ct6养不起 凯迪拉克CT6养不起了
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于ct6养不起，凯迪拉克CT6养不起了这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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凯迪拉克ct6和捷豹保养哪个贵
凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XFL养车成本对比
购买豪华品牌的消费者普遍都已进入中产阶层，但在中国市场，很多人依然以贷款的形式购买爱车。这导致让这些车主一边还着车贷，一边还要承受高额的养车费用。那么，这次我们来看看那些二线豪华品牌的养车成本，也许这会让消费者更加轻松地拥有一辆有理有面的豪华汽车。
从保养配件来看，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90的价格比较接近，即便是3.0T版的CT6也没有高出太多，而且大部分都可以与2.0T版共用。工时费方面，沃尔沃S90有较大的优势，已接近普通品牌的水准。令人眼亮的是捷豹XFL的汽油滤芯和变速器油的价格，两种排量版本都比同级别高昂许多，而且工时费也很惊人。
注：各地价格略有差距，此价格为北京地区4S店内无折扣价格，仅供参考。
比起我们眼中的主流豪华品牌“ABB”，这三款品牌的养车费用有明显的优势。其中凯迪拉克CT6的2.0T和3.0T版本都是300元出头的月均价格，虽然保养周期是在三款车里最短的，但保养配件价格比较低，综合看来非常实惠。沃尔沃的价格较低得益于其保养周期较长，保养项目较少，这即是消费者的福音。而捷豹XFL的养车费用可没那么可观了，2.0T版本已超越2.0T版CT6的两倍之多，3.0T版的XFL更是超过1 100元的月均养车费用，由此得知，拥有个性的外观与出众的性能是需要高昂的代价。
注：此费用按照每年行驶20000 km进行计算。
三款车的油耗都没有想象中的那么低，如果经常在城市中代步，油耗会增加不少。三款车中，虽然沃尔沃T4版本的油耗最低，但由于油价的上涨，还是需要支出较多的油费。三个品牌6款车中，2.0 L排量的油耗明显低于3.0 L，且2.0T低功率低于高功率。此外，捷豹XFL的3.0T版本由于购买人群极少，车主反馈的真实油耗并不具备参考性。
注：以上价格是按照每款车型入门级指导价格来计算的保险价格，实际保险价格会根据购车发票价格来定，另外还会有部分折扣优惠。
注：油耗数据来自小熊油耗，此费用按照每年行使20 000 km进行计算。
很明显，月均总费用是沃尔沃S90 T4版是最低的，即便是T5版也与可以凯迪拉克CT6 28 T打个平手。对于二线豪华品牌而言，超出3 000元月均养车费用的CT6 40T版还是有些让人难以接受，虽然搭载的是3.0T发动机，但多数人对动力没有太多需求，显然这只是个象征而已。捷豹XFL的费用则明显高于同级别，即便是3.0T应该也不会低于CT6的40T版。
编辑有话说
以上三个品牌都属于小众的豪华品牌，但小众并不完全是高昂。凯迪拉克CT6和沃尔沃S90就是典型的代表，较大的终端优惠幅度，加上亲民的养车成本，很容易让普通消费者接近豪华品牌。至于捷豹XFL，它的确是小众而个性的代表，不仅拥有高颜值，还有优秀的操控基础，并且蕴藏着久远的英式赛车文化，为这些付出点代价也不为过。
ct6换挡条件不满足
凯迪拉克ct6车友关于《这车啥都好，就是起步换档太费劲，开了5000公里了，你们的有这种情况吗》的建议,具有很好的参考价值。
车友建议：
1、确实是这样的，这款车由于变速箱的问题升档并不是很积极，所以低速起步的时候有点慢，当然习惯一下就好了，这个改变不了什么。。
2、是有这个问题，堵车的时候，起步要难，不然很容易出现抖动。
3、冷车启动都有一个过程，等怠速降下来在起步应该会好一些，另外您的车子这公里数可以考虑做个保养了，更换一下机油机滤还有空气滤。。
4、起步不适合急加速。
5、不知道您购买的是哪一个配置，像这款车有2.0t和3.0t的配置，如果是3.0配置的话，这个动力还是比较充足的，虽然是大中型车3.0t的发动机也满足日常需求了，2.0t的话确实有些力不从心。。
6、起步换挡还是可以的，只不过你驾驶的可能比较激烈一点，这样跳档就非常慢。匀速然后加油，这样跳档就会快的。。
凯迪拉克ct6会自动熄火吗
凯迪拉克CT6全系都配置Start/Stop智能启停功能，在怠速停车时，汽车会自动熄火，当松开刹车时极速点火启动，进一步提升凯迪拉克CT6的燃油经济性，凯迪拉克CT6车型工信部综合油耗为7.9L/100km，但实际油耗会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点给到您参考。1、避免长时间怠速或低速行驶当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。2、避免车辆负载过重及油箱满载车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗？3、避免使用粘度大的机油车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。4、尽量用油门控制速度而不是用刹车平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开CT6上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油！5、高速行驶少开窗当您的车辆在行驶时，尤其是在高速行驶的时候，请尽量保持车辆车窗关闭，因为车窗的开启会增加风阻，无形之中增加车辆的油耗。另外值得提一句，不少车主希望通过高速行驶来拉低平均油耗，这里需要知道的是，并不是在高速上你的车速越高，油耗就越低，一般来说时速80-100公里每小时巡航行驶是最经济的速度，超过这个速度油耗反而会上升。6、车辆保养要及时严格按照车辆使用手册上的建议来定期或在规定里程内进行保养是非常有必要的。如果车辆长时间未进行保养，发动机内的机油会因变质而造成油耗的增加。同时，空滤也会因为被灰尘堵塞而对发动机进气产生影响。此外，车主也需要定期检查爱车的轮胎，确保胎压在标准范围内，如果轮胎过度磨损和老化不但会对油耗产生影响，更会危及到行车安全。可见只有保证车辆的最佳状态才有可能实现车辆的最低油耗。7、空调使用要适当车辆上任何电器的工作所需的能源都是由汽油燃烧转化而来的，因此在使用车辆空调时，建议不要采取极端的制冷或者制热模式，一来车内外的温差过大会容易引起感冒，二来空调的高负荷运作也会徒增油耗，就冬季来说，可将空调设置在25-27度之间，这样驾乘者既可以有舒适的体感，车辆也会有不错的油耗表现。8、合理设置车辆胎压当车辆的轮胎缺气时，轮胎与地面的接触面积会增加，无形中增加了摩擦力，增加油耗的同时，也会加速轮胎的磨损，因此，根据车辆使用建议的胎压值来给轮胎打气就很重要，当身处冬天时，我们可以适当地将胎压增加0.1-0.2bar。9、路况把握很重要无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。聪明的司机如果想要获得更低的油耗，那可就得尽量掌握实时路况，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能，提前规划最优线路，避免让宝贵的燃油白白燃烧。望采纳，谢谢！
凯迪拉克ct6整车重量是多少
凯迪拉克CT6整车质量为1655KG，工信部公示的油耗为7.9L/100km。
这里顺便科普一下，油耗到底和哪些因素有关：首先，发动机技术，技术越先进的发动机（可变气门，气门正时等），一般来说油耗更低；其次，车重，一般来说，车子越轻，油耗越小。当然这里要注意一下，车子轻和车子的被动安全性是没有关系的，汽车安全与否，主要看结构设计及材料使用，以及发生碰撞后是否能保证乘客的生命安全。很多人对汽车安全有严重的误解，发生碰撞后，看到车头或者其他地方有变形，就随意定论该车不安全，这是很傻的行为；再说影响油耗的第三点，驾驶习惯，驾驶者如果经常高转速行驶，油耗肯定会比正常转速高。第四点，大排量不代表一定费油
实际情况可能会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考。
1、避免长时间怠速或低速行驶
当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。
2、避免车辆负载过重及油箱满载
车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗？
3、避免使用粘度大的机油
车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。
4、尽量用油门控制速度而不是用刹车
平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开CT6上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油！
5、高速行驶少开窗
当您的车辆在行驶时，尤其是在高速行驶的时候，请尽量保持车辆车窗关闭，因为车窗的开启会增加风阻，无形之中增加车辆的油耗。另外值得提一句，不少车主希望通过高速行驶来拉低平均油耗，这里需要知道的是，并不是在高速上你的车速越高，油耗就越低，一般来说时速80-100公里每小时巡航行驶是最经济的速度，超过这个速度油耗反而会上升。
6、车辆保养要及时
严格按照车辆使用手册上的建议来定期或在规定里程内进行保养是非常有必要的。如果车辆长时间未进行保养，发动机内的机油会因变质而造成油耗的增加。同时，空滤也会因为被灰尘堵塞而对发动机进气产生影响。此外，车主也需要定期检查爱车的轮胎，确保胎压在标准范围内，如果轮胎过度磨损和老化不但会对油耗产生影响，更会危及到行车安全。可见只有保证车辆的最佳状态才有可能实现车辆的最低油耗。
7、空调使用要适当
车辆上任何电器的工作所需的能源都是由汽油燃烧转化而来的，因此在使用车辆空调时，建议不要采取极端的制冷或者制热模式，一来车内外的温差过大会容易引起感冒，二来空调的高负荷运作也会徒增油耗，就冬季来说，可将空调设置在25-27度之间，这样驾乘者既可以有舒适的体感，车辆也会有不错的油耗表现。
8、合理设置车辆胎压
当车辆的轮胎缺气时，轮胎与地面的接触面积会增加，无形中增加了摩擦力，增加油耗的同时，也会加速轮胎的磨损，因此，根据车辆使用建议的胎压值来给轮胎打气就很重要，当身处冬天时，我们可以适当地将胎压增加0.1-0.2bar。
9、路况把握很重要
无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。聪明的司机如果想要获得更低的油耗，那可就得尽量掌握实时路况，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能，提前规划最优线路，避免让宝贵的燃油白白燃烧。
凯迪拉克ct6能跑滴滴豪华车吗
当然可以，凯迪拉克ct6属于中高端轿车，滴滴会根据你的车型进行定位。
凯迪拉克的定位是运动（豪华+运动）。而一款尺寸逼近D级车的大车如何才能表现得更运动是我思考的点。
从外形上看，CT6的造型更接近上一代凯迪拉克的设计语言，毕竟这么大的车如果跟CT5似的张牙舞爪会显得轻浮。车头造型家族式地采用了当下十分流行的大嘴设计，配上两侧标志性竖直的泪眼灯，这范儿就起来了。再看那发动机盖上微微隆起的肌肉线条，向外界透露着我不太好惹的狠劲。
CT6的侧面造型很是养眼，得益于后驱车的特性，长车头短前悬的造型让CT6从侧方看过去身段优雅，比例完美。看似无意间划过的那条侧裙线也使整车看起来更加纤薄和豪华。除此之外，CT6就没有在侧面的造型上费更多的笔墨了。大道至简，有时候在这种大车上反而更合适。
凯迪拉克CT6养不起了
CT6拥有较高的高性价比和同等级最_的用材，很多人会把它当做自身的理想车系，现阶段凯迪拉克汽车CT6的高配市场价才4三万，新手入门车系乃至才必须2八万。但因为是豪华车品牌，平常的维护保养费用很有可能会相对比较高，那月薪是多少养得起CT6
月薪是多少才可以养CT6？
最先咱们先_算个账。CT6一年的商业保险费用大约必须一万元上下（全险），维护保养费用每一年一般在3五百元上下，CT6必须每7500公里维护保养一次，总体不容易过于价格昂贵。油钱大约在1.2万元上下（依照每升6.4元计算）。最终再再加上交通强制险一千元和46零元的车船使用税，一年的总费用大约在3446零元上下。（之上全是依照每一年跑15000千米计算）
总的来说，均值每个月汽车保养的费用就需要用掉190零元，因而月薪起码5000之上才可以在没有太降低生活品质的状况下养得起科迈罗，自然这也是搭建在全款买房买车的情形下。如果是贷款购车，依照首付50%，剩余的还三年计算，每月光购车贷款就需要5000元上下，再再加上2000的汽车保养费用，每月花在科迈罗的身上的钱必须7000上下，薪水没12000元之上会很费劲。
因而，以上费用分摊出来每个月最少用掉290零元上下，这还不包含小剐小蹭的检修费用和平日的泊车费用，如果算上得话每个月最少3五百元。因而月收益起码做到8000之上才可以较为轻轻松松养得起CT6。那要是这辆车是贷款购买的，依照最少配落地式3三万，首付5成份三年还去计算，那_每个月光购车贷款就必须480零元上下了，再加上每个月的汽车保养费用，起码月薪15000上下才可以供得起CT6。
百万购车补贴
OK，关于ct6养不起和凯迪拉克CT6养不起了的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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