讴歌口碑怎么样 讴歌车质量怎么样
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下讴歌口碑怎么样的问题，以及和讴歌车质量怎么样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
想买讴歌汽车,讴歌汽车评价怎么样
我认为讴歌汽车的评价是非常不错的，特别是在动力方面评价特别高。根据我个人的真实试驾，也认为讴歌CDX的动力很强势，原因就是动力输出给人感觉比较直观，前期起步时，讴歌CDX没有大多数车都有的延迟感，动力可以说随叫随到，并且在高速超车也很有底气，不得不说单单动力这一方面讴歌CDX就很值得购买！
讴歌车质量怎么样
讴歌车质量还不错。
讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
Acura（讴歌）所表现的正是Honda创始人本田宗一郎的那种永不服输、永远挑战的精神，从Acura（讴歌）的诞生、推出到在激烈竞争的豪华车市中站稳脚跟，并发展成为一支主导力量，它的成功故事不仅是对产品的有力证明，同时也充分体现了企业领导者建立日系第一豪华品牌的远见卓识。
讴歌ZDX：
中国市场的讴歌ZDX车型在2011年11月4日正式上市，售价为88.8万元。这是一款追求极致个性的车，这款车设计目的就是为了彰显自己的与众不同，显得个性十足。
讴歌ZDX是一款跑车与SUV的结合体，其设计手法比宝马制造的X6更为夸张。开始这项冒险的人名叫Michelle Christensen，她完成了讴歌ZDX最初草图的构想，开拓了一片新的领域。
讴歌zdx怎么样
讴歌zdx怎么样
ZDX已经停产。目前优惠30万以上。车不错，销量不好。因为人家一看、、诗歌图什么的太像了~跟MDZ共用的底盘四驱，有不错的越野能力，只是内饰不出彩，对不起它激进的外观。
讴歌ZDX外形细节
ZDX的发布使讴歌SUV的产品线得到进一步的完善。讴歌ZDX所定义的“全地形轿跑车”其实是和X6的“全能轿跑车”是一个意思，都是将公路驾驶性能与感受放在了首位。
讴歌ZDX外形细节
ZDX的前脸与新款TL有几分相似，盾形格栅已经是讴歌的标志性特征，雾灯处的三角状格栅并没有通风作用，主要起装饰作用。灯组的线条运用也相当锐利。
ZDX的惊艳观感主要来源自车尾和腰线设计，即有大刀阔斧开凿出的肌肉感，处处又能看出精雕细琢的玲珑精致。尾翼、灯组、镀铬装饰配合的相当协调，要是想再进行改装的话很容易画蛇添足。
ZDX尾窗玻璃的尺寸要比一般掀背车更大，但是用尾翼恰到好处的一分为二就不会显得单调，后轮拱的曲线在阳光照射下显得十分妩媚。
@2019
讴歌zdx和宝马x6该选哪个？
特别喜欢这种跨界轿跑式SUV的外观，准备买一辆，但是钱不足只能买二手车了，看上了讴歌zdx和宝马x6这两款，都是8年左右的车，不知道哪一款比较合适呢？特别喜欢这种跨界轿跑式SUV的外观，准备买一辆，但是钱不足只能买二手车了，看上了讴歌ZDX和宝马X6这两款，都是8年左右的车，不知道哪一款比较合适呢？当然选择宝马x6比较高端大气，SUV车型底盘高，运动时尚，发动机性能相当不错的，提速快，配置也比较好。市场口碑也相当不错的。宝马x6的品牌效应相对还是比较好的，毕竟宝马是一线豪华车品牌。它的底盘调校也非常的扎实，操控性相对来说比较好，质量方面没有任何问题，还是建议选择x6更好。@2019
讴歌讴歌ZDX怎么样
动力很满意，随踩随油，就是冲着大排量的自然吸气买的。指向性方面觉得还是和宝马有点差距。其他都还不错视野方面一般，车头太宽，需要适应一段时间。过小路的时候老怕擦到车头两边，需要注意
讴歌zdx如何
很漂亮的一款车！性能也很强大
ZDX的发布使讴歌SUV的产品线得到进一步的完善。ZDX虽然有着令人耳目一新的外形设计，但还是能找出熟悉的讴歌特征。大面积盾形镀铬中网是前脸上最显著的特征，ZDX独有的配置，即藏身于中网后面的ACC主动巡航系统。锋锐的掀背造型、全景天窗带来的黑色车顶以及和后包围融为一体的排气口，这些设计的共同作用就是赋予讴歌ZDX更有冲击力的未来气息。车尾的SH-AWD徽标标志着讴歌ZDX配备备了SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，这是讴歌引以为傲的技术。讴歌ZDX的售价为88.8万，搭载的是一台3.7LV6发动机。
讴歌ZDX四门运动coupe定位跨界车型，外观设计借鉴了宝马X6的部分元素。从实车看，讴歌ZDX的前脸设计犀利具有侵略性，独特的双镀铬排气口与尾灯结合的设计很有新意，车身整体线条流畅，此外讴歌ZDX还采用了全景玻璃天窗设计。
讴歌ZDX展现了讴歌品牌对于激情设计、运动奢华和极尽雅致等造车理念的全新定位。在保持跑车动感设计的同时，后车门把手被巧妙地隐藏在C柱当中。后备箱门则采用全玻璃设计，打开后可见与车底储藏空间完全融为一体的储物空间，以此打破空间格式化。
网友点评：在我看来，讴歌ZDX是一部为年轻父亲打造的个性座驾。它属于个人，能够带着你优雅的穿梭在城市当中，但它也属于家庭，能和妻子、孩子一起分享郊游的时光。对于这样一部全能且漂亮的讴歌汽车，我唯一的希望就是让ZDX的售价能再便宜一点。
讴歌cdx口碑质量怎么样
说到讴歌品牌，很多人都不太了解。其实它属于本田的豪华品牌，但在国内一直属于比较小的一个群体，所以很多人对讴歌并不了解，而讴歌CDX作为其首款国产车型，具体是讴歌CDX质量。让我们来看看。
一、讴歌CDX外观设计很有气质
至于讴歌CDX质量，首先从设计角度来说还是不错的。前脸整体呈现出动感的“V”字形，带有强烈视觉冲击力的五边形进气格栅，镀铬条装饰，犀利的“倒勾”大灯和水滴形雾灯区，营造出豪华品牌的独特气质。车尾的造型也用多条线条勾勒出来，依然可以看出讴歌CDX来自本田，尤其是类似本田CR-V的“手枪式”尾灯，充满立体感，饰以两条镀铬饰条，排气管为双面。
二、讴歌CDX内饰活力十足很豪华
迷人的红色座舱配色来自——讴歌旗下超级跑车NSX，充满活力与尊严。8英寸嵌入式中控屏是车内最像本田的设计。操作界面有点原始，科技感有点差。它可以支持Carlifr，GPS导航等。真皮座椅和真皮方向盘的组合当然是打造豪华感最基本的配置。
三、讴歌CDX动力配置还不错
动力有两种选择:混合动力和燃油动力。燃油版配备1.5L涡轮增压发动机，最大功率为182马力(134千瓦)。这台发动机比思域高，比皇冠路低。与8AT变速箱匹配。四驱版每百公里加速9.7秒，两驱版加速8.6秒。混合动力版本配备了与雅阁混合动力车型相同的2.0Li-MMD混合动力系统。发动机最大功率107kW，混动系统综合功率158kW，百公里油耗只有5 L，最让人惊喜的是前麦弗逊+后扭力梁是非独立悬架，让很多潜在消费者望而却步。
讴歌CDX质量怎么样？以上从多方面描述了这款车讴歌CDX。这款比较小的suv车型整体质量表现其实还是很不错的。首先外观很不错，内饰和动力表现也相当令人满意，还是一款很有前途的车型。
广汽讴歌rdx销量如何口碑怎么样
这车很不错。真车比照片好看很多，整车给人的那种美感，充满力量，又不千篇一律。座椅很舒服，舒适性很高。而讴歌这车，外观时尚动感，内饰豪华：悬浮式的中控以及丰富的配置。空间布局宽大舒适，动力充沛，隔音方面也不错。缺点的话如果真要我总结出缺点的话那就是价格没那么亲民，除了这个基本找不到其它缺点了。
讴歌CDX怎么样
会长侃车：关于“奇瑞王”“长安王”的梗你们是不是都知道呢？不知道的今天小董就跟你们普及一下吧！
讴歌CDX
新车指导价：22.98-31.28万
一直被人们遗忘的本田高端品牌-讴歌，如今也有了一个“长安王”的称号，这称号当然还是来源于人们对长安和讴歌车标的调侃，不过这两车标也的确是像。但是不同于雷克萨斯在国内的知名度，讴歌的地位总显得那么尴尬，说它豪华吧，好像也够不上，但说它平民吧，貌似又有点对不起它的价格。
这款讴歌CDX算得上是品牌的旗舰车型，整个外观设计秉承讴歌“Alluring Modern Edge”的设计理念，无论外型还是内饰那叫一个精致时尚，还有本田让人惊叹的发动机调教技术，全系只有一款1.5T发动机，搭配一款8AT变速箱，居然能调教出182匹的马力，峰值扭矩达到240牛米。这套动力系统也是牛逼了！要问为啥讴歌CDX要啥卖不动？大概是它尴尬的定价和过于小众的品牌吧。但说实话，整车产品力还是不错的！
英菲尼迪QX30
新车指导价：24.98-38.98万
你们知道英菲尼迪在国内的小名叫啥不？知道的请大声告诉我，对的就是叫“奇瑞王”。看了这两货的车标也是莫名的想笑！的确是有异曲同工之妙。但是今天要说的这款英菲尼迪QX30，跟讴歌的命运也是有惊人的巧合！
同为日产旗下的高端品牌，英菲尼迪QX30采用的是进口的方式销售，不过大家更爱形容这款车是奔驰GLA的换标车型，英菲尼迪QX30与奔驰GLA是同平台产品，两者共享底盘，发动机和变速箱。而1.6T/2.0T+7DCT的动力组合，还是挺让人期待的，整个车型走的是稳重风格，底盘调教富有韧性，能兼具舒适和支撑性能。低趴的车身让这款英菲尼迪QX30拥有较低的重心，驾驶过程中能获得良好的操控性能。一款综合性能如此优越的车型，为啥卖不动？进口销售拉高了价格，其次应该是同讴歌类似的境遇吧。
观致5
新车指导价：13.99-19.49万
这款车和上面说的两款车的不同在于名称或者标志没有“山寨”嫌疑，全新的品牌，全新的车型上市销售，作为一个新兴品牌，本来是带着意气风发的壮志踏足SUV市场，但谁能想到却遭遇如此惨淡的滑铁卢！
细看整个观致5车型品质，放在自主品牌来说已经算相当不错，无论故障率排名还是口碑排名，观致5都取得了比较好的成绩，硬朗的底盘调教，优良的支撑感，驾驶过程中无论高速过弯还是低速行驶都有比较好的临场表现，论操控同级别绝对不落下风。
但是全系1.6T+6MT/6AT的动力组合，峰值扭矩210牛米/230牛米，但是起步动力弱，深踩油门也会感觉动力反应之后，工信部实测百公里油耗10L左右，但车主实际油耗远不止这个数字，弱鸡的动力，略高的油耗，小众的品牌是导致观致5不被人们接纳的原因。要想改变这样的现状，任重而道远！
写在最后
车是好车，但是没人买这也是一个大问题，小董只能为你们做到这个份上了，接下来还是要靠你们自己努力了！
讴歌口碑怎么样和讴歌车质量怎么样的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
与本文知识相关的文章：
