比亚迪车咋样 比亚迪的车质量到底怎么样啊
大家好,如果您还对比亚迪车咋样不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享比亚迪车咋样的知识,包括比亚迪的车质量到底怎么样啊的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
比亚迪的车质量到底怎么样啊
质量方面好。
之前就一位比亚迪F3的车主说到,很多人认为国产车质量不行,跑了有40多万公里了吧,这些年一共换了一套三滤,其它的东西几乎没有损坏。
颜值方面并不怎么样,自己的车子被日系车追尾过、被德系车追尾过、被美系车也追尾过,但是每次追尾,后面的车脸撞花了,比亚迪公路坦克的名头确实非常靠谱。
简述
颜值方面并不怎么样,自己的车子被日系车追尾过、被德系车追尾过、被美系车也追尾过,但是每次追尾,后面的车脸撞花了,比亚迪公路坦克的名头确实非常靠谱。
可以说是国产车中比较有良心的造车企业了。比亚迪的三大件都属于自主研发,在发动机方面还是比较成熟的,稳定性也不错,就如王朝系列的“唐车型”,发动机扭矩是非常强大的。但变速箱和底盘方面技术还相对落后,和合资品牌相比会逊色些许,但整体上看,使用起来还没有什么问题的。
比亚迪怎么样
比亚迪作为国产汽车的重要品牌之一,汽车质量是可以的。
比亚迪从外观上来讲,车子看起来很高端大气,一眼看下去,和一些高端品牌车子的外表比起来并不逊色,而且内部空间也很宽敞,单单就后排座,坐4个人都很自由,而且头顶的空间也很好,一点都没有那种压迫感。
皮椅设计坐起来很舒适,而且后备箱空间非常大,对于经常出行的人来讲是非常好的一个选择。
汽车在起步的时候动力很足,而且行驶过程非常平稳,不过如果在高速上开到120以上速度的时候可能会感觉不太美妙,不过这个品牌汽车的价位非常有性价比优势,对于我们这些普通的工薪一族,作为代步工具来讲,比亚迪性价比还是不错的。
比亚迪汽车配件特点
比亚迪的三大件都属于自主研发,在发动机方面还是比较成熟的,稳定性也不错,就如王朝系列的“唐车型”,发动机扭矩是非常强大的。但变速箱和底盘方面技术还相对落后,和合资品牌相比会逊色些许,但整体上看,使用起来还没有什么问题的。
比亚迪汉的配置较为丰富,比如:ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、车道保持、前后倒车雷达、360全景影像、全速自适应循环、自动泊车等等,15.6寸的超大中控屏看起来非常的大气并且还支持旋转功能,遥控驾驶也是这个车的特色功能了。
比亚迪汽车的质量怎么样值得入手吗
个人认为值得入手,因为比亚迪的质量不错。我是一个比亚迪宋Pro的车主,其次我之前还是哈弗的车主,我还开过吉利博越、领克01、02,还开过汉兰达、奔驰E200,我说的开过不是拿来开几下几天而已,是至少开了半年以上才说的。先横向对比一下吧,国产车里比较畅销的哈弗、吉利、比亚迪、长安、奇瑞等这几个品牌这些年确实都有不小的进步,一方面在整体设计、科技配置等方面都有了能和合资车、进口车一较高下的实力,甚至高于他们。但是同时,在三大件方面,我们确实还是在起步摸索阶段,更多的是用别人的技术。但是这丝毫不影响国产车的崛起。
就这几个国产品牌来说,我自己的感受是:
一、哈弗以我开过的H2为例。
整体感受比较皮实,大的故障基本没有,随便开也不怎么出问题,但是整体车的舒适性差一些,车用大概两年以后,会有各种异响,另外要说的重点是1.5t发动机的调校不够好,涡轮介入时机不好,加速的时候经常会滞后,然后猛的一下进来,还有就是车辆噪音控制不好,跑起来高速的时候声音真的很大。不过这个车油耗控制得还行,夏天市区大概7-8个油,北方有雪的地方冬天多一个。
二、吉利以博越为例。
车的整体舒适度还不错,车的降噪做得不错,车的整体感比较强,走比较颠簸的路面也不会觉得很不舒服,但是博越的变速箱在温度比较低的时候容易出问题,挂挡不利索,而且冬天特别冷的时候启动不顺畅。博越整体感觉是比较中庸的车型,没什么特别亮眼的地方,但是各方面也都比较平均。不过这个车油耗有点高,实际市区跑起来夏天大概在9-10个油左右,冬天多一个。
三、领克要单独说一下。
领克这两年销量还是很不错的,车的定位也很年轻化,科技配置也很高,驾驶感受也相当不错,跑起来也是飞快,加速飞快,制动也很不错,就是三缸的问题,夏天没什么感觉,冬天特别冷的时候,声音好大,发动机好抖。我之前差点就买了领克05,试驾完05以后,觉得开起来真的挺不错,后来冬天开朋友的领克开了几天,就放弃了,因为之前都是夏天开的,感觉确实很好,可是一到了冬天,缺点就无限放大了。当然对于南方的朋友来说这个好像不重要。
四、比亚迪是我现在在开的车。
整体感觉就是很中等偏上,就像一个50人的班级,它能排第十名左右的样子,特别好也没有,特别不好也没有,但是就是哪都还不错又差一点点。比亚迪的车空间不错,同价位的车里,尺寸算是比较大了,科技配置也足够全面,最大的优势是电动和混动车型,这个没什么好说,燃油车的问题是发动机有点太肉,正常起步很慢,跑起来就还好。省油是真的,这几个品牌里同类型车比较起来,比亚迪实际路跑油耗最低,夏天市区开起来也就7个油左右,冬天多一个。
以上是我自己开过这几个品牌国产车的感受,比亚迪的车总体质量还是很不错的,这个从一些媒体给出的投诉率啊、召回率啊之类的数据都可以看得出。想买电动车,国产当然首选比亚迪,要是选燃油版,可以自己感受一下再说,质量好坏也没有那么巨大的差别。
你如何客观评价比亚迪汽车
比亚迪汽车挺好的。
客观地讲,比亚迪在新能源汽车方面的造诣,在国内众多新能源车中绝对排在第一位置。它有完善的自主生产体系和供应链。
掌握电池、电控、芯片等核心技术,这是国内新能源车企无法达到的高度看到国外车企优点也挺好。真是跪久了站不起来了!其实比亚迪在一线城市还是挺多的。
注意事项:
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
比亚迪车子质量到底好不好
比亚迪汽车的质量好。
首先外观内饰设计很不错。车身安全性好,这也是被打掉这么多年的优势。比亚迪S7被称为公路坦克。虽然在实践中没有那么夸张,但是钣金的质量绝对没有问题。比亚迪从来没有丢过豪车或者硬车,所以从这个角度来说,做工用料都是非常扎实的。
比亚迪目前的重点是新能源的布局,但是对于燃油车的技术还是有一定的基础的。虽然与一线自主品牌相比,技术落后,但稳定性极佳。老F3的耐久性是几十万公里不大修证明的,其他车辆没有大问题,这方面我们可以放心。
内外用料真实,质量稳定,价格不差。比亚迪在自有品牌上是一家比较不错的车企。随着新能源的到来,比亚迪将取得更好的成绩。
比亚迪汽车
比亚迪汉EV前脸采用全新龙脸外观,年轻化的保险杠造型,整体造型颇为大气,引擎盖两侧的凸起部分也会让整车显得更加饱满,两侧矩阵式LED大灯,还有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调节、大灯延时关闭功能等,灯光配置非常丰富。
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