铃木天语参数 铃木天语sx4参数
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于铃木天语参数和铃木天语sx4参数的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享铃木天语参数以及铃木天语sx4参数的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
天语sx4油耗
天语SX4手动档的真实油耗是多少
天语SX4手动档的如果是搭载1.6排量发动机的车型，该车子加92号汽油的情况下真实油耗基本在四角钱左右一公里。
铃木天语sx4和长安15油耗
长安15百公里平均油耗为7.37-8.57升。天语铃木sx4油耗为77L/100km。
长安15配备1.5L+5MT和1.5L+5DCT动力总成。动力性能虽然一般，但燃油经济性好，日油耗低。铃木天语SX4在外形方面拥有前卫时尚的身形，俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的＂crossover＂风格又令其显得比较高挑，相对于小型化的车身构架，整体气质流露出一丝俏皮，全身上下都洋溢着火热的激情。动力方面：铃木天语SX4搭载的是铃木公司目前最先进的M16A型16升全铝直列四缸发动机。配置方面：铃木天语SX4标配ABS防抱死系统EBD电子制动力分配系统以及BA辅助制动系统等主动安全电子设备，令驾驶者能够从容应对突发情况。
铃木天语sx4实际油耗有多少？
城区100公里7.5升。高速5.6升。
总的来说，因为日系的车身轻，所以这款铃木sx4还是非常省油的。
建议你让车子多做保养，这样才能保持车子的性能，油耗也会稳定。
天语sx4手动油耗多少
这款车综合油耗百公里差不多七八个，算比较低的了，平时注意行驶路况。
铃木天语sx4和老款卡罗拉哪个油耗低
铃木天语油耗低。长安铃木天语SX4和丰田卡罗拉不是一个档次起车间．天语是经济行轿车中排量偏大的一款，是1．6升，而卡罗拉是应该算是中级轿车，排量也是1．8升．要说省油，肯定是天语省油了．理论油耗要比卡罗拉少两升左右，大概在五点之几升。
铃木天语sx4油耗多少
长安铃木天语SX4综合工况油耗：
经典款：自动挡：6.6L/100km，手动挡：6.3L/100km。
锐骑款：自动挡：6.6L/100km，手动挡：5.9L/100km。
扩展资料：
1、天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。此外，天语SX4在配置和空间上也在同级车中处于领先地位。1.6LVVT发动机动力和油耗能够兼顾。总体来看，天语SX4在同级车中绝对是个性之选的不二选择。
2、长安铃木生产的三厢天语SX4与铃木SX4源自同一平台，因此前部造型十分相近，沿袭了SX4犹如小型SUV的高挑身材。以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。
3、天语SX4搭载了M16A发动机，装配VVT连续可变气门正时系统，具有出色的动力性能和燃油经济性能；“天语SX4”采用了具有革命性和颠覆性的Upright设计，高坐姿、高视野、高舒适性的座位设计更加符合人体工程学。
4、“天语SX4”采用了TECT轻量碰撞吸能车身，为碰撞安全优化设计的车体也具有优秀的被动碰撞安全特性，达到了欧洲NCAP碰撞测试四星标准。
5、三厢天语源自铃木和菲亚特联合开发的小型四驱越野车SX4，这款由乔治亚罗亲自操刀设计的车型保留了超长轴距、宽大轮眉、宽胎等越野基因，却很好的维系了轿车的风格。
6、长安铃木两厢天语SX4是以“crossover运动理念”为核心设计而成的，是铃木公司最新的全球战略车型，它引领着目前国内汽车领域的最新流行趋势，满足了消费者对于多功能休旅轿车的使用需求，倡导着不受限制的自由生活方式。
7、两厢天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形，俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover”风格又令其显得比较高挑，相对于小型化的车身构架，整体气质流露出了一丝俏皮，全身上下都洋溢着火热的激情。
8、由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格，于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。
参考资料：
长安铃木官网-天语sx4参数配置
百度百科-铃木天语SX4
铃木天语sx4参数
铃木天语sx4参数配置如下：
最高车速（km/h）：180。
0-100加速时间：11.7s。
工信部综合油耗：6.9。
保修政策：三年或10万公里。
车身参数：长/宽/高（mm）：4110*1745*1605。
轴距（mm）：2500。
前轮距（mm）：1500。
后轮距（mm）：1495。
整备质量（Kg）:1215。
车身结构：两厢车。
天语SX4相关介绍
天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。此外，天语SX4在配置和空间上也在同级车中处于领先地位。
1.6L VVT发动机动力和油耗能够兼顾。总体来看，天语SX4在同级车中绝对是个性之选的不二选择。新天语已经上市，增加了配置且新增了一款1.8L发动机。
1.6自动铃木天语是什么变速箱
1.6自动铃木天语是4AT自动变速箱。根据查询相关信息显示，铃木天语的自动挡使用的是4at变速箱，这款变速箱技术比较老旧，但是性能却非常的稳定，质量方面非常有保障，在使用过程中非常的皮实耐用。
铃木天语SX4两厢
SX4车系拥有两款车型，包括大气新潮的三厢天语SX4和更注重多功能的两厢SX4。在新潮的设计风格指引下，SX4的车身尺寸已经比A0级小车大了一圈，达到了中级车的经典尺寸。三厢天语SX4的车身长度达到了4.49m，而两厢的SX4也达到了4.13m，它们的轴距也拉到了2.5m。而国内常见的小型两厢车如Polo、标致206等长度都没有超过4m，轴距都在2.5m以下，SX4轻松超过了标致206和大众的Polo，和新宝来和伊兰特等车型站在了同一水平。宽大的天语SX4，车身比新宝来还要长出67mm！真是“不比不知道，一比吓一跳”。看上去并不大的两款SX4都比我们想象中的“魁梧”多了，这样也要归功于乔大师的生花妙笔，让两款SX4拥有线条流畅、比例适当的车身，成为了新时代的中级车。这一切都需要亲身体验才能发现。
走近两款SX4很多人会发现车顶的高度会和眼睛的高度齐平，原来SX4的两种向何处都是高个子。其实 1.6米的车高，是现代的设计师在设计新一代车型是惯用的一个数值，这个高度能车型拥有非常充裕的内部空间又不会让车身重心被太得过高。
有的人会认为高车身会不协调，但这样的感觉不会出现在两款SX4上。远远看去，SX4会再次“欺骗”你的眼睛，在UPRIGRET设计风格的指引下，它拥有比较协调的高宽比，加上健硕的外抛式轮眉，厚实的前后整体式保险杠，让车子看上去非常稳健，不像有些车型给人过于“瘦而高”的感觉。
当你座到车内，同样能感觉到高车身的好处，头部上方空荡荡的，完全没有压抑的感觉。如果遇到身高1.8m左右的年轻人，只要他不是留着80年代初期的蓬松“面包头”，就能在任意一个座位上找到舒适的坐姿。对于厌倦了从低矮的座位上“穿进钻出”的人，SX4的高臀点座椅，能让他上、下车时都挺直了腰板。这也是两款SX4作为新时代中级车型的重要特点，是高地板的SUV和低座椅的传统轿车不能拥有的的。
能去更多地方的离地间隙
最小离地间隙也是国人们购车时看重的数据之一。它关系到车辆的通过性，换句话说就是决定了你的车能去哪些地方，毕竟我们身边还有布满坑洼的路面，闲暇时出游还会遇到很多不平。很多人有车辆被托底的心痛经历，所以希望在保持稳定的前提下，车辆有更大的离地间隙，这样就能在通过坑洼路面时多一些底气，也能去到更多的地方。兼备SUV高通过性的新时代车型，在最小离地间隙上就会有更多考虑。两款SX4车型更是利用16英寸的大车轮，把离地间隙提高到175mm，在路面不好的情况下可以轻松越过，而那些离地间隙“非常可怜”的轿车，底盘正被挂得叮当作响呢。能轻松去到更多的地方，这也是SX4作为新时代的中级车可以引以为豪的特点。
拥有世界级大师的设计，经典实用的外尺寸，阔绰的内部空间，傲视群雄的高离地间隙，两款SX4已经成为铃木对新时代中级车的经典诠释，这一切只能亲身感受才能完全体会
长安铃木-天语 SX4 载重怎么样
大哥这个是家用车，不是货车~~~~你可以查下它的参数：整备质量1040KG，满载质量：1365KG也就是350KG左右，除去驾驶员（算50KG--瘦子哦）大概300KG如果你不心疼自己的车车，你就可气的装，500KG肯定没问题，哈哈
我见过长安面包把后座拆了拉一吨多还跑得飞快的。。。。。。乘用车的载重都是经过计算的，过多的设计余量虽然可以增强它的载重量，但是大多数情况用不上，造成资源的浪费和成本的上升，车辆超过它的设计载重量车架就会变形，只是你当时感觉不出来，时间长了就有感觉了，什么异响，平凡出问题都会出现，自己的车还是爱惜点，要不修车费远比你叫一个货车的运费贵！！祝你好运
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