别克英朗外观 别克英朗怎么样建议买吗
其实别克英朗外观的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解别克英朗怎么样建议买吗,因此呢,今天小编就来为大家分享别克英朗外观的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
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别克英朗买了真的很有面子吗它的优点多吗
优点:整体造型很时尚大气。就是后面的尾灯有点丑,如果能改善一下,就更完美啦
缺点:除了座椅和门板都硬,其他都是硬的。
外观:仁者见仁,我觉得还可以,我是很满意的
内饰:都是硬的,不过这个价格也不奢求什么
空间:比我原来开了好几个车,后排空间大,坐3个人也不会觉得挤,
配置:个人感觉性价比还是很不错,这个价位的车有这些功能,有这个空间和配置。还有谁?
动力:还行,就是起步的动力有点肉
操控:电动转向,很轻松,指向也很准确,就是方向盘有点沉,不过还好,
操控:电动转向,很轻松,指向也很准确,就是方向盘有点沉,不过还好,
油耗:这个是我最满意,现在油价又涨了,一开始油耗就高,后来慢慢就好很多了
舒适:乘坐舒适性不错,座椅软硬合适。隔音效果好,发动机噪音小,高速120码噪音很小,很满意。
优点:外观硬气,空间够用,操控还是很有感觉的。
缺点:没有腰部支撑调节。
外观:终于等到你,真的没关系,就是看外观买的,大气,时尚,高端
内饰:内饰看起来还算比较精致。内饰颜色搭配也很好。看起来还比较舒服。
空间:不管是前排空间还是后排空间,我都非常满意。满载也没有觉得拥挤。
配置:定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。
动力:本人不是什么玩车族,也不是什么飙车党,这个动力家用足够了。爬坡有点慢。
操控:转向精准,指哪打哪,路感清晰,我自己比较喜欢这样的感觉!
油耗:符合心里的预期吧,但还是希望后期可以降一点。
舒适:舒适性还是值得信赖的,在车内没有什么大的颠簸感。
优点:外观美观,省钱而且不失车的风范,开着也没发现有什么问题
缺点:刚好又碰上我是新手,倒车吃力。不过,等我的驾驶经验逐步上来,应该这个问题对于我来说,就不再会是个困扰了。
外观:尤其是这款舒适型和豪华型的外观没有区别,有点占了便宜的感觉。我是个外观控,要是颜值不够,我会直接淘汰。
内饰:采用的布料还是很舒服的,没有味道,柔软,久坐不感觉累。中控处的屏幕彩色显示效果不错,整体配置档次不低。
空间:我个子比较高,坐进去没有压抑感,后备箱平常不怎么放东西,所以对我来说使用完全没有问题。
配置:配置方面没有什么特别想说的,要是安全气囊再多点就好了。
动力:作为我的代步车,动力我很满意,尤其是在提速的时候,比我想要的要快。这个动力,省油是另外一个优点。
操控:操作上来说,指向精确,好操控,没有感觉比其他车差,也没有感觉比其他车好,过得去。
油耗:车的油耗可接受,跟我身边的朋友家油耗没有分别。
舒适:车子的舒适性还算可以,虽然减震不算是特别舒服,但是现在的道路都是非常平坦的,再有座椅的辅助,车子的舒适性一点也不差。
别克英朗优点缺点是什么
别克英朗的优点:
1、外观方面:新款英朗的外观相比老款的话,小编觉得新款做的是还不错的,可能刚看的时候有点怀念老款,新款的外观比较的时尚年轻一些,尤其使它中网内的飞翼式的造型,看上去显得比较高档一些的,和同级别车相比的话,以小编的审美绝对可以排到前三的,而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。
2、空间方面:英朗的空间表现在同级别车里表现的都还是不错的,它的车身长大概4609mm,宽度大概1798mm,高度大概1486mm,车身的三围表现得不错,小编身高是178cm在前排,头部的空间还要一拳错有,后排头部空间还有三指多点左右,腿部的空间还有两拳,横向空间满载三个成年人的话也不会觉得很拥挤。
3、底盘调校:英朗的车身悬架采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,前后的悬架都是独立的,而且英朗悬架调校的是比较偏舒适一些的,路感是非常的请的,细小的振动悬架都是可以过滤掉的,在同级别车里表现的还是不错的。
别克英朗的缺点:
1、发动机方面:其实英朗的动力相比之下还是不错的,但是小编想不通的是为什么是三缸的发动机,三缸的发动机好抖动,虽然英朗的发动机做了一些调整,确实是比其他三缸好一些,但是和四缸比的话,还是有不少差别的,噪音振动比较大,加速的实时候声音粗鲁。
2、变速箱方面:英朗的变速箱感觉有点拖泥带水的感觉,换挡反应有点迟钝,而且换挡的时候有明显的顿挫感,尤其是在低档位,二挡到三挡的时候感觉特别的明显,这也是非常多车友议论最多的地方。
3、内饰方面:英朗的内饰设计的还是不错的,做工也还行,但是塑料感感觉非常的重,大的内饰材料大部分采用的都是黑色硬塑料,比起来手感也是偏硬一些,显得比较陈旧一些。
扩展资料
英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台,欧美技术”推出的最新高端中级车。
别克英朗推出的首款五门轿跑车,融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因,它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质,为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验,激发他们自我创新的灵感和动力。
别克英朗有小君越之称的别克英朗以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局,突破现有对中级车的定义,真正将性能与舒适融为一体,满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观,致力于为他们带来全方位提升的越级感官体验。
参考资料:百度百科—英朗
别克英朗怎么样优缺点有哪些
别克英朗的优点:
1、首先是价格,落地8万多,还有政府补贴,比较划算。外观很不错,看起来很时尚,比较符合年轻人,拿的出手。内部空间很大,坐着也比较舒服。配置丰富,对司机很友好。
还是手刹吧,现在都是电子刹,也加不了几个钱,然后隔音一般,发动机声音有点大,底盘低,很容易搁底,不知道是不是我装了底护板的问题,然后后备箱没有按键开关,后排不能放倒,没有独立头枕,可能预算的问题,6AT低速顿挫明显。空调不怎么制冷的感觉,夏天开车前面感觉很炕。
英朗GT每个款型从外观上怎么区分
1、1.6T两款车共有的标志是车尾运动扰流尾翼和“T”涡轮增压徽标;而属于1.6T新锐运动版独有的一项标志则是带镀铬装饰的排气管(刻意外露),其他车型均只配备了单排单出的普通排气管(不外露)。从这项配置来看,上海通用别克对英朗GT的某些配置项提供还是显得不够厚道。
2、从前脸来看,1.6T新锐运动版因为唯一配备HID氙气大灯,故我们可以从它的大灯透镜装饰和紫色圆弧轻松辨认出来,而其他车型配备的均为不带透镜装饰的卤素大灯
3、除了前大灯的配置有所区别外,1.6T两款运动版车型的前保险杠下进气格栅设计是大孔式菱形网格,比较利于新鲜空气进入,并对1.6T涡轮增压引擎及时散热保证;而普通版本车型的进气格栅网格较密,则更利于夜间行车时把蚊虫拒之网外,保持水箱前面板清洁
4、根据不同排量不同配置车型,英朗GT提供了三款轮胎供各车型配备:1.6T两款主打运动的车型采用了五辐式17英寸铝合金运动轮毂设计,并配备了225/50 R17 94V的扁平宽胎;1.8L自动豪华版作为全系旗舰车型,其双十辐式17英寸铝合金轮毂也是唯一的,不过胎宽比1.6T运动版车型略窄;此外,其他三款车型则配备了入门版的十辐式16英寸铝合金轮毂,并仅提供205/60 R16 92H的轮胎可选。在这三款轮毂设计来看1.8L自动豪华版的双十辐式设计好,1.6T的五辐式显得有些笨拙。
5、英朗GT的鲨鱼鳍天线并非全系标配的,而是只出现在1.8L自动时尚和自动豪华版两款车型上,连第二高价的1.6T新锐运动版都不能享受这一待遇。当然,或许隐藏式天线能给我们一个安慰,那就是车顶整体性更强。
希望能帮到你!
别克英朗怎么样建议买吗
别克英朗很不错的,值得购买。
全新别克英朗于2017年10月16日正式上市,新车采用全新家族式设计语言,首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型。
全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言,汲取Riviera概念车的经典元素,配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜、16吋双五辐豪华双色铝合金轮毂。
全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计,配合触感较佳的内饰材质,及Quiet-Tuning别克专利静音科技。
配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。
全新别克英朗搭载迭代升级的别克eConnect互联技术,配置了全新设计的车载人机交互界面,支持以“云”为中心的车联应用与服务,涵盖远程操作、远程升级、Super ID个人账号以及全新车载APP等车联“云”应用。
并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,满足更多新生代家庭消费者不断升级的智能化、网联化用车需求。
别克英朗的外观怎么样它的配置高吗
优点:英朗的价格很亲民,在最合适的价格买到了最满意的车还是合资车,已经是相当的不错了。再加上空间大能装外观设计也很时尚,还是比较可观的一台车
缺点:缺点也不多,第一个是耗油比较明显再加上是三缸机,起步慢动力有点美中不足
外观:比较满意的外观,喜欢这样的年轻化设计,比以前的老别克洋气了不少,没那么老气
内饰:内饰中规中矩,质感还是蛮好的比一些合资或者啥的好很多,座椅颜色我很喜欢是我想要的那种感觉
空间:确实大,不要看车就那么长点,但是真的很能装,座位也宽后备箱的储物功能也能强大
配置:配置还好,配置的确是很丰富的,要是加上动力在好一点那就完美了
动力:动力真的是美中不足,要是在好一点点这款车的销量是一定不愁
操控:别克车的操控一直都不错,很不错的驾驶感觉
油耗:我也不知道为什么在动力不行的同时油耗还是能那么高
舒适:舒适度是得到我们一家人的认可了的
优点:外观漂亮,前面有LED日间行车灯和大灯,后面也是LED的尾灯,档次也有了。而且配置很高,基本的配置都有了,也部差什么。动力也充沛,主要是价格比较亲民,总体来说,英朗这个车型性价比很高呵呵
缺点:就是没有上一款英朗大气,而且内饰很多硬质材料,说的是独立悬挂,没有感觉出来,估计是心里作用吧。
外观:前后都是LED的灯,晚上的时候很漂亮,很显档次哦。车长也可以有4.6米,比很多紧凑型车都要长。
内饰:设计很合理,而且坐进去感觉有档次,该有的都有了,方向盘还是皮质的呢,摸着舒服。就是材质有待提高,特别仪表台摸着硬邦邦的,一点也不舒服。
空间:空间不错,特别是后排的空间,比大部分的紧凑型车都要宽敞,后备箱和前排中规中矩。
配置:配置高,这个要说的很多。盲区预警,电动座椅,远程手机启动,前后LED灯,自动大灯,自己空调,等等配置很满意。
动力:1.3T的动力和很多2.0自然吸气的差不多,230的扭矩不是吹的,反正动力很满意。要买英朗车的朋友我推荐1.3T哦
操控:买了新车就跑了高速,感觉还很稳,比日系车稳的多。符合这个价位。
油耗:没有销售顾问说的那么省油,市区都要8升去了,高速5点几。平均7个油耗吧。
舒适:舒适的话,感觉一般般,独立悬挂的好处没有感觉出来。感觉硬邦邦的,反正一分钱一分货吧
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