旗云1怎么样 奇瑞旗云1质量怎么样
其实旗云1怎么样的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解奇瑞旗云1质量怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享旗云1怎么样的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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奇瑞旗云1这款3个缸的车发动机怎么样
旗云1也有四个缸的不过是1.3排量的之所以设计成3个缸是为了节约油耗 3缸发动机跟4缸的比有个设计缺陷就是共振比较厉害，声音啥的比较大怠速的时候车抖的很厉害这个问题不好避免还有就是爬坡的时候比较吃力其实这车家用蛮可以的了咱是家用又不是越野对吧奇瑞的发动机在国产车中算是很成熟的了其实旗云1就是原来的QQ6的改款还算蛮可以的了祝好运采纳啊手机码的字绝对原创！
旗云1口碑怎么样
旗云1口碑怎么样？最佳答案：说目前销售的新旗云1.5L吧换了新的发动机和变速箱，外观有一些小改动优点：省油，起步提速快，空间大，价格便宜，保养方便缺点：外形和内饰不时尚，车子钣金工艺不够精细，内部做工有点粗糙总的来说，是一款经济实用的城市家庭用车，毕竟它的价格只是5万左右，限于成本有些缺点还是可以接受的，毕竟它的动力不错，油耗也低这个车还是比较保值的，本身价格就不高，所以贬值的余地不大，实用首选。
奇瑞旗云1车怎么样
我开的就是旗云1 1.0手动舒适银色，给你转个我在论坛发的帖子，做个参考吧。
为什么买旗云1？？？
第一就是便宜，4万左右的车，经济上勉强支撑得住，价格低的不敢买，不是质量差就是外观不满意，价格高的又买不起，有钱谁不想买BMW啊。
第二就是块头不小，好歹也是准三厢的车，内部空间那是相当的大，装货载人都轻松。
第三就是配置，ABS+EBD、四电动窗、后视镜电动调节、大灯电动微调，这些配置在同价位同体积的其他品牌车中，能全部配上的可没有。
最后就是外观，说好看吧，其实也不怎么样，短而肥，和其它4.5米长的三厢车摆在一起还真就没法看，说难看吧，也不会，中规中矩，总比QQ3、QQ6、羚羊、老款夏利这些车要好看。
动力方面毕竟是1.0，不能太奢求，买车前也有一定的心理准备，反正又不玩越野，此车足矣。
换个角度自我安慰一下，车子便宜，不怕贼惦记；个头不大，停车方便；起步慢，稳当，开不快，安全。
实际油耗不定期更新、、、、、、
第一个200块：提车时里程表是10公里，4S加的油太少，开到加油站续了200块钱，每升6.28元，开到330公里，加油灯亮起,第一次加油不好计算油耗。
第二个200块：跑到730公里，加油灯亮起，行程400公里，大概百公里油耗8升，每公里约0.5元。
第三个200元：跑到1215公里，加油灯亮起，行程485公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。
第四个200元：跑到1695公里，加油灯亮起，行程480公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。
驾驶旗云1问题汇总：
1、发动机盖两边的缝隙大，透过缝隙可以清晰看到地面，后箱盖缝隙更大，手指都可以伸进去。
2、车子跑在软基路上，只要颠簸强烈点，车窗都会发出撞击的声音。
3、试着不开空调驾驶，结果出乎意料，只要舍得给油，加油速度快一点，旗云1的提速还是不错的，从1档到4档，我的手基本没离开档把，直接加油、踩离合、换挡、再加油、再踩离合、再换挡、再加油，终于体会到传说中的“推背”。
4、离合器调节问题在买车时也咨询过4S，对方说调是可以调一点点，但不能调多，调多了更容易熄火。
5、打算掀开前车盖看看发动机，结果意外发生了，拉起车内开关，前车盖咔的一声，本以为这样就可以打开，结果试了数次都只能提起来一丁点，感觉里面还是卡住。这个现象在提车当天就发生过一次，销售人员把车又开到售后检查，过了十分钟左右又开回来，说是没怀，只是刚才没打开，当时我也没再重新检查，估计是被4S忽悠了。
6、车子又刮到啦！！！！！！倒车镜严重划伤，银色漆掉了一小块，都见到地下白色层了，周边还有零星划痕，连黑色塑料部分都划出几道白色口子，车身侧面也有几条白色划痕。难道要逼我在首保前重新喷漆不成、、、、、、
7、为什么我的车上用512M的MMC卡就是无法读取里面的MP3，那个卡在电脑上和手机上都能用，就是车上不行，换成128M或32M，又或者换成256M的TF卡都可以，唯独这个512M的例外。是机子不支持还是卡有问题？
8、又出问题了，空调AC开关失效，按了N次才亮灯启动。
9、这几天启动汽车后，车子就发出金属摩擦的“吱吱”声，大概10秒钟后消失，在路上行驶时偶尔也会发出这种声音，是不是发动机舱里的某个螺丝松了呀？
总的来说，城市代步足够了，小毛病肯定有，毕竟才4万左右的车，就算是40万的车也一样会有小毛病，只是少一点而已。
奇瑞旗云1怎么样
旗云1动力大升级，仅3.88万起售
记者今日获悉，奇瑞旗云1搭载的新一代1.0L发动机车型已经到店。此款车型已在8月份由工信部公示，入选国家节能惠民工程，享受国家3000元现金补贴。
“芯”提升，新动力
作为奇瑞公司1.0L发动机的代表之作，旗云1新引擎应用了18项最新国家专利技术，动力、油耗、排放各方面性能突出，达到国际先进水平。整体概括来说，旗云1新动力车型具有“三高二低一补贴”的优势：
高功率：旗云1功率达51KW，而同级别车型一般在48KW左右;
高扭矩：旗云1升扭矩达93N.m/L，而同级别车型都在90N.m/L以下;
高科技：旗云1采用曲轴扭振减振、紧耦合式排气歧管、转子式机油泵等18项最新国家专利技术，结构紧凑、排放低、振动小，整体性能达到国际先进水准;
低油耗：旗云1百公里综合油耗仅5.6L，而同级别车型都在6.0L以上;
低排放：旗云1全系排放达到国IV标准，同级别车型大都只有国Ⅲ水准;
国家补贴：达标国家第三阶段油耗标准，入选节能惠民工程，享受国家3000元补贴。
自主研发，技术领先
作为汽车最为重要的组成部分，发动机对汽车的性能毫无疑问起着最关键的作用。而发动机的性能又是以强大的技术实力作为首要前提。可以说，汽车市场上激烈的竞争，归根结底是技术实力的较量。
旗云1入选国家节能惠民工程，正得益于奇瑞在发动机技术上不断推陈出新。例如曲轴扭振减振、紧耦合式排气歧管、转子式机油泵等自主专利技术的应用，让发动机的质量轻、振动小、排放低，整体性能优越。而轻量化、减磨阻等先进制造工艺的成熟运用，更让旗云1油耗大大降低，60KM/h等速油耗仅4.1L，经济性能更为凸显。
具有强大的技术支持，旗云1才能凭借在动力、油耗、排放方面的优势，获得群众的认可，享受国家3000元政策补贴。相信如此强劲的动力表现，也将让消费者充分享受到畅快的驾驶乐趣。
奇瑞旗云1质量怎么样
奇瑞旗云:一般般
旗云1的前身就是QQ6
油耗基本可以控制住6～7个，毕竟不是新款发动机，节油性能没有那么好；
动力不算充沛，但城区内完全够用；
舒适度怎么说？在同价位车型里，应该还算舒服；
对于这种价位的车来说，不要说操控度，没意义的，就是很平常的一辆车，激烈驾驶别考虑；
安全性还是靠自己，开慢点，小车不结实，不像SMART一样；
保养费用不算高，2～3百，这小车，出了保修期就直接去外面包养了，自己买机油，没多少钱；
外观自己看
内饰自己看
质量还不错，也算皮实
奇瑞旗云1 L1.0 舒适型 配置怎么样从内饰到外观
不怎么样，首先内饰很粗糙，而且开起来噪音很大，外观缝隙大，不是金属漆，如果你想买车建议你多看多参考，找几个有车的人帮你把把关，我开的就是旗云，不过按性价比来说，还是物有所值，建议你看看长安悦翔，价格差不多，当时我想买，可惜我们这没有四s店，
文章到此结束，如果本次分享的旗云1怎么样和奇瑞旗云1质量怎么样的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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