斯巴鲁好不好 斯巴鲁汽车的优缺点
大家好，如果您还对斯巴鲁好不好不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享斯巴鲁好不好的知识，包括斯巴鲁汽车的优缺点的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
斯巴鲁汽车怎么样
斯巴鲁汽车四驱强大，操控灵敏，安全性好。在国内算是小众品牌，但是全时四轮驱动和水平对置发动机两大技术却很出名。
awd(全时四轮驱动)。世界上第一组全时四轮驱动系统是富士重工装置在市售轿车上，这套系统与该厂水平对置发动机对车身可达到近乎完美的重量平衡效果。
再加上lsd中央防侧滑差速器，当四轮转速发生差异而打滑时，能自动调整并防止打滑现象，以保持完整的轮胎抓地力。在低重心的发动机与四轮驱动的配合下，动态表现较一般轿车来得沉稳，在高速过弯、雨天、沙地时，可称得上随心所欲。
特点
是其产生的横向震动容易为支架吸收，能有效地将全车较重的发动机重心降低，使得在设计全车配重时更容易达到整体平衡。之所以这么好的技术并没有多少人敢采用，是因为它对发动机各部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻。
斯巴鲁的力狮、翼豹、森林人都采用这种发动机，这足以证明斯巴鲁在科技及产品成熟度上已达到了世界顶尖的水准。
以上内容参考：百度百科-斯巴鲁汽车
斯巴鲁怎么样
要说这个独特的品牌在国内的情况，一句话概括观点
——哀其不幸，怒其不争
对于国内的普罗大众来说，斯巴鲁这个品牌，鲜有人知，众所周知的日系车大家张口就来的往往是开不坏的丰田、扮猪吃老虎的本田和会堵车的马自达，而隐忍于世的斯巴鲁在拉力赛场拿下冠军后，深藏功与名，没有试过在国内大肆抛头露面，也难怪大家对这位特立独行的君子不熟悉了。
在评价这个品牌之前，先简单介绍一下他的发家史。
1917年，斯巴鲁在创始人的领导下，研发飞行器；
1945年，斯巴鲁主要业务为制造发动机和各类机械；
1953年，斯巴鲁开始投身汽车工业并一直致力于打造高机械素质的汽车；
从造飞机起步，到造车，自然不难想像斯巴鲁为什么要对自身产品的素质有着如此高的要求，这不禁让人想起在地球的另一边，同样有个做飞机发家的偏执狂，那就是萨博，作为一个将涡轮使用在民用车和把A柱造的异常坚固以至于参加拉力赛甚至无需安装防滚架的技术狂人，很不幸的是萨博在2011年退出了国内的市场，让国内的萨博玩家们唏嘘不已。
还好斯巴鲁并不像萨博那样命途多舛，除了在国内市场不温不火以外，在全世界还是有不错的销量的，并且拥有一大批拥趸。
那么问题来了，为什么要哀其不幸呢？其实还是和在国内的知名度有关，虽然同属日系车，但是大家耳熟能详的就是丰田本田，现在还多了个雷克萨斯，跟一般人提斯巴鲁他们会一头雾水，因为他们未曾听过这个品牌，毕竟斯巴鲁在国内就没有啥让人印象深刻的广告，反观丰田就因为他们的广告让大家记住了它，有一次甚至还激起了众怒；宣传力度不足就算了，连4S店都比本田丰田雷克萨斯少，那就真的雪上加霜了，而且因为销量不好，在某些一线城市也关闭了一些4S店。
那有人会说，既然宣传力度不够，那可以用价格打动人心啊！
说到这里，就体现了第二个观点，怒其不争。
笔者前段时间对斯巴鲁的力狮很感兴趣，在偏爱程度上甚至比手动思域两厢版都要多，但是看到了国内版本力狮的参数资料的时候，无奈地摇了摇头，2.5L排量仅仅只有171马力，如果是因为要与CVT匹配那无可厚非，但是这个表现实在让人很难做决定，再加上那二十万起步的售价，性价比低真的是无法掩盖的事实了，就算机械素质再好，不够重视国内市场那最终还是没办法。
或许，能下决心剁手斯巴鲁的人，只有狂热的拥趸了，普罗大众还是考虑一下别的品牌吧。
2012款森林人车主，八年以前很爽，以后还不知道，出保后就没去过四S店保养，在哥们店里300元基保就够了，用的普通美孚5W30机油，作为接近30年驾龄的司机来说够用了，我很满意这车！
以斯巴鲁森林人为例！
斯巴鲁森林人作为一款强大的SUV，由世界顶尖的汽车外形设计师亲自上手设计。特别添加橙色装饰，设计感十足；结合斯巴鲁森林人独具匠心的防水处理面料座椅，能够全面彰显越野属性。从外到内，新款斯巴鲁森林人都是台让您可以安心愉悦地从都市驶向户外、享受自然的梦想座驾！
斯巴鲁的超大空间
斯巴鲁的空间十分大，空间利用率较高，我183的个子也完全可以舒展的开，也符合我刁钻的需求，足够一家三口自驾游了，尤其后排放倒，都可以当床了，特别是后备箱空间要比前几款车还要大。
斯巴鲁的强劲动力
刚起步的时候，感觉动力十分充沛。斯巴鲁森林人还具备优异的操控性能，能快速响应的操纵感和舒适的乘坐空间，为驾驶带来了强大的信心。这也让斯巴鲁拥有SUV车型高度的同时，还拥有着轿车级的驾驶稳定性。同时，斯巴鲁通过细节的精心设计，减少了长途旅行的疲劳感。所有车型均配备了左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和升级版X-MODE，都能给您带来更加安心与愉悦的驾驶感受！
斯巴鲁的精巧内饰
内饰比较符合我心意，不张扬，三个变向扭十分的显眼。简洁，很是够用，仪表盘也十分的出色，能让你快速的了解驾驶信息，随时应对路况。中央扶手箱空间大，可以存储各种物品。为了方便，还提供一个12V电源插座。此外，斯巴鲁的电动天窗十分宽敞，能为所有乘客留出足够的头部空间。
我们能够明确感受到，斯巴鲁森林人是具有精准用户导向的一款车，而很多喜爱户外探险且需要平日驾车在城市中穿行的人们，会对这款公路和非铺装路面上表现游刃有余的车型产生好感，进口的小众身份也会让它在同级别市场中显得特立独行，对于懂这款车的朋友而言，它绝对是一台好车！
必须没毛病
斯巴鲁汽车提倡安心愉悦的驾乘体验，只有你真正拥有它了，你才能真正的体会它。我是2017款斯巴鲁XⅤ车主，这车真心好开，操控好，底盘稳，通过性好，还特别省油。我2.0排量的车，平均油耗在每公里0.56元左右。所以说买了斯巴鲁汽车的车主对它都有一种难以割舍的情怀，一生斯巴鲁，终生斯巴鲁。
斯巴鲁这个牌子怎么样啊这车好不好
斯巴鲁这牌子还是很不错的，有好几个核心技术，比如水平对置发动机、左右对称全时四驱系统等。
斯巴鲁主要的两点就是水平对置发动机，全时四驱……其水平对置发动机和四驱系统是引以为傲的。但是因为不国产价格偏高，在营销方面又做不好，成了实打实的叫好不叫座的汽车。
水平对置发动机的优点就是抖动小，平衡好……但是受地心引力的原因，水平对置发动机的活塞等部件会出现磨损偏移，其次是由于原装进口维修费用相对较高，保养也相对贵，全时四驱油耗也相对高。

斯巴鲁品牌理念：
这个品牌意念代表了Subaru对于汽车智能和敏感的理念。它意味着Subaru对于卓越驾驶的目标，这就是一种由驾驶、环境以及安全三者高度融汇而成的汽车。
而正是如此才能给世界各地的客户，尤其是那些真正喜欢驾车体验的人留下永不磨灭的记忆。除此之外，Subaru还承诺提供在新产品和服务两方面的始终如一的价值。
斯巴鲁车子怎么样
问题一：斯巴鲁森林人这车怎么样我是斯巴鲁4S店的维修技工，站在外行角度，我不喜欢这车，外观不怎么漂亮，看外观选择本田CRV，现代圣达菲。但是，从性能和产品质量上，我会选择森林人，站在维修技工的角度，我会选择森林人，首先，我们不说他的技术如何，不拿他的水平对置发动机，全时四驱说事。从驾驶上，这车性能优越，行话（这车特皮实），特耐开，不坏。四驱车辆，手动挡森林人市区5L油，自动档的森林人，市区/高速平均下来（新车10.5L、5W公里后的旧车，11-11.5L），哪个四驱的SUV可以有这样的突出表现？只要按照每5000KM更换机油，做常规保养，我可以给你保证，15W公里内你不需要更换森林人的任何发动机件和底盘件（易损件除外-火花塞、正时皮带、刹车片、）
916这车轴距比老款加长了，耗油加大，比老款多0.5L
平时的保养费用也不怎么高，和国产车CRV、三菱欧蓝德、进口--现代圣达菲、福特翼虎，这车也是不高的，机油以前是专用的每升52元，需要5L，现在用嘉实多的金嘉护机油，机油滤清器54元，工时各地不一样，我们这48元，下来是每次362元空气滤清器108元，外面（修理厂）的空滤也可以装，用6缸红旗的空滤就可以（尼桑风度A32,A33的也是）。
汽油滤清器免维护的。
前刹车片600多！
你可以去比较，和CRV，欧蓝德，圣达菲试驾做个比较！斯巴鲁-森林人 2.0XS自动豪华版 25.48万
斯巴鲁著名的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）与水平对置发动机。就足以证明它的实力了.
2.0XS自动豪华版配备2.0L 150马力 H4单顶置凸轮轴（SOHC）自然吸气水平对置汽油发动机，
这款发动机由于配备了智能气门提升系统i-AVLS，从而实现了中低转速区域的强劲扭矩输出，提供了较好的燃油经济性，
最高可输出功率为110KW/6000rpm，最大扭矩196N.m/4400 rpm，让该款SUV的跑车倾向更加明显。
大灯和中网的设计很大气，前脸给人的感觉也略显凶悍，具有SUV的硬派味道。
森林人是一款很有个性的车型，内饰很有家族气息，三辐式方向盘以及仪表盘都很动感，无时无刻展现着斯巴鲁的运动精神。
斯巴鲁著名的全时四驱系统，平时前后轴动力比例为9:1，当遇到前轮动力流失时可以通过电子液压离合器将最多50%的动力分配到后轴，通过这套灵活的动力分配系统大为提高了越野能力。
拥有ESP（车身稳定控制），ABS防抱死，EBD（制动力分配），EBA（刹车辅助），TCS（牵引力控制）等主动式安全配置，同时被动安全配置包含有正负驾驶双缓冲气囊加前排侧气囊和侧面安全气帘等。这些安全配置很令人放心。
无钥匙启动系统，影音配置等也毫不逊色于同级车中的顶配车型。氙气大灯配备了大灯清洗系统，定速巡航加带行车电脑的显示屏让森林人在驾驶操控上相比CR-V和RAV4都更有底气。
问题二：斯巴鲁汽车怎么样？斯巴鲁全时四驱，适合山地雪地，越野性能来说在这个价位上的车算是好的。车身皮薄轻，隔音效果差，车的发动机比较娇贵要保养的好一定。高速行驶的时候一定要注意不要急打方向，因为斯巴鲁没有通过FMVSS126的法规测试。
问题三：斯巴鲁怎么样我做为斯巴鲁车主来回答你的问题，首先这款车一款相当不错的车，20多万买全时四驱买水平对置发动机买全进口，只有斯巴鲁。越野性能非常不错能秒杀所有同档次城市SUV这次正月11的时候下雪朋友结婚，我们去了八辆车接亲其中有6辆越野车，五辆越野分别是（讴歌ZDX宝马X5奥迪Q5进口胜达途观2.0T还有我的森林人2.0乞丐版）除了途观和胜达是适时四驱其它的全时四驱。因为下雪天上坡山路，最先趴窝的是骄车这不用说，紧接着是胜达和途观趴了再稍陡一点的路 Q5也上不去了，再接着是讴歌ZDX上不去还差点出事故。最后就只有小森和宝马X5在崎驱陡峭山路上稳步盘旋，直到终点。说到这里不要以为小森就成神车了，只能说小森越野和抓地确实不错。也来说说缺点:小森舒适性一般，油耗还算满意高速8升多点市区11-12升铁皮有点薄比合资日系车好一点。装配工艺差那后备的缝隙可以伸进一根手指。前发动机盖左右缝隙都不一样，刹车有点软，还有小森搭配的CVT变速箱不适合高强度的越野所以不能拿小森当专业的越野车。总体来说比较满意至于费用问题常规保养在700-800左右维修还没修过不清楚。如果买小森千万不要买乞丐版我买了乞丐版后肠子都悔青了，少了很多东西最关键的XMODE系统都给减掉了，有了XMODE系统越野性会更好尤其雪地和泥泞路况。先说这么多。你可以去搜一下小森的相关越野视频。
问题四：为什么斯巴鲁的车那么贵呢？在性能方面是很不错的，主要是由它的两的技术支撑，尤其是在WRC上表现的非常出色。斯巴鲁的两大著名技术1、awd(全时四轮驱动)世界上第一组全时四轮驱动系统是富士重工装置在市售轿车上，这套系统与该厂水平对置发动机对车身可达到近乎完美的重量平衡效果。再加上lsd中央防侧滑差速器，当四轮转速发生差异而打滑时，能自动调整并防止打滑现象，以保持完整的轮胎抓地力。在低重心的发动机与四轮驱动的配合下，动态表现较一般轿车来得沉稳，在高速过弯、雨天、沙地时，可称得上随心所欲。 2、boxter(水平对置发动机)世界上除了富士重工，只有保时捷才有的发动机技术。它的特点之一是其产生的横向震动容易为支架吸收，能有效地将全车较重的发动机重心降低，使得在设计全车配重时更容易达到整体平衡。之所以这么好的技术并没有多少人敢采用，是因为它对发动机伐部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻。subaru的力狮、翼豹、森林人都采用这种发动机，这足以证明富士重工在科技及产品成熟度上已达到了世界顶尖的水准。
问题五：斯巴鲁汽车到底好不好车还是可以的，毕竟全时四驱和左右水平对置发动机还是ok的，操控感觉非常ok，斯巴鲁的suv通过性还是可以的，最小离地间隙有21cm，货真价实的通过性啊，全进口的品质。油耗其实怎么说呢，一般般吧，不算高，但是肯定也算不上低。但是内饰不说了有点泪，还有静音性也是泪。xv，森林人，傲虎三款suv还是值得推荐的。20万落地推荐xv，27万落地推荐森林人，31万落地推荐傲虎
问题六：斯巴鲁汽车怎么样？很个性的车型，全进口保证了品质，但是保养维修价格也偏高
问题七：斯巴鲁的车怎么样很个性的车，全进口品质不错，不过后期挺贵的，好还维修率低，毕竟是丰田控股49%的公司
问题八：斯巴鲁傲虎这车怎么样 ]@]@]
大牛menmen傲虎运动版车主。空间绝对够用，座椅舒适，操控好。静音不太好，不过车内异响还没发现。本人长年市内油耗10个油，做为全时四驱车可以接受。开了近一年没有任何毛病，省心。油漆较软，易留划痕。总之是部好车...-----------------------好啊，傻粪见到不会砸，北斗星牌。。。查看原帖>>
问题九：斯巴鲁汽车好么？想买个车，30万内斯巴鲁是比较小众的车型，保有量并不是很大，这就涉及到以后用车的成本和便利性！质量是没有问题的，但是斯巴鲁使用的技术相对比较刁钻，部分车型目前使用的都是水平对置发动机，虽然发动机很有亮点，而且可以有效降低车辆的重心，但是也给日后的维修造成很大的局限性，这样的发动机一般的地方都是没办法维修的！如果家用的话，建议选择一些保有量稍大的车型，这样日后维修保养会更经济便利一些！
斯巴鲁汽车的优缺点
一、优点方面
1、发动机品质好
斯巴鲁采用的是同级别竞争车型中极为罕见的水平对置发动机，由于这款发动机成本高、技术难，所以搭载该发动机的车都是保时捷这些售价昂贵的跑车，发动机的优势就是动力强和重心低，可以给驾驶员带来更加出色的驾驶感受，消费者也亲切地称斯巴鲁为“平民保时捷”。
2、全系标配四驱系统
斯巴鲁不论是轿车还是SUV，全系车型都标配了性能强大的全时四驱系统，虽然这套四驱系统并不能让斯巴鲁轿车车主实现越野梦想，但却能够有效提升车辆的行驶稳定性，不仅能提升车辆的操控感受，还可以轻松应付北方冬天的冰雪路面。
3、细节把控出色
一辆车想要有好的驾驶感受，光靠发动机和四驱是远远不够的，斯巴鲁在许多小的细节方面都做出了很好的优化。以油门踏板为例，不论是油门的行程还是踏板的松紧度都调校得恰到好处，正是这样的严谨与细腻使得很多人开完斯巴鲁就开不惯其他车了，这正是斯巴鲁最迷人的一点。
二、缺点方面
1、品牌影响力不足
国内消费者在买车的时候大多都在意车辆的品牌，毕竟汽车除了自己开以外往往还会遭受身边亲朋好友的质疑，试想当你喜提斯巴鲁回家，却天天被问同价位下为什么不买BBA的时候，换做是谁也会感到厌烦，所以品牌影响力是影响斯巴鲁销量的一大因素。
2、外观、内饰老旧
斯巴鲁就像是个“两耳不闻窗外事，一心研究发动机”的木讷理工男，车辆在动态方面做到了极致，但车身造型、内饰设计却早已跟不上时代，基本上是要豪华没豪华，要科技也没科技，消费者在4S店选车的时候可能一坐进车内就决定了不要买这个车。
3、养护成本高
首先由于这车标配了四驱系统，并且动力也比较强劲，所以车辆的油耗可能会比较高，车主在加油的时候没有普通家用车实惠。其次就是车辆的维修问题了，毕竟进口车就没有修车便宜的，想要解决这个问题的话可能只有等斯巴鲁国产化的那天了。
好了，关于斯巴鲁好不好和斯巴鲁汽车的优缺点的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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