奥迪q8混动(奥迪Q8插电混动版海外售价曝光 约人民币67万元起)
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全新奥迪Q8性能如何
奥迪Q8根据不同的使用需求，为消费者提供了2.0L涡轮增压发动机与3.0L V6涡轮增压发动机两种动力规格，同时匹配8速手动／自动一体式变速器Tiptronic。2.0L涡轮增压发动机最大可提供245马力，3.0L V6涡轮增压发动机最大可提供340马力与500Nm的充足扭矩。配合8速手动／自动一体式变速器Tiptronic，为驾驶者提供了精致平顺的动力输出体验。当驾驶者将车辆驾驶模式切换为运动模式时，紧绷坚韧的空气悬挂时刻在提醒着驾驶者，奥迪Q8已经蓄势待发。
奥迪Q8在3.0T车型中加入了48V轻度混合动力系统，为整车所有的科技装备提供充足的能量来源。全面优化发动机工作工况，让启停系统工作更加顺畅，配合滑行技术，进一步提高发动机的工作效率，从而降低整车油耗水平，让奥迪Q8拥有更加优异的排放性能。
quattro®四驱系统代表着奥迪品牌的出色操控感受。奥迪Q8搭载了全机械式quattro®四驱系统，为奥迪Q8带来了稳定的四驱性能。无论是暴风骤雨，或是冰雪交加，无需担心温度控制与响应速度。当路面出现附着力下降的同时，quattro®全时四驱系统即刻做出反应，将动力无延时的传递至有附着力的车轮，以保证车辆以最佳抓地性能行进。无论在任何工作环境与工作温度下，quattro®全时四驱系统都能够让奥迪Q8时刻保持稳定。
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奥迪Q8插电混动版海外售价曝光 约人民币67万元起
日前，有媒体曝光了奥迪Q8TFSIe插电混动版在海外市场的售价信息，新车在西班牙的起售价为86,003欧元，约合67万元人民币。
外观方面，插电混动版本在整体的外形上沿用了普通燃油版的设计，黑色的头灯与大尺寸的中网融为一体，与白色的车身形成了很强烈的对比感。车身侧面的线条依然是轿跑SUV的标准造型，非常具有冲击力。车尾部分的线条十分具有层次，贯穿式的尾灯在点亮后有着很强的辨识度。
内饰方面，奥迪Q8TFSIe在内饰设计上依然沿用了奥迪旗舰级车型的家族式设计，三块搭配搭配上电子档杆，让新车具有极强的科技感。
动力方面，奥迪Q8TFSIe的混动系统由一台3.0T发动机和电动机，提供高／低功率两款车型，最大功率分别为340kW、280kW，峰值扭矩分别为700N·m、600N·m。传动系统均匹配八速Tiptronic自动变速箱，同时搭载奥迪quattro四驱系统，纯电续航可达45公里。
总结，奥迪Q8作为轿跑版车型，有着很高的颜值，并且在混动系统的加持下，可以满足更多人的用车需求，是一款十分值得关注的车型。（作者：GZC）
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谁说豪车必定费油!奥迪Q8插混版发布
近日，奥迪汽车对外发布全新Q8TFSIequattro车型的官图，该车最大的特点是搭载了一套插电式混动系统，整车燃油经济性相比普通版会有较为明显的优势。
Q8TFSIequattro搭载的这套混动系统由一台3.0TV6发动机、集成式电机、8AT变速器组成，跟即将国内上市的A8L新能源（A8L60TFSIe）算是同一套动力系统，价格相比燃油版也会进一步提高。
这台3.0TV6发动机我们已经比较熟悉，是奥迪和保时捷合作开发的产物，其最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，采用单涡轮双涡管增压、缸内直喷技术，符合最新的欧6AP排放标准。
8AT变速器的前端连接了一台最大功率100kW的永磁同步电机，既可以作为发动机的辅助动力，也可以在发动机完全停机的情况下独立驱动，也就是我们熟悉的纯电模式。
电池组位于行李箱下方，并配有连接空调的热管理系统，保障电池工作温度，总容量17.8kWh，可以支持最大56公里的纯电续航里程（60TFSIequattro，NEDC测试标准），最高时速135km/h。
而在混动模式下，系统的综合最大功率达到462马力，峰值扭矩700牛米，整车0-100km/h加速时间仅需5.4秒，最高时速240km/h。
作为插电式混动车，能量回收系统自然也必不可少，只要松开油门踏板，车子就会进入滑行模式，而踩下刹车踏板，电机可以为整车提供最大0.3g的制动力，并回收能量给电池充电，而液压制动（制动钳）只有在需要较大制动力的时候才会激活。
除此之外，从命名我们也能看出该车依旧配备了奥迪的quattro四驱系统，不过该系统跟混动系统联系不大，前后桥依旧靠传动轴传统，这一点跟P3+P4布局的比亚迪唐DM、P4布局的RAV4混动都有明显区别。
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奥迪Q8搭载的是什么发动机加速能力怎么样
全新奥迪Q8是奥迪家族的旗舰SUV，与兰博基尼URUS是同门兄弟，搭载了3.0T双涡管单涡轮发动机+8速tiptronic动力组合，48V轻混系统、七种模式可调的自适应空气悬架，动力和操控加速上面都是非常优秀的。
文章分享结束，奥迪q8混动和奥迪Q8插电混动版海外售价曝光 约人民币67万元起的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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