马自达5新款(想买马自达5,怎么样)
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老款马自达5怎么样啊
马自达5新款不好，不建议买：1、与马自达3共享平台，并跟随新一代马自达3两厢车进入中国，马自达5完成了家族式变化；2、变更的出现是设计理念层面的升级，因此具有颠覆性，此外，室内设计也有一些细节上的设计变化，加上电控推拉门和后空调出风口给配置更多的选择；3、动力传动系统采用上一代马自达5配置，2.0升发动机，带五速自动变速器，低速时的功率输出在动态性能上表现突出。
想买马自达5,怎么样
马自达5国内保有量不大，进口车零部件价格较贵，保养不便。
马5底盘悬架和马6有一定差别，操控感比不上马6。但绝对好开。
实际感觉亲身试驾一回就知道了。
买马5也挺值的，这个价位能买到的空间、品牌、质量兼顾的车。
同时推荐上海大众途安，家商两用，只是比马5稍短。内饰不如马5精细，但也过得去。两者价位相近。途安 2.0L智享版手动5座，14.98万
感觉上途安更显大气沉稳，实际上途安反而比马5要小。而且途安只有一款顶配是7座的，其余全5座。
途安有红色的，叫“枫雅红”。途安7坐版要价近20万。不知可否先买5座的再加两个座位。
马自达5更像是6座车，第二排中间的那个座位是活动的...
马自达旗下有几款车,分别是什么
有以下几款车型。
Mazda5
Mazda5是一款全新的高性能动感MPV，其设计思想是“动感和交流”。在设计风格上秉承了马自达独特的“Zoom-Zoom”品牌基因，造型时尚而充满动感；在空间设计和乘坐舒适性方面，采取了“6+1”的全新设计理念，追求高效率空间设计，充分满足MPV消费者对乘坐舒适性的高标准要求；在性能方面，Mazda5改变了传统的MPV设计思想，在追求大空间的同时更注重高性能，在动力、操控、安全等方面均有极佳的表现，树立了国内MPV车型设计和性能的新基准。
Demio（Mazda-2）
继Atenza之后，全新马自达Demio又成为体现马自达品牌内在风格的新一代产品。新款DEMIO是建立在上一代多功能装载空间组合基础上，再加上全新夸张的外型设计、出色内饰质量、领先的驾驶性能、加强的安全保护特性，使其在同级车中更出色。
MazdaMPV
新的马自达MPV是第一辆采用马自达最新开发的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机的车辆，并且还有一款MZI V6的3升DOHC发动机供选择，着重突出运动以及动态特性，新的直列4缸引擎还将大范围的用在福特的各个车型上，将生产约150万台左右。
MAZDARX-7
RX-7共有三代车型，编号为FB,FC和FD。其中FD是东瀛五大超跑之一。可见13B-REW双涡轮增压转子引擎的威力。
MazdaRX-8
RX-8是RX-Evolv和X-01show cars的后代，是马自达转子引擎跑车的又一代表作。马自达公司对于RX-8的定位是非常清晰的,新型号的转子发动机叫做Renesis，区区1.3L的排量就可以产生170千瓦、250匹马力的动力,而这没有双涡轮增压的帮助,它也同第三代的RX-7动力几乎相同。RX-8至此接RX-7的班，成为转子引擎跑车的杰出代表。
马自达6更换火花塞(马自达5火花塞型号)
一、如何判断火花塞的寿命
火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度。
二、需要升级火花塞吗？
一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务。
马自达推出这款车是为了向多功能汽车市场传播其对“Zoom-Zoom”品牌理念的最新诠释。凭借其独特创新的“Karakuri”座椅和储物间空概念，该车舒适、便捷、实用。尤其是车内灵活的座椅布置，更有利于乘客之间的顺畅交流。马自达5号采用了非常实用的大推拉门，即使在狭小的空房间内，乘客也能方便、从容地上下公交车。此外，它还具有丰富的内部功能、马自达独有的愉悦驾驶特性、敏捷的操控性能以及时尚动感的造型设计。
新款马自达5的动力系统与老款车型完全相同。发动机依旧是代号为LFX的2.0L自然吸气发动机，动力参数没有变化。至于变速箱，6速手动变速箱和5速自动手动变速箱将继续为您服务。但在动力方面，从中国进口的马自达5没有变化，还是上一代的2.0升直列四缸发动机，最大功率106 kW(144马力)，最大扭矩180 Nm。这种力量在马自达5中并不充裕。
百万购车补贴
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