奥迪q7车主 开奥迪q7的都是什么人
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下奥迪q7车主的问题，以及和开奥迪q7的都是什么人的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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为什么开奥迪q7的人少
因为Q7的外观设计不足和内饰不够有档次。
对于部分有实力的消费者而言，他们购买中大型SUV，对车辆有外观上的要求。但是现款奥迪Q7对比上一代车型，虽然多了一些运动年轻气息，却少了几分商务气息。或者说，在外观气势上，对比宝马X5和奔驰GLE，奥迪Q7既没有奔驰的大气感、也不如宝马的运动感。Q7这种设计感觉上希望能兼顾彼此需求，但实际上却两边都落空。
再者，新意不足的内饰也是奥迪Q7失败的原因之一。奥迪Q7的内饰颇具档次感和豪华感，的确是优势所在，但是放在顶级豪华SUV中，这样的优势也不太明显——要知道宝马X5和奔驰GLE的内饰做工和用料，也是足够顶级的。而且奥迪Q7车内中控台使用的悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、多功能方向盘的设计，让不少消费者感到太过熟悉了，甚至有些审美疲劳。
奥迪Q7简介
奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体的汽车。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。奥迪Q7在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司quattro技术创始者的又一惊世杰作。
最大优点是外形大气，动力强劲，配置豪华，操控性优良。最大缺点是内饰风格没有进行全新设计，进口车价格贵，维修保养费用比较高。Q7是工学与美学的完美结合。在外形设计上，奥迪Q7丝毫没有落后于美式SUV，夸张的大嘴显得霸气十足，是一款十足的越野车。奥迪Q7的3D进气格栅采用横向镀铬饰条。
奥迪Q7是属于什么档次
大家针对奥迪的家世，一直都存有疑惑，很多人都觉得它是专业的做车灯的，由于奥迪的车灯真是是太阳光一般的存有。做为德系BBA的三驾马车之一，奥迪一样是社会地位的代表，那_奥迪Q7是归属于啥子水平呢？算得上豪华车吗？
奥迪Q7的价位在68.38-96.2八万元，归属于高端车系了，算得上是奢华级的suv。那么高的的价钱，配备如何呢？2019款的Q7给予了2.0T及其3.0T2款汽车发动机给顾客挑选，驱动力主要参数分_为至大功率185/245kW，最大扭矩转速370/440N·m，最大马力252/333匹。传动系统部位使用的是8档手自一体变速器。一份价钱一分货，那样的能源体现或是够猛够凶悍，不然也拉不出来这一2吨的混蛋。
外型上是奥迪的优势，尽管被调侃最新款的Q7不足原先的威猛，可是看见或是那样的虎实。边角更为的条理清楚，六角形的进气口看起来分外夺目，车灯造型设计或是照亮实际效果就更为无需猜疑了，灯具厂出品，必属精典。此外，新Q7还带来了不一样规格和款式的轮毂给顾客选配。总体看来，新Q7的奢华感比旧款或是增强了很多的。
开上奥迪Q7，有棱有角的霸气侧漏造型设计令人一看就明白不容易。不论是车内饰外型的用料，或是汽车发动机与变速器的调试上，都代表着奥迪最大的水平。奥迪Q7便是当之无愧的豪华车，侧边验证了买车人的资格和影响力。不清楚你们针对奥迪Q7的评论怎么呢？
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奥迪q7适合什么人开
开奥迪Q7的人，以男性为主，70%平均年龄在35岁以上。有家庭责任感强，享受生活，热爱新科技，注重品质的企业高管。购买Q7的动机首先是要提升生活品质，其次是对自己成功的鉴赏。Q7的感知用户多为性格沉稳低调，学历较高，注重家庭。
为什么奥迪q7是奥尼斯
例如:小3C中使用奥尼斯Q7名称的车子实际上就是奥迪Q7；单车认证进口方式普遍用于一些稀有的超跑或者其他小量产车型，成本较高；外商自带其实也很好理解，以个人或者企业名义带入中国，不过在短期内无法过户，存在一年半载的监管期。
值得一提的是，这类车子在被人们称为"水货".并非车子在质量与法律手续上水，而是指这类车子的运输方式主要是通过水路方式进行运输。
实际上平行进口车都是合法的，早在2014年国家相关部门就发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，在这份报告中完全将平行进口车合法化。所以"水货"不水，各位客观老爷也不要弄巧成拙了。
购买奥迪q7十大忠告
十大忠告分别是：胎噪声音大、内饰不够高档、中控系统差、车前的中网过多、方向盘的转向差、动力差、车内噪音大、前排储物空间太少、发动机烧机油、后备箱空间小。
1、胎噪声音大。尤其是在市区柏油路上，速度稍快的话，整个车内轰鸣声很明显。
2、内饰不够高档。内饰做工不错但是用料一般，质感一般。
3、中控系统差。中控系统时常因为各种匪夷所思的原因重启。
4、车前的中网过多。跑高速会有很多虫子尸体，很难处理，即便是洗车。
5、方向盘的转向差。方向盘不回正，高速轻微颤抖，做了一次动平衡以后依旧不管用。
6、动力差。起步略肉，时速超过130以后发动机明显乏力，不如极光等2T车型。
7、车内噪音大。天窗有异响，压缩比下的大扭矩进而产生很强很吵的噪声。
8、前排储物空间太少。车里放东西的地方太少，扶手箱基本放不了东西。
9、发动机烧机油。
10、后备箱空间小。后备箱空间很小，不能装很多东西。
买车时的注意事项
1、提车时，先检查车况是否良好。
2、提车前不要办理任何手续。
3、点火前检查档位。在转动钥匙到点火位置之前要在ACC停留数秒待油泵给发动机上汽油。
4、检查外观，有无缺陷。
5、检查车门。
6、检查灯光和电器部分。
7、检查内饰。看仪表台上下结合是否稳妥，接缝是否均匀。
开奥迪q7的都是什么人
奥迪Q7和保时捷卡宴其实是师出同门只是在调教上有些不同，即便最入门版的奥迪Q7也在70万落地也要80万左右，买得起这个级别的SUV绝对是有钱人，要么是年薪在200万左右的公司总经理，或者是江浙一带的商人，以及做大生意的老板们他们往往来钱比较快，买车的钱也就是他们收入的三分之一才能养得起Q7，那么这个级别还有一个天生的宿敌就是宝马X5也是土豪们的比较热爱的。
奥迪在国内一直有着官车的形象，而由于这种身份烙印也深深的影响了奥迪品牌在国内的发展。这也就是为什么奥迪这些年一直在努力摆脱官车的标签，就目前来看，奥迪的去官车化效果还是十分明显的。
所以现在也不能以国家干部、公务员甚至是司机来标榜奥迪车主了。而由于奥迪品牌一直以科技创新在BBA中独树一帜，所以现在的奥迪车主也给人一种与时俱进的科技偏执风。
Q7作为旗舰中大型SUV，一直是奥迪品牌的重磅车型：
Q7也有2．0T的发动机可供选择，但条件允许的情况下我还是优先推荐这款3．0T的发动机，动力储备有没有是一回事，用不用是另外一回事情。它就像男人的存款一样越多越有足够的底气。
与之匹配的8AT也不算是个陌生的朋友，厂家选择8AT的理由有很多，其中几个最重要的分别是可靠性和自动变速箱液力变矩器低速档位下扭矩放大的能力，这对没有低速四驱的SUV来说是个十分重要的硬件配置。顶配车型该有的配置基本上齐活了，旗舰车型对于各个厂商来说都是代表最高造车水准的拳头产品，所以在这台顶配Q7身上我看到的更多的是引领科技进步的力量。
关于本次奥迪q7车主和开奥迪q7的都是什么人的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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