中东版普拉多 请问丰田普拉多中东版和普通版有什么区别
各位老铁们好，相信很多人对中东版普拉多都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于中东版普拉多以及请问丰田普拉多中东版和普通版有什么区别的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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为什么中东版霸道产地是美国
中东版霸道产地是美国洛杉矶因为那边有公司。这车就中东，只换个方进口过来那可能车商3C资料方面在美国那边有公司。低价买入，高价卖出。这8个字很好的诠释了，为什么买霸道要买中东版，在二手车市场霸道的需求量也是很大的。
中东版霸道产地是美国洛杉矶因为那边有公司。这车就中东，只换个方进口过来那可能车商3C资料方面在美国那边有公司。低价买入，高价卖出。这8个字很好的诠释了，为什么买霸道要买中东版，在二手车市场霸道的需求量也是很大的。
车型的全面变化是在1996年5月份，普拉多着手开发出一个新的和独立的途径。第二代的普拉多的目标是创建一种具有四驱系统的轿车，就像平时在家里或者在街上看到的轿车那样。这也反映了当时主设计师的想法
在一个雪地试验中，陆地巡洋舰被用来当作对比车辆，在测试中它总是偏离轨迹，而普拉多却“非常轻盈的在雪地上跑圈”。工程师们成功了，他们创造了一个更轻盈，更有轿车特点的车辆，这使70系列获得了成功。
在1996年5月，既70系列的普拉多之后，一个完全独立的90系列推向了市场。设计的初衷就是要求能够重载，像70系列的普拉多一样，但是使用较小的发动机和轻量化的分级，并且采用了4×4驱动系统。最初一代的90系在日本国内的销量并不像预期估计的那样好。
普拉多中东版和沙特版有什么区别
普拉多中东版和沙特版区别在于发动机、车身形式、车标、配置等方面。
1、中东版普拉多相当于顶配车型，增加了很多新配置，甚至还增加了后轮轴差速锁，大大提升了车型的地形能力。
2、沙特版就较为简单，没有过多的设计，常规矩化设计。
中东版和中规版的普拉多2700有什么区别
中东版顾名思义是中东地区（埃及、沙特阿拉伯、卡塔尔等好多国家）中东版就好像咱们说的“水货”但也是合法入境的，只是没有保修中规版就是专门出口到中国的，就好比行货，是有售后的好多人说中东版好些，因为中的的气候更恶劣，路况更差，所以车质量更好，也有人说：日本把一等车留给本国，二等车销往欧美，三等车销往其他地区，比如中东，最差的车才给中国---------以上只是听说，不知是否真实！！！我准备8月份入手中东2700，不为别的，只为那后挂备胎，太喜欢了我们这销售的中东版大多都是加好配置才销售，比如导航，dvd，倒车可视，车载冰箱，真皮座椅，后排双屏幕娱乐，电视，蓝色灯光迎宾踏板。我们这都加好是47.5万（低配版）注明--低配版比高配版少了大灯清洗，桃木装饰方向盘（其实方向盘只有上面一小段桃木装饰，还有就是手套箱上有点桃木装饰，） 1.中东版：从排量上看丰田普拉多2.7车型装载了与汉兰达同样排量的直列四缸发动机，千万不要认为这两台是相同的发动机，汉兰达的2.7L发动机是由凯美瑞的2.4L发动机进化而来，偏重马力的输出，代号1AR-FE。2.中规版：普拉多搭载的则是代号为2TR-FE的2.7L发动机，这台偏重扭力的发动机专门配备suv车型，3800转即可爆发246牛米的扭矩，配合一台四速自动变速箱，足以应付日常路况而保证经济性。1.普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。2.普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。@2019
普拉多中规版和中东版的区别
性能区别如下：
前脸部分，中东版的多了一个镀铬防撞杆，是标识性设计，而中规版的前脸没有镀铬防撞杆。
中东版的有行李架，车身彩条，侧门亮条，中规在高配才会有行李架。
另外中东版的车后身保留了中东版本的标志性特点，后挂备胎以及银色镀铬的备胎罩，也就是大家所说的书包，中规版则采用底挂备胎的方式。
中规普拉多2.7L标准版无冰箱，只能在豪华版中看到。中东版配备了冰箱，可放置四瓶饮料。冰箱的设置，对于喜欢长期在外越野的人来说，是一项非常实用的配置。
中规为5座，豪华版为7座。中东版全系7座。5座相比7座空间利用率不是很好，举家出行有些困难。
价格区别：中东版比中规版要贵得多。
扩展资料
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。
参考资料
百度宝-普拉多
请问丰田普拉多中东版和普通版有什么区别
在发动机舱里面可以看到两者的区别，把前机盖打开，在前档下方发动机舱内有一块四方形的铭牌，上面记录着该车所有的信息，该牌不容易造假。区别有以下几点：
1,表达文字不同，中东版铭牌上面的表达文字会是阿拉伯文和英文，而大陆版铭牌上面的表达文字会是中文和英文。
2,排量不同，中东版普拉多现在是2.7和4.0排量，可以加92，甚至90都没问题50万公里发动机不用修，普通版是3.5排量，最近上市的全新国产普拉多高速省油，可油品适应性更差，要求97油，到了青藏高原就没以前强悍了。
3,四驱系统不同，全新普通版普拉多为了应对中国最新排放政策，全系取消全时四驱，带分时四驱了，也就是之前四条腿走路，遇到坎坷，也可以从容通过，现在两条腿走路，遇到走不过去的路，才手脚并用，而且跑不快。
4,配置不同，中东版配置稍微高一点，中东带双邮箱，总共138升，续航超1000公里，是国内97升邮箱不能比的，另外中东版还有双差，双备胎。但大部分是无关痛痒的一些配置，比如后视镜加热。最大的问题在于中东版相当于国内的水货维修保养很不方便。
5,价格不同，中东版最绝对的优势是价格便宜，性能和款式已经零件都跟国内版的普拉多一样了。中东版的售价大约比大陆版便宜20%-35%左右，进口的东西一般都属于时价，货多时会比较便宜些。当然还要结合你是哪个地区的。
中东版普拉多和国产普拉多的区别
发动机不同：中东版普拉多为专185kW(2.7L自然吸气)发动机。国产普拉多为206kW(3.5L自然吸气)发动机。
外形尺寸不同：中东版普拉多的长×宽×高(mm)4820×1875×1845。国产普拉多的长×宽×高(mm)4840×1885×1890。
最大扭属矩不同：中东版普拉多的最大扭矩(Nm/rpm)246/3800。国产普拉多的最大扭矩(Nm/rpm)365/4500。
买国产普拉多注意事项
车主可以选择保整车，也可以选择只保三大件。以最流行的三年六万公里三大件质保为例，保费通常不会超过车价的1%。
并且，国家还在引导目前以小3C为主的平行进口车，向着狭义平行进口车转型，而狭义平行进口车，国家规定由进口商提供免费质保。所以，说平行进口车没有质保，是不准确的。
以上内容参考百度百科-普拉多
关于中东版普拉多的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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