双龙享御维修 双龙享御汽车电加热座椅坏了怎么修
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于双龙享御维修，双龙享御汽车电加热座椅坏了怎么修这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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2010双龙享御压缩机保险在哪里
发动机舱保险丝盒里。
根据说明书可知，汽车空调压缩机保险丝一般在发动机舱保险丝盒里面。打开保险丝盒盖上面有示意图，可以找到对应的压缩机保险丝。
一般车辆上都有两个保险盒，一个位于发动机舱内部，是负责车辆外部电器的正常工作，如车灯、喇叭、行车电脑、空调压缩机、玻璃水电机等电路的安全保护。另一个位于方向盘左侧或手套箱内，负责车内电器的正常工作，如车窗升降、点烟器、电动座椅和安全气囊等。
双龙享御启动马达没反应打不着火
1、你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。
3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。
08年双龙享御柴油版是不是修不起
不是，就是稍微有点贵。
建议去专业的双龙4S店看下应为双龙本来就是进口车有些零件弄不好了就维修下比国产车要贵一些相对质量也比较好专业的S4点修真的妥当点。双龙享御首次将富有动感的欧化设计和跑车的个性元素相融合。
源自中世纪头盔的设计和双龙汽车标志性的三线形成完美组合的镀铬散热格栅，大大减少了行驶中空气的阻力，此外，利用独创的水平型3线与通风口。
（Airintake）宽保险杠设计风格，较为完美地表现了享御的强韧和简练。享御的前大灯由金属色和橘红色组成，相互辉映风格简洁，与车盖线条共同表现出速度感。
双龙享御采用奔驰技术的第三代直喷式XDi200发动机，可拥有141匹马力，峰值扭矩为310牛米/1800～3200转。同时享御采用了奔驰T-Tronic5挡自动变速器，与发动机相得益彰，提供了丝般顺滑的换挡感受和安静滑行的驾乘感受，并保证了享御能随时迸发出火热的激情。
双龙享御汽车电加热座椅坏了怎么修
这个不好分析，一般加热系统分两部分，1、控制系统，2、加热垫。
如果具体分析的话，一般查：
1、加热材料是否断路----换加热体
2、加热垫接点（一般是压接或者焊接）是否断路----换加热体
3、开关功能失效----换开关
4、线束熔断器是否熔断----换熔断器
5、继电器是否损坏----换继电器
6、线束各接点（几率很小）----重新插接
最后接地打个广/告
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双龙享御水箱温度传感器在哪个位置
双龙享御水箱温度传感器在哪个位置，这个你只能打开爱车的电气安装图看看，它具体在哪。由于传感器的种类和型号比较多，而且传感器有接触型和非接触型的，至于接触型的还好说，一般安装在被控对象附近，但是如果是非接触型的，就不一定就安装在被控对象附近，所以你只能根据电气安装图查看你所需要的传感器。
双龙享御这车怎么样,值得买吗
双龙享御这车还不错，值得买。
Kyron这个名字来源于Kai（无限）和run（奔跑），意思是无限的自由，在国内，Kyron被命名为“享御”，意在享受驾御乐趣，与其英文名称的内涵非常贴切。作为一款全新概念的运动休旅车，Kyron享御完全不同于国内市场的休旅车概念。
配备方面，6.5寸彩色触控屏幕、可读取MP3档案的DVD主机、恒温空调、双前座电动加热座椅等提供Kyron M200 XDi一定的配备水平。
在车室空间的表现上，Kyron M200 XDi的长、宽、高分别为4,660 mm、1,880 mm、1,755 mm，而轴距也有2,740 mm的水平。
车身侧面部分，前低后高的侧窗线条，为Kyron M200 XDi营造出极为动感的身形，而由车头保杆两侧所拉出的腰线，一路延续至尾灯上方，同时也为Kyron M200 XDi的侧面身影，刻画出立体而具有肌肉感的设计。
而和原本2.7升车型最大的不同，除了位于前门上的M200 XDi铭牌，Kyron M200 XDi的车胎由18寸换为16寸，轮毂造型也有所改变，在给人的整体气势上要降低不少。
关于双龙享御维修的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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