大卡车大货车小汽车跟大卡车哪个更好开

频道：汽车知识日期：2023-09-09 05:32:04 浏览：1223

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下大卡车大货车的问题，以及和小汽车跟大卡车哪个更好开的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

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满载的大货车一般有多重

卡车通常有多重？为什么轿车会被它们按在照片上？一提到卡车，人们就想起公路上呼啸而过的大卡车，很多人遇到这种大车时，心理上能感受到莫名的压力。因为新闻上经常报道轿车被大货车压坏后，车上人员全部死亡的惨烈事故。那么，为什么轿车在大卡车面前不能受到这样的打击呢？国家不是有强制标准，规定轿车被货车压在旁边时，要保证抗压刚度，保证乘员的逃离空间吗？

卡车，也称为卡车，一般称为卡车，主要是用来运输货物的汽车，有时是指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。卡车根据装载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车和超大卡车。迷你卡车：总质量不到1.8吨。轻型卡车：总质量为1.8-6吨。

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重型卡车：总质量为6~ 14吨。重型卡车：总质量为14-100吨。超大型卡车：总质量100吨以上。超重卡一般在矿区从事货运业务，路上看不到这种怪物级卡车。平时我们最害怕的是中卡和中卡。轿车顶部压力容量对于轿车顶部的压缩能力，美国相关机构进行了如下测试。

在屋顶变形量不超过5英寸(12.7厘米)的过程中，如果屋顶受到的压力是原来的4倍以上，则可以得到优秀的评价，如果在3.25到4倍之间，则可以得到很好的评价。在2.5至3.25倍之间得到中间评价。2.5倍以下的评价比较低。一般轿车的重量约为1.2吨至2.8吨，小型轿车的重量一般不超过1.5吨。对比上图，即使最好的轿车顶部能承受压力，一般也在4.8吨至11.2吨左右。也就是说，在路上面对大型货车时，我们要慎重驾驶，安全第一。

开大卡车需要什么驾照

开大型货车需要B2驾照。

B2驾照可以驾驶的车型为重型、中型载货汽车或大、重、中型专项作业车，重型、中型载货汽车大多以卡车为主，比如我们平时在路上经常看到的拉渣土的大卡车就属于重型卡车。大、重、中型专项作业车指的是装置有专用设备或器具的汽车，比如洒水车、混凝土搅拌车、消防车等。

根据《中华人民共和国机动车登记办法》规定，载货汽车可分为重型、中型、轻型、微型四个种类。其中，重型和中型载货汽车核发大型货车号牌（俗称黄牌）；轻型和微型载货汽车核发小型货车号牌（俗称蓝牌）。

具体车型参数是：车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg载货汽车为重型载货汽车；车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg载货汽车为中型载货汽车；车长小于6m，总质量小于4500kg载货汽车为轻型载货汽车；车长小于等于3.5m，载质量小于等于750kg载货汽车为微型载货汽车。另外，外资企业的货车无分种类，全部核发外资汽车号牌（俗称黑牌）。

根椐机动车的登记办法和载货汽车车型的具体参数的规定，机动车驾驶员和车主对载货汽车如何分类的问题就不难掌握了。市公安局交通警察局有关部门要求已注册载货汽车车主及驾驶员依照上述规定自觉遵守道路交通法规，遵章驾驶，安全行车。

小汽车跟大卡车哪个更好开

开过货车的老司机都知道，如果长时间没开货车，并且期间一直在开小车的话，再去开货车就要非常小心了，因为开货车时养成的习惯已经被开小车的习惯所取代，极易造成安全隐患。以一些老司机们的切身体会为例，卡友王师傅是一位开了十余年大货的老司机，后来回到单位开了几年小车。在一次坐朋友的大货车空车时，心血来潮想试试手，在停车时撞上了路边饭店的灯箱。而王师傅就是由于开了几年小车，没有了观察高度的意识，结果出了事故。卡友赵师傅也有相似的经历，一次他帮别人开小货车，要上高速时径直奔收费窗口，准备取卡进站时却被收费员放下栏杆拦住了，原因是车辆还没称重，只得倒车称重后再领卡上路。

此外，大车与小车不同的地方还有很多，如果操作不当有些甚至还会导致安全事故，如过弯速度过快、方向打回过快(容易引起侧翻)，换档不及时(上坡一个档挂不进，个个档挂不进)，下坡不放淋水(容易引起刹车热衰减)，刹车提前量预估预判不足等等。

那么开大车与开小车具体有哪些不同呢？

01视野

大货车的视野要比小车好很多，它的坐姿高，前风挡玻璃巨大，还有两个硕大无比的后视镜，并且还有前俯视镜和外俯视镜，坐在驾驶位上基本没有盲区。而小轿车后视镜小的可怜，盲区多而且大。但是货车的不足在于它的车身太长，导致夜间通过后视镜很难看清左右两边。尤其在夜间往右侧变道时，司机们会非常小心，有些司机会在车厢上安装腰灯，就是为了照亮后方。

02转向

大货车的转向系统一般都采用液压助力转向系统，手感非常的轻盈，一只手就可以轻松操作，比大多数的小轿车转向都要轻松。但由于货车重心高，所以不能急转弯。同时，由于大货车车体长，有巨大的内轮差，在转向时不能紧贴路边，需要尽可能的向马路中间靠拢，也就是我们常说的“拐大弯”；而小轿车车身尺寸小，内轮差小，操作更灵活，可以进入非常狭小的区域。

03操控性

一般我们所说的汽车操控性，是汽车的动力性、制动性和操纵稳定性的综合体现。在这一点上大货车完败，没有一个方面能超越小轿车。动力性方面，别看它的马力巨大，扭矩强大，但无论是加速、爬坡还是最高车速，都与小轿车相距甚远。高速行驶稳定性也远不如小轿车。现在轻型卡车以上采用的都是汽刹，汽刹的灵敏度比小车油刹强烈，货车刹车一点就来，这是需要时间去适应的，否则在高速上会非常危险。此外，大货车大多搭载带有高低速转换的多档位变速箱，档位多达十二甚至十六个，操作非常复杂；而小轿车搭载的是五速或六速手动变速箱，操作非常简单，换档手感也更好。

04舒适性

大货车的悬架系统一般都是钢板弹簧的，非常硬，尽管很多车型使用了悬浮式驾驶室和空气减振座椅，乘坐舒适性还是无法与小轿车相比，长途乘坐会非常累。另外大货车噪音也很大，长时间驾驶会让人心情烦躁。空间方面，小轿车则是没法和大货车相比了，大货车的驾驶室空间大到你无法想象，有些车后排甚至安装了上下铺用来睡觉。小轿车后排如果有几拳几指我们就说它空间足够了。

05安全性

货车要拉货，甚至有些专门拉重货，因此货车不能够随意急刹。开货车要养成平稳刹车的习惯，否则几吨重的货物在车厢内受惯性的作用，极易冲出车厢。老司机间广为流传的一句“穷不拉管、饿不拉卷”，是有道理的。

目前国内大货车大多数都是平头驾驶室，这种形状在发生正面碰撞时对驾驶员的威胁非常大，前方障碍物会直接撞击驾驶员，没有任何缓冲；而小轿车安全性较好，在乘员舱的前后都有吸能缓冲区域，车内有安全气囊，在发生碰撞时能够很好的保护车内乘员的安全。