后悔买柴油车(国六柴油车买了后悔吗)
大家好，今天小编来为大家解答后悔买柴油车这个问题，国六柴油车买了后悔吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
柴油车和汽油车的区别,家用后悔买柴油车了
在国外，柴油车作为家庭用车是非常普遍的现象，但在国内，柴油车一般作为功能车，很少作为家庭用车。因此，各大汽车品牌基本不会在中国市场发布旗下车型的柴油版，除非品牌车型涉足功能车领域。
既然柴油车在国外作为家用车，证明不是说柴油机不适合国内的情况，所以我想说一下柴油车的那些事。
柴油车和汽油车的区别
从技术上看，柴油机和汽油机的原理和工作方式略有不同。众所周知，柴油机是压燃点火，而汽油机是火花塞点火。所谓压燃，就是没有火花塞，通过对柴油施加极高的压力来达到着火点。
但是，由于柴油机压缩冲程的压力很高，作功冲程产生的功率会很大，所以柴油机一般具有良好的起动和低速性能。而柴油机转速上去后动力会越来越累，所以柴油机高速运行的动力表现很一般。
在排量相同的前提下，柴油车比汽油车更省油。原因是压缩比高，柴油的能量转换率高。而且国产柴油价格比汽油低一点。一箱油既便宜又耐用。
虽然柴油车比汽油车更有优势，但国内很少有人买柴油车当家用车。主要有两个原因。一方面，柴油机在中国人的印象中档次低，黑烟多，噪音大，爱面子的中国人自然看不起柴油机。
另一方面，我国两桶油的油品(无论是柴油还是汽油)都不达标，柴油中硫化物含量严重超标。这种硫化物超标，会导致高压喷油器堵塞，尾气催化处理器中毒。笔者大学柴油机工程教授曾调侃说，修柴油机是最简单却最脏的工作。如果柴油机坏了，无非是哪里脏了，堵了。洗干净放回去就行了。
其实柴油机冒黑烟，噪音都是油品的毛病造成的。不可否认，国内的柴油机技术比国外差很多。因为国产柴油机油质差，合资品牌不敢引进柴油机。不然肯定有大面积发动机问题的投诉。那么什么时候能和国外比，什么时候国内家用车开始有柴油版，就证明柴油技术上来了。
@2019
国六柴油车买了后悔吗
国六柴油车买了不后悔。
国六柴油车上牌更方便，发动机马力加大了，拉货更有劲。使用年限更长，年检更加方便。因此国六柴油车买了不后悔。
国六的意思就是汽车的排放标准达到国家排放标准第六阶段规定的要求。
为什么不建议买柴油车
不建议买柴油车原因是柴油车噪音大，车辆的震动和颠簸也比较剧烈，对于驾驶员来说，柴油车影响驾驶体验和乘坐乐趣。
其次，柴油车的制造成本远高于普通汽油车，柴油车对发动机和燃油品质的要求远高于汽油车。由于柴油机的高压缩比，对车辆的结构强度要求很高。
所以一般来说，柴油车在重量和体积上都会与汽车有很大的对比。最后，正是因为柴油的稳定性高，不容易挥发和点燃。因此，如果冬季汽油没有冷启动，即使有预热装置，也要预热几十秒后再启动。
柴油车的优点
1、省油
柴油机压缩比大，低转速大扭矩，天生比汽油车省油。曾经家里有辆柴油宝来，有一次到外地办事儿，下高速时油表灯亮了，由于忙着见客户所以没加油。结果返程时也给忘了，一百来公里又开回去了。这要换做汽油车就算不搁在路上也担心死了。
2、动力好
这动力好并不是说提速多猛，而是开起来大多数情况下扭矩够用，发动机很从容。
2006年我们开一辆9座的福田大面包跑高速，车满载。路上遇到一辆汽油金杯，也是9座的。俩车就这么暗暗较劲儿，我们油门都踩到底了也超不过对方，但是对方也撇不下我们，也许人家也没想超我们。
3、平顺性好
这专指自动挡的柴油车，因为自动挡车在换挡时要通过发动机控制扭矩才能尽可能降低冲击力。汽油机响应更灵敏，而且可以通过调节点火角实现极快速的扭矩调节。而柴油机想调节输出扭矩只能靠控制喷油量，响应速度明显慢很多，再加上柴油机压缩比大，发动机制动力更强，所以同样的自动变速箱在汽油机上能做到换挡如丝般柔顺。
买柴油车的弊端
柴油车的缺点
1、噪音和震动
虽然现在柴油机技术已经有了很大的进步，但是其燃烧特性和超大的压缩比决定了噪音和震动永远是柴油机迈不过去的坎。
不过我认为这倒不是硬伤，毕竟所谓的噪音和震动只是相对于汽油机来说的，实际使用中它的噪音会比汽油机更容易察觉，但绝对不会是像拖拉机那样一塌糊涂。而且柴油机的声音从某种程度上来说还是比较好听的，我个人认为完全可以接受，但是对行驶静谧性要求高的就不一定能习惯了，所以这主要看个人喜好。
2、加油
有些大城市里的加油站根本没有柴油供应，想加油得跑郊区。而且北方寒冷地区冬季还要换低标号柴油以防低温柴油凝固。
3、国六柴油车需要添加尿素
如今国六排放标准更加严格，柴油机必须靠添加尿素来改善尾气，所以不出意外的话将来你买的柴油车可能要和大卡车一样定期添加尿素了，这就提高了维护保养成本，也提高了出现故障的概率。
4、环保
现在环保很严，虽然我认为柴油车整体污染性比汽油车大，但是柴油车排放物可能更容易影响空气质量监测结果，所以很多地区很喜欢限行柴油车。现在路上国二国三的汽油车还一抓一大把，但是国二的柴油车几乎绝迹了，国三柴油车在很多地方也开始限行。所以环保越严格，柴油车的处境就越危险。
5、政策
我觉得国家似乎并不热衷于推广柴油家用车，毕竟我国幅员辽阔，东西南北纵横几千公里，物流运输体量巨大，需要消耗大量柴油。而我国原油进口依赖很大，但是为了经济发展又不可能禁止发展汽车，所以家用车用汽油，把柴油省下来用在更重要的地方就是目前最佳的方法了。现在政府鼓励新能源汽车，一定程度上也是为了降低原油进口依赖度。
经常有人说欧洲柴油车多么多么发达，但你要充分考虑国情。欧洲都是些小国家，人口少，地方小，你把油箱加满就能从国家一头跑到另一头。而国内你试试，油耗大的车一箱油可能还没办法出省。
6、可供选择的柴油车太少
目前国内能买到的柴油家用车主要是皮卡、SUV、商务车，可选择的余地很小，而且价格在家用车中也不算太低。这并不是这些车企没有柴油机技术，大众的TDI、丰田的D4D、标致的HDI都是口碑不错的柴油机，而且国外很多车型都有柴油版，唯独国内没有。其实还是政策主导的结果。
所以我认为如果你想买辆车，安安稳稳开好多年，最好别选择柴油车，不是说柴油车不好，而是不适合。
关于后悔买柴油车，国六柴油车买了后悔吗的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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