马六睿翼轿跑 马自达6睿翼轿跑好吗
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下马六睿翼轿跑的问题，以及和马自达6睿翼轿跑好吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
马六睿翼轿跑前机盖如何打开
你好，在驾驶室方向盘下面靠近刹车踏板位置左边有一个前机盖拉手，拉一下拉手机盖就会弹起一点！然后去机盖位置，在机盖正中间有一个左右拨的铁片，用手拨住，另一个手直接往上开就可以了！希望可以帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
马六睿翼时间在哪调
时间的设定：
1、按下CLOCK/CLK按钮，直到听到一次嘟嘟声响，“12Hr”和“24Hr”被显示出来：
2、按下SET/INFO按钮，在“12Hr”和“24Hr”显示方式之间进行切换。被选定的显示方式将会闪动。在所要选定的设定模式闪动时，再次按下CLOCK/CLK按钮。
3、接下来会显示“Hr.ADJUST”显示的小时部分将闪动。按下SET/INFO按钮设定小时，然后按下CLOCK/CLK按钮。
4、然后显示“Min.ADJUST”,显示的分钟部分将闪动。按下SET/INFO按钮设定分钟，然后按下CLOCK/CLK按钮。
时间重置：
当显示时钟时，按下SET按钮1.5秒钟或者更长的时间。当放开按钮时，会响起嘟嘟声，时钟被重置。对于装有旅行计算机的汽车，当需要重新设定时间时按下INFO按钮而不是SET按钮
通过方向盘调整时钟
针对车型：睿翼2.5L（睿翼2.5L轿跑除外）
调整方法：
1.打开点火开关，按住方向盘左手侧的“SET”按键5秒钟。之后，信息显示屏上的时钟数字开始闪烁。
2.通过方向盘左侧的方向键进行时钟调整，按下“◀”键调整小时（只有12小时制，无24小时制），按下“▶”键调整分钟。
3.按下“SET”键，结束时钟设定操作。
3通过音响面板调整时钟
针对车型：睿翼2.0L、睿翼2.5L
调整方法：
1.打开点火开关，按下音响面板上的“CLOCK”按键1.5秒钟。之后，信息显示屏上的时钟数字开始闪烁。
2.按下音响面板上标有“H”的按键设定小时。（只有12小时制，无24小时制）
3.按下音响面板上标有“M”的按键设定分钟。
4.按下“CLOCK”按键，结束时钟设定操作。
时间重置方法：
1.打开点火开关，按下音响面板上的“CLOCK”按键1.5秒钟。之后，信息显示屏上的时钟数字开始闪烁。
2.按下“:00”按键，进行整点时间设定。
例如：当时钟显示在7:01~7:29时，进行时间重置后，时钟会被调整为7:00；
当时钟显示在7:30~7:59时，进行时间重置后，时钟会被调整为8:00。
3.按下“CLOCK”按键，结束时钟设定操作。
4没有时钟调整按键的情况
针对车型：部分加装导航车型
马自达6睿翼轿跑好吗
1.睿翼和老马六基本没有什么区别，只是外观不一样了，睿翼的市场表现没有继承老马六的风光。马六是以操控见长，弯道之王，如果你注重操控，睿翼是不错的选择，而且现在老马六北京都降2.5万了！睿翼也有降价，现在出手比较合适。
2.思域和马六不是一个级别的车。同级别的得比雅八和马六。不过思域的操控也不错（个人很喜欢它貌似变形金刚的样子）看你喜欢和经济承受。
3.本田和马自达都是日系里非常有名的，没有谁比谁硬一说吧
4.现在马六降价了，如果你说的是B级车，那就看你喜欢什么了，天籁是舒适之王，还有凯美瑞，锐志（但要考虑丰田的召回，看你怎么看待），以及雅阁八代也不错。美系就是君越君威，德系迈腾、新帕萨特都不错。SUV的话途观和CRV也不错。不过美系油老虎得注意
5.现在奔驰宝马都有亲民车（B200和1系）型推出，价格都在不到30万区间，你也可以考虑加点钱入手，体验奔驰宝马之旅。
6.如果你是潮人，也可以看看MINI和SMART，甲壳虫也可（但有个人更喜欢cooper男人开业很COOL啊）：）
马自达睿翼的轿跑版优点和缺点
同样关注睿翼轿跑~4S店跑了N次，要说轿跑的优点：相比第一代来说第二代更多的是成熟的美，犀利，看了第二代相信你会更喜欢第二代吧？我就是看了第二代决定不买第一代了，还有第二代采用2.5的发动机，是在原来第一代2.3基础上改进的，虽然只是做了一点点改动，但性能跟耗油的提升是显著的，由于我也没买固不清楚具体油耗，但听周围买普通版2.5的朋友来说，油耗还是很低的，跟以前2.3差不多，而且轿跑的悬架是重新调整的，跟普通版偏软相比轿跑相对硬一些，而且轿跑还有全系唯一轿跑才配的BOSE音响，你可以自己去体验下...我已经体验过了...还有吸能车身，车身钢强度你都可以关注下。缺点：因为没有实际使用，也说不出什么缺点，只能从外观跟性能配置上去说，外观：一汽最可恶的就是全车系的色系了，比较单一，国外经典的黄色跟白色在国内都是没有，第二代睿翼轿跑也一样...依然是那单一的色调。对于轿跑20来万的车没有后排空调出风口也是比较令人失望的，而且我个人不是很喜欢轿跑侧窗的镀洛银条，轿跑从侧面看上去就有点轿车的味道了，感觉味不对了。同样支持2楼，马自达的保养要比其他车要便宜，我朋友丰田每次去保养回来就要心痛一次，小毛病的话我周围开马6的朋友没听到他们说，车子的状况都是要看开的人的，还有你的保养状况等，有些人平时不好好保养自己的车，也不关爱自己的爱车，车出了问题就抱怨车不好，BS之~
马六,睿翼和8代雅阁怎么选
想收个二手车，8代雅阁，睿翼和马六哪个更值得选?本人36岁。想收个二手车，8代雅阁（查成交价|车型详解），睿翼（查成交价|车型详解）和马六哪个更值得选?本人36岁。二手车主要看车况，具体哪款车倒是第二位。其次还是看你的用途。我觉得如果是买部二手车练练手，车况年限相似的话建议马六，便宜不少。技术不错，一个人开的多的，也是马六会操作起来顺手。要是接送孩子老人，后排经常坐人，雅阁好很多。我自己有两部车，07款的雅阁7带半2.4舒适，和08款老马六2.0时尚。雅阁跑了13万多公里，略多于马六。马六本来给老婆买的，后来她放弃开车，就我一个人开。总的来说，雅阁当年价格贵，配置好很多。2.4的油耗不算高。马六配置低不少，噪声大，路感好，2.0的油耗也没觉得低。马六的油门比较线性，起步还算块，但高速上速度上去再加速吃力点，转向很准，刹车很好。雅阁比较均衡，没有特别的弱点，后段加速很棒，转向很轻，刹车也不错就是软了点。雅阁8也许比7代半好一些，但没开过。睿翼开过一次，2.0的。没有特别的感觉。单从个人开车习惯来说，相对爱开马六一点点吧。但跑长途，接送老人开雅阁是必然的。雅阁的车身长度和内部空间，已经甩掉睿翼和马六几条街。论商务范，雅阁首选，论运动范，马六首选，至于睿翼，之所以销量如此低，自己琢磨吧。。。睿翼在老马六的基础上进行了优化调校，性能优于老马。睿翼销量低，不是说车不如老马六，1是因为贵，2是老马还在，钱少讲究“性价比”的自然也就不会去选择睿翼。个人看法，商务雅阁，家用2.5睿翼轿跑说睿翼性能比老马6差的，我是无言以对，不知道你是对睿翼有仇视感还是睿翼得罪你什么，或者是吃不到葡萄说葡萄酸，不好意思，我话太直接了当初买车的时候纯小白一个，连三厢两厢都不知道，只是见同事的老马六挺入眼的就直接定了它，还有个原因就是当年高速上老马围攻悍马事件，给我印象太深了。在4S定车的时候压根就没留意别的车，试驾的车是睿翼，当时我都不知道最大的遗憾就是跟09款2.5睿翼轿跑失之交臂！感觉老马六吧。多数人不买睿翼不是说不好。只是性价比太低。睿翼有点难看，个人觉得，不管是外观还是内饰。马六还得是纯黑内饰……你们开过2.5的睿翼吗？开过以后才会知道什么叫操控和动力并存了，竟说的睿翼比马六都不如，而且二手车2.5的价格很实惠！偶尔逛一下，我只能呵呵了！@2019
睿翼和马6空间哪个大
1、楼上的仁兄，不知道你从哪里得出的参数是M6空间大。
M6睿翼睿翼轿跑
长 4670 mm 4755 mm 4755 mm
宽 1780 mm 1795 mm 1795 mm
高 1435 mm 1440 mm 1440 mm
轴距 2675 mm 2725 mm 2725 mm
前轮距 1540 mm 1560 mm 1560 mm
后轮距 1540 mm 1560 mm 1560 mm
离地间隙 150 mm 122 mm 122 mm
综合车型来看，睿翼更流畅、更倾向于小跑，看离地间隙就知道了。另外综合数据来看，长和宽和轴距都大于M6。
2、再看整备质量，M6的整备质量是1427 kg，而睿翼的是1423 kg，睿翼轿跑的是1459 kg。要知道睿翼和睿翼轿跑明显是比M6要大的多的，不看数据，用肉眼去4S一比就轻松出结论了，但从工艺上看，睿翼系列显然更宽大，从质量上看，显然睿翼系列在体积变大的同时，质量要轻很多。这样的做法不仅为了省油，而且省空间。
3、看你说的前部空间，不知道你是不是坐过睿翼车。不说睿翼，单说睿翼轿跑，轿跑的空间不算大的，尤其是流水线的跑车造型，让人感觉头部空间有点矮，但即便如此，他的前排空间依然是很大的，而且电动座椅可以自由调节座位的前后和上下，而且背靠是可以轻松调节的。就更别说是睿翼了。可以方向盘理所当然的能进行前后和上下的调节，不知道你是怎么得出空间不比M6的结论。
4、针对你最后一句话，后备箱绝对是马6大。
马自达6睿翼睿翼轿跑
行李箱容积 500 L 519 L 510 L
数据是会说话的，睿翼和M6都是三厢车，数据摆明了大过M6，轿跑虽然比睿翼小了点，但依然比M6大10L，更重要的是轿跑是掀背式的后开门，打开后任何人都能惊叹他的空间。
马六睿翼轿跑和马自达6睿翼轿跑好吗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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