哈弗h9柴油 哈弗h9柴油版缺点
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于哈弗h9柴油和哈弗h9柴油版缺点的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享哈弗h9柴油以及哈弗h9柴油版缺点的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
哈弗h9柴油版和牧游侠1.9T相比,选哪款比较好你怎么看
哈弗H9柴油四驱、牧游侠1.9T四驱，这两台车从四驱结构上来看牧游侠性能更强是毋庸置疑的，不过动力水平和品质确实比较一般，纯粹为了越野牧游侠更纯粹，但是兼顾家用自驾游的话哈弗H9乘驾感受会好一些。先看看四驱的区别：
牧游侠
1.9T动力匹配6挡手自一体变速箱，最大功率120kw、峰值扭力360牛米，这个动力水平驱动一台四驱车还是不成问题的。
底盘悬架为非承载式车身，前螺旋弹簧双叉臂、后五连杆整体桥，车身刚性不用担心。四驱结构为分动箱式分时四驱，并且有低扭放大挡，后桥伊顿机械差速锁，这套结构越野已经不是问题，不能说很强悍总之是不差的。
但是有一点要说明，五十铃的SUV或者皮卡控噪水平真的很一般，完全不是一台20万的车该有的水平，如果不是真正的越野人买这台车可能会后悔。
哈弗H9
2.0T柴油动力匹配8挡手自一体变速箱，采埃孚的这台机器还是不错的，最大功率140kw、峰值扭力420牛米，动力绰绰有余否则也不会没事就拔河。
底盘悬架为前双叉臂、后多连杆整体桥，同样定位硬派SUV。四驱结构为多片式离合器分动箱式适时四驱，也有低扭放大挡，后桥伊顿电子差速锁，这套四驱系统并不适合高轻度越野，电子差速锁的可靠性还是不如机械式。
不过哈弗H9的噪音控制和内饰用料做工确实要高一级，价格和品质是成正比的。
这两台车选择，纯为越野牧游侠，兼顾家用H9。换位思考十年前绝对会买牧游侠，十年后的现在这两台车都不在考虑了，一眼望去满眼柏油路想找条能越野的烂路只能去施工工地了……
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如果让我选择我会果断选择哈弗H9。
都说国产的质量不怎么样但是H9到目前为止没有爆发大规模问题，而且H9柴油版不管从动力还是从燃油经济性来讲都属于上乘水平。从家用角度外观上 H9够豪华够档次，空间上也足够日常使用。从实用角度讲越野性能通过性也能和酷路泽一较高低。从图片上可能看不出它具体有多大，但是当你见到实车时就震惊了。滚滚车流中它绝对是姚明般的存在！动力2.0T柴油+采埃孚8AT这个够高级吧！动力水平不管最大马力、最大功率还是最大扭矩都是强于牧游侠1.9T的。至于悬挂方面采用前双叉臂后多连杆悬挂，越野性能优异！
以两款车四驱车型来比较：
H9 2.0T四驱舒适 21.78万
牧游侠1.9T自动四驱劲悦版 20.98万
H9多出的配置：疲劳驾驶提示
倒车视频影像
发动机启停
自动驻车
电动天窗
无钥匙启动/无钥匙进入
方向盘换挡
主驾驶座椅电动调节
GPS导航中控彩色大屏幕手机互联映射。。。。。。。等等
从这些实用配置上来看所以我才会推荐H9，主要是从家用日常使用来看H9也不会显的突兀，配置也都是符合日常家用环境的！宜家！宜野！宜工地！！
反观牧游侠的外观我真是欣赏不来，这个如果用来家用倒是有点别扭，不跑工地都可惜了！
但是五十铃车的口碑是有目共睹的，实用耐操经济是它的优点，的确是干粗活的好料子。您可以根据自己的用车环境和用途来具体对比一下做出最终选择！
果断H9啊，这车柴油真不错
哈佛H9，更好看，配置更好，尺寸更大，更豪华，更舒适。
论三大件，牧游侠比较优秀:RZ4E五十铃最新一代柴油发动机，六档手自一体爱信波箱，两纵九横梯形整体大架……论配置、内饰、外观，哈九比较高，三大件没有研究过，这里不发表意见了。各位喜欢啥车本人没有意见，各抒己见而已，请勿带情绪评论，人身攻击更不可取。请文明发言！
喜欢H9，打算年底提，朋友们现在有3辆了，开着越野、舒适度比普拉多2.7要强一些，有一个是老款的三年多了，没什么毛病。综合油耗12-13，基夲市区15，郊区、高速10个都是汽油的。
h9
个人认为柴油的好因为哈弗的绿静发动机比较成熟
哈弗柴油的确好，我H5柴油车开了30万公里无毛病，而旦主要是工地上用车！
牧游侠的1.9T无论是动力水平和技术水平都不是一个层次的！所有国内在售的日系车的发动机技术都是以老旧换来的皮实耐用口碑的！
哈弗H9柴油版值得购买吗后期维护中要注意什么问题
该款发动机最大功率140kw，最大扭矩420N·m，最大马力190，最大爬坡可达>60%，在1400转时就可爆发出惊人的420N·m的最大扭矩。优点就是动力强，油耗低，发动机抗造稳定性高。我基本上满载加运一些东西上很陡的那种陡坡是没有问题的。油耗我是一半高速，一半普通路段，平均油耗八个。关注H9的潜在消费者很多都是冲着柴油版本去的，销量数据也验证了这一点，毕竟柴油版本有两大优点——油耗低、扭矩大，而这两点恰恰是大家所期待的。
柴油机要比汽油机皮实耐操得多，只要柴油品质好，没有杂质，不堵塞喷油嘴，一般不会出毛病的。对了，还有egr阀，这个也要经常检查，防止堵塞，如果出现故障要及时更换。另外这个柴油机响应快，但发力慢，需要习惯一下。h9柴油大概是因为非承载式车身的原因，在车头外右侧的位置声音很大，车内的静音性和汽油机比也确实有不同，但是H9这个车的汽油版更纠结。
尊享型比豪华型多出：后排侧隐私玻璃、自适应巡航、车载空气净化器、副驾驶位后排可调节按钮、全景天窗、主动刹车/主动安全系统。众所周知长城强项是柴油发动机，长城柴油发动机质量可靠性以及科技含量都是国际上拿的出手的。哈弗H9搭载的是绿静系列代号为GW4D20T的柴油发动机。采用博世适时四驱系统，配备了后桥限滑差速器，可以轻松应对中等强度越野，脱困能力很强，同时底盘路感回馈不错，过滤颠簸干脆利落，不会很生硬，舒适性可圈可点。油耗方面我感觉主要还是根据个人的脚法和路况都有很大的差别。
哈弗h9国六有柴油版吗
目前长城哈弗H9国六还没有推出柴油版，而长城哈弗H92020已经推出国六，结果是2.0T汽油版。
目前，为了保护环境，降低污染水平，国家对汽车尾气排放的标准越来越严格。面对目前严苛的国六标准，长城哈弗H92020款还没有推出柴油版。本来车主们很高兴看到长城哈弗H92020推出国六，结果却是2.0T汽油版。这种情况对于期待长城哈弗H9柴油版的柴油控制器来说，无疑是一个打击。他们对柴油版的热爱，让他们依然抱着长城哈弗H9会生产柴油版的希望而等待。对于部分柴油车车主来说，目标转移到了同平台的皮卡上，但由于柴油版只匹配商用手动版，并不是8AT的乘用车版。所以业主们还在犹豫。不过，长城汽车也知道，其哈弗H9拥有柴油控制的铁杆粉丝基础，可能会根据后期市场情况的调研，适时推出国六柴油的哈弗H9，柴油控制的车主还是可以期待的。
百万购车补贴
哈弗h9柴油版缺点
1、柴油机中低速域扭矩优势明显，燃油经济性和燃油成本占据明显上风。不足之处是上牌和行驶部分地区有限制，冬季寒冷地区柴油易结蜡，上温慢，噪音和振动稍大一些，保值不占优势。
2、哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。
哈弗H9你选柴油版还是汽油版呢说说他们的优缺点
玩越野车，柴油的低速时劲大，省油，因为柴油车对柴油的油号要求高一点，国内油号有的地方不是很达标！时间长了发动机会出现问题，冬季也不好着车，着车后发动机声音大对，柴油车而言，修车也是一个问题，一般修理厂只能修汽油车，
汽油车低扭劲没柴油大，但也够，也没柴油车省油，但修车方便，配件多，发动机声音小，
哈弗h9柴油的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于哈弗h9柴油版缺点、哈弗h9柴油的信息别忘了在本站进行查找哦。
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