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纳智捷汽车家 纳智捷车子怎么样

频道:汽车知识 日期: 浏览:1234

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于纳智捷汽车家,纳智捷车子怎么样这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

纳智捷汽车家 纳智捷车子怎么样
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 纳智捷是什么档次的车
  2. 纳智捷是哪个国家的品牌
  3. 纳智捷大7怎么样
  4. 纳智捷车子怎么样
  5. 纳智捷汽车是哪国生产的
  6. 纳智捷大7是几驱车

纳智捷是什么档次的车

一想着在大陆销售市场大展拳脚,但却论为大陆人的笑料,纳智捷这一来源于台湾的品牌汽车可谓是充满了辛酸与不甘心。纳智捷的难题到底在哪儿,造成在大陆销售市场卖不起来?今日咱们就来讨论一下。

纳智捷是什么级别的车

弄清楚自身的产品定位很重要,那样才能够了解买纳智捷的都是什么人,及其纳智捷在市_上的竞争对手到底是谁。纳智捷在台湾,归属于中低档品牌汽车,与大家是同一等级,在大陆的情形也是这般,全部商品的价格范围在6-四十万元中间。6-四十万是一个很大的跨距,表明纳智捷集团旗下的汽车或是较为全的,包含了紧凑型轿车、中小型SUV、紧凑SUV、中小型SUV、MPV销售市场。

但是纳智捷的销售量,在台湾与在大陆真是便是两个极端,缘故就取决于纳智捷在台湾早已具有很长期,其创立于1951年,迄今接近70年。而纳智捷是在2008年进到大陆的,与江铃汽车集团公司创立了东风裕隆,但直至2011年东风裕隆才发布第一款车系,可谓是较为晚了。

进到的时间段相对比较晚,意味着纳智捷要遭遇十分剧烈的挑_,这也是纳智捷在台湾不曾经历过的,就如同每年该校第一的尖子生去到省里边乃至地域里边赛事,才发觉天外有天,人外有人。

买纳智捷的都是什么人

购车,肯定是看上了车子的一些产品卖点才想要出钱,那_纳智捷的产品卖点到底是什么呢?从外型上大家都可以看获得,纳智捷的外观较为有特点,有较强的跨界营销设计风格。并且台湾人和大陆人全是相同的气血,因此在设计方案车系时,台湾人也喜爱让车子看上去空气奢华。因而买纳智捷的人,全是追求完美不同寻常而且特想呈现自身个性化的人。

仅仅纳智捷存在的不足一样也很显著,最先便是配备相对落后,以台湾销售量NO.1的优6为例子,紧凑SUV,2019年的车系,用的是扭力梁汽车后桥、气襄最多仅有4个、倒车雷达高配才有、并线辅助行车道偏移警告等安全性配备_有,与哈弗H6等自有品牌敌人对比并没有其他优点。

次之便是产品质量问题令人担忧,并且并不是小问题,是三大件的产品质量问题不合格,渗油、颤动、异常响声等常见故障高发,检修的成本也非常高。实际上,许多自有品牌的三大件难题也比较多,仅仅别人检修划算,因此凑合还能承受。

最终,耗油量网站被黑得太惨,尤其是纳智捷大7SUV,哪些中国石化合作方、一百公里几十个油类似的,把纳智捷的声誉抹黑了。黑纳智捷的人主要是看过纳智捷大7的工信部油耗8.9L/100km而黑的,毫无疑问纳智捷大7的确不节油,但也不会高得吓人,12L/100km上下的真实耗油量针对中小型SUV而言很一切正常。只有说大家针对耗油量过于比较敏感,并且网爆过于强大。

针对纳智捷而言,尽管创立_间挺长但经过的大风大浪太少。台湾销售市场小并且纳智捷有当地优点,因此能在台湾过得好;据统计纳智捷也出入口到一些非洲,所面对的竞争力也小;但当纳智捷赶到世界最大、市场竞争最剧烈的大陆销售市场,才发觉原先无足轻重,纳智捷依然必须给油。

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纳智捷是哪个国家的品牌

中国。

纳智捷是中国台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立的子公司。2009年1月6日,Luxgen品牌全球发布会在中国台湾举行,裕隆集团旗下唯一的华系车品牌纳智捷(Luxgen)正式面向全球发布。

2010年9月,裕隆和东风在北京正式签约,确定合资成立东风裕隆。台湾裕隆、浙江中誉和东风集团将分别持股50%、30%和20%。

扩展资料:

裕隆企业集团成立于1951年,为中国台湾地区100强民营企业,是目前中国台湾最大的汽车集团,有台湾“车王”之称,旗下的裕隆汽车制造股份有限公司目前为中国台湾最大汽车制造企业之一。

裕隆集团自上世纪90年代起开始布局中国大陆市场,先后参与东南汽车和风神汽车(东风日产前身)等整车项目。目前,台湾裕隆在广州花都风神工厂和武汉的东风裕隆汽车销售有限公司均持有相应股份。

1953年设立裕隆汽车公司,从事汽车的生产和销售,投入资本与技术密集的汽车工业,引领我国相关产业的发展。1969年复成立中华汽车公司,生产供货商用车,加速振兴国家经济的发展。如今,台元纺织公司、裕隆汽车公司及中华汽车公司,成为本集团成长茁壮的三大核心公司。

参考资料来源:百度百科—纳智捷

纳智捷大7怎么样

朋友建议我买纳智捷大七,请问这车怎么样?

朋友建议我买纳智捷大七,请问这车怎么样?

纳智捷大7最为人诟病的就是油耗了,很多段子也都是调侃油耗的,什么开大7能听到发动机咕咚咕咚喝油的声音,还有加油站梗也是广为流传,但纳智捷大7真实的油耗到底是多少呢?

百公里综合平均油耗14L左右,这是一个真实的数字。大家知道,段子都是越夸张越有效果,纳智捷大7就是死在这些段子里了,说实话,纳智捷大7油耗确实高,但也没有那么离谱,在这个级别的车型里面,油耗只是高出2升左右,这主要是由于发动机和变速箱匹配问题造成的。

纳智捷大7上面搭载了一台2.2T发动机,从11款上市到14款,发动机功率只有区区的178马力,这个动力很渣,驱动一台将近2吨的车明显有点费力,要知道,长安蓝鲸1.5T发动机的功率也是178马力。

也就是说,这个大的车,配一台相当于1.5T的发动机,然而这还不是最糟糕的,最糟糕的是搭配这台发动机的,是一款5AT的变速箱!这款变速箱严重拖了后腿,导致油耗居高不下,不过值得称赞的是,变速箱平顺性不错。

总结纳智最失败的地方,就是用一台相当于1.5T的发动机,却跑出了3.0T发动机的油耗,这也是众多纳智捷大7车主心中永远的痛。

除了油耗,前期的纳智捷大7小毛病确实多,异响,减震硬、噪音大、电子件故障等。

纳智捷是一个新的品牌,出身好,台湾合资品牌,很多人买车都有会去尝试不同的风格,不希望自己开一台满大街都是的街车,于是纳智捷大7自身逼格满满,符合了一部分人的预期,就是与众不同,能装逼,但是自己的决定,含着泪也要装下去。

大7确实鹤立鸡群,20万左右的价格,4800mm的车身长度,2910mm的超大轴距,让车内空间宽裕无比,除了前排有点顶头之外,乘坐空间没说的,移动大床房。外观也很有范儿,配置更是逆天,11年的时候,就配了360度全景影像、夜视系统、无钥匙进入启动等科技配置,还有座椅10向调节、座椅加热通风按摩、后排座椅调节、后排液晶屏等舒适配置。

总结:纳智捷大7是一款很有特色的车,性价比高的一款中型SUV,有格调,空间大,配置豪华,但是动力匹配差强人意,虽然从15款开始,动力增大到201马力,又换装了6AT变速箱,但是口碑已经崩了,无力回天了。

大7纳智捷怎么样

这款车在汽车论坛中,是几乎所有各类品牌论坛中唯一取得一致评价意见的车——不建议购买。

汽车之家版主都倒戈过,你说口碑咋样。

油耗非常大。

技术水平很低,发动机技术落后,噪声大,底盘技术落后,变速箱技术落后。

小毛病多,目前销量不大,但是投诉率居高不下。而且销量已经严重走低,前几个月甚至低到月销量不过千,有支撑不下去的可能。

纳智捷大7是台湾裕隆做的第一款车,所以技术实力差是可以理解的。这款车是在引进的东欧某小国10年前的一个MPV的基础上改造的,所以车体结构也不太合理。

唯二优势:1)空间大,车大,外观漂亮大气。2)电子设备很花哨,不过这东西成本低,不值钱,而且不保值,过时快。

总之不推荐购买。

朋友建议我买纳智捷大七,这款车的油耗如何呢?

纳智捷大七属于中型SUV,百公里的油耗在8.9L左右,如果是在城市道路行驶的话,油耗可能会在12L左右,在堵车的过程中油耗也会明显增加,这款车型的油耗是比较偏高的,但是综合表现力还是比较出色的,因为这款车型使用的是2.2T的发动机,在驾驶的过程中可以明显的感受到动力非常的充沛。在市区行驶,油耗要稍微高一些,如果是在高速上行驶的话,油耗也是比较正常的。大部分的消费者在购买车型的过程中都会综合考虑,如果想要购买经济省油的车型,这款车子并不是合适的选择,但是如果不是特别在意油耗的话,这款车子还是比较值得入手的。

纳智捷大7作为一款中型SUV,在空间表现上有着绝对的优势,车内空间非常的宽敞,乘坐感受也是比较舒适的,在高速驾驶的过程中也可以给驾驶人员带来优秀的驾驶体验。这款车型的配置比较简单,车内只有三个安全气囊,辅助配置也是不具备的。

在外观的设计上并没有独特的风格,整体的线条比较圆润,在视觉上会给人一种比较饱满的感觉,没有很强的运动气息。中控内饰上的设计也是比较中规中矩的。纳智捷在汽车市场上的占有率也是比较高的,这款车型有着非常高的性价比。而且纳智捷大7也已经停产,如果想要购买的话,可以考虑去二手车市场。

现在汽车市场上的车型种类也是非常多的,如果想要购买经济省油的车型也有很多的选择,二手车市场当中的水非常深,如果没有经验的话,就会很容易买到泡水车或者是事故车。小编是不太建议购买纳智捷大七的,这款车型并不是特别的经济省油。

纳智捷车子怎么样

问题一:纳智捷这车怎么样配置高,电子设备多,噱头好,价格低。但是车本身不怎么样。论地盘发动机变速箱还不如奇瑞吉利扎实。车这东西其实适合的才是好的。你看你诉求了。要是不太在意驾驶感受、油耗之类的,这么大的车带这么多可以拿出来跟朋友得色的电子设备。纳指节就不错。

问题二:纳智捷这车怎么样纳智捷是台湾和内陆合资成立的公司,所以本质上来说,属于国产品牌。下面就纳智捷旗下的四个品牌做下口碑评价,以及如何评估纳智捷二手车价格。

方法/步骤

1

5 Sedan:

紧凑型车,2013年上市。

1、起步价在10.9万,在国产紧凑型车里算很高的。

2、外观大气上档次,空间很大,操控性、舒适型、内饰、安全性一般,油耗偏高、百公里10个油左右,动力强、毕竟是1.8T的。

3、销量很低,说明大家认可度还不高,维修不方便。

二手车价格:10万左右。

2

MASTER CEO:

MPV,2012年上市。

1、起步价39.8万,在MPV里价格很高。

2、空间超大,动力强劲,舒适性高,操控一般,百公里近10个油、油耗偏高,内饰不错,外观低调。

3、还是上面提到的问题,销量低,维修不方便。

二手车卖的很少。一年车龄价格约32万,两年车龄价格约30万。

3

大7 SUV

SUV,2011年上市。

1、22.4万起步,在国产SUV里算很高的,纳智捷车的定价都和合资品牌价格相近。

2、空间非常大(纳智捷的车空间都很大),百公里14个油、油耗偏高(纳智捷的车都耗油),动力强劲(纳智捷的车动力都不错),舒适性不高,外观大气,内饰上档次,操控一般,维修不方便。

二手车价格:一年车龄价格约20万,两年车龄价格约18.5万。

4

大7 MPV:

MPV,2012年上市。

1、起步价19.8万。

2、空间很大,舒服性不高,操控一般,动力一般,百公里油耗13个油、有点高,外观漂亮,内饰不错。

二手车价格:一年车龄价格约17万,两年车龄价格约15.5万。

END

注意事项

纳智捷总体来说:外观大气,空间够大,动力不错,新科技多,内饰、操控、安全性、舒适性一般,油耗偏高,价格偏高,销量低维修不方便。

问题三:纳智捷u6这车怎么样 U6这车本身外观很不错,但最重要的三大件不行,发动机动力一般油耗高,同级普通SUV纯市区如果油耗11,那纳智捷油耗起码14,百公里就多出20多块油钱,而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗,你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。

U6的整车动力匹配撑死值10万,悬挂只配和5万级的车比较。

发动机的1.8T涡轮增压在发动机2000转才介入,3000转才峰值,158马力116KW,正常开车时速100公里,发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别?

看看自主车的X80 7月将上市的同样1.8T发动机,涡轮增压发动机1000转介入,2000就到峰值,186马力功率137KW,这个数据U6顶配的2.0T发动机都比不了。

悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千,连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了,纳智捷还用,关键纳智捷还贵,

纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有,顶配裸车20W,全部弄好上路要接近23W,这个价格翼虎 CX-5 CRV都能买自动高配了,这个价格谁买U6谁傻X。

想要ESP起价15W,这个价格为什么不买X80和GS5?14万多都能买自动档高配了该有的全有,自主两强做工品质比韩系都要好,更别提台湾小厂纳智捷了。

为什么说纳智捷的车返修率高呢?纳智捷进入中国后玩命压低成本,采用的零部件均是最低价格,本来做工以及组装水平就不行,这样下来问题就越来越多,大7巅峰状态一台车出了38个问题。

最后说下纳粉老说纳智捷是小众车,这就是胡扯,U6的定价10W起你看U6会不会还是小众车?保管大卖,说白了就是纳智捷心比天高,命比纸薄,没有好的三大件技术还想学大众高价卖车,结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀,等消费者逐渐明白了,销量就一个月比一个月惨,大7纳5那个不是这样。

大7从上市月销2000,到现在降价3-5万每个月只有600-700台

纳智捷5在车销量前100都找不到,13年年销量只有0.95万,还不及优秀自主车一个月销量。

问题四:纳智捷车好不好质量还可以,至少不比国产差,但是保有量小,后期保养维修可能不那么方便。要问大众朗逸和纳智捷哪个好,那肯定是朗逸更值得关注,毕竟销量在那里摆着,保有量大,维修保养方便。

问题五:纳智捷车的质量怎么样?安全性如何?车可靠性不敢讲,毕竟车这东西是商品,商品就不可能有完美的。后期还是要看你的使用和保养如何。小毛病就是台湾车的品牌问题,毕竟一个新进的汽车品牌想要在大陆立足然后走向世界不是这么容易的,基本的就是做好产品和售后。不过话说回来,听说在台湾纳智捷是一种售后的新模式,类似于移动10086的客服,呵呵~,集体情况有没有改变还是要等到大陆版再说了。

问题六:纳智捷这款车怎么样?你好:以打造“华系汽车”为己任的东风裕隆-纳智捷品牌,为实现这一愿景,自品牌成立之初通过“差异化营销”,相继在国内高端细分市场推出大7 SUV、大7 MPV以及MASTER CEO等产品。今年这一营销方针将继续贯彻实施,并计划推出一款全新的个性化产品,东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源在不久前接受媒体采访时表示:这款新车定名为“优6 SUV”,定位为轿跑式紧凑SUV车型。值得一体的是,目前在国内的SUV细分市场中,轿跑型跨界SUV仅有宝马X6等为数不多的产品。网通社从纳智捷官方获悉,这款全新产品的预售价为12.88-20.08万元,于六月六日正式发布上市,届时将与国内的热销合资车大众途观展开竞争

问题七:纳智捷的车怎么样? 9.88对于这外观内饰动力来讲,性价比高,电子手刹,给油解锁,相当于上坡辅助,很实用,不满意的是铁轮毂,灯光弱,中控落伍,发动机转速偏高

问题八:纳智捷优6省油吗?车子怎么样?纳智捷U6油耗不算低

优6 SUV 2014款 2.0T智尊型 2.0T 180马力 L4

平均油耗要12升多,车本身还不错,主要看自己对外形的感觉。

问题九:纳智捷车怎么样配置高,电子设备多,噱头好,价格低。但是车本身不怎么样。论地盘发动机变速箱还不如奇瑞吉利扎实。车这东西其实适合的才是好的。你看你诉求了。要是不太在意驾驶感受、油耗之类的,这么大的车带这么多可以拿出来跟朋友得色的电子设备。纳指节就不错。

纳智捷汽车是哪国生产的

纳智捷汽车是中国生产的。

纳智捷(Luxgen)(杭州)汽车有限公司,是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌,创新科技,后发先制,引领世界”。

纳智捷公司设于杭州萧山临江工业园区,一期占地面积1118亩。一期总投资达39.4亿元人民币,一期24万辆产能一次性规划,一期一阶段12万辆产能(逐步发展至48万辆规模)、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目一次到位。

纳智捷大7是几驱车

纳智捷大7是一款前置前驱车,也就是2驱车。这款车型是采用了前置前驱的设计,即发动机在车头前部,驱动轮是前轮。因此,纳智捷大7是2驱车。

前置前驱设计的优点是具有良好的燃油经济性和较低的制造成本,因为前置前驱的设计可以减少车辆重量和组件数量,从而提高了燃油经济性。同时,前置前驱的设计也可以提供更大的车内空间,这是因为发动机和传动系统的位置可以让车辆的前部更加紧凑,从而释放出更多的空间。

需要注意的是,车辆的驱动方式会影响到其行驶性能和操控感受。前置前驱的车辆通常具有较为平稳的行驶性能,但在转弯时可能存在一定的轮胎打滑和方向盘失真的情况。因此,在使用前置前驱的车辆时,需要注意车速和路况,以确保行车安全。

总之,纳智捷大7是2驱车,采用了前置前驱的设计,具有良好的燃油经济性和较大的车内空间。但在行驶过程中需要注意车速和路况,以确保行车安全。

纳智捷汽车家的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于纳智捷车子怎么样、纳智捷汽车家的信息别忘了在本站进行查找哦。

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关键词:油耗汽车发动机