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2座汽车推荐 六座车有什么推荐

频道:汽车知识 日期: 浏览:1219

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下2座汽车推荐的问题,以及和六座车有什么推荐的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

2座汽车推荐 六座车有什么推荐
(图片来源网络,侵删)

最普遍的两座小型汽车是什么牌子

截止2020年,市面上常见的微型车有雪佛兰斯帕可、双环小贵族、比亚迪F0等。

1、雪佛兰斯帕可,是上海通用汽车雪佛兰推出的首款1.0排量高端进口微型车,原名乐驰。于2010年12月底正式上市,排量均为1.0的两款车型分别是斯帕可1.0SEMT(经济手动款)和斯帕可1.0SXAT(豪华自动款)。

2座汽车推荐 六座车有什么推荐
(图片来源网络,侵删)

2、“小贵族”的生产厂家是石家庄双环汽车股份有限公司。石家庄自主的汽车品牌在外观设计上,“小贵族”采用两大门两大座外加两小座的设计模式。

3、比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款小车。比亚迪搭载比亚迪自主研发的BYD371QA发动机,排量为1.0L,排放达到国4标准,百公里油耗4.2L。

扩展资料

发动机长时间工作(2-4万km)后,会出现怠速运转不稳、排放超标甚至经常熄火的故障(对于长期在城市中行驶的车辆尤其明显)。当发动机长时间使用,特别是长期在中低负荷下运行,会在进气门、燃烧室、活塞、活塞环、进气歧管及节气门体等处形成积炭。原因是没有及时对发动机进行清洁保养。

其中气门积炭也会影响发动机尾气排放,使混合气调节明显变慢,从而导致CO机HC数值变化过大,甚至超标。当发动机出现怠速不稳、转速上下波动。加速不良及氧传感器信号电压在0.1-0.9V(正常值为0.3-0.7V)之间变化,不应急于更换相关传感器,而应先清洁气门积炭、气缸积炭和进气歧管等。

参考资料来源:百度百科——微型车

2座纯电动汽车哪个品牌好

2座纯电动汽车,欧拉是比较好的。作为2座纯电动汽车,欧拉在车身尺寸没有变化,长宽高依旧是3495/1660/1560毫米,轴距2475毫米。

中高配黑猫采用的是16英寸铝合金轮辋,轮辋造型也和老款相比有所变化。轮胎规格为175/55 R16,而低配车型则是15英寸的钢制轮辋,不过也同样可以选装铝合金轮辋。

欧拉的车尾部分的蓝色区域和车头的白色区域相呼应,尾灯则采用了圆角矩形,和车头形成了明显差异。后备厢开启按钮隐藏在了车尾LOGO当中,类似叹号造型当中的圆点就是后备厢开启按钮,只不过个人感觉logo位置和后备厢拉手之间的距离有些稍远,如果可以下移一些肯定会更加方便。

7人座家用车有哪款求推荐。

7人座家用车有:汉兰达、普拉多、别克GL8、奇骏、欧蓝德。

1、汉兰达 23.98万~32.58万

丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间,并配备了豪华、舒适的内饰。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机,并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性,以及美妙的驾驶乐趣。

而且,在高刚性整体式底盘上,四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好,使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

2、普拉多 46.38万~63.58万

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代SUV车,配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机,排量3956CC,动力性能好,排气符合当今全新欧洲三号标准,高度环保。

PRADO越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较可观。全新外观设计,内装很有水准,隔音工作做得不错。

3、别克GL8 20.29万~41.99万

别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV,别克GL8家族由GL8 Avenir、GL8 ES及GL8商旅车组成三驾齐驱的产品布局,全系搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机发动机,最大马力191匹,最高时速205km/h。全系满足国六排放标准。

主要优点:

1、GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位,腿部空间大得让任何人毫无怨言。

2、“静”,行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微,给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时,它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体,会出现较大的摆动幅度,容易令乘客晕车。

3、动力足,别克GL8搭配2.0T涡轮增压,拥有191kW/5400rpm的最大功率及350N·m/2000-5000rpm的峰值扭矩,升功率高达95.5kW/L,百公里加速仅需9.1-9.3秒。

4、质量稳定,别克GL8这款车质量稳定,很少出现质量问题。

5、储物空间充足,很多5+2的车型是需要反起第二排座位才能坐到第三排,而且,基本第三排坐人的话,那就没行李箱了。别克GL8则不然,即使满员情况下,后备箱放一些行李也不成问题。

4、奇骏 13.22万~23.28万

“X-TRAIL”---中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来,“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。

“新颖“之处在于ALL MODE全模式四驱系统,这套系统由电脑控制,在城市路面,雨雪天路况不佳,和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式,操作方法比较简单。

日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静,但动力性好像就不是很突出,但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现,该发动机排量为2.5L,配有CVTC系统(类似于本田的I-VTEC)能产生180匹马力,扭力也达到了245牛/米。

动力可算是相当优秀了,同时还继承了日产发动机一贯的优点,运转极安静,油门响应快,随着脚下力度的加强,转速迅速升高,在各转速区域都能提供充足的动力。

5、欧蓝德 13.68万~20.28万

欧蓝德的车头显得很厚实,发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杠上方,前进气口也被一分为二,而车身下部稍稍外凸的设计,显得很饱满。

但与原版车相比,对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动,休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。对于天窗,最起码应提供选装。

欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,这是典型的轿车悬挂系统,设计的重点在于乘坐舒适性。

参考资料来源:百度百科-汉兰达

参考资料来源:百度百科-普拉多

参考资料来源:百度百科-别克GL8

参考资料来源:百度百科-奇骏

参考资料来源:百度百科-欧蓝德

六座车有什么推荐

这个六座车的出现,其实就是为了应对七座新车前六年不享受免审的困扰,同时又能迎合二胎开放政策的产物。

不管是MPV,还是SUV,都有六座车,但是SUV由于车身结构和定位问题,第三排舒适度远远不如MPV的好,所以就不做推荐了。下面给题主推荐几款热门的六座MPV~~

1.比亚迪宋MAX

十万级别自主MPV中的精品,大气磅礴的龙颜外观,一改比亚迪过去颜值不在线的局面,自上市以来,月月过万,而且成功挤掉了千年老二――宝骏730。

2.宝骏360

可以说宝骏360的上市就是为了填补宝骏730的六座空白,同时也继承了宝骏价格亲民的路线,按照目前360的销量来看,

具有爆款的气质,但是和宋MAX还有不小差距。

3.别克GL6

可以看作是小号GL8,外观内饰延续了别克的美式豪华风格,不过单从销量来看,恐怕一首《凉凉》要送给它,没办法,和新款英朗一样,这就是非要用三缸发动机糊弄国内消费者的结果~~

4.大众途安L

徳系味十足的MPV,秉承了大众家族沉稳大气的风格,舒适的座椅加上充沛的动力,对于徳系粉来说,这就够了~~

5.本田杰德

严格来说,杰德属于紧凑型轿车,有点旅行车的感觉,它保留了日系车舒适居家的特点,低矮的车身,使得它具有更好的操控性和舒适性,不过就是外观内饰需要更新换代了~~

以上是我给题主推荐的几款六座车,题主不妨都是试驾一下,试过之后才知道哪款最适合自己。

希望可以帮到你~~

六座车车型基本都是MPV,这种座椅布局也是近期才开始普及,带动这个风潮的是最近MPV爆款车型比亚迪宋max,后续车型还有宝骏360、别克GL6、以及大众途安,这种车型主要还是实用性为主,性能都比较一般。按照动力水平依次介绍一下:

比亚迪宋max

指导价7.99-12.99万,主力车型以10万以上自动挡版本为主;车身尺寸4680*1810*1680,轴距2785mm,在MPV里只能算小型。

动力为1.5T涡轮增压发动机,最大功率113kw、峰值扭力240牛米,匹配6挡手动、6挡湿式双离合变速箱。扭力梁悬架,12.8英寸中控屏,云服务系统是个亮点,高配电动尾门也比较实用,整车品质中上等。

宝骏360

指导价5.68-7.58万,也是目前最便宜的一款6座家用MPV,宝骏倒是经常推荐某某车型里最便宜的爆款。

车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm,同样是小型MPV;动力为1.5升自然吸气发动机,最大功率82kw、峰值牛柳147牛米,匹配6挡手动、5挡AMT自动变速箱;扭力梁悬架,安全配置5款车里仅有三款中高配配备ESP车身稳定系统,其他配置主流。

从动力做工和配置方面,宝骏360是这四款车里最差的,不过胜在便宜且实用颜值也不算差,所以性价比还是比较高,为更低预算的家庭提供一个不错的选择宝骏品牌是有些功劳的。

别克GL6&途安

这两台车一个三缸机,一个是干式双离合,基本属于天残。不过GL6只是感受稍差一些,还不至于故障率很高,毕竟6AT的变速箱还是值得肯定的,尺寸方面也基本与MAX和360在同一水平。

而大众途安干式双离合加上烧机油的通病,这台车应该是可以想到的目前最差一款MPV车型,而且车身只有四米五作为一台MPV只能算微型了,从尺寸来看更像是一台加高的两厢车,乘坐体验比较一般。

主流的六座车型就是这几款车,性价比最高的还是以自主品牌两款为首,想要性能选择宋max涡轮动力,实用的话宝骏360也是不错的选择。个人观点,仅供参考。

如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。

近年来越来越多的家庭将“二胎”政策提上了日程,传统意义的5座车型在舒适度、空间方面似乎并不能轻松胜任,选择一款MPV提升自己的生活品质势在必行。各大汽车厂商早已从中看到了商机,从国产到合资,从SUV到MPV,甚至于微面市场,都推出6座和7座车型针对所谓的二孩家庭车型。

那么,仅仅是因为“二孩”政策导致的吗?答案是当然不仅如此,市面上的7座都集中在SUV和MPV上,而当SUV的第二排乘坐三人时,坐在中间位置的乘客舒适度方面又不尽如意,更不用说第三排的空间体验以及舒适度方面表现一直都差强人意,尤其第三排的乘客是成年人的时候问题更是突出,更有甚者很多SUV的第三排设计并没有预留儿童座椅的插口,也让很多SUV的第三排变得愈加鸡肋。

因此选择一款2+2+2布局的6座车车型,成了很多消费者的首选。不论是6座MPV中间座椅的实际方便进出,还是前后排充裕的腿部空间,即使在第二排安装了儿童座椅的情况下也不会显得拥挤。还有一个非常重要的好处,6座车型不同于7座车型必须两年一检那么麻烦,而是六年一检无形中省去了车主很多不必要的麻烦。

接下来我们盘点一下合资6座的MPV有哪些车型:

首先,推荐别克的GL6指导价为14.49-16.69万元,外观方面与“大哥”GL8神似,其上市以来火热销量的很大一部分原因就是GL6摆脱了GL8臃肿的造型,布局更是2+2+2的布局切合家用,更偏向年轻消费群体的定位。由于别克品牌的影响力,很多老一辈人都是别克的“忠实粉丝”,所以这款车型可以说是老少皆宜。

动力方面克GL6搭载了一台1.3T的三缸涡轮增压发动机,最大功率163马力/5500rpm,峰值扭矩230牛•米/1800-4400rpm,动力方面甚至还领先大众的低功版1.4T的发动机。其实在这个小排量流行的时代1.3T动力无伤大雅,但是大家肯定都会比较担心它的抖动,对于三缸发动机天生的抖动,GL6在这方面抑制的很好,再加上和6AT变速箱的配合,动力输出很平顺。

其次,是有买发动机送车身美誉的东风本田杰德,12.99-17.99万元的售价,也是这个价格区间的车型之一。杰德与本田思域FK8使用相同平台,因此能在设计上找到不少前者的影子,整体风格年轻动感,并且在外观方面呈现低矮的车型姿态,营造了许多运动气息,2013年上市以来,在汽车市场上获得了年轻消费群体的认可,占据了一席之地。

动力方面杰德有两套动力总成,1.8L自吸发动机匹配5挡自动变速箱,和思域相同代号为L15B8的1.5T发动机,最大功率和峰值扭矩相比于思域分别都有下调,因此加速时并没有像思域一般“躁动”,这款车型有点偏向旅行车的定位,坐姿很低,也没有MPV高重心对驾驶质感的影响。

最后,就是上汽大众的途安L,指导价在15.58-19.98万元,途安也是国内的老牌合资MPV,2004年就上市了,虽然改名途安L轴距却未见加长。途安L属于是比较标准的MPV造型,采用了大众式的前脸设计,依靠大众品牌影响力积累了不错的口碑。

动力方面途安L采用的还是是大众惯用1.4T与7速干式双离合的组合, 1.4T的发动机最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛•米。由于双离合变速箱的结构,尤其是走走停停的时候,顿挫也是再所难免。

总结:这三款车型都是采用了2+2+2的座位布局,对于提升前、后以及第三排的舒适度,都有非常不错的效果驾乘体验,另外,价格方面的优势也比较明显。比如GL8那么大的车,价格到了30万以上,而稍微小一些的奥德赛、艾力绅,适用的中配价格也在25万以上,让不少小资家庭望而止步,而国产品牌的宝骏730,还有热销的比亚迪的宋MAX价格都往往在10万元以下。所以,从10万元到25万元的价格区间里,只有这三款合资车型是比较迎合当前的市场需求的。

随着人们生活水平的不断提高,汽车已经走进普通家庭。由于今年国家都7座车的年检改为1年一检,而7座一下可以6年一检。一下子就把6座车带火了,即可以多座人适合全家一起出门,又可以享受6年一检的政策。所以给大家介绍几款6座车。

1:本田杰德。除了底盘低,不适合跑烂路,配置稍低,基本没啥缺点了。空间同级别最大,颜值也高。

2:别克GL6。GL6无论内饰外观都不错,空间也可以,再配上超大天窗,油耗7——8之间。美中不足的是后备箱略小,起步肉。

3:长安欧尚。6座版采用2+2+2的布局,1.5L发动机,天窗,ESP中控大屏。价格便宜实惠,预算不多是个不错的选择。

现在这个时间点,我们都在说用户体验。可是真正的用户体验就是在使用上做到让人感觉一个物品的存在是理所应当。二胎政策的实施让当今这个社会真正更需要的是六座车,六座车即将成为潮流。

所以下面给大家介绍四款当下市场值得期待或者已经上市的6座车型:

1.比亚迪宋MAX 6座版车型

宋MAX 6座版采用2+2+2的座椅布局,第二排两个独立座椅可以加装可调节扶手。第二排中间通道宽190mm,乘客可以更从容“出去”第三排。此外,为了保证空间的灵活性,第二排座椅可前后移动倾斜,第三排可放平,为用户提供更切实可行的多场景用车选择。

2.上汽大众途安

途安6座版本也是针对市场需要以及同级别对手都发力的情况下上市的。1.4T+ DSG的动力组合已经默契十足,最大功率110KW,峰值扭矩250牛米。这套动力总成在套娃的大众诸多车型上都能见到,虽然排量小,但动力在同级别发动机里面也是位列前茅了。家用的话比较推荐6座自动舒雅版。

3.本田杰德

本田杰德源于自身的产品属性,采用了在5座车型上“多添”一个座位的做法推出了6座版车型。在2013年首次推出就主打6座概念的本田杰德现在可以看做是一款带领潮流的车型了。(在1.5T发动机机油越开越多的今天更推荐1.8L+5AT版本。)

4.别克GL6

GL6搭载了一台1.3T三缸发动机,最大功率120KW,峰值扭矩230牛米,匹配一台6AT变速箱。通用在这台三缸发动机上做了诸多优化,以保障运行驶的平顺性。但是14.49万起步价和杰德1.8L价格接近,跟途安13.78万比就相差有些多了,而且14.49只是起步价。

当然已经上市或即将上市的6座车型绝对不止上述的4款,比如:广汽传祺GM6,宝骏360,宝沃BX7,长安欧尚等等。其实不管买哪款6座车,我们买之前一定要试驾试驾试驾,一款适合自己的车才是最好的车!

这个问题我来回答一下吧,我对六座车的情况自认为比较了解,那就把自己的观点给大家分享一下吧。

但需求在变,政策也在变,逐渐地6座车型的热度反而越来越高。一是6座车型相比起7座车型,中央通道会更加实用,第三排乘客上下更便利;二是6座车型比起7座车型的每个座椅都更能保证舒适性,包括座椅尺寸、横向宽度等等;三就是6座车型能够享受到6年免检政策,7座车则无法享受。因此,“少的”未必比“多的”差,就拿6座车型来说反而更实用和好用。所以下面车神探就大家推荐几款实力不俗的6座MPV车型,二胎家庭用户就千万不要错过了。

吉利嘉际

作为吉利品牌的首款MPV,嘉际从亮相到发布,热度都可谓是持续升高。一方面其呈现出来的产品力十分强悍,另一方面就是吉利在销量和口碑方面的出色表现了。而且不足10万元的起售价,嘉际更是诚意满满。其实相较于传统MPV车型,嘉际反而更像是一款跨界车型,其外观十分凌厉和较为扁平,较高的离地间隙配合上矫健的车身姿态,嘉际的年轻气息非常强烈。而且LED大灯组、全景影像、并线辅助功能都十分齐全。内饰同样如此,设计感十足的车厢和极其出色的车享品质感,嘉际内饰反而像是一款豪华轿车,而液晶仪表盘、悬浮式中控屏都提供了不俗的科技感,特别是内置丰富功能的中控屏,更是十分对口年轻消费者对智能配置的需求。空间方面,嘉际有两种的空间布局可选,分别为2+2+2、2+3+2座椅布局。诚然,较高的地台加上宽厚的座椅,嘉际并非以空间见长,但6座版则能很好地解决这些问题,乘坐6人时的车厢宽度、第三排进出都十分宽绰。

上汽大通G50

确实,在MPV领域上汽大通已经是耕耘多年了。但在家用MPV领域,上汽大通的动作相对就少不少。因此在今年上海车展前后,上汽大通就连续推出了G50、G20两款针对家庭用户需求的MPV车型。而今天要说的就是G50了。毫无疑问,不论是外观设计还是内饰氛围,G50可谓一改商用车的形象,变得更加精致、时尚和年轻化。像是更凌厉的大灯、隐藏式B、C、D柱等等,并且在G50方正的造型下,还加入了丰富的锐利线条,显得十分犀利和有运动感。内饰同样如此,锐利的线条随处可见,年轻感依然十分强。值得一提的是,G50还采用了C2B模式,即是用户可以根据自己需求而自由选择配置,而且可选范围非常大,因此G50的配置水准是不用担心的。空间上,对于G50的座椅布局用户同样可以根据需求选择,涵盖了5座到8座,非常多样化。另外,得益于G50足够的横向空间和车厢高度,G50的6座版空间非常宽敞,行李箱空间也足以放下6人需要的行李,实用性非常高。

比亚迪宋MAX

在该细分市场中,比亚迪宋MAX绝对算得上是较早“吃螃蟹”的,毕竟从2017年宋MAX就已经开始布局该细分市场了,并且从发布以来月销量达1.5万辆都是“兵家常事”。足以证明了比亚迪宋MAX的实力。而在3月份,宋MAX更是推出全新的2019款,实力可谓得到了大幅提升。外观绝对是宋MAX的一大亮点,比亚迪的Dragon Face设计前脸使得宋MAX少了几分MPV该有的中庸,反而更显得凌厉和紧凑,巨大的前格栅配合上矩阵式LED大灯组,颜值确实十分高。内饰方面则是2019款宋MAX的重点提升之处了,整体设计更显简约和时尚,大片的木纹饰板配合好可旋转的大尺寸中控屏,简单粗暴之余又不乏品质感和科技感。而其中12.8英寸的中控屏更是功能丰富,在线联网、导航、音乐、APP下载一应俱全,犹如一台智能平板电脑。相较于上述两款车型,因为宋MAX的车身尺寸稍小,所以其内部空间也就达不到十分宽敞的水平。但实测过才知道,宋MAX内部空间依然十分有惊喜,并且还提供了2+2+2、2+3+2、2+2+3三种座椅布局可选,满足日常使用绝对是没有问题的。

别克GL6

说到MPV,就当然不得不提别克了。多年来有着近30万元成交价的别克GL8依然排在MPV销量前列的车型,就足以正式别克在MPV领域的水准和受欢迎程度了。而今天要说的则是别克继GL8之后的第二款MPV车型——GL6,那么其是否能够延续GL8出色的销量成绩?其实单从外观设计都可以看到GL6与GL8的区别。相比起GL8的魁梧和霸气,GL6更显时尚和流动,像是更低的车顶线条、更流畅的条线、更低的发动机舱位置等等,少了几分商务风格,但却更符合年轻消费者审美。内饰方面则是明显的别克风格,豪华感非常突出,像是深色棕色/黑色双色搭配、丰富的镀铬饰条、饱满的方向盘等等,而安吉星系统、带有CARPLAY/CARLIFE的中控屏等等都没有缺席,日常使用可玩度丝毫不低。空间层面,GL6分别有5座以及6座可选。而6座版本显然更能体现出GL6的豪华风格,因为GL6 6座版的中排十分宽大柔软,舒适性十分出色。受限于车身高度和宽度,GL6第三排算不上宽敞,但与中排协调之后第三排实用性依然不低。

上海大众途安

久经沙场的老将途安我们就不用过多去谈了,1.4T+DSG的动力组合已经默契十足。最大功率为110kW,峰值扭矩为250Nm。熟悉的配方,熟悉的味道,这套动力总成在大众的诸多车型上面都能见到,虽然排量小,但是动力在同级别发动机里面也是位列前茅。 6座版本也是在同级别对手都发力的情况下直接增加两款车型就直接可以进行上市了。车匠还是比较推荐6座自动舒雅版,13.78万的价格非常适合家用车这个车辆定位的。至于多花的两万元选择6座豪华版本车匠并不推荐。

本田杰德

同样在5座车型上再多“添”一个座位的做法,本田杰德源于自身的产品属性也推出了6座车型。那么在1.5T发动机闹得纷纷扬扬的时候就推荐1.8L+5AT这个版本了。

推荐五款六座车仅供参考

1.宋MAX 6座版车型

该车外观整体上延续7座版的设计风格。值得一提的是,宋MAX 6座将新增黑棕双色搭配内饰风格,满足消费者的个性需求。宋MAX 6座版采用“2+2+2”的座椅布局,第二排两个独立座椅加装可调节扶手,带来更具包裹性的乘坐效果。同时第二排中间通道宽至190mm,乘客可以更加从容地“出入”第三排。此外,为了保证空间的灵活性,其第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平,为用户提供更切实可行的多场景用车选择。

配备多功能方向盘、12.8英寸/8英寸液晶显示屏、电子手刹、全景天窗等舒适性配置。动力方面,预计新车型仍搭载搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为153马力,传动方面,与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

2.宝骏360

作为一款定位家用的MPV车型,它的内饰采用了深浅双色搭配,来营造出一定的温馨感。诸如平底造型的多功能方向盘、悬浮大屏、液晶显示仪表盘等均出现在宝骏360上。而在其它配置方面其配备了胎压监测、定速巡航、车身稳定控制系统、后视镜电动折叠以及CarPlay等,配置达到主流水平。

在车身尺寸方面,它的长宽高分别为4609/1732/1652mm,轴距为2750mm,比宝骏730略小,轴距相同。

动力方面目前已知会搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,峰值扭矩为147牛·米。传动系统匹配的是6MT和iAMT变速箱。

3.上海大众途安

久经沙场的老将途安我们就不用过多去谈了,1.4T+DSG的动力组合已经默契十足。最大功率为110kW,峰值扭矩为250Nm。熟悉的配方,熟悉的味道,这套动力总成在大众的诸多车型上面都能见到,虽然排量小,但是动力在同级别发动机里面也是位列前茅。

6座版本也是在同级别对手都发力的情况下直接增加两款车型就直接可以进行上市了。车匠还是比较推荐6座自动舒雅版,13.78万的价格非常适合家用车这个车辆定位的。至于多花的两万元选择6座豪华版本车匠并不推荐。

4.本田杰德

同样在5座车型上再多“添”一个座位的做法,本田杰德源于自身的产品属性也推出了6座车型。那么在1.5T发动机闹得纷纷扬扬的时候车匠就推荐1.8L+5AT这个版本了。

5.别克GL6

GL6搭载了一台1.3T三缸发动机,最大功率120kW,峰值扭矩230Nm,匹配一台6AT变速箱。或许会有人担心3缸发动机震动太大,但老实说通用在这台三缸发动机上做了诸多优化,以保障运行的平顺性。2796mm的轴距也超过了途安2791mm但是对于短短的5mm真的可以说是忽略不计。14.49万的起步价让这款车和杰德1.8L的价格接近,可是途安相比于13.78万的价格相差就有些多了。况且14.49还只是起步价。所以在价格这件事情上还是多多考虑考虑。

我们对比了这么多款6座车型国产合资车型都有,那么还是希望大家多开,多看,多感受。自己去店里试驾体验再去选购自己心仪的爱车吧!

感谢平台邀请,让我们一起解决疑问!

题主要选择6座车型的话,现在市场上销售的车型要比以前多出不少,说实话6座虽然比5座多一个座位,但是满载状态下实用性要比5座低很多,第三排空间表现也不好,毕竟不是商务车。家用6座的话我来推荐一下,如何选择请题主要慎重!

东风本田杰德,1.8L排量 2+2+2布局,这车外观时尚,有点小溜背的感觉,第三排头部空间不好

,如果不是经常满载的话杰德是台好车,空间、动力、颜值都不错,要买杰德6座要抓紧时间了,有消息称杰德不再出6座车型,只产5座车了。

别克GL6 1.3T 6座2+2+2布局

雪佛兰沃兰多1.3T 7座2+3+2布局

这两台车是同平台的产物,就放一起聊聊,三大件都一样,只是外观、内饰、配置不同,同样3缸1.3T,对与3缸发动机本人并不感冒。外观上见仁见智,别克的内饰豪华感要好于雪佛兰,但是相同的配置雪佛兰性价比要高于别克,青菜萝卜各有所好。

比亚迪宋

MAX 1.5T 6座2+2+2布局

国产车里宋MAX算是高颜值了,上市之初热度相当高,比亚迪这几年对于外观的设计真的是没话说,此车性价比高出前面三台车很多,如果对品牌没有要求的话,宋MAX也值得推荐。

如果题主开车经常满载状态,我还是建议看更高级别的GL8、奥德赛之类的商务MPV,毕竟空间上大出很多。

希望我的回答对您有帮助!

不过这个问题需要看您的具体预算了。

入门的六座,宝骏之类的我就不推荐了,毕竟我不了解。首先说说,比亚迪宋Max给我的体验还不错,从外观到内饰,从动力到操控,整体配置也比较高,只能说性价比够了。小毛病会有,刹车振动异响之类的问题,如果不介意,可以考虑,介意的话,不好办了。

其次是别克GL6,抛开三缸机不说,从试驾的感受上,我脚着还不错,总体做工比较细腻,至于三缸机抖动的问题,我跟我的GL8 2.5的发动机比,可以接受吧。

第三是途安L和夏朗了,其实按照你的要求,途安就可以,但是空间上不占优势。夏朗呢,空间可以,但是价格比途安高出不少。大众的调校功力还是很深的,但是夏朗内饰实在是老气。

第四,广汽GM6和大通G50,两款车都是比较新的,价格适中,具体驾乘感受我没有发言权,您可以去考察下。

以上是我个人的观点,希望能对您的选车有所帮助。

对于家庭成员比较多的家庭,五座车不够用。七座车年检又不方面,以前还要喷字影响外观。六座车刚好能满足这些消费者的需要。针对题主的问题,我推荐三款市场上热销的六座车型,仅供参考!

第一款奇瑞瑞虎8:

QQ是一代人的印记,现在偶尔也能看见QQ在马路上飞奔,可见奇瑞的车子质量是经得起时间的考验的。瑞虎8是奇瑞2019年推出的重磅产品,一经推出马上热销,现在月销量已经稳定在10000台以上。

内饰方面采用同级独有的三屏式设计,打造出横向一体的悬浮式仪表台和中控控制区。瑞虎8搭载了Cheryl Lion智能系统,融入了AI基因,AI人脸识别技术和AI智云管家等应用使得瑞虎8科技感十足。车身尺寸长宽高分别为 4700/1860/1746,轴距达到2710mm。车内空间宽裕,家庭出行方便。

动力方面,瑞虎八搭载奇瑞最新的1.6T涡轮增压发动机,最大马力197匹,峰值扭矩290牛米。搭配的是7速双离合变速箱,平顺性,操控性和经济性都很不错。

第二款比亚迪唐

比亚迪换了设计师之后,整体颜值高了不少档次,也慢慢开始摆脱价低质量差的形象了。比亚迪唐采用家族式龙脸设计,多边形的进气格栅如同龙嘴,时尚大气;LED大灯组像炯炯有神的龙眼,目光锐利。车身修长,线条流畅。

内饰方面比亚迪一向是简约大方实用的风格,最引人注目的是中控台上可旋转的中控大屏,科技感强烈。车身尺寸分别为:4870*1865*1700mm,轴距为2820mm.整体比瑞虎8要大。

动力配置方面:2.0T涡轮增压发动机最大马力为205匹,峰值扭矩320牛米,搭配6速手自一体变速箱。综合工况百公里油耗为8.8L

第三款吉利嘉际:

嘉际是吉利旗下的MPV车型,专门针对的是多家庭成员出行的消费者。外观方面嘉际采用吉利采用星河回纹家族式设计,辨识度很高。有别于其他臃肿的MPV,嘉际显得非常修身。整体设计大方,时尚。它的最主要特点就是空间大,车身尺寸分别为:4706*1909*1690mm,轴距为2805mm. MPV特有的属性使得嘉际的空间表现比唐还要宽裕。

它的内饰以年轻风格为主,中控台采用Full-Vison环抱式设计,层次感丰富。三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸悬浮式中控屏,提升了嘉际的科技感和年轻感。

动力表现方面高配1.8T涡轮增压发动机,184匹马力,扭矩最高300牛米,家庭代步动力足够。

推荐的三款车,希望有您喜欢的一款。

6座汽车推荐有哪些

1、比亚迪宋MAX

官方指导价:待定

排量:1.5T

于去年9月底上市的比亚迪宋MAX可谓是一款异军突起的中国品牌MPV,不少人认为比亚迪宋MAX是国产MPV中最不像“面包车”的车型。凭借出色的设计以及极高的性价比,截止今年2月,比亚迪宋MAX总共卖出了55826台,平均月销破万。

这个成绩对于一台MPV来说是十分优秀的。厂商也趁热打铁,赶着新车不错的势头,发布了宋MAX的6座版车型,采用2+2+2的座椅布局后,不仅第二排乘客可以坐的更宽敞,配置方面也有一定提升。6座版车型只有两种配置可选,动力总成皆为1.5T+6DCT,具体售价将会在近期公布。

2、本田杰德

官方指导价:14.99-17.99万

排量:1.8L、1.5T

本田杰德一直是一款车型定位十分模糊的车型,有人觉得它是旅行车,但也有人认为它是MPV。不管是什么定位,都无法掩盖它内部空间灵活实用的事实。低矮的车身,扁平的车头,以及从前到后的“大包围”设计风格,为杰德带来了十足的“低趴”范儿,符合年轻人审美。

6座版的本田杰德是全系车型中的顶配版本,虽然配置水平不错,但也升高了入手的门槛。该车型共有1.5T和1.8L两种动力水平可选,其中1.8L车型匹配的是5AT,而1.5T车型则匹配CVT。值得一提的是,这款1.5T的地球梦发动机最近是饱受争议。

3、别克GL6

官方指导价:14.49-16.69万

排量:1.3T

用“纯粹”来形容别克GL6一点的不为过,在本次推荐的几款车型中,只有GL6是全系6座。并且从上市至今的反应来看,它的市场表现还是值得肯定的。从造型上来看,GL6很像是缩小了的GL8。老大哥GL8是国内最成功的的MPV之一,那GL6有这样的成绩也是理所当然的。

本车最大亮点在于第二排的空间,其可调节的空间很大,也算是从一定程度上为第三排乘客的乘坐空间带来了更多的灵活性。动力方面,GL6全系三款车型均搭载1.3T三缸涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱。

4、宝骏360

指导价:5.68-7.58万

外观方面,不论是“开眼角”式前脸、锋锐的车身腰线,还是悬浮式车顶设计,都让它透着一股时尚的年轻范儿。宝骏360不仅颜值高,内在的灵魂也足够吸引人。

4615mm的车长+2700mm的超级轴距为其带来充裕的三排空间,更令人欣喜的是第二、三排座椅可独立放倒且完全放平,这在部分6座车型如宋MAX上都无法实现。

5、大众途安L

指导价:18.18-19.98万

4527mm的车长+ 2791mm的超级轴距以久经沙场,外观内饰都是标准的“大众味”,因此科技配置会有些落伍,而主动安全配置较为丰富,配置亮点就在于后排小桌板以及后排独立的空调,加上二排独立座椅配有可调靠背和扶手,空间媲美德国出租车。

关于2座汽车推荐的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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