红旗盛世改装(红旗盛世抬头显示不好用什麼修)
大家好，关于红旗盛世改装很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于红旗盛世抬头显示不好用什麼修的知识，希望对各位有所帮助！
以Majesta之名——试驾红旗盛世
提到红旗盛世的时候，人们总是会想到12代皇冠和Majesta车型。
那么本文在浅谈盛世的驾驶体验之前就先谈一谈皇冠、Majesta、以及红旗盛世之间的故事。
12代皇冠（S180）到底有哪些版本？
近年来玩老车的人越来越多，"情怀"二字被不断提起。若是要选出一台情怀值最高的车型，那必然是12代皇冠。由于早前133和155给老一辈消费者留下极好的印象，一汽丰田引入S180系列后大获成功。
不熟悉皇冠的人看到这儿或许会疑惑180是个啥玩意儿？事实上鼓吹12代皇冠的大多数人对S180车系也是一无所知的，尤其是那些说"12代之后再无皇冠"的车商。按数字大小排列的话，S180车系的分类大致如下：
GRS180：2.5L车型，搭载4GR发动机，配5AT，后期换6AT（与国产2.5不同）
GRS181：四驱180
GRS182：3.0L车型，搭载3GR发动机，配6AT（和国产3.0大致相同）
GRS183：四驱182
GRS184：3.5L车型，搭载2GR发动机，配6AT
UZS186：马杰斯塔，搭载4.3L的3UZ发动机，配6AT
UZS187：四驱马杰斯塔
GRS188：2.5L车型，搭载5GR发动机，配6AT，即最常见的国产皇冠2.5
马杰斯塔到底是个啥？
上述的各种"18X"更多的是从底盘和发动机上区分车型，皇冠的另一套分类是其外观套件。正统皇冠通常指的是Royal和Athlete。比如我们买到的国产12代都是Royal车型，而大家喜欢改的运动版套件是属于Athlete车型。
为什么会说"正统"皇冠呢？因为还有两种不是皇冠的假皇冠——Sedan&Comfort。这俩玩意儿已经让不少车评人翻车了，因为它们根本就不是皇冠。各位若是有兴趣可以直接搜索这俩车，有不少热心网友已经介绍过了，笔者在此不赘述。
Majesta则是皇冠中一个比较特殊的存在了。它属于皇冠，又独立于皇冠，且高于皇冠。在9代皇冠S140时期，丰田推出了第一代Majesta，填补了Celsior（牛头版LS)和普通皇冠之间的空缺。其代号为JZS149（3.0L车型），而3.0普通皇冠则是JZS143。值得一提的是虽然初代马杰斯塔是"14X"代号，但与普通皇冠是有本质区别的。马杰斯塔是承载式结构，而普通140系皇冠是带大梁的非承载式车身。
上图则是与12代皇冠相对应的Majesta，也就是前文中提到过的UZS186。值得注意的是探讨这代马杰斯塔之时更严谨的提法是第4代Majesta，而非12代Majesta。
日本本土真·马杰斯塔的尺寸是4975*1795*1465-1475。
红旗"生产"的假·马杰斯塔的尺寸是4965*1795*1485。
引进中国的皇冠12代车型尺寸是4855*1780*1480。不难发现Majesta是要比普通皇冠稍大一点的。
5代和6代的Majesta逐渐从独立车系降级为普通皇冠的高端版本，与13和14代皇冠的结构细节区别更小了。总体而言Majesta是经历了从皇冠中分离，又回归于皇冠的过程。等到一汽丰田出13代皇冠时，直接把Majesta拿进来进行了一些低成本化处理。换个中网基本上就和真马杰斯塔的外观没多大区别了。国内买到的14代皇冠差不多也是这个道理。所以我们买到的13代和14代皇冠严格意义上讲是第5代和第6代Majesta的简化廉价版本，定位略低于真Majesta，但仍高于之前的12代Royal，和红旗盛世的血缘关系更近。
红旗盛世到底是个啥？
这台车一开始是叫红旗HQ3的，本质上就是红旗标的正品4代Majesta。有了前文的铺垫，想必很好理解这台车与同时期皇冠12代之间的关系。这一代的真Majesta并不像之前三代车型一样提供6缸发动机，而是只卖V8版本。而红旗搞出来的盛世分为HQ430和HQ300两大版本，其中HQ430是完全正确版Majesta，HQ300反倒像是红旗对前代"小排量"版本Majesta的"致敬"。
那就开起来看看
从外观来看，除了中网造型之外，几乎和正版Majesta没有区别。轮毂是原汁原味的Majesta款，就连轮眉上那条细细的银色线条点缀也得到保留。红旗的独特品牌元素又给这台纯正JDM车型增添了些许威严，这或许是国产车里最协调的"魔改"了。
坐进后座，还是熟悉的日系行政风格。扶手和副驾拷贝上的开口得到保留，老板座上的领导可以享受到社长的待遇。不过把jio伸到前排并不舒服，加一个电动腿托或许更加实在。
后排座椅的舒适度很不错，宽大而柔软，坐上去轻松惬意。扶手箱上的按键可以控制多媒体、空调、座椅加热、靠背角度、以及后电动遮阳帘。唯一的问题是靠背调节角度比较小，且只有在最靠后的位置比较舒服。
坐进前排依然是熟悉的丰田味道。所有操作方式都一模一样，甚至按键的手感都如出一辙。丰田的臭毛病在红旗上也有体现，比如仪表台在岁月摧残之下略微有些松垮，和皇冠一样无法避免地开裂了。
点火启动，正版3GR确认无误。这台发动机可提供231马力，300N·m，动力谈不上多么强劲但非常浑厚。大脚油门踩下去，动力感受不如日产VQ35/37那般激昂，更像是宝马N52机器的绵长。它所营造的是一种特别从容的加速体验，不慌不忙，底气十足。
6AT变速箱极致顺滑，若非刻意感受真是数不出有几个挡位。随心所欲滑动的液力变矩器总是在和驾驶员的右脚打太极，除非执意踩下地板油，它都会将不合时宜的粗暴大脚油门化解成更为温柔的动力请求。驾驶员在中低速时无法体验到硬而直接的动力输出，但这种调校对于后排乘客而言是极好的。
这台变速箱的换挡逻辑无可挑剔，平顺性也是顶级。只不过以现在的标准来看降挡速度还是太慢了，激烈驾驶时有些心有余而力不足。不过话又说回来，似乎并没有多少人会开盛世逮虾。
这台车和正版丰田一样，怠速强劲有力，溜得贼快。红绿灯走走停停实在是太轻松了，比某些轻踩走不动，深踩又猛窜的双离合涡轮车不知道高到哪里去了。中高速收油滑行的体验也特别棒，用通俗的话讲就是滑行能力强，滑得特别远。
但这其实是丰田一贯善于营造的假象，若是仔细观察转速表，你会发现这台车在收油后的滑行转速仍比怠速要略高一丢丢。这种感觉就像学婊室友，你以为他上床休息了，其实他还在被窝里偷偷用功学习。你以为车子已经开始收油滑行了，其实它还偷偷吃着劲带着小油门往前跑呢。
盛世的行驶品质是很高档的，那种高级的氛围颇有些雷克萨斯LS460L的味道。压过小颠簸时，避震处理干脆利落，车内乘客只能感受到Dong~Shua~两声。但由于这台车未开始整备，避震后段感受不太好，碾过大坑洼时硬碰硬的体验很糟糕。不知是心理作用还是车况差异，笔者个人感觉盛世的侧向支撑比皇冠更好，少了点忽忽悠悠，多了两分韧劲。
转向手感也和LS相似，回正力度稍小，而阻尼略大。若是闭着眼睛转方向盘，笔者应该是分不出这两台车的。路感有，但不清晰，笔者个人而言会更喜欢风雅的手感。车头的指向稍微模糊了一点，但对于这个定位的车而言可以接受。
这台车主要的问题出在驾驶座上。由于头枕位置过于靠后，驾驶员很难兼顾背部和头部的舒适性。若是满足舒适的靠背角度，那后脑勺就几乎碰不到头枕。这种正襟危坐的姿态像极了领导的司机。细细的方向盘和过多的圈数进一步加深了这种感觉。若是能通过改装其他款型的座椅改善人机工程，那这台车放到2020年依然是顶级的舒适型代步工具。
小结
目前12代皇冠全都攥在车商和爱家手上，很大一部分皇冠贩子啥都不懂就懂俩字——"行情"。别问，问就是情怀无敌，问就是"十二代之后再无皇冠"。因而市场上皇冠的价格坚挺且相对统一，几乎不存在捡漏买精品的可能。相比之下盛世或许是一个更为理性的选择。
红旗盛世是一台开起来坐起来都很优秀的行政级轿车，即使以2020年的标准来衡量，其平顺性和舒适性也依然是让人满意的。在这台车上能感受到原汁原味的丰田豪车风范，红旗的细微改动又给日式豪华增添了不少中式威严。纯正的马杰斯塔血统，霸气而内秀的风格，沉稳而从容的驾驶体验，相对低廉的二手价格，都值得老车玩家考虑考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
红旗盛世的车型参数
车型3.0L豪华型 2006款3.0L尊贵型 2006款4.3L精英型 2006款保修政策四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里排量（升）3L3L4.3L变速器型式6档手自一体6档手自一体6档手自一体基本性能综合工况油耗9.8L/100km9.8L/100km10.9L/100km市区工况油耗13.7L/100km14L/100km15.3L/100km市郊工况油耗6.7L/100km7.4L/100km8.3L/100km百公里等速油耗10.1L(综合)10.1L(综合)11.3L(综合)网友油耗11.6L/100km11.1L/100km14.1L/100km加速时间(0—100 km/h)8.7s8.7s7.3s最小转弯半径5.200m5.200m5.200m驱动方式后轮驱动后轮驱动后轮驱动乘员人数（含司机）555整备质量1730kg1730kg1775kg满载质量2115kg2115kg2160kg最高车速235km/h235km/h250km/h车身结构车门数444车身型式三厢三厢三厢天窗型式单天窗单天窗单天窗外部尺寸长4965mm4965mm4965mm宽1795mm1795mm1795mm高1485mm1485mm1485mm轴距2850mm2850mm2850mm前轮距1535mm1535mm1535mm后轮距1535mm1535mm1535mm最小离地间隙150mm150mm150mm内部尺寸行李箱容积430L430L430L行李箱最大拓展容积512512512燃油&发动机燃油箱容积70L70L70L燃料类型汽油 97号(北京95号)汽油 97号(北京95号)汽油 97号(北京95号)供油方式多点电喷多点电喷多点电喷发动机型号3GR-FE3GR-FE3UZ-FE排量2995mL2995mL4293mL最大功率—功率值170kW170kW206kW最大功率—转速6200r/min(rpm)6200r/min(rpm)5600r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值300Nm300Nm430Nm最大扭矩—转速4400r/min(rpm)4400r/min(rpm)3400r/min(rpm)气缸排列型式V型V型V型发动机位置前置前置前置进气型式自然吸气自然吸气自然吸气汽缸数666每缸气门数444缸径87.587.591行程838382.5压缩比10.5:110.5:110.5:1缸体材料铝合金铝合金铝合金环保标准国4国4国4最大马力231Ps231Ps280Ps底盘操控转向助力电子电子电子变速箱类型手自一体手自一体手自一体档位个数666前制动类型通风盘通风盘通风盘后制动类型通风盘通风盘通风盘前悬挂类型双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架后悬挂类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架前轮胎规格215/55 R17215/55 R17215/55 R17后轮胎规格215/55 R17215/55 R17215/55 R17备胎类型全尺寸全尺寸全尺寸外部配置车身颜色黑色黑色黑色后导流尾翼-车顶行李箱架-运动包围-车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗电动窗防夹功能前排车窗前排车窗前排车窗后窗遮阳帘●●●感应雨刷●●●内后视镜防眩目功能●●●外后视镜电动调节●●●外后视镜电动折叠功能●●●外后视镜加热功能●●●外后视镜记忆功能---前照灯类型氙气氙气氙气前大灯随动转向●●●前雾灯●●●前大灯自动开闭●●●前照灯照射范围调整●●●前照灯自动清洗功能●●●侧转向灯车身侧面车身侧面车身侧面高位(第三)制动灯●●●车内氛围灯---内饰方向盘表面材料真皮真皮真皮方向盘调节方式电动电动电动HUD抬头数字显示●●●行车电脑●●●转速表●●●座椅材质真皮真皮真皮座椅按摩功能---座椅加热前排座椅前排座椅前排座椅驾驶座腰部支撑调节●●●驾驶座座椅调节方式电动电动电动驾驶座座椅调节方向888驾驶座椅调节记忆位置组数333副驾驶座椅调节方式电动电动电动副驾驶座椅调节方向444后座中央扶手●●●后座椅头枕●●●儿童安全座椅固定装置●●●座椅通风---电动座椅记忆●●●影音空调DVD6碟DVD6碟DVD6碟DVD车载电视---中控台液晶屏●●●后排液晶屏-●●扬声器数量888空调●●●空调控制方式自动自动自动温区个数333后排出风口●●●人机交互系统---便利功能定速巡航●●●GPS导航系统●●●倒车雷达(车后)●●●倒车影像●●●中控门锁●●●胎压监测装置●●●车载电话●●●蓝牙系统●●●多功能方向盘●●●无钥匙启动系统●●●遥控钥匙●●●遮阳板化妆镜●●●并线辅助---安全配置刹车防抱死(ABS)●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)●●●制动力分配(EBD/CBC/EBV等)●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)●●●电子防盗系统●●●发动机防盗系统●●●驾驶位安全气囊●●●副驾驶位安全气囊●●●前排头部气囊(气帘)●●●后排头部气囊(气帘)●●●前排侧安全气囊●●●后排侧安全气囊---前安全带调节高度可调高度可调高度可调安全带预收紧功能●●●安全带限力功能●●●后排安全带●●●后排中间三点式安全带●●●儿童锁●●●可溃缩转向柱●●●膝部气囊●●●车内中控锁●●●自动驻车---
红旗盛世hq300隐藏功能
夜视模式。红旗盛世搭载了中国历史上生产过（组装过）最高级的HUD抬头显示系统，不仅显示信息丰富，还可以切换到夜视模式。红旗HQ300也叫红旗盛世，是红旗停产多年后第一款量产车型。
红旗盛世抬头显示不好用什麼修
1、这个是有开关的，你可以看一下方向盘的左下方，有一个hud的开关，可以调节它的一个亮度，极有可能就是说这个亮度调节的太低了。
2、这个汽车的抬头显示应该是有开关的，你到多功能方向盘按键找一找，如果不亮了还是查一下线路和开关吧。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的红旗盛世改装和红旗盛世抬头显示不好用什麼修问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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