吉利星瑞报价 吉利星瑞的价格是多少啊
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于吉利星瑞报价，吉利星瑞的价格是多少啊这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
吉利星瑞汽车上市时间
2020年11月1日吉利全新紧凑型轿车——星瑞正式上市。
新车是吉利在CMA架构下打造的首款轿车，外观采用全新的“时空变奏”造型设计理念，动力上，搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。新车根据配置共推出4款车型，售价区间为11.37-14.97万元。
外观设计：
是吉利汽车基于CMA架构下的首款宽体轿车。外观方面，整体造型与2019年上海车展上的PREFACE概念车保持一致。
采用了全新的“扩散宇宙回响”前格栅，中网采用遁形设计，内部配备了竖向排列的饰条，配合三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组，让整个前脸看上去显得非常华贵，对于豪华质感的提升非常到位。
全LED大灯采用了远近光分体式设计，而上方的LED日间行车灯采用了三段式设计，造型较为新颖，点亮后拥有不错的辨识度，与高贵大气的前脸搭配显得恰到好处。
车身侧面造型修长，线条简单硬朗，没有过多复杂的设计，车顶采用了类似溜背式的车顶，但是线条过渡要更加柔缓，侧面从前翼子板开始延伸出的腰线贯穿车侧与尾灯相融合，看上去比例更加协调。与配备的18英寸多条辐轮圈搭配，让车侧看上去更加运动。
身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800m，于紧凑型和中型车之间。
吉利星瑞怎么样
吉利星瑞品牌车很不错。适合购买。
吉利星瑞是一款大号紧凑型自主品牌轿车，星瑞2020年底横空出世的时候，不仅对于吉利品牌而言是划时代的突破，对于中国汽车行业来讲都是振奋人心的进步。吉利星瑞的优点：
1、性价比突出。吉利星瑞全系搭载的都是2.0T四缸涡轮增压发动。
2、配置高。吉利星瑞的配置在这里就不多阐述，举一个例子小伙伴们就明白了。星瑞也算是首个将车载香薰下放至比较低价位的车系，并且这项配置中高配两款车型都有，实际体验效果很棒。
3、座椅本身舒适性较高。星瑞的前后排座椅都表现出了比较高的舒适性。椅面较为宽大，承托力好。后排座椅的填充物比前排更软，下陷感更强。顶配车型采用真皮面料包裹，皮质细腻。
4、动力充沛。吉利星瑞采用的是型号为JLH-4G20TD的2.0T发动机，同款发动机也被广泛应用在领克甚至沃尔沃品牌上。
吉利星瑞的缺点是：
1、方向盘调节范围小。首先星瑞驾驶座位置偏高，再加上方向盘调节范围有限，身材娇小或者身材魁梧的驾驶员可能就找不到合适的驾驶坐姿。
2、已经屏幕自字体小。星瑞的中高配两款车型的全液晶仪表盘为12.3英寸，低配采用7英寸液晶屏。界面比较炫酷，但字体偏小，观看不方便。
3、车厢乘坐空间不大。参考它的外形尺寸，星瑞的乘坐空间不算宽敞，特别是头部空间，受前后排都比较高的坐姿影响都比较局促。
吉利星瑞怎么样值得入手吗
吉利星瑞还是不错的，值得购买，吉利星瑞的优点如下：
1、颜值高、造型帅气，星瑞采用直瀑式的中网，有点类似于过去沃尔沃的味道，并配合溜背式的车尾，加上宽体低趴车身，和非常齐全的车灯配置，整车看起来非常流畅帅气，显得很有档次感。气场远比主流自主轿车强势，与热销合资轿车也相差不多远。
2、空间充足，星瑞的车身尺寸是介于紧凑型轿车和中级车中间的A+级轿车，而且非常接近中级轿车的尺寸。其长宽高4785/1869/1469mm，轴距2800mm的车身，在乘坐空间和后备箱空间上都有足够的底气。相比于同价位的合资紧凑型轿车，星瑞的空间上有绝对的优势。
3、内饰设计和沃尔沃一样很简洁，但不会显得廉价，主要是配色和用料上下了功夫。不管在车内空间还是后备箱空间上，布局都很规整，所以实用性很高。
4、动力水准高，油耗能接受；星瑞搭载的是与领克一样的源自沃尔沃的2.0T发动机。最大马力190马力，最大扭矩300牛·米，配合的7速双离合变速箱并没有明显的抖动，算平顺那种。而油耗也是车主们能接受的。车主反馈的油耗在7.5-9升／百公里。
吉利星瑞的不足
1、车机系统更新后有卡顿现象，这也是吉利旗下车子常被吐槽的点，另可也有类似的问题；
2、高速行驶时胎噪和风噪都比较明显，考虑其偏运动化定位这也是可以理解的。而且这些噪音并不影响音响和车内交谈，所能接受的范围。
3、偏运动化的车盘调教，如果不是在舒适模式下，其刹车制动有点偏硬。
4、有些地方低配车型没有现车，只能往上买更高价格的。另外就是低配的两款车型在主动安全配置上还是不够齐全，只能算勉强够用，谈不上超出预期。
5、有车友反映油箱不超过3/4时，刹车或倒车时会听到汽油撞击油箱的声音，有点扰人，因为油箱内内有防浪板的原因。
吉利星瑞的价格是多少啊
2020年11月2日，2020款吉利星瑞正式上市，共推出4款车型，售价11.37-14.97万元。
外观方面，2020款吉利星瑞车身线条很流畅，中网格栅采用直瀑式装饰，车标也换成了熏黑设计，前大灯造型呈多边形设计，下进气口呈梯形设计。
尾部方面，2020款吉利星瑞尾部采用溜背式设计，尾灯采用镀铬条贯穿，后保险杠采用镀铬装饰，采用双边双出圆形排气管设计。
内饰方面，2020款吉利星瑞内饰设计，采用三辐式多功能方向盘设计，配备全新液晶仪表盘，中控台配备悬浮式触摸屏，内置App远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统，中控台采用蓝色和白色皮革装饰，提升了运动感。
动力方面，2020款吉利星瑞搭载2.0TD发动机，最大输出功率140KW，最大扭矩300NM，匹配7速双离合变速箱，采用前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
吉利星瑞扶摇版上市,全新1.5T动力,售价更低
2020年，凭借着紧凑级轿车星瑞的推出，吉利在中高端家轿市场成功创造一波高光时刻。
越级的动力、越级的尺寸以及符合中国消费者审美的大气外观，让这台自主家轿收获了大量消费者的关注，一时间“越级打击”、“内卷”等形容词都被安放在了这台“中国星”系列的新成员身上。
不过，虽然喊着真香的人有不少，同时吉利星瑞在方方面面也确实相当有吸引力，但是对于部分消费者来说，他们并不需要2.0T发动机的强劲动力，反而对星瑞必须要使用更贵的95号汽油“耿耿于怀”。自星瑞面世以来，希望它能够推出一个更亲民、更入门版本的呼声似乎就没有停止过。
但是由于此前吉利集团主打的都是1.5T三缸与2.0T四缸发动机的高低搭配，也许是考虑到中国消费者对三缸发动机的抗拒，又或许是考虑到“中国星”系列在吉利品牌之中的高端定位，吉利迟迟没有为星瑞推出更入门版的车型。不过，这种局面随着吉利星瑞扶摇版以及昆仑版两款全新车型的登场，正式被改变。
日前，搭载全新一代吉利劲擎1.5TD发动机的星瑞扶摇版以及更高配置的昆仑版正式上市，前者售价10.87万元，后者售价11.47万元。作为两款加新推出的车型，新车最大的亮点就是在于动力方面的改动，而其余部分则是依旧延续着星瑞车系的优势。
在外观上，星瑞扶摇版延续了现款星瑞的设计，直瀑式中网以及狭长的大灯组已经成为了吉利“星”系列的一大标志性设计。
作为星瑞的“杀手锏”之一，越级的车身尺寸一定是不少人选择或者关注这台车的一大因素。除了4785mm的修长车身以外，星瑞2800mm的轴距以及1869mm车宽，让它拥有媲美B级车的气势，要知道作为主流B级车代表车型的丰田凯美瑞，轴距也不过只有2825mm，车宽则是只有1840mm甚至还不如星瑞。
这也是为什么在星瑞刚上市的时候，会有人戏称吉利这是拿一台B级车卖A级车的价格在市场上欺负人。
在配置上，1.5TD扶摇版基本上与售价12.57万元2.0TD豪华版看齐，但是会多出360全景影像+540°透明底盘这项配置。也就是说，从2.0T发动机换成1.5T发动机，在成本上足足省了1.7万元。
要知道，这个价位的家用车买家对于价格都是比较敏感的，1.7万元足以对购车计划起到决定性的作用了。
当然，也有人会担心星瑞的体型摆在那，用1.5T会不会动力不够啊？且不说现在诸如本田、君威甚至君越这些正统B级乃至B+级别的轿车都在使用1.5T发动机了，星瑞上搭载的这台全新1.5TD发动机有着181马力（133kW）的最大功率，以及290牛·米的最大扭矩。与2.0T版本相比仅仅少了9马力以及10牛·米而已，匹配的则是相同的7速湿式双离合变速箱。
而比马力更重要的是，在用上1.5T发动机以后，星瑞扶摇版的百公里油耗仅为6.2L，比起2.0T版本有了明显的下降，同时还能使用成本更低的92号汽油，这对于家用买家而言无疑是一大福音。
而这次同步上市的，售价比起扶摇版贵6000元的昆仑版，主要是多出了12.3英寸的全液晶仪表盘、18英寸大轮毂以及副驾驶电动调节这三样配置，来满足那些对外观、科技感有进一步追求的消费者。
这次星瑞1.5T推出，不仅反映了吉利乐于听取用户呼声，而且对于降低整个车系入门门槛显然也起到了积极的作用。
据我们了解，这次的1.5T版本也许只是一个开始，毕竟在星越、星越L都纷纷推出混合动力版本的情况下，星瑞迟迟未有动作似乎并不合常理。
而实际上，改款的星瑞在近日已经出现在了工信部的申报目录之上，新车除了拥有更年轻、更激进的外观设计以外，还将搭载一套由1.5T发动机+电机组成的混合动力系统。
对于星瑞这次即将到来的“换脸”，网络上的评价也是褒贬不一，但是如果你是更喜欢现款星瑞这更成熟稳重的风格的话，借着这次1.5TD扶摇版车型的推出，也许就是你入手的好时机。相反，如果你更期待吉利能够在新款星瑞上，通过引入混合动力给到我们更多惊喜的话，那大家也不妨等一等这款即将到来的新车。
但是我敢肯定的是，不管你是前者还是后者，你都能获得比买一台同价位合资紧凑型车更好的使用体验
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