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雷诺电动车5万 雷诺5电动车最新消息 确认2024年量产售价15.6万起

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大家好,今天来为大家解答雷诺电动车5万这个问题的一些问题点,包括雷诺5电动车最新消息 确认2024年量产/售价15.6万起也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

雷诺电动车5万 雷诺5电动车最新消息 确认2024年量产售价15.6万起
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 几万元的电动汽车什么牌子好
  2. 雷诺电动车累计销量27万辆 在欧洲市场排名第一
  3. 雷诺5电动车最新消息 确认2024年量产/售价15.6万起
  4. 东风雷诺电动车价格多少钱
  5. 求推荐10万以下的电动车
  6. 首批雷诺 e诺车主用车分享,电动车保养超轻松!

几万元的电动汽车什么牌子好

1、江淮新能源的江淮iEV6E时光版

江淮新能源的江淮iEV6E时光版,补贴后售价4.95万起。该车长宽高为3630/1670/1475mm,轴距2395mm。峰值功率60kw,峰值扭矩200N.m,综合续航里程190km。外观上,比较小巧,带有运动风格,适合年轻人使用。绿色便捷的出行方式,让旅途更充实、更舒适,对于年轻的上班族来说,不用限号的新能源汽车是上下班的首选。

2、北汽EC180

北汽EC180,补贴后售价4.98万起;北汽新能源EC180是一款基于EV专属平台打造的纯电动车,在动力方面,北汽新能源EC180搭载了一台最大动力功率为30kW,最大扭矩为140Nm的电动机,以及配有容量为20.3kWh的三元锂电池组。其中在D挡的状态下可实现最大180km的续航里程,在S运动挡下的最大续航为156km。

3、江铃E100B

江铃E100B,补贴后售价4.18万起,江铃E100B长宽高为3427*1565*1450mm,轴距2260mm。电机功率20kw,扭矩110N.m,最高续航里程200km,该车型比之前两款要略小一圈,虽然在动力上比之前要小一些,但是还是十分不错的一款代步车辆。

4、芝麻E30

芝麻E30是众泰推出的一款微型电动汽车,外形也是神似smart。整体造型简洁但是线条犀利,补贴后价格约3.28万元。动力方面,16kWh的锂离子电池组与一台峰值功率为30kw的交流异步电机为车辆提供了150km的续航里程,最高时速能达到100km/h。快充只需要两个小时就可以充满电,但是高配版才具有快充功能。慢充的话需要6-8个小时,普通家用电源就可以满足。

5、奇瑞eQ

奇瑞eQ电动汽车的外观造型设计与汽油版的新QQ保持一致,仅在细节上进行了调整。QQ车型标志性的呆萌前脸一如既往的夺人眼球。eQ电动汽车的车身尺寸长宽高分别为3564/1620/1527mm,轴距为2340mm,与汽油版QQ相同。补贴后价格约5.98万元。

动力方面,奇瑞eQ电动汽车装配了一台最大功率为42kW的电动机作为动力源,其最大扭矩输出达到了150Nm,和原装汽油版本发动机相比,功率虽略有降低但扭矩却提升接近一倍,很好地改善了小排量微型车在起步时迟缓表现。

购买电动汽车注意事项

1、购买纯电动汽车,续航里程毫无疑问,肯定是需要重点关注的。这里必须要关注一点的是,续航里程测定的行驶工况,一定要注意,最优参考意义的是NEDC综合工况,而不是等速工况,毕竟在日常用车过程中,不可能是总是运行在等速工况的。

2、电池循环使用寿命问题,也是需要重点关注的,其实就是满充满放最多支持多少次,电池容量才会衰减至80%。目前电动汽车动力电池的寿命问题,一直被很多人诟病的。这可能和手机锂电池不耐用,给用户造成了直观感受有一定的关系。

3、车辆本身的安全性也需要重点关注,毕竟有了动力电池之后,充电安全,碰撞安全等,都需要进行优化。毕竟三电成本几乎占到总成本的一半左右了,很多新能源主机厂为了控制成本,可能会对其他配置进行减配。同时,为了增加续航里程,减轻车重,也存在减配的动机,从而造成车辆存在安全性隐患。

雷诺电动车累计销量27万辆 在欧洲市场排名第一

【车讯网?报道】2020年开年以来,受疫情等因素影响,全球汽车市场普遍低迷,但仍不乏亮眼之处——欧洲新能源汽车市场坚守阵地,单月销量创历史新高。其中,雷诺集团表现依旧稳健。目前,集团6款电动车累计销量27万辆,在欧洲的电动车细分市场,拥有1/3的保有量,排名第一。

日前,雷诺集团发布第一季度财报,雷诺电动车凭借22810台的销量,占据欧洲市场领先地位,其中雷诺最畅销的电动车ZOE销量在1月、2月排名第一,3月排名第二。

继2019年12月销售6947辆后,雷诺纯电动车型于今年1月创下了最高记录,在欧洲市场1月总计销售10521辆,实现月销量首次破万,环比增长137%。2月,雷诺电动车销量达7485辆。

累计销量27万坐拥欧洲电动车市场领先地位

在欧洲政策持续向新能源车市场倾斜的背景下,电动车向好大趋势不变。虽然欧洲乘用车市场1月出现了5个月来的首次下滑,但新能源车型却迎来开门红:1月注册量达到5.7万,渗透率提升至8.5%;2月欧洲电动车销售高增长延续,其中德、法、英、意电动车新车注册同比增速均在1倍以上。雷诺作为欧洲电动汽车先行者和领导者,在法国、德国、奥地利、瑞士、意大利、葡萄牙、西班牙这7国市场保持销量领跑姿态。

其中,于2019年底发布的全新雷诺ZOE用实力说话,稳步向2020年电动车领域旗舰产品的目标前进。1月单月销量9629辆,2月同比增加128%达6439辆。即使在疫情出现,部分工厂停工的情况下,3月依旧保持领先,以4334辆的成绩位居市场前列。

作为全球最早大规模研发电动车的巨头,雷诺集团拥有全系列电动车,其中包括Twizy、ZOE、KangooZ.E.、MasterZ.E.、RSMSM3和Renault?City?K-ZE。全系6款电动车型累计销量27万辆,在欧洲的电动车细分市场,拥有1/3的保有量,排名第一。而随着雷诺位于法国Flins的工厂即将率先复工,成为其首座恢复生产的整车组装厂,欧洲其余工厂也将陆续在5月恢复生产,支撑雷诺下一步销量提振。

回顾2019全年,雷诺集团电动车的全球销量增长23.5%至62447辆。其中,在轻型商用电动车领域,KangooZ.E.仍然是无可争议的领军者,销量增长19.2%至10349辆。在中国,雷诺集团推出了在华首款电动车雷诺e诺,两个月内取得了2658辆的销量,得到市场的认可。

雷诺加速电动化战略推进

身为最早大规模研发电动车的巨头,雷诺集团始终致力于加速电动化战略推进。十余年来,雷诺积累了在电动汽车领域的领先技术,已为3万余人提供了专业培训。更值得一提的是,雷诺电动车的设计与制造流程遵循了联盟的全球统一标准,在工程、质量及安全方面严格把控。

2019年7月,雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰先生(FrancoisProvost)曾表示:“雷诺集团正大力投资、发展有助于推动能源转型和电动出行模式的全球电动生态系统。”

今年3月,雷诺宣布将在全球市场开启新的一轮电动化攻势,打造适合所有人群的电动车产品矩阵。公司将推出E-tech,它是一系列具有创新性、革命性的混合动力和插电混合式动力系统,搭载于全新Clio、全新Captur和全新梅甘娜。此外,雷诺将推出全新纯电动车Twingo?Z.E、全新ZOE电动车Riviera限量版。雷诺还推出电动概念车MORPHOZ。通过MORPHOZ,雷诺正在创造家庭出行的未来新方式,满足人们日常生活的需求变化,并使之融到雷诺电动生态系统中。这标志着,雷诺在欧洲的电动化脚步将进一步加快。

2020年4月14日,雷诺集团发布在华全新战略。对此,福兰先生表示:“雷诺集团在中国市场翻开了新的篇章。我们将专注于电动汽车和轻型商用车领域,大力推动未来绿色出行,并更为有效地利用雷诺与日产的协作关系。”按计划,雷诺集团将与日产和东风继续加强在易捷特新能源汽车有限公司这一合资项目中的合作,将Renault?CityK-ZE(中文对应名称为雷诺e诺)打造成一款全球化车型。K-ZE欧洲版将基于“DaciaSpring”概念打造,将于2021年在欧洲上市。与此同时,作为一家灵活高效的电动汽车企业,江铃集团新能源汽车有限公司将引进雷诺先进的质量管理体系和技术,在2022年之前推出4款核心车型,覆盖中国电动车细分市场主要车型的45%。

雷诺集团一直在电动车领域引领潮流。雷诺携手法罗里奥集团,在巴黎推出了ZITY自由流通式汽车共享服务。从今年3月开始,一支由500辆100%纯电动雷诺ZOE组成的车队以自助形式为巴黎用户提供服务,凭借预定时间灵活、车辆可使用率高等优势,为用户提供更佳的可持续出行解决方案。

责任编辑:夏星

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雷诺5电动车最新消息 确认2024年量产/售价15.6万起

易车讯在2021慕尼黑车展期间,我们从相关渠道获得了雷诺5电动车的最新消息,该车确定将会在2024年量产,起售价折合人民币约15.6万,新车拥有极其时尚前卫的设计,定位大众Polo级别相当的纯电小型车。

根据目前掌握的消息,雷诺5电动车将会基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-BEV平台打造,这是一个专门用于生产纯电动车的平台,将会拥有更多符合当前纯电动车使用需求的新技术。

雷诺高层也像外界表示,雷诺5电动车将会成为一款消费者们能够负担得起的产品,折合人民后,售价区间在15.6-19.1万人民币之间,续航里程约400公里,至于该是否会引入中国生产,目前还没有准确的消息。

东风雷诺电动车价格多少钱

近期大家关注的“东风雷诺电动车价格多少钱?”相关内容讲解以下。

东风雷诺电动车的价格在20万左右:

1、日前,东风雷诺在成都车展发布了旗下首款纯电动小型SUV——e诺,这位电动巨头在称霸欧洲多年以后终于踏出进入中国市场的第一步。但说到雷诺可能很多消费者都不太熟悉,对它的印象仍停留在:这是一个能设计出威赛帝这样“奇妙”造型的汽车厂商;

2、早在十年前,雷诺就开始布局电动车领域,但那时候的电动车远没有现今发达,短得发指的续航里程、令人焦虑的电池寿命问题,通通都是电动车发展道路上的拦路虎。但雷诺吸取了第一家换电厂商Better Place的教训,并对其进行补充,最后借着自己新款电动汽车ZOE的推出开创了一个新的销售模式——电池租赁;

3、任何一种成功都离不开天时,地利,人和。用这三点似乎还真能解释下雷诺 Zoe为何能以电池租赁的销售模式拼到 No.1。

百万购车补贴

求推荐10万以下的电动车

10万以下的电动车推荐如下:

1、江淮iEV6E

iEV6E作为江淮目前主推的新能源车之一,凭借着可爱小巧的外观、不错的续航里程,很受年轻人的喜爱。

它的厂商指导价为12.55万-15.88万元,补贴后售价为5.95-6.95万元,即使工作不久的年轻人,购买压力也不会太大。

江淮iEV6E有两种车型,分别是升级版以及运动版。升级版走的是一种简单的可爱风格,水滴状的前大灯看着很灵动,运动版则看上去更有科技感。

2、比亚迪元 EV360

比亚迪元EV360,这台车的补贴后的指导价为7.99万-9.99万元。

从外观来看,比亚迪元EV360采用了Dragon Face家族式前脸,很符合中国人的审美。并且从宋Max的热销便可看出,国人对于Dragon Face的设计语言的接受程度还是很高的。

比亚迪元EV360的车身尺寸为4360*1785*1680/1690(mm),轴距为2535mm。定位于小型SUV的它,虽然车内空间不大,但是后排乘坐并不压抑。

内饰部分,比亚迪元EV360采用了双炮筒式的仪表盘,看着比较运动。中控搭载8英寸液晶显示屏,内置比亚迪CarPad安卓车载系统,车顶上还带有全景天窗。

动力部分,比亚迪元EV360有两款动力配置,顶配车型采用了160kW的电机,其余的都是采用70kW电机。

全系搭载了比亚迪的三元锂电池,综合续航里程为305公里。快充仅仅需要30分钟便能将电池容量充至80%,而慢充则需要7个小时才能将电池充满。

3、ARCFOX LITE

这款名为Lite的电动小车,最近经常出现在抖音等年轻人喜欢的平台上。此车的官方指导价为15.28万-16.28万,补贴后价格为8.68万-9.68万元。

外观部分,它的颜值是10万元级别电动车里最特别的,开在路上回头率非常高。官方就有多种车身颜色可选,同时车头和车尾还各有一个显示屏,可以显示不同风格的画面和文字,非常炫酷。

这台两门两座车的长宽高为2986*1676*1492mm,轴距为1870mm,属于微型车级别。

内饰设计,Lite的质感很棒,最出色的部分就是内部采用了三块大屏,看着就科技感十足。并且方向盘手感很好,仪表盘的显示也很清晰。值得一提的是这台车采用无框车门,有运动小跑车的范儿。

Lite装备的电池容量为16.4kWh,工信部的满电续航里程为150km。在大部分车主实际使用中差不多都在130km左右,日常上下班代步是够用了,但是长途跋涉之类的还是不要考虑了。

这台车快充30分钟可将电池充至80%的电量,慢充状态下将电池充满则需要6.5小时。

4、奇瑞eQ1

奇瑞eQ1,它有一个可爱的名字,叫做小蚂蚁。官方指导价为13.41-14.41万元,补贴后售价为5.98-6.98万元。

这台车的长宽高为3200*1670*1550mm,轴距为2150mm。它的外观走的是可爱风,两个大眼睛配合下方的进气格栅,看上去炯炯有神。车顶也采用了双色设计,很符合年轻人的审美。

内饰设计中,该车采用了黑橙两种颜色的撞色设计。竖状的大屏幕看着很有科技感,而且它还支持百度Carlife功能,增加一定的实用性。

该车的仪表盘采用了全液晶仪表,可显示的内容非常丰富:续航里程、车速、电量等基本信息上面全都有。空间部分,虽然该车有两座以及四座版本,不过四座后排的空间极小,只能坐小孩或者是宠物。

扩展资料:

如果是非常看重时尚和个性的,选择ARCFOX LITE和奇瑞eQ1。

更看重实用性的话则建议考虑比亚迪元EV360和江淮iEV6E。

当然,更重要的一点是在买这些车之前,要确认自己的生活环境是否适合充电,工作地点和家之间是否有充电桩,这些是都是购买电动车之前必须确认的事项。

首批雷诺 e诺车主用车分享,电动车保养超轻松!

作为首批雷诺e诺的车主,正好我的车最近到了首保的时候,借着这次保养的机会我来和大家解答一下大家特别关心的电动车没有发动机、没有变速箱,那还要保养什么?自从我把车买回来之后就已经碰到过很多人这样问我了,干脆发个帖子回答一下,事不宜迟,下面就为大家分享雷诺e诺的保养知识。

为了让我的爱车长期处于良好状态,所以我是严格按照手册上的定期保养表的规定前往雷诺4S店定期保养的。

在此时的疫情防控关键时期,4S店在做好了充足防护的前提下才敢开门,为我们这些急需保养或者维修服务的车主提供了燃眉之急。

接待我的张经理,很专业,我在来之前他就已经把所有到店的基础步骤跟我说过了。

张经理还安排了人为我的车进行了臭氧消毒很贴心,我自己在家只敢用一次性的那种酒精棉片对我的车辆进行简单的擦拭工作,不敢用84消毒液等专业的消毒工具,我怕可能会腐蚀或者是造成内饰的永久性褪色,所以这里建议大家如果要给自己的爱车消毒,能去专门的店去消毒最好了,自己消毒用简单的酒精棉片擦一擦就好了。

像雷诺e诺这个车真的很省心,因为是电动车,像小保养就是以检查和清洁为主,大保养所需要更换的消耗件也少,保养费用低,不用频繁的去保养也是我当初看中他的原因之一。

其实保养周期是根据正常行驶条件制定的,如果我们经常驾驶车辆在恶劣条件下使用,就有必要增加保养项目的保养次数,或缩短保养周期。此外,我们可以通过一些简单的观察来检查车辆各功能是否出现故障,如果有故障,则需要及时驾驶车辆到4S店进行维修了。

电动车的保养其实也很简单,主要就是以检查为主,检查前后的灯光能否亮起啊,检查蓄电池的正负极连接是不是牢固啊。

不仅如此,小保养还有清洁前风窗玻璃落水槽排水孔。检查雨刮器和清洗装置(加注清洗液,检查功能,必要时调整喷嘴)。

最后就是检查制动系统,观察制动液管路是否泄漏,检查制动液液面。检查车身底部,检查电池组、护板是否受到撞击损坏以及是否出现油液泄漏等。检查轮胎、轮毂、备用轮胎的磨损情况,必要时进行轮胎换位以及矫正轮胎气压。

电动车的保养确实很轻松,具体保养的项目我可算跟你们说清楚了,雷诺e诺这个车在我这么多天的使用中特别的省心,疫情期间车上的PM2.5空气传感器起了大作用,可以实时监测车内的空气质量,可以确保我们在开车的过程中拥有健康的驾驶环境。日常充电也非常快,我一般在车还剩百分之30的时候就开始充电,一般冲到百分之80结束,因为后面的涓流充电耗时长我一般不充,在这样的用车环境下,半小时就可以了,非常的方便省心一个车。

关于雷诺电动车5万的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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