凯迪拉克野兽 为什么野兽凯迪拉克那么少呢
大家好，关于凯迪拉克野兽很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于为什么野兽凯迪拉克那么少呢的知识，希望对各位有所帮助！
凯迪拉克1000万是哪个型号
凯迪拉克1000万是野兽2.0型号。车身借鉴了凯雷德和CT6的部分元素。底盘来自重型GMC，车长达到5.5米，车重超过8吨，全新野兽2.0的内部座椅采用2+3+2布局，第一排可乘坐两名特工。车窗密封在车门内，只有驾驶座车窗能打开。
凯迪拉克简介
凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为同类中最为出色，最具声望事物的同义词，被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以世界标准的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
奥巴马座驾凯迪拉克野兽全解析……
超强汽车油箱：里面装有特制的泡沫，即时在受到袭击的时候，也不会发生爆炸。
私密后车厢：后排的四人座椅与驾驶室之间采用玻璃隔断。为了保证奥巴马与幕僚之间的谈话私密性，只有奥巴马可以调节隔断的高低；后车窗也比布什的那辆美国一号更大，而且还设有供紧急情况下使用的呼救装置。
安全车门：具有防弹功能，车门有8英寸厚，重量相当于波音757舱门的重量。大块的钢铁材质也被加载在装甲车的车门框处，以防止不法分子从车门处缝隙发动攻击的不良意图。
CIA特工司机：经过美国中情局专门训练，能够在最可怕的条件下进行驾驶，帮总统脱离险境。
防弹车窗：具有防弹功能，角落里唯一能开3英寸的窗子，司机能够跟伴随左右的特工车辆讲话。
超强车身工艺：采用了被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷，构造出地球上最安全的车。
高科技驾驶舱：标准的盾形方向盘，但是在汽车仪表盘上有呼叫系统和GPS定位系统等等，应该算得上地球上最复杂的驾驶舱。
防暴车轮：采用19.5英寸强化纤维的防暴轮胎并在轮圈内加装钢圈，使车辆即使在爆胎的情况下也能继续高速行驶到安全地带。
紧急防护备件：车上装备了夜视摄像机和散弹枪，同时也有催泪弹以及数瓶和总统血型一致的血液以备必要时候进行紧急输血。
超强底盘：汽车底部经过强化的5英寸厚钢板可以抵挡可能的爆炸。
总统专用座椅：奥巴马的座椅有一个高级配置组合，一个可以折叠的桌子，笔记本电脑和国家的卫星电话，可以用来直接联系副总统和五角大楼。这辆车构造出相当于奥巴马的移动“椭圆形办公室”。
特别后备箱：总统出行有专门的行李车，因此为了充分利用空间安装各种设备，超大后备箱里装有氧气系统和灭火装置。
为什么野兽凯迪拉克那么少呢
人买凯迪拉克的主要原因是这个级别的竞争对手太强了。德国的奔驰、宝马、奥迪都不是吃素的，基本占据了整个中高端市场。还有一个问题是凯迪拉克的设计更注重时尚和运动，有点像讴歌，所以在商（查成交价|参配|优惠政策）务上做的不够彻底。但是在国内基本都是用这个级别的上市商家，所以A6卖的和宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）一样，但是奔驰E系还没预热。当然，低配的A4和宝马3系也抢占了凯迪拉克CTS的份额。可能一个品牌有很多因素。在中国，人们喜欢看别人跟风，但追求个性的成本相对较小。第二个原因是，凯迪拉克虽然是豪车，但价格确实是豪车的“屌丝”。目前凯迪拉克最贵的车型是凯雷德，148万，其他车型均价在40万左右。这样的定价可以让很多人买得起凯迪拉克，但是你没有足够贵的车型撑起你的脸。那样的话，很容易让消费者产生开凯迪拉克比不上奥迪、奔驰、宝马的心态。综上所述，凯迪拉克目前在豪华车细分市场做的还不够好，产品布局重叠。
凯迪拉克野兽能买到吗
能买到。
根据查询汽车江湖官网得知，凯迪拉克野兽是一款极具性能和豪华的SUV车型，作为一款高端豪华SUV，野兽的售价相对较高，需要几十万以上的资金才能购买，野兽的产量有限，市场供应也相对较少，在购买时需要有一定的耐心和等待就可买到。
美国总统选举,最大赢家是凯迪拉克
趁着大选这个热点，最近凯迪拉克搞了一波宣传，疯狂引起了K哥的注意。。。
图中左边那台车就是目前最新的美国总统座驾，凯迪拉克野兽（Beast）。堪称世界上安全级别最高的车，（可能）没有之一，据说车里有一颗传说中的“一键gameover”按钮。
但是为什么野兽的右边停了一台常年优惠小10万的CT6，我不明白。
还有文案——?“只为争夺一辆凯迪拉克”，这话有欠妥当吧？感觉大统领当得跟闹着玩似的。
川建国：“谁说不是呢？”
不过1918年起，凯迪拉克开始为美国总统打造专车，K哥查过了，这事儿是真的。
时任总统伍德罗·威尔逊就是第一个坐上凯迪拉克的，而在他之前的总统们，坐的都是马车。
至于另一个美系大佬，福特，为什么没有“竞标成功”呢？
我猜大概是福特当年刚建成流水线生产T型车，生意红火忙不过来吧，毕竟总统的钱哪有民众的钱好赚呢？[手动狗头.jpg]
到了二战期间，考虑到安全因素，时任美国总统富兰克林·罗斯福的座驾，凯迪拉克K型敞篷车，换装了防弹车门、车窗及车轮，车内还配备了冲锋枪，重达4.2吨，是历史第一台“武装”凯迪拉克。
但是说到底，敞篷车终究还是有安全隐患的，肯尼迪就是在一台林肯大陆敞篷车中被刺杀的。
凯迪拉克：“看吧，林肯的车就是不行！”
在此之后，美国总统座驾都换成了普通轿车，但车型一直都是林肯大陆，这个传统从肯尼迪时期延续到了里根时期，长达20多年。
林肯：“你看我说啥了？”
当时的林肯大陆总统专车有着很高的防护能力，普通的子弹根本打不穿。
1981年，里根遇刺，刺客可能有物理学博士学位，因为子弹打在坚固的钢板上又进行了反弹，刚好击伤了总统，而当天距离里根上任时间仅69天。
可能是太过晦气，两年后，里根将专车换成了凯迪拉克弗雷特伍德，且进一步增加了该车的防护能力，光防弹玻璃就有6公分厚。
再后来的克林顿以及大小布什K哥就不展开了，其实没多大变化，总统专车也跟着进行新老换代而已。
直到2009年奥巴马上任，事情又不一样了。
联邦政府为他特别定制了一台总统专车，就是文章一开始说的“野兽”，大名“陆军一号”。（对应“空军一号”总统专机）
野兽并不是一台普通的凯迪拉克，它是以雪佛兰Kodiak卡车为基础打造而来的“超级防弹装甲车”，美国特工机构全程参与了这款车的研发生产。
第一代野兽总共生产了12台，长5.48米，高1.78米，车重达6.8吨，每台价值高达150万美元。
该车的防御能力强到令人发指。。。
普通的枪炮导弹在野兽面前那都是挠痒痒，油箱是特制的，就算被击中也不会发生爆炸，轮胎是凯夫拉纤维打造的，爆了也能高速行驶，车厢具有高度密封性，可以抵御生化武器。
车上配备有催泪瓦斯、电磁干扰器、榴弹发射器等，还有卫星系统、氧气供应系统、灭火系统以及总统专属的血液储备等，各种装备一应俱全。
动力则来自于一台6.5升V8柴油发动机，虽然车很重，但野兽的司机是受过军事基地专业训练的，关键时刻能使出令人意想不到的绝技。。。
由于车型过于特殊，这些总统专车在退役后的命运大多是丢入大海、爆破、粉碎或深埋地下，绝不允许流到民间。
所以在川建国上任后不久，新一代野兽也随之正式露面。
新款野兽除了体型依旧硕大无比之外，整体风格变得更加与时俱进，毕竟是大统领，坐一台样式老土的车可不行。
至于装备和防御能力，这一点相比老款只能是有增无减。
另外，川建国乘坐该车出行的时候，车队里会安排两台一模一样的野兽，连车牌都是一样的。
总统真身究竟在哪台车里，可能连随行人员都不知道。
还有一件事。。。K哥记得川建国曾经吐槽过野兽这车里面信号不好，发不了推特。[手动狗头.jpg]
不过现在嘛，想要再坐一次，恐怕是没机会了。
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OK，关于凯迪拉克野兽和为什么野兽凯迪拉克那么少呢的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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