:★★★★
推荐理由:续航够用，智能配置全面，性价比最高。
与最低配的460G车型相比，460N保持了足够的续航，但同时配备了XPILOT Driving智能驾驶系统和XPILOT Parking智能泊车系统。
也就是说，多花23000元，就可以拥有ACC自适应巡航系统(带STOP
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小鹏汽车g3参数
都说不想当将军的士兵不是好士兵，换个逻辑再想想。如果都是将军，是不是每个人都变成一个人的军队了？在汽车领域，很多车企非常明白这个道理；他们知道，自己的模特不可能事事争第一，抢人头。充其量就是自己的模特去逛街。对于其他模特来说更重要的是作为一个走路的中庸学生的安心。产品力能相对平衡就够了。小鹏G3，一款低价SUV——来自Xpeng汽车，可能就是这样一个存在。
说到小鹏，现在人们更多想到的是充满智能科技的小鹏P7。然而，在过去，Xpeng Motors的销量全靠小鹏G3支撑，而如今，这款车的日均月销量基本能维持在2000辆。价格方面，21款小鹏G3车型补贴后价格为14.98-18.58万元。这个价位还可以选择威马EX5、V、大蚂蚁、宋加EV。小鹏G3如何稳定销量？我们继续往下看。
前脸设计上，新小鹏G3也采用了老大哥P7的“X”造型。盖子的造型比较扁平，分体灯组的辨识度和科技感比老款高很多。不知道P7车主看完会不会觉得失血。不管怎样，新小鹏G3的车主很开心。毕竟我们前脸一样，价格一样。灯光方面，小鹏G3标配LED光源，带自动大灯，高度可调，延时关闭，但全系没有自适应远近光。
侧面来看，新车的轮廓和老款没什么区别，造型中规中矩。然而，隐藏式门把手和对比色车顶的设计也使小鹏G3更加年轻。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4495*1820*1610mm，轴距为2625mm；轮胎尺寸所有产品都是215/55 R17，不过3000元也可以选择18寸米其林轮胎。
在车尾，小鹏G3更直接。它的外形没有棱角分明的线条，设计也谈不上出众。比较抢眼的大概就是它的贯穿式尾灯组了。毕竟在车尾的比例不小。不过这种简单的“省钱”风格，在当下的新能源汽车中还是蛮受欢迎的；至于喜不喜欢，完全看你自己。
进入车内，小鹏G3的内饰布局也是简约科技风格。中控“T”形区域没有实体按键，取而代之的是这块标准的15.6寸中控屏；说到审美，个人感觉不如特斯拉或者比亚迪。好在它的智能网络连接表现不错，UI界面和功能丰富度都可圈可点。
小鹏G3的方向盘是三辐式设计，质感和造型都没有亮点，甚至有些掉价。其实多功能键可能升级成了触敏的，但是标配的真皮包裹还是挺香的。换挡机构该车采用与奔驰同类型的臂挡，与常规的电子挡把相同。布置在方向盘后面也能让中控区域更加简洁。
配置方面，低配的小鹏G3已经解决了只是增加一点舒适性配置的问题。遥控汽车控制、前排无钥匙进入/电动座椅、倒车影像/定速巡航、电动尾门等。在低配车型上可以看到。不过高配的配置无疑是香的，比如智能驾驶辅助。高配的小鹏G3由三组毫米波雷达、12个超声波雷达和五个摄像头组成，构成了L2级别的自动驾驶辅助。远程泊车、车辆召唤、前排座椅加热/手机无线充电都出现在高配的两款车型上。
上空室，如果对空室有很大需求，那人建议小鹏G3可以跳过，因为它的后座空室和后备箱容积都不如宋加EV。事实上，身高180cm的测试乘员将前排调整到合适的驾驶坐姿后，腿部还剩一拳，头部还剩不到两指。380L的后备箱常规容积不够大，不足以满足日常家用问题，但对于大件物品和行李箱的收纳相对有限，因为后排放倒后只有760L的储物空间空。
动力方面，小鹏G3的电机最大功率145kW，峰值扭矩300n·m，零加速8.6秒，属于正常水平。根据电池组型号的不同，续航460km的型号电池能量分别为55kWh和55.9kWh，快速充电至80%需要0.58h和0.63 h。520km长的车辆电池能量为66kWh，快速充电至80%需要0.58h。
底盘方面，小鹏G3前后悬挂为麦弗逊扭力梁，驱动方式为前驱。底盘厚道，质感，G3比不上宋加EV。从驾驶感受来说，小鹏G3的隔音、侧倾抑制、颠簸处理充其量也算是及格水平。如果后悬挂能升级为多连杆式，小鹏G3的驾驶体验应该会提升不少。
总结:从产品力来看，小鹏G3有很多优势，但是劣势也是相当明显的。颜值和配置都不错，空不出众，不会耽误；但如果扭力梁后悬挂是真的，那就有些塌了。但总的来说，小鹏G3的整体实力在中产阶级中争头，这是没有问题的。关于购车推荐，如果我们预算有限，就不要为难自己了。低配小鹏G3的配置完全够用；如果预算允许，大部分高端智能驾驶辅助会让你觉得这钱没浪费。
小鹏G3配置如何
发展新能源已成为汽车行业新的主流趋势，再加上国家政策上的倾斜，刺激着越来越多的互联网公司开始加入造车浪潮，今天介绍的主角小鹏汽车便是其中一员。小鹏G3是小鹏汽车1.0的升级版本，也是小鹏汽车最终要量产的车型。
日前，该车已开启了在线预订，补贴前预售价格为20-28万，将于今年年底正式交付。新车前脸是典型的新能源车风格，进气格栅为封闭式设计。狭长的大灯造型配备了全LED光源，点亮后看起来十分犀利。下方还设计有贯穿式的进气口，对于提升性能将起到积极作用。
小鹏G3的车身尺寸目前尚未可知，参考小鹏1.0，长宽高分别为4470/1818/1600mm，轴距为2610mm，定位紧凑型级别。侧面造型流畅饱满，悬浮式车顶搭配尾部小扰流板设计，营造出强烈的运动氛围。
从这个角度来看，小鹏G3和特斯拉长得十分相似，虽说是20万的身价但气势早已超过了50万。值得注意的还有，小鹏汽车的车标设计也十分亮眼，与吉利全新的Polestar（北极星）品牌的logo几乎一模一样。
车顶上的方盒子设计又是个什么鬼呢？官方表示说，这是一个可以升起来并360度旋转的摄像头，可以将沿途的风景记录下来。个人感觉这一选装配置应该很受年轻消费者追捧！
尾部造型比较简洁，尾灯点亮后效果十分夺目，底部设计有与前脸相呼应的运动包围。由于定位纯电动车型，所以并未安置排气装置。
新车内饰具有很强的科技感，超大尺寸的液晶显示屏与特斯拉MODEL X有的一拼。细节方面，新车还配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及贯穿式空调出风口。整体配色以白色为主，营造出了比较简洁的内饰风格。
动力方面，小鹏G3目前还未披露，但作为1.0的升级版本，续航肯定要超过小鹏1.0的300公里，可即便是这样，如果达不到400公里的话同样很容易就被竞争对手挤掉。所以，小鹏汽车要想达到一个更理想的高度的话，未来注定还有很长的路要走！
好了，关于小鹏g3参数和小鹏汽车g3参数的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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