宝马m3cs(宝马M4和M3有什么区别)
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记得去年宝马4系/M3的谍照在海外媒体曝光后，很多人议论纷纷，话题都集中在外观和性能上:这是前脸吗？性能提升多少？
左:宝马M3/右:宝马M4
现在新的M3/M4已经正式发布，所有的尘埃落定。接下来，让我们看看新M3/M4的新变化，分享一些教授对这两款车讨论的看法。
令人惊讶的是，在宝马M3/M4亮相之前，每个人都首先讨论了它的前脸。前几天在北京车展宝马展台，听到旁边两个人在讨论这款车:“看它的两个格栅。是不是特别像猪鼻子？”。
这是一辆性能车，但大多数人谈论的是外形，不管你喜不喜欢这个车身。
但是教授在想的是:为什么要这么设计？宝马的理念是什么？
其实，如果你回头看看历代的M3，作为一款性能车，它的外观其实有点太低调了。在不了解汽车的人眼里，可能会认为是普通的3系，不知道它的动力。
我们先不谈M3。我们回想一下，3系之前上一代的外形设计比较低调，也就是M运动套件只是在上身之后增加了一点辨识度。教授在另一篇文章中讨论了这个问题。从3系的颜色选择可以看出宝马在3系造型上的努力。
因为和宝马的造车理念有关系，宝马只注重产品质量，专注于打造极致的驾驶性能，也就是驾驶体验，而这些外在的设计和造型方面都显得特别卑微。
就拿上一代M3/M4的外观来说吧。与3系/4系相比，最大的区别在于前包围的獠牙和引擎盖凸起的线条。作为百万级性能车，认可度并不高。如果是暗体，识别度就更低了。因为M3/M4没有足够的外部张力，所以像布莱克这样的身体存在的可能性很低。
但宝马从G20一代开始的3系已经开始明白，着眼于更全面的方向，不仅注重产品质量，更注重市场调研和用户需求。所有的产品都是全方位迎合市场的需求，设计只是其中之一。这一点从3系、7系，到现在的M3/M4都有见证。
于是宝马M3/M4开始与3/4系“拉开距离”，可以看出比外观更“耀眼”的其实是车身颜色，即“圣保罗黄非金属漆”和“马恩岛绿金属漆”。这两种颜色有着前所未有的辨识度和鲜明度，也是3/4系列不具备的车色。
对于新宝马M3/M4格栅设计，许多人看到的是“大猪鼻子”。
但教授看到的是一辆性能车应有的气势和视觉冲击。巨大的进气格栅是前所未有的设计。引擎盖的双槽设计，巨大的双边四向排气，是一台高性能驾驶机器应该具备的视觉激情。
现在，从外观上看，即使是对汽车不了解的人看到M3/M4也会认为它是一辆“强大的汽车”。
教授一直认为，形状和颜色是相互匹配和控制的。如果新的宝马M3/M4不是这样设计的，就不可能控制这两种颜色。
新款M3/M4的外观延续了“喇叭”式后视镜和凹型轮圈造型，并在样式和造型上进行了一些优化。
此外，新车还配备了M Race Track套件，可以有针对性地减轻车辆重量。包括一套M碳陶瓷刹车，最小重量的M轻合金轮毂，M碳纤维桶形座椅(前排)和碳纤维内饰条。与标准车相比，M赛道组的重量减少了约25千克，M赛道组的最高速度提高到了290 km/h(原来的250 km/h)。
内饰方面，M3/M4的总体布局延续了3系/4系的设计，对于性能车的设定进行了更加智能化的改进。
和M5一样，方向盘上增加了两个红色的自定义模式按钮。驾驶员可以定制发动机、变速箱、油门、刹车、悬挂等。，不同的驱动可以快速切换到自己需要的模式。
宝马首次搭载M Drive专业系统。新的M3/M4还带有一套“漂移练习”系统，其中增加了一个“M漂移分析仪”系统。该系统可以记录驾驶员的漂移时长、路线和角度，并给出1-5星的评级。让司机练习漂移技巧，其实也让M动力车主多了一份乐趣。
此外，M Drive Professional的其他功能还包括M Laptimer，它可以记录单圈时间，并在HUD上显示比较的单圈速度数据。车手还可以使用苹果iPhone上的宝马M Laptimer应用程序详细分析跟踪过程中记录的数据，以便车手优化自己的单圈时间。
此外，作为一款性能车，M3/M4更多考虑日常通勤的舒适性。不仅变速箱和电磁悬挂会按照舒适、运动、赛道三种模式进行调节；而且连刹车系统都可以调节舒适和运动两种模式，让M动力车主可以上街买菜，上赛道，刷圈。
M3/M4座椅风格升级，采用M碳纤维赛车桶形座椅，比标准M运动座椅轻9.6kg。整体设计为刻空，也可以作为扶手使用，材质多样，并配有加热功能。不过可选，价格也不便宜。
当然，驾驶辅助系统与时俱进。为了创造更舒适的长途旅行体验，M3/M4均标配以下功能:巡航控制系统具有制动功能；前碰撞预警系统具有制动干预功能；车道偏离警告系统，包括带转向辅助系统的车道保持；注意辅助系统和限速信息系统。
新款M3/M4均搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机。目前雷霆版亮相，最大马力510 Ps，最大扭矩650n·m，比上一代M4 CS提升50 Ps！百公里加速时间刚刚进入3秒俱乐部，只用了3.9秒。
不仅性能大幅提升，还让很多车迷有了梦寐以求的选择——除了8速手自一体变速箱，还配备了6速手自一体变速箱，结构比8AT轻25kg，在这个细分市场中独树一帜。
事实上，宝马的机械质量粉丝从不担心。无论是直六发动机还是8AT，都是性能车领域一流的优秀产品。我们只关心它能给我们多少惊喜。宝马的这波操作绝对是宠粉。毫无疑问，宝马的8AT变速箱在响应性、逻辑性、平顺性上都无可挑剔。除非是职业车手或者赛车手，一般车手的技术不会比自动变速箱好。
但手动挡的意义不在于它有多快或多直接，而在于它能提供真正纯粹的驾驶乐趣和操控体验。MT变速器带来的人车互动和人车默契，真正把车辆操控手掌握在手中的驾驶成就感，是自动挡无法比拟的。
相比于目前任何电动车的动能都可以轻松加速3、4秒百公里，这种体验更凸显了M动力的魅力，因为真正的驾驶乐趣不仅仅体现在加速性能上，还体现在人和车的感知、声音、振动、操控等各个方面。
此外，M3/M4还在历史上首次配备了xDrive四驱模式。这种四驱系统主要倾向于输出后轮轴动力，当特定道路或车辆的控制接近后驱极限时，前轮会介入驱动，只是为了提高行驶稳定性和过弯性能。目的和奥迪的quattro、奔驰4MATIC一样，目的都是提高驾驶性能；当然也可以通过关闭DSC进入2WD纯后驱。
总的来说，新M3/M4给了车迷和教授们一个很大的惊喜，尤其是手动挡和四驱，让性能车的乐趣不同于新能源车。至于新的设计，教授认为是一个非常明智和成功的决定，让懂车和不懂车的人都对这两款车印象深刻，也与之前的形象和家族中其他非性能车区分开。这是置换车应有的表现。
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宝马M3和M4有什么区别
1.宝马M3是4门5座轿车，宝马M4是2门4座跑车。M3考虑到它的有用性，而M4更纯粹。两款车基本都是后轮驱动车型，基本都是这个档次的运动标杆。
2.M4的车身高度更低，这带来了更低的阻力系数，更快的加速度和更运动的造型。
3.M3的后悬架类型是多连杆式独立悬架，而M4采用的是五连杆式独立悬架。此外，M4的后排座椅支持整体倾斜，M3只能按比例倾斜。
4.此外，宝马M4还配备了车内原装环境光和10.25英寸中控台彩屏，并支持单人DVD播放。
5.事实上，宝马M4和M3最关键的区别在于，在目前的顶级性能车型中，宝马M4 CS车型的发动机最大扭矩达到了600 Nm，最大功率达到了338KW和460 HP，最高车速被电子限制在280km/h；另一方面，排量相近的宝马M3顶配车型，发动机最大扭矩550牛·米，最大功率331千瓦、450马力，最高车速电子限制在250公里/小时。
6、还有个别配置上的差别，例如M3安装配置了宝马防爆轮胎（零胎压继续驾驶）、哈曼卡顿音响系统、还有全景摄像头等铺助行驶设备，宝马M4则供给前排座椅加热。
宝马M4和M3的区别是什么
宝马M4和M3有本质区别：宝马M4定位为2门4座硬顶跑车，宝马M3定位为4门5座轿车。虽然两车搭载的都是差不多的3.0T发动机，但是宝马M4的整体调校更加运动，各方面性能基本超过宝马M3。M4配备有由碳纤维材料制成的前唇、后扰流板、门板、后车辆修理网行李箱盖、车顶等。宝马M4CS定位于普通版M4和M4GTS之间。与GTS车型相比，宝马显然希望这款车稍微远离赛道，因为这款车取消了GTS车型使用的后扰流板、喷水系统等高性能配件。其整体车身重量仅为1635kg，官方公布的0-100km/h加速时间为3.9秒。
宝马M4和M3有什么区别
宝马M4和M3有本质区别：宝马M4定位为2门4座硬顶跑车，而宝马M3定位为4门5座掀背车；虽然两车搭载的是相同的3.0T，但是宝马M4的整体调校更加运动，各方面性能都超过宝马M3。
m宝马前唇，后扰流板，门板，行李箱盖，车顶等。由碳纤维材料制成。宝马M4CS的定位在于普通的M4和M4GTS。相比之下，GTS宝马显然希望这款车远离赛道，因为它为车型取消了GTS后扰流板、喷水系统等高性能配件。其整体重量仅为1635kg，官方公布该车0-100kgkm/h加速时间为3.9秒。
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宝马m3和m4有什么区别
【太平洋汽车网】宝马M4和M3最主要的区别体现在顶配性能车型上，宝马M4CS车型的发动机最大扭矩达到600牛米，最大功率来到338KW、460马力，最高车速被电子限速在280km/h；而相同排量的宝马M3顶配车型，发动机最大扭矩为550牛米，最大功率为331kw、450马力，最高车速被电子限速在250km/h。
宝马M3是4门5座三厢车结构，宝马M4是2门4座跑车结构，两款车都是后驱车型，也都是这个级别车型的运动标杆。M3兼顾了实用性，M4则更加纯粹于运动，M4的车身高度更低，由此带来了更低的风阻系数和更快的加速成绩，以及更加跑车化的造型。
M3的后悬架类型是多连杆独立悬架，M4则采用了五连杆独立悬架，此外，M4后排座椅支持整体放倒，M3只能按比例放倒；还有个别配置上的差别，例如M3装配了宝马防爆轮胎（零胎压继续行驶）、哈曼卡顿音响系统、还有全景摄像头等辅助驾驶设备，宝马M4则提供前排座椅加热，宝马M4还配备了原厂车内氛围灯和10.25英寸中控台彩色大屏，并支持单碟DVD播放。
实际上，宝马M4和M3最主要的区别体现在顶配性能车型上，宝马M4CS车型的发动机最大扭矩达到600牛米，最大功率来到338KW、460马力，最高车速被电子限速在280km/h；而相同排量的宝马M3顶配车型，发动机最大扭矩为550牛米，最大功率为331kw、450马力，最高车速被电子限速在250km/h。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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