长安欧尚启悦(长安欧尚启悦和铃木启悦哪个车贵)
大家好，今天小编来为大家解答长安欧尚启悦这个问题，长安欧尚启悦和铃木启悦哪个车贵很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
长安欧尚启悦双燃料出租车质量怎么样
质量挺不错的。欧尚企业双燃料车的质量是比较好的，是一款不错的产品
启悦拥有过很多种身份，不过大家可能最熟悉的是它作为重庆出租车代表车型，已经成为重庆一道靓丽的风景线。作为长安铃木出租车新一代扛旗者，启悦出租车完美继承了奥拓、羚羊、天语等几代长安铃木出租车的优良基因和品质。之所以启悦能拥有这样的身份，
因为长安铃木在重庆，近水楼台先得月，
因为启悦皮实耐用、省油高效，让它作为出租车再合适不过了，而且还获得过“年度最佳运营车”的称号。
湖南省哪些城市用长安欧尚启悦出租车
湖南省有长沙市、怀化市用长安欧尚启悦出租车。
长安铃木出租车的空间布局在业界一直堪称个中翘楚，而启悦出租车的表现则更为不俗，2650mm的长轴距带来了十分宽敞的乘坐空间，尤其在出行者最为常用的后排，更是实现了纵向尺寸达950mm的大空间，即使1米9的大个子坐起来都会觉得十分宽敞舒适，而一般的乘客甚至可以轻松跷起二郎腿。
长安铃木还为启悦出租车配套了及时、便捷、完备的售后服务体系，使广大出租车司机再无后顾之忧。而启悦更是传承了长安铃木出租车经久耐用、售后保养成本低、维修保养便捷等传统优势，助力出租车司机降低用车成本，提高运营效率，直接增加工作收入。
长安欧尚启悦和铃木启悦哪个车贵
铃木启悦。
铃木启悦是合资车，而长安欧尚启悦是国产车，铃木启悦比长安欧尚启悦贵10000到30000。
铃木启悦7.89-11.39万的指导价，长安欧尚启悦的价格将会在6-10万之间。
铃木汽车启悦怎么样
省油，市区七个多，高速五六个；和驾驶习惯有很大关系，经过多次测试表显瞬时油耗，在60-70区间最省油，缓慢加速控制油门缓慢些基本在2-3个油耗。但是平时没那么刻意开，正常开也就是前面那样
动力中段加速可以，起步不太好，高速乏力（原因是变速箱在6档120时速的时候感觉在巡航速度，想提速需要猛踩油门降档，但转速在2500左右是动力和舒适比较合适的匹配，超过3000转以后是动静大了速度没提起来）反正省油的情况下，动力肯定是牺牲了一些这点比不上德系1.5自吸的动力。
稳定性很好，高速没有横风的情况下160时速以下不会觉得飘，平时开100-80左右是毫无感觉的，可能玻璃也很好，确实速度够了却感觉不快，看表才知道已经80多时速了。
舒适性较差，驾驶座椅是怎么调都不舒服，方向盘也不支持前后调节，想坐舒服了就手够不到方向盘。想控制好把握方向盘的距离和坐姿那就顶脑袋，车内高度很低，我173以前就经常顶脑袋，需要调整坐姿，可能这几年我没怎么开，偶尔开一下反而还凑合了。
后排高度更顶脑袋，车内空间唯一短板就是顶脑袋，长度宽度倒是都很不错。
悬挂很硬，非常颠簸，且轮毂大轮胎扁平比小（低配轮毂小一级15寸的，轮胎可以厚点应该好很多）
操控性也就是稳定性不同其他日系车，确实稳的多，比捷达、桑塔纳、瑞纳、悦动这些是高出一个层次的。虽然车重差不多，可能得益于前后配重比接近1比1重心在中间一些，也得益于轮胎宽度比同级别宽一些205的轮胎。
转向很精准毫无虚位指哪打哪，但是不太舒服有点重，且半圈没有回正力需要手动扶正，所以开高度的时候拐弯后要手动扶正（有的人扶不正就一直左右调，哈哈，当年论坛上好多这样的人，不是没调到正中就不调了，就是调过头了，就一直在调，那种笨蛋还不少）
配置在当年是过得去的，现在显得很低了。被动安全配置足够，缺少主动安全和辅助驾驶（当年也没有主动刹车和L2级辅助驾驶）。被动安全6气囊，ESP这些都有。
舒适配置就不值一提了，很乞丐。倒是真皮座椅真皮方向盘这是有的也挺厚道的质量。
我是中配的，送的导航不咋地自己换了个屏幕，反正也不喜欢。
质量耐用性非常好，15年买的到现在没有任何质量问题（雨刷、轮胎是易损件不算）、变速箱是爱信6AT，8万公里的时候换过一次变速箱油，其它就是正常保养就好，去长安4S也行，外面随便保养也行。
我是车主，全方位回答完毕。
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