上海大众揽境 揽境为什么卖不过途昂
本篇文章给大家谈谈上海大众揽境，以及揽境为什么卖不过途昂对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
揽境为什么卖不过途昂
揽境卖不过途昂的原因如下：
1、停车困难
揽境基于大众MQB41B平台打造，5152mm的车长和2980mm的轴距使其成为目前大众全球最大的旗舰SUV，尺寸比奥迪Q7、宝马X5都要大。优点就是车内空间确实很大，但缺点也很明显，停车、会车都十分困难，对于住在城中村的车主，这可能是个难以接受的缺点。
2、二排和三排座椅舒适度一般
揽境是一汽大众首款6座/7座SUV，除了空间要大之外，舒适性也很重要，毕竟购买6座/7座车型的用户最注重的应该就是后排的乘坐舒适度。而真实体验过后，揽境二三排座椅偏硬，座椅偏窄，坐垫长度也不够长，长时间乘坐还不如同品牌的途观舒服，这是揽境需要反思的方面。
途昂
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。
细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。
上海车展:一汽-大众揽境、ID.6 、高尔夫GTI来袭
2021年的上海车展，是今年在全球范围首个开展大型规模的国际车展，所谓无论是海外汽车品牌还是国内自主品牌、合资品牌，都需要不留余力地在车展上拿出切实可靠的产品，向全球消费者表态：我们品牌在全球汽车行业转向“新能源”的时代，依旧据有研发更新的能力。而一汽-大众作为国内市场活力首屈一指的合资品牌，在背靠大众集团纯正德系传承技术的同时，更据有国内市场中难以撼动的市场信任感，其在上海车展中相继发布亮相的中大型揽境和中级纯电动SUVID.6 CROZZ，无疑备受瞩目。
脱胎于大众SMV概念车的设计：一汽-大众揽境
在今日亮相的一汽-大众揽境，是一汽-大众在中国市场耕耘三十多年来的首款中大型SUV，其源自于源自概念车SMV concept设计，早就在2019年度的上海车展就以被我们看到雏形，而在今日车展中我们终于看到了量产化后的实车。前移A柱角度和位置，缩短了冗长的车头造型。进气格栅里内嵌LED灯带的镀铬饰条，与大灯组日行灯相连，勾勒出与车尾贯穿式灯组头尾呼应的造型设计，侧进气口以及前裙均有镀铬边框的装饰。
LOGO下面带字母早已不再是辉腾专属，新车在尾部采用了连体式的尾灯。TALAGON配备了宽大的扁平式双出排气管。从在官方公布的说法中来看，新车将配备6/7座的版本，车身长宽高数据分别为5152mm、2002mm、1795mm，轴距更是达到了2980mm。
至于动力方面，新车将会搭载2.0T低/高功率涡轮增压发动机，最大功率分别为最大功率137kW（186PS）和162kW（220PS）。最大扭矩分别为 320N·m和350N·m。此外，顶配车型搭载EA390的2.5T VR6德国进口发动机，最大功率220kW（299PS），峰值扭矩500N·m，匹配DQ501湿式双离合变速箱与博格华纳6代四驱系统。
大众切入中高端新能源市场的前锋：一汽-大众ID.6 CROZZ
相较于自主品牌动辄几十万的售价，顶着“自主豪华”的名头，却只会组装供应链上买来的“高配置”，一汽-大众以“大尺寸高端智能“为目标，继ID.4 CROZZ发布会不久再次打造出纯电SUV ID.6 CROZZ，力求满足新能源用户的消费升级需求，此外据官方表示，首发版以补贴前不高于30万价格开启预订。
ID.6 CROZZ拥有极具辨识度的外观，不仅延续了ID家族的空气动力学设计，更强调了力量感，线条更为舒展，造型更具格调。封闭式的前脸配合贯穿式的大灯，营造了极为大气的视觉效果。侧面采用了非常流畅的设计，隐藏式门把手、黑色下包围以及后轮上方的肩线，使整个车身更显修长。车尾同样采用贯穿式设计，实现首尾呼应的同时更彰显运动感，而下方黑灰配色保险杠则提升了新车的运动氛围。据了解，一汽-大众ID.6 CROZZ单电机后驱版车型的工况法续航为565km，电池容量为84.8kWh。除此之外，新车搭载交流异步电机与永磁同步电机组成的双电机版本，车型工况续航为513km。
ID.6 CROZZ在6/7座的加持下，区别于ID.4C ROZZ吸引城市独居青年的产品属性，更大的车身尺寸和更全面的座椅布局，ID.6 CROZZ将目标放在消费者家庭用车的多人出行需求，为消费者提供家用车消费升级下的优先级选择。
数字化高尔夫GTI：钢炮永不止步
全新数字高尔夫GTI是此次一汽-大众在上海车展上亮相的第三款新车，新车不仅在外观设计上传承了GTI的经典元素，同时也加入了更多运动和时尚的设计元素，比如蜂窝结晶式LED灯组、旋转感的数字化战斧轮毂、更具力量感的排气尾喉设计等，让全新数字高尔夫GTI更具攻击性。
在动力方面，虽然全新数字高尔夫GTI依然采用的是2.0T发动机+7速双离合变速器的经典组合，但是它通过加强型运动独立悬挂、DCC动态底盘、4种驾驶模式等等方面的改进，让新车的操作更加完美。
汽车网评：一汽-大众“三马并驾”
一汽-大众在上海车展重磅齐发三款新车，以卓越的产品力和营销变革满足用户多元需求。在国内耕耘三十多年的一汽-大众品牌，依靠的不仅是源自德系纯正血脉的产品矩阵，对于市场需求独到的见解更是成就一汽-大众“金字招牌”的强大助力。从以上发布的三款新车来看，全新发布的ID.6 CROZZ和数字化高尔夫GTI的发布来看，创新服务，创新营销持续满足年轻人对美好生活的需求，在夯实产品多元化基础之余，为品牌打造年轻化形象，借“消费升级”趋势以年轻人重品质、重精致的追求，形成了强大的用户粘度。这是所有汽车品牌想要开拓的品牌口碑自主传播效应，一汽-大众做到了。
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大众揽境没有流量怎么办
可以连接手机的WIFI。
揽境 TALAGON作为大众品牌全球最新旗舰SUV，是一汽-大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品。
2021年4月19日上海车展，揽境 TALAGON迎来全球首秀，它的到来，将进一步丰富一汽-大众SUV产品矩阵，带领SUV家族开拓全新市场。作为大型SUV市场的全新产品，揽境 TALAGON将高端商务、豪华舒适的设计元素融入到内饰设计中，在满足用户对于SUV越野性能和外观设计需求基础上，也通过豪华的内饰设计，满足用户全场景需求。
大众揽境2022款有进口吗
大众揽境2022款没有进口的。
揽境 TALAGON作为大众品牌全球最新旗舰SUV，是一汽-大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品。
2021年4月19日上海车展，揽境 TALAGON迎来全球首秀，它的到来，将进一步丰富一汽-大众SUV产品矩阵，带领SUV家族开拓全新市场。作为大型SUV市场的全新产品，揽境 TALAGON将高端商务、豪华舒适的设计元素融入到内饰设计中，在满足用户对于SUV越野性能和外观设计需求基础上，也通过豪华的内饰设计，满足用户全场景需求。
2021上海车展:一汽-大众全新TALAGON揽境正式发布
易车上海报道 4月19日上海车展期间，一汽-大众带来了自己的全新旗舰SUV TALAGON，新车中文名为：揽境。新车基于大众MQB W平台打造，配置了家族双屏内饰与新式档把，与大众首次亮相的“云端悬浮”T字区，并提供6座（2/2/2）、7座（2/3/2）两种布局。
外观方面，新车前脸采用大众最新家族式设计风格，IQ.Light灯组在可在激活车辆时，大灯、车标、迎宾灯、行李架灯条等都将逐次亮起，营造仪式感。前杠两侧开设了导流用的小“獠牙”，镀铬饰条的包围为厚重的前保险柜上增加活力。
车身尺寸部分，新车的长宽高分别为5152（5153）/2002/1795mm，轴距2980mm，其中车身部分尺寸超过了途昂和汉兰达，离地间隙200mm，是目前大众旗下最大的SUV车型。
后保险杠十分粗壮且具有层次感，采用双边单出的隐藏排气布局，假的排气口被两个尺寸较大的四边形镀铬框所装饰，车尾的大众logo采用了和ID.家族一样的发光设计。
内饰方面，中控台采用了家族最新的双屏设计，采用亮黑烤漆面板与镀铬饰条装饰，手套箱及门板上均设置了IML镭射灯带，支持30色可变氛围灯，有不错的科技感和精致感。
第三排同样的真皮座椅和可伸缩的头枕，在庞大的车身里，两个成年人共同乘坐时空间优异，同样提供了不错的体验感。同时，可完全放平，方便搬放大件物品亦或出游小憩。
动力方面，顶配车型搭载EA390的2.5T VR6德国进口发动机，最大功率220kW（299PS），峰值扭矩500N·m，匹配DQ501湿式双离合变速箱与博格华纳6代四驱系统。同时，支持15级可调的第二代DCC动态自适应系统，也出现在顶配车型之上，提供旗舰全能的驾驶体验。
此外，新车还搭载代号为EA888 GEN3BZ的2.0T低功发动机，最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；以及代号为EA888 GEN3 CHHB的2.0T高功发动机，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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