富康汽车价格(富康汽车有哪些)
大家好，富康汽车价格相信很多的网友都不是很明白，包括富康汽车有哪些也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于富康汽车价格和富康汽车有哪些的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
神龙富康汽车是哪裏生产的
神龙富康轿车项目是经国务院批准，瞄准国际90年代先进水平兴建的国家重点建设项目。1992年，神龙汽车有限公司引进生产的富康轿车是法国雪铁龙汽车公司在1991年3月才投放市场的ZX系列轿车，该车配置排量为1.36L有双腔化油器式发动机，五档手动变速器，五门两厢式车身。此后，神龙汽车有限公司又生产了“神龙·富康XZ1.6i”系列五门两厢式轿车，该系列轿车的发动机排量为1.587L，供油系统为电子控制汽油喷射式。1998年8月神龙汽车有限公司推出了“神龙·富康988”型四门三厢轿车，该系列车型也配备了排量为1.578L的电子控制汽油喷射式发动机。同年，又投产了装备1.4L电子控制汽油喷射式发动机的“神龙·富康1.4i”系列五门两厢式轿车。从1998年11月开始，神龙汽车公司在上述三种电喷发动机系列的车型上，选装了三元催化器，以进一步降低富康轿车的废气排放。1999年4月，神龙汽车公司开始生产装备AL4型自动变速器的“神龙·富康”轿车。2000年，又推出了“神龙·富康988”豪华型轿车和装备1.4L发动机的富康988经济型轿车。
2000年，神龙汽车有限公司15万辆轿车及20万台发动机的年生产能力通过国家验收，迄今为止，富康轿车已有四大系列，五大车型，30多个品种，既有适应工薪阶层消费的经济型和标准型轿车，又有能满足高档消费和商务用车的豪华型轿车。富康轿车以其良好的性能、低的油耗和低的排气污染赢得了中国的轿车市场，其市场占有率和全国轿车保有量所占的比率都在逐年上升。
富康轿车在我国市场投放以来，神龙汽车有限公司一直保持与法国雪铁龙汽车公司同步改进和生产。富康轿车在全面引进雪铁龙轿车的先进技术的同时，又根据中国使用条件的特点对富康轿车做了数十项改进，使其更适应中国的环境。比如，在引进ZX系列轿车产品的《许可证协议》中就确定了34项中国化规格的适配和改进项目，分为A、B两类。
A类更改的主要项目有：
1992年6月，加装灭火器，以适应我国强制性标准要求。
1992年9月，用355mm车轮替代330mm车轮，前后悬架也作相应的更改，使离地间隙从125mm提高到145mm，以适应我国道路实际情况。
1992年9月，增加了发动机下护板，以避免油底壳受外物撞击。
1992年9月，采用8级发电机替代7级发电机，以满足装备汽车空调的需要。
1992年9月，采用3级起动机代替2级起动机，同时采用大容量（L1250）蓄电池替代L1200蓄电池，并改用-37℃防冻液，以适应严寒地区的使用要求。
1992年9月，发动机空气滤清器前增加了空气预滤装置，以适应我国道路尘土较多的实际情况。
1992年9月，采用双音电喇叭代替单音电喇叭，并将寿命标准从5万次提高到15万次。
1992年11月，采用铸铁缸体的TU3F2/K发动机将压缩比从9.3减小至8.8，以适应我国汽油实际使用情况。
B类更改的主要项目有：
1994年11月，TU3F2/K发动机最大功率转速从5800r/min调整为5400r/min，最大转矩转速从3800r/min调整为3200r/min。
1995年3月，为增加传动系转矩容量，以便与较大功率发动机相匹配，作了如下更改：加大离合器（直径由Φ180mm增为Φ200mm）；采用加强型变速器，并加大行星齿轮和轴承；加强前轮毂轴承（直径由Φ72mm增为Φ82mm）；加强转向节，工字型截面改为回字型截面；加强三角臂，厚度由2.5mm改为 3.0mm。
1996年2月，前、后悬架刚度作了调整，采用较大阻尼的减振器曲线，以适应我国道路实际情况。
富康汽车实际重量是多少
1050-1115kg。
新车所搭载的3.0T双涡轮增压发动机，最大马力410匹，峰值扭矩550牛·米，有6MT和7DCT可选，破百时间4.1秒，最高时速250km/h（M套件可解封至280km/h）。
富康发动机属高转速发动机，不同于其他车或面包车等。此车对换挡要求很高，1挡升2挡时要达到2800转以上才能体现出优越性。而别的车辆从1200-2500转不等。2挡以后也要转速达到2500才能升挡。
扩展资料：
注意事项：
1、如果车身漆面上有鸟粪、灰尘等污物，时间久了会对汽车漆面造成损害，导致汽车表面不再光亮，所以车主日常一定要及时清除汽车表面的污物。
2、还要检查一下轮胎的磨损程度和胎压，轮胎是否有鼓包和裂纹，如果轮胎的磨损指示标记已经看得见，那么就要及时更换新轮胎了。
4、在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。
参考资料来源：百度百科-富康
参考资料来源：百度百科-东风雪铁龙
富康汽车有什么优点
1、属于法国雪铁龙技术引进，有法系车的影子；
2、属于高准速车，启动就可以拉高转速起档，起步很快不伤车；不象日系车要慢起步再拉起；
3、雪铁龙、标致独有的转向四轮随动技术，令转弯半径很小，穿插占位置很小且灵活，高速转弯抓地力很强，不飘，善于转弯超车；
4、相对同档次日系车，车身较重，稳定性好，高速不飘；
5、方向盘较小，但沉实，打方向敏感，低速时打方向有点沉，但越高速越稳定，直线高速放手都不偏向；
6、车身钣金和装饰部分很多副厂部件，维修便宜。
除了隔音差些和款式保守些，不失为一款好车。
富康汽车有哪些
自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后，新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。但中国汽车市场上除了新车以外，还有一些长盛不衰、持续热销的车型，他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国已有20余年、保有量超过50万辆的东风雪铁龙富康。
富士康历年车型
神龙汽车有限公司于1992年5月18日在武汉成立。由东风汽车公司、法国雪铁龙汽车公司、巴黎国民银行、法国兴业银行合资组成。第一款产品就是富康轿车，该车原型车是雪铁龙投资10亿美元开发的ZX系列，有出色的底盘操控性和安全与经济性。
1995年10月起，装配化油器的RG车型在武汉工厂下线，开始批量供货，市场价格为15.6万。
1996年底至1997年初，1.4L排量的R系列配四档原装手动变速器的富康车型推出，从车辆行驶证上可看到有RX和RS两种，其中RS不带空调器。该批车辆数量不大，总共只进口了3000套四档变速器。
1997年6月，配有 1.6L电喷发动机的A系列电喷车型在上海市场首批投放，车型编号为DC7160AL。同年，RG编号改为RT，并于2000年停产。
1999年5月，配有4档自动变速箱的富康轿车系列产品投放市场，编号为后缀增加“1”，如DC7160AL1为二厢1.6L自动档车、DC7161EL1为三厢1.6L自动档车。投放时二厢车价格为16.4万、2000年2月推出了RDC两厢双燃料车(汽油或LPG液化石油气)。2000年4月，富康三厢E系列新车ETC投放，投放时价格为15.165万，配置上主要是在EL基础上取消了助力转向器。
2000年7月，推出了加长型富康EMC/EMC1，取名“领导者”。该车在富康988车型基础上轴距增加了160毫米，使后座一下宽敞起来，其配置包括了当时的最高水平，如加装ABS、真皮座椅等。
2000年8月，1.6L二厢电喷车AXC/AXC1投放市场，取名“新浪潮”。该车是最早投放的二厢AL车型的升级版，升级内容包括加装了ABS、真皮座椅等14项豪华装备，这在当时同类车中是首先使用的。投放时价格是AX为14.365万、AX1为 15.765万。同月推出EDC三厢型双燃料轿车(汽油或LPG液化石油气)。
2000年8月推出了CNG双燃料轿车(汽油或压缩天然气)。
2000年9月，配1.4L电喷发动机的富康三厢车投放，后缀为ES+/ESC+，称为“风景线”。
2000年是富康车生产品种最多的一年，除了上述新车型外，还有A系列的车型AT，该车在AL基础上减少了助力转向。A系列的AG车型，该车配置同AT，但装配四档进口手动变速器。E系列配1.4发动机的ESC，称为“时代潮”。
2001年11月，富康系列最著名的车型之一“新自由人”推出，编号为DC7161RPC+。该车投放定价在9.8万，进入10万以下的经济型轿车领域。该车型是在富康原有的RPC、RLC两款车的基础上改进而成的。新自由人RPC+与RPC的区别是在原RPC基础上通过增加配置(助力转向、后座安全带、后座头枕)、降低价格从而提高价格性能比，其配置比原自由人RL还略高，投放时价格为9.7万元。目前该车在旧车市场上很受欢迎。
2002年1月12日，神龙公司提出打造“中国家轿第一品牌”的战略目标，推出了13.68万元的2002版富康“新浪潮”，该车在2001版基础上增加美国原装安全气囊、CD、浅内饰、四幅方向盘。上市售价为13.68万。
2002年4月，富康988“新自由人”(ESC_)投放。该车是在“ESC时代潮”和“ESC+风景线”基础上的变型版，投放时售价为11.98万元。
2003年起，“富康”品牌又称为“东风雪铁龙”，当年，公司东风雪铁龙年整车销售达突破十万辆大关，创历史新高。三厢车价格为18.8万。
2005年 2月起推出新富康，这是富康自1992年上市以来最重大的提升改型。主要有两个方面的变化。一是富康新增16V发动机系列。使富康可配8V和16V两种1.6L的发动机，16V发动机功率从8V的65千瓦提高到78千瓦，最大扭矩由原来的135牛顿米提高到142牛顿米。二是在配置上进一步提升，如增加了后排中间安全带、在ABS系统中除原有的电子制动力分配系统EBD外又增加了紧急制动辅助系统BA。价格分别为7.58万元和8.88万元。新车分自动和手动车型，价格分别是：8V发动机7.58/8.58万元(手动/自动)，16V发动机8.88/9.88万元(手动/自动)。在新车型推出的同时，原R系列(1.4L发动机)车型基本停产。
2005年底，随着中国进入建设节约型社会的阶段，东风雪铁龙于12月29日推出富康1.4L典约版。该车售价6.68万元，在原新自由人的基础上增加了电动前窗玻璃升降功能、钥匙控制中央门锁、后排中间安全带、CD等实用装备，进一步提升了性价比。
富康汽车怎么样
第一，车辆前挡风玻璃雨刷无法正常工作。
车型:东风雪铁龙富康，搭载8气门发动机，手动挡。
里程:241000公里。
故障现象:车辆在雨天使用时，转动右侧组合开关上的前雨刮器工作按钮时，发现前雨刮器不能正常刮，立即开到服务站维修。
故障诊断:根据富康轿车前雨刮电路的原理分析，根据故障的可能性进行以下步骤。
1.首先检查点火开关(300号电器)进行工作状态分析。当点火开关到达o、a、m、d四个档位时，用万用表的电压档测量连接器2G1的电压值。实测结果分别为0V、电池电压、电池电压、0V，与正常标准值相比完全符合要求。
2.检查前雨刮器开关(位于驾驶舱保险丝盒内)电源线上F9保险丝的状态，用万用表的通断检查块检查拆下的F9保险丝。结果表明，这种保险丝没有问题。
3.继续检查驾驶舱保险丝盒中的F4保险丝的状态(为前雨刮器电机提供工作电源)，用万用表的通断检查块检查拆下的F4保险丝。检查结果表明该保险丝没有问题。
4.接下来，检查右组合开关上的前雨刮器控制按钮及其工作电路的工作状况。用万用表测量组合开关上的连接器11GB1、11GA4、11GB5、11GB6、11GB2、11GA5、11GA2和11GA1，当点火开关转至M和A位置时，调节组合开关上的前雨刮器按钮。
对单步刮、停止档、慢刮档、正常刮档、间隙刮档、快刮档、刮喷档同时的电压值，将这些测量结果与正常标准值逐一比较，未发现异常情况。
5.检查前雨刮器继电器(电气编号962)及其工作电路的工作状态。当点火开关置于M和A位置时，测量前刮水器继电器连接器9N1、9N2、9N4、9N5、9N6和9N8的电压值，并将测量结果与正常标准值进行比较。没有发现问题，于是更换了新的前雨刮继电器总成，然后转动右组合开关上的前雨刮控制按钮，但前雨刮臂还是刮不动。
6.检查前雨刮器电机(电气编号694)及其工作电路的工作状态。当点火开关置于M和A位置时，用万用表电压档测量前雨刮器继电器连接器5B1、5B2、5B3、5B4、5B5的电压值，并将所得结果与正常情况下的标准值进行比较。结论是相关电路没有问题，只好更换一个新的前雨刮继电器总成，然后控制前雨刮，但故障依然存在。
7.检查与前刮水器电机和前刮水器继电器相关的接地点的状态，用万用表测量位于仪表板线束上的前刮水器继电器接地点与车身其他接地点之间的电阻值。测量结果小于1ω，说明这个接地点的状态没有问题。然后测量主线束上的前雨刮继电器接地点与车身正常工作时的其他接地点之间的电阻值，结果为80kΩ，说明接地点状况不良。然后拆下来目测，发现里面有腐蚀和生锈。然后除锈，再测电阻值，结果小于1ω。在这种情况下，再次控制前雨刮器的工作，发现前挡风玻璃雨刮臂开始正常动作，故障排除。
故障总结:此故障是由于控制前雨刮电机接地线(位于主线束上)接地点内部腐蚀，导致电机工作电路无法形成电流的工作电路，最终前雨刮电机根本无法运行。
二是车辆遥控无法正常工作。
车型:东风雪铁龙富康988，搭载8气门发动机，自动变速箱。
里程:186000公里。
故障现象:用户发现车辆原厂遥控标配上的开启和锁止按钮突然无法正常控制车辆五个车门的开启和锁止。
故障诊断:1。先检查遥控器中的遥控器纽扣电池是否缺电，拆开遥控器总成，从电路板上取下纽扣电池，用万用表测量其正负极的电压，将测量值与纽扣电池表面标注的额定电压值进行比较。没有发现电压值太小的情况。
2.检查遥控器组件的工作状态，用专用测试设备测试该遥控器的基本功能，未发现异常情况。
3.检查遥控器(电气编号58)的信号接收器及其工作电路的状态。拆下遥控器信号接收器，用万用表测量接插件5N5、5N3、5N4、5N1脚的电压值(两种情况下，点火开关关闭，点火开关打开)。仔细分析测量结果，发现电路没有问题。接下来，更换一个新的遥控信号接收器_ _组件，按下遥控器上的开门和关门按钮，门驱动器没有动作。
4.检查驾驶舱保险丝盒中的F8保险丝(电气编号52)(本保证书
电线在给遥控盒(55号电器)和遥控信号接收器供电的工作线上。用万用表的通断块检查F8保险丝，结果显示F8保险丝良好。
5.继续检查五个门驱动电机公共电路的状态。故障不可能是五个驱动电机或驱动器同时损坏，而只能与五个驱动电机的共用零件有关。首先检查公共接地线的情况，用万用表的电压块测量五个驱动电机的公共接地点(位于主线束上)的电压值，测量结果为0V。接下来用欧姆块在车身上测量这个接地点和其他正常工作接地点的电阻值，测量结果小于1ω。以上测量结果表明，5个门驱动电机的接地点及其工作电路状态良好，故障与该点无关。
6.检查5个门驱动电机共用电源电路的状态，用万用表测量5个驱动电机全部拆下后工作电路上2M1和2M2接插件之间的电压值，计算这两点之间的电位差。将计算结果与正常情况下的标准值进行比较，结果表明普通电源电路满足工作要求。
7.最后，检查车辆遥控控制箱总成及其工作电路的工作状态是否符合要求。拆卸遥控器控制盒总成，测试接插件9M1脚(正常供电脚)和9M2脚(接地脚)的电压值(点火开关关闭时)。测得的结果分别是电池电压和0V，说明这两条线的状态没有问题。此时，检查遥控盒内部工作情况，拆下遥控信号接收器，通过导线给遥控盒组件9M9和9M6接地信号
发现五个车门上的驱动器分别开关车门，说明车辆遥控器控制盒总成控制驱动器电机的功能没有问题。因此怀疑发送信号打开或锁定车辆遥控盒的线路是否有问题。因此，通过遥控盒连接器9M9到遥控信号接收器连接器5M3和遥控盒连接器9M8到遥控信号接收器连接器5M4的两条线的通断和接触，发现遥控信号接收器连接器5M3和5M4的针脚弯曲，于是更换这个连接器，然后重新安装遥控信号接收器使其恢复原状。以上操作完成后，用遥控器控制5个门的开关，即可正常开关门，故障现象消失。
故障总结:该故障是由于向车辆遥控控制箱总成提供开门和关门信号的线路接触不良(连接器5M3和5M4的针脚弯曲)，导致当按下总成上的开门和上锁按钮时，遥控信号线无法向遥控箱总成传输准确的工作指令。在这种情况下，遥控盒组件自然不能正常控制五个门驱动器的门打开和关闭动作。
三、自动变速器换挡冲击大，组合仪表板上自动变速器故障灯亮。
车型:东风雪铁龙富康，搭载16气门发动机，自动变速箱。里程:273000公里。
故障现象:用户反映车辆自动变速器故障灯(SPT灯和*灯)最近一直亮着，明显感觉自动变速器有换挡冲击。
故障诊断:1。使用诊断仪PROXIA3进入自动变速器控制单元进行故障读取，得到如下故障信息:机油压力传感器损坏，故障性质为永久性。然后检查机油压力传感器及其工作电路的状态。
自动变速器控制单元所有工作脚用AL4专用诊断线束并联引出，用万用表检测自动变速器控制单元工作脚24、25、55之间的线路连接。结果表明，线路本身没有短路或开路。于是我们不得不更换一个新的机油压力传感器总成，用诊断仪重新进入自动变速器控制单元进行故障排除，然后进行路试。发现故障灯熄灭，换挡冲击现象基本消失。我们认为故障已经修复，并要求用户将车开回家。
几天后，用户再次到服务站反映自动变速器换挡冲击大，组合仪表板上自动变速器故障灯再次出现不亮的故障。
2.连接诊断仪PROXIA3，进入自动变速器控制单元菜单进行故障读取，得到的故障仍然是机油压力传感器故障(永久性故障)。进入发动机控制单元后，也进行了故障读取操作，没有发现与发动机控制单元及其操作相关的任何传感器的故障信息。
3.启动发动机，将自动变速器的变速杆挂在N档，让发动机处于怠速运转状态，进入自动变速器参数测量菜单，测得的机油压力值为0。
4.此时怀疑控制自动变速器内部油压的液压控制箱可能有问题，于是将其拆下目测，未发现异常情况。更换新的液压控制箱总成进行路试，发现故障仍然存在。
5.检查液压控制箱中控制滑阀和柱塞工作的顺序电磁阀，用诊断仪读取自动变速器工作在D档时各顺序电磁阀的工作状态，发现其具体工况完全符合正常状态的要求。
6.连接AL4自动变速器专用诊断线束(工具号ZX-4199T)，并联引出自动变速器所有工作针脚，用万用表电压档测量自动变速器控制单元电源针脚到机油压力传感器的电压值(连接器针脚24和针脚25之间的电压)。测得的结果是电池电压，而正常的标准值应该是5V左右。
7.此时初步认为是自动变速器控制单元内部损坏导致机油压力传感器电源引脚电压过高，最终导致机油压力传感器反复损坏。
8.用新的自动变速器控制单元总成更换自动变速器控制单元总成，从损坏的自动变速器控制单元中的自动变速器机油损失计数器读取读数，并用PROXIA3将其写入新的自动变速器控制单元。然后使用诊断仪初始化加速踏板和自动变速器系统。
9.最后进行了道路试验运行。这时我们发现组合仪表板上的自动变速器故障灯不再亮并闪烁，自动变速器换挡冲击的现象也没有再出现。同时在路试过程中，使用诊断仪PROXIA3进入故障诊断菜单读取自动变速器控制单元中的故障，没有发现有价值的故障信息。之后，允许用户返回并长期使用。在电话回访过程中，用户反馈没有发现故障现象。
故障总结:此故障是由于车辆自动变速器控制单元部分线路工作状态不良，导致自动变速器机油压力传感器供电线路电压过高。这种高电压会损坏机油压力传感器的内部部件，最终导致机油压力传感器频繁损坏。
百万购车补贴
富康车的前车标和后车标区别
1富康雪铁龙富康介绍——东风雪铁龙富康的原型是雪铁龙ZX。富康秉承雪铁龙优良的血统和独特的优越技术，于1992年引入中国，目前在中国市场拥有40万辆汽车，在消费者中享有很高的声誉和信任。富康是中国市场最早的两厢车。也创造了4000~5000台的月销量，对于一款两厢车来说相当难得。在这个细分市场中，目前只有POLO和飞度达到并保持了这样的表现。富康依然代表着中国90年代的汽车消费取向。所以富康对于东风雪铁龙来说意义重大。富康作为老三款(富康、捷达、桑塔纳)之一，还是很多人认可的。同时，由于其“坚固耐用”的特性，再加上同样低廉的价格，富康在很多地区都是出租车的首选。目前武汉等很多城市都用富康作为城市出租车。在雪铁龙-老三阳在中国跑进汽车社会的过程中，老三阳(桑塔纳、捷达、富康)创造的销量奇迹是一座难以逾越的大山。时至今日，在广大的二三线城市，老三依然占据着非常重要的市场份额。这也是为什么老三样产品停产的消息屡屡爆出却没有真正成为现实的根本原因。老三中，富康走过的路最不平坦。从一开始的不被接受到成为中国两厢的开创者，开创了中国两厢的时代。现在，先爆出“富康肯定停产”的消息。一声叹息，人们也感受到了中国汽车工业的飞速发展。中国汽车工业从“老三样”到“新三样”，再到“超新三样”，只用了20年。滚滚车轮注定要把我们带向远方。雪铁龙-08富康2007年12月10日，一张崭新的老面孔映入人们的眼帘，那就是东风雪铁龙推出的08款富康轿车。据说新款车型在外观、内饰、配置等方面进行了十余项升级，同时增加了香槟金的车身颜色。今天我们就来看看大家都很熟悉的有钱人。新年会到吗？是否真的能引起新的关注。外观三大变化铝合金轮毂明显。总的来说，变化在外观和内饰，富康也不例外。不过在外观上，除了增加了这种金色的车漆，尾灯的变化以及带有凸晶“富康2008”的车标都非常微妙。其实尾灯造型和灯罩都没变。仔细看才能发现灯罩里有三个圆形的灯。不找他们，真的看不出和旧的有什么区别。你找到它们之后，还是觉得漂亮了一点，亮度应该会有所提高。车门两侧的擦条上凸晶“富康2008”的车型logo，看似对车身美观度的提升没有任何作用，却只能告诉人们这个？是2008款富康。最明显的一点就是属于新型铝合金轮毂，至少让富康从侧面看起来多了一点活力，档次感也相应的略有提升。内饰的六处小改动需要仔细看一下。综上所述，内饰的变化还是比较多的，但都是在一些微小的细节上。车内的空调出风口都是银色装饰，似乎符合现在的潮流。但是，在这样的老机型上，似乎显得不伦不类。手刹按钮采用镀铬装饰。如果我没告诉你这些，你会发现吗？可能有点难。车门上的玻璃升降器面板变成了银色，稍微有助于提亮视线，也呼应了出风口的变化，被认为是增加了均匀性。打开门，你会发现一个不锈钢迎宾踏板，上面有“CITRON”的品牌标志。而且座椅内板和车门都是新针织面料，档次略有提升，视觉差异极小。其他倒车雷达更实用。在厂家宣传的十项改进中，倒车雷达应该算是成本增加最高的一项，实用性比较强，安全性也相应增加。相反，老型号卖得很火。以08款富康1.616VMT为例，与老款车型官方指导价相同，为7.58万，没有变化。据我所知，08款富康优惠幅度在3800元左右，即能达到7.2万元，有现车，而老款低至6.88元？元，5天内可以提车，处于热销状态。相比安装一个倒车雷达500元完全可以做到，3200元的差价无疑会让消费者选择老款。总体来说，08款富康和老款区别不大。除了倒车雷达，其他变化极小，这些变化显然远远不足以打动对这款车型不“感冒”的人。雪铁龙-东风公司由东风汽车公司于1969年创立，是中国政府重点扶持的三大工业集团之一，业务规模位居中国工业企业500强。经过30多年的建设，十堰(以中重型商用车为主？零部件和汽车装备)、襄樊(以轻型商用车和乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地。2003年9月28日，公司运营中心从十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车设备。目前整车业务的产品结构基本形成商用车和乘用车各占半壁江山的格局。东风产品在中国家喻户晓。“东风”牌商标，在汽车行业，首次被国家工商总局评定为中国驰名商标。该公司的质量体系早些时候通过了ISO9000评估。庞大的销售和服务网络覆盖中国所有县市。R&代表东风核心竞争优势的d系统，拥有国内最大的试验场和自主装备能力，现已形成强大的商用车开发能力，并开始开发乘用车。作为东风研发的支柱；d体系，技术中心是国家认定的100家国家级“企业技术中心”之一。除承担公司汽车行业一般基础研究任务外，还参与并承担了大量国家科技创新重点项目。最近，我们正在积极寻求国际合作，采取引进、消化、吸收的方式，提高技术研发水平，增强核心竞争力。90年代中后期，东风大力进行改革调整，产品形成大范围、多品种格局，管理体制机制全面创新，形成了自己独特的“集中调控、逐块经营”的管理模式。同时创办了两家上市公司，开辟了从资本市场直接融资的渠道。进入新世纪，东风公司着眼于参与国际竞争，按照“融合发展、合作竞争、做大做强、优先做强”的发展战略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后拓展和推进与法国标致雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；拓展与本田的合作领域；重组了大岳起亚等。合资公司全面重组后，东风的体制机制再次发生深刻变化。按照现代企业制度和国际惯例，建立了较为规范的母子公司组织架构，东风公司成为具有投资和管理控制权的国际化汽车集团。根据新的发展形势，中国“十五”期间，东风将积极谋求实现跨越式发展，总体目标是将业务规模提高到1000亿元以上，国内市场占有率达到20%，形成具有国际竞争力的汽车集团。
文章到此结束，如果本次分享的富康汽车价格和富康汽车有哪些的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
与本文知识相关的文章：
