09款马自达6 果断入手09款手动挡马自达6,一番整备,真香!
大家好，今天来为大家解答09款马自达6这个问题的一些问题点，包括果断入手09款手动挡马自达6,一番整备,真香!也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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09年马自达6有几个版本
五个版本。经马自达生产厂家发布的信息称，2009年的马自达6有五款。2009款Mazda6动感时尚，深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。
2009年5月出厂的马自达6是不是国四排放
你好，马自达6
全部都是国4的排放标准，所以09款也是，请放心，当然为了你能顺利拿到绿标，建议你在去检查尾气前做一次相关项目的清洗，例如
节气门，喷油嘴，在清洁火花塞，清洗一次三元催化就可以了。更多用车知识请收纳点赞关注我们的答案，希望我们的回答能解决你的问题，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
2009年马自达6高吗
高。根据查询2009年马自达6的相关信息的得知，2009年马自达6高。
1、2009年第二代马自达6，就是睿翼上市了，用2.5L发动机替代了原来的2.3L发动机。2009年的马自达62.0升排量自动挡车型还是非常不错的。
2、马自达6是马自达公司推出的一款运动型家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，销量是比较大的，无论是从外观的设计还是内饰的风格，这款车型都更加的倾向于运动型，所以很受年轻人的喜爱。09年的马自达6车型配备的2.0升直列4缸自然吸气发动机，在动力性和燃油经济性方面表现都非常的优秀。
果断入手09款手动挡马自达6,一番整备,真香!
入手09款马六，2.0，六速手动，上牌出发
2011年的时候，购买我了我的第一辆车，本田经典锋范，小范儿勤勤恳恳为我家服务了8年，从未掉过链子，说实话，把他卖掉的时候真的心疼，毕竟朝夕相处、风里来雨里去整整8年，感情至深啊。加上后来改装了避震、轮毂、音响、导航、真皮座椅等，让我更不舍得。但是还是经不住“弯道小王子、东瀛宝马”的诱惑，再加上一直想拥有一辆手动挡的马六，于是经过与老婆大人的反复商量（你懂得），最后征得LP同意，开始正式挑选二手马六。前后一共看了四辆马六，前三辆前面都出过事故，水箱换过，都不满意，放弃。在一个大雨瓢泼的下午，正在看一台马六，感觉车况还是不行，于是就问老板：“还有没有车，你朋友的也行。”老板立即打电话给一个二手车商，还真有一台，于是再次冒雨看看，当时天已经黑了，但是买一台精品马六的冲动让我不知疲倦。围着这台马六前前后后查了半个小时，感觉这台马六还真没出过大事故，发动机舱没有任何动过的痕迹，ABC柱没有出现过侧面撞击，内饰属于正常磨损，只有尾部有过一次整形，据二手车商说是原车主在倒车过程中碰到了（后来据我判断，也有可能，这台马六曾过户给一个女司机，加上没有倒车影像，有可能出现倒车碰到墙的问题，但也不能避免追尾事故，但总体上看，不是大问题）。但是当天已经很晚了，也没有举升机可以看底盘，价格也没有谈好，回到家里后，辗转反侧，觉得这台车如果底盘上没有大问题，就考虑入手了。第二天一大早，喊上我的一个修理工朋友，再次远赴50公里以外的某地看马六，经过我朋友的深入检查，能明显看到四个减震漏油，半轴漏油，打方向咯噔咯噔异响（初步判断方向机有问题），轮胎磨损严重，右机脚垫没有间隙了需要更换，除此之外，基本没有其它问题。我朋友说，要不要再查查保养记录，我觉得也没有必要了，基本可以认定是一台没有出过大事故的车。于是，经过反复与老板砍价，果断入手了这台马六（你知道，手动挡的马六有多难找吗？[嘻嘻]）。
第一步，找手艺好的修理铺，做一个全面检查，选定哪些东西需要更换、维修、保养，列出清单和价格，商量后再动手。我是找了一个我多年的修理工朋友，他从事汽修已经十几年了，人也很好。经过商量，列清单如下，供车友们参考：1、全车油液全部更换，包括机油、齿轮油、刹车油、防冻液。这是必须的，所有的二手车买入后，建议都要进行更换。2、更换机滤、空滤3、更换四个减震（四个减震已经漏油，最严重的是右后减震，弹簧是好的）4、更换右侧半轴（半轴是用来传递扭矩的，很关键，原车半轴漏油，行驶时出现异响）5、更换方向机（已经出现间隙过大的问题，原地打方向咯噔咯噔响，开起来后方向忽重忽轻，打方向感觉很怪异）6、更换四条轮胎（原车胎是马牌轮胎，16年的胎，已经磨得差不多了）7、更换大灯总成（原大灯灯罩发黑发黄，看了很不舒服，坚决换）8、更换前中网（原车中网的镀铬已经全是麻点，换）9、更换所有车辆上的灯泡（包括尾灯、高位刹车灯、转向小灯、阅读灯、门板灯）10、更换中后段和尾端排气（中后段排气管上已经因为生锈出现了漏洞，尾段主要是因为个人喜好，换了内回压双排，排气声音更大一些，你懂得）11、更换刹车片（我真服了原车主，刹车片都已经磨光了，还不换）12、更换四个火花塞（NGK铂金火花塞，原火花塞的点火不行了，间隙很大了）13、清洗节气门
在更换机油前，先把4升发动机清洗剂倒进去，运转20分钟，能够起到清洁作用，建议不要忘了这一步。大家可以看到，放出的清洗剂有多黑。然后再加入5W-40全合成机油，老发动建议用此标号的机油，因为缝隙变大了，机油粘稠度需要高一点。开起来证明，确实适合。
必须更换刹车片，刹车片磨损严重了，非常影响制动效果。
更换大灯总成，先换一个卤素的吧，等以后有钱了，再换LED大灯，彻底解决蜡烛灯的问题，哎，银子有限，将就用吧。
更换方向机。方向机出现间隙过大的问题后，咯噔咯噔响，转向精准度、手感都会有很大影响。我换了原厂的方向机，换上后立即异响消失，转向手感好很多。
更换转向助力油，换了方向机肯定要换助力油，因为要放掉，幸好换助力油，放出来的油像泥浆一样，已经不能再撑下去了。我用了两瓶助力油，第一瓶作为冲洗，第二瓶再加进去。
继续更换变速箱油、防冻液等，让我的马六运转更舒畅，循环更通畅。
更换四个减震器，马六全面的减震器很好拆，后面的很难拆，师傅拆了半天才下来。
更换火花塞，清洗节气门。拆下来前保后，前防撞钢梁没有动过，说明前面没有发生过碰撞。
更换半轴，这个东西不换，动力会出现问题，车辆会有异响
更换了四条米其林浩悦4静音舒适胎，这是我花的最贵的东西了。四条2055516，总共2100元。但是开起来后，绝对静音，绝对舒适，物超所值，真心喜欢米其林胎。不过，抓地力、耐磨、操控就没那么好了。
换排气管，有漏洞。修理师傅在换排气的时候说，你还真舍得为这个老车花钱，将就一下就行了。我是那种将就的人吗？哈哈，关键是车买的便宜。
更换机脚垫，也叫支架。这个东西是马六容易坏的部件之一，没有间隙以后会出现发动机抖动、异响，传递到车内会让方向盘震动，非常恼人。看，换好后，间隙变大了很多。
第二步，升级整车品质，让车看起来、做起来、听起来更舒服1、加装劲浪套装音响，加装雷贝琴功放（入手了一套二手的劲浪，低音效果更好，再加上雷贝琴的调音功能，音乐放起来嗨急了，师傅非常认真，施工了6个多小时，干完后已经凌晨了，但是效果杠杠的）2、贴全车密封条（包括四个门、引擎盖、后备箱，在某宝上买的，贴好后非常好，关车门的声音更加厚重，密封效果非常好，真是花小钱办大事，强烈推荐大家购买）3、做四门双层隔音，后备箱隔音（找了自己的朋友做了隔音，几百元钱，做好隔音后，车辆厚重感更强，风噪减少了一些，关键是感觉很好）4、贴车窗镀铬装饰条（这个也建议大家贴一贴，贴上后的效果立即显现，有一种画龙点睛的效果）
做隔音，做好后可以改装音响了。我用的是劲浪四个喇叭套装，前两个喇叭带高音，后两个是同轴喇叭。低音效果好
窗户镀铬装饰条，提振精神
手机拍摄，效果还可以吧。车牌不遮了，见面滴滴两声
老马六已经焕发了青春了，那么多年过去了，造型依旧不过时。
优点：1、操控一流。整备后的马六果然没有让我失望，过弯侧倾小，提速快，底盘扎实，轻轻松松上100公里/小时，尤其是在即将出弯时加档的感觉非常神奇，特喜欢。加上排气管的声浪，刺激啊。2、空间还可以，比之前我的锋范大多了。头部空间尤其好，后排腿部空间完全胜任B级车的水准，后备箱的装载能力突出。3、加上改装了音响，做了隔音，贴了密封条。车子的品质提升太多，这就叫花小钱大享受。我音响花了2000，功放2100。4、马六的CD机确实不错，建议大家不要把它拆掉，即使加装大屏导航，也要保留CD机。5、改装的空间很大。缺点：1、机脚容易坏。2、方向偏重。3、油耗可能会偏高，我的是手动挡，还在测试中，大家的油耗都是多少啊？交流一下4、座椅偏硬。5、后备箱会出现进水的问题。
整备后的马六，已经香起来了。等以后再提升马六的操控品质，现在先开着，以后准备入坑。
09年马六2.0自动挡是什么变速箱
09年马六2.0自动挡是6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱这台车的当年新车指导价179,800，购置税17,000，商业保险6000，落地整整20万，搭载的是2.0 146匹马力的发动机，变速箱是5档手自一体，前悬挂式双横臂式独立悬挂带稳定杆，后悬挂式多连杆式独立悬挂，机械液压助力，当年这台车刚上市的时候被誉为弯道之王，“”日本的宝马”
09年马自达6是6at变速箱吗
09年马自达6是6at变速箱。根据相关查询公开信息显示，09款马自达6搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机，匹配6at变速箱，质量稳定，耐用性好，故障率低，实用性强，性价比高，广受大众的好评。
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