二手车市场行情 2021年二手车城行情有什么发展变化吗
大家好，今天来为大家解答二手车市场行情这个问题的一些问题点，包括2021年二手车城行情有什么发展变化吗也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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现在二手车市场前景怎么样
近年来，二手车源开始大量涌入汽车市场，二手车交易流通也变得更加活跃。据相关数据显示，二手车交易增长率、交易占比及置换需求都在逐年提升，呈现递增状态。相对而言的，新车销售增长率、销售占比及新购需求却在回落，呈下降趋势。另外，去年年中出台的《二手车鉴定评估技术规范》也让二手车市场有了国家级别的规范进行约束，充分保障了消费者的合法权益。由此可见，二手车市场未来或将成为产业发展的新引擎，二手车行业焕发着青春的活力。
随着互联网+概念的不断深入，很多互联网企业也纷纷加入到二手车市场，他们利用互联网建立二手车市场平台，通过平台进行网上销售，同时也让更多的消费群体能够通过网络轻松实现线上购物。
例如：抵押车交易网就是通过互联网而进行在线预约看车、发布车源信息等一系列服务。用户在网上购买二手车同样可以享受到从交车、保养、检查等服务，而这些服务是和实体店购买时享受到的服务是一样的。
“现在二手车市场的购买群体以年轻人为主，并且接受二手车的人在不断的增加”，抵押车交易网相关负责人表示。为什么年轻人更青睐于二手车的购买呢？二手车具备更高的性价比和较低的低门槛成为了许多年轻人的首选。二手车相比于新车，价格优势明显，对于想提高生活质量和经济受约束的年轻群体来说，购买二手车再适合不过了。很多朋友应该都听过一句话，“新车落地打8折”意思是说全新车型的折旧率是最高的，相对而言，二手车就保值多了。二手车让很多年轻人提早实现了汽车梦，这跟时下年轻人优越的生活观念想吻合。
2023年二手车行情如何
二手车交易市场行情为：中高端燃油车与新能源车“崛起”。
随着政策与市场的共同驱动，新能源电动车在二手车市场的比例将逐步提高，部分仍在电池质保期或者电池终身质保的新能源车辆，作为次新车辆进行交易。
同时，二手中高端燃油车辆，因为消费者车辆消费升级等原因，随着疫情的逐步控制和中国经济的逐渐复苏，将持续受到关注并在二手车交易市场逐渐占据主导地位。
二手车车型的匹配度将随着新能源车和中高端燃油车的加入而进一步适配，车辆供需双方适配度的提高，将在2023年实质推动二手车市场销量回到正轨。
买二手车的注意事项：
1、贪便宜
其实这一点大家都知道，但看到商家放出那么便宜的价格就总想着或许自己运气好，刚好捡到便宜。不过在大部分情况下，就算有这种“平、靓、正”、的二手车，也绝对等不到你来捡漏的，一些商家同行估计在消息还没有发出就已经把车收下了。
2、预算不多但一心想买豪华品牌
豪华品牌的车其实大家都喜欢，有面子、性能又好。所以如果不是情怀买家还是不要碰，要不然就算用便宜的价格买到中意的车型，后期修车的钱也会让你心疼的。
3、盲目相信大平台
现在买卖二手车的网络平台越来越多。有时候你在平台上看中某款车，结果去市场看车时，你会发现车辆存在很大的差别。还有一点不推荐——在大平台购买高价豪车，因为大平台的资金实力比较雄厚，会把豪车包装的非常漂亮。
4、追求完美车型
很多新手在买二手车时，都希望能买到车况完美的车，最好是车漆一个划痕没有、内饰没有什么使用痕迹、反正看起来最好和新出厂的车没什么区别。但一般懂行的人，看到车况那么完美的车时，都会格外小心，因为完美外观底下总会藏这样或者那样的暗伤。
5、改装成品二手车
现在越来越多的年轻人都喜欢改装汽车来彰显个性，二手车市场也有许多改装好的二手车。可能有些朋友会想：反正我买回来也打算改着玩玩，那直接买一部改装成品不就更加划算。但二手车水深，汽车改装的水更深。
6、交完定金后过几天再来提车
准备买二手车的朋友，一定要事先准备好资金，看中了以后就直接给钱开走，千万不要给了定金然后把车留在车商那里过夜。因为有很多不良的车商，会把车上一些零部件或者是易损件更换成质量更差或者是即将到期的易损件上去。
2021年二手车城行情有什么发展变化吗
首先二手车是一个低门槛的行业。只要手头有资金就可以租店铺收车经营了。二手车行业不像经营公司餐饮之类的有那么多要求。简而言之，有车就能卖。如果资金不够可以跟别人一起合作来经营，甚至可以当个中介卖信息维生。
第二个是市场问题。能够开出这么多的店，证明市场是有需求的。特别是在二三线城市注重性价比的朋友非常多，所以会选择二手车。现在二手车利润虽然没有以前这么高，但是量走起来利润还是非常可观的。
当然二手车行业也是有进有出的，有些撑不住退出的也非常正常。因为有的部分二手车商跟不上时代的步伐，很容易就卖不出去车就淘汰掉了。如果你要入行，建议你先找熟悉的，再找合适的时机再进行一个了解。
那么从目前的趋势来看，有没有必要再介入二手车的一个行业，还有没有前途？
首先我认为二手车这个行业是有前途。要看你从事哪个类别的了，是销售还是维修。因为我本身算是一位半个二手车的从业者，就我目前来看，汽车市场已经趋于饱和的状态下，二手车的春天瞬间就来了，越来越多的人开始选择二手车。所以如果你要做二手车，先去丰富自己的手段和经验，能够准确地去辨别每一台二手车的基本的车况。
我有一个朋友是专门给别人看车的，就类似于现在第三方的看车机构。说实话每天的订单还挺多的，但是我觉得不怎么样，非常辛苦。不过回报还是可以的
如果有一个可以带你入门的师傅的话，我觉得现在做二手车还是不错的。你可以跟着他潜心的去学习汽车的识别这块的一些知识，学成之后你也可以跟我这个朋友一样，开一个这样的机构，然后帮别人去看车，收益还是挺不错的。
未来二手车发展趋势
——根据前瞻产业研究院《中国二手汽车行业市场需求洞察报告》当中显示，二手汽车是汽车市场的一个重要组成部分，也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。从二手汽车的流通过程来看，二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游则是二手汽车交易市场;下游即为二手车买家。
2020年，我国二手车交易量达1434.14万辆，交易金额达8888.4亿元，且市场交易呈现出“车龄区间上移、”“中低价位占多数”等特征。本文将从产业链发展现状、竞争格局及发展趋势等多角度深入分析我国二手汽车行业。
1、二手车产业链概览
二手汽车是汽车市场的一个重要组成部分，也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。从二手汽车的流通过程来看，二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游是二手汽车交易市场，交易模式多样，经历了从消费者到经销商再到消费者的过程，其中也有经过拍卖环节再到经销商和消费者的模式。
从交易渠道来看，目前，二手汽车交易市场以传统交易平台和电商交易平台为主，其中，传统交易平台又可细分为交易市场企业、品牌经销商和其他交易平台企业;而电商交易平台按交易模式的不同，又可细分为C2C平台、B2C平台、C2B平台和B2B平台：
而随着互联网电商的迅猛发展，二手汽车电商模式崛起，在中国二手车电商交易产业链条中，包括车源、二手车交易平台、车商以及买家四部分，其中，二手汽车交易平台主要包括B/C2B竞拍模式、C2C寄售模式、C2C虚拟寄售模式、B2C卖场模式、第三方估值模式、垂直搜索以及交易资讯平台模式。
第三方估值服务平台和交易资讯平台，均承担了更多的二手车信息传播功能，而竞拍模式、寄售模式等则主要参与车辆交易并提供交易服务。
2、产业链上游：车源供给相对稳定
个人车源是二手汽车的上游供给方之一。从乘用车的销量来看，2011-2020年，我国乘用车销量总体增长，2020年，全年销售2017.8万辆乘用车，同比下降6%;2021年1月，销售乘用车204.5万辆，同比增长26.8%。
同时，从不同车型销量结构来看，2019-2020年，轿车和SUV是乘用车中销量最大的车型，占比均在45%左右。总体来看，乘用车销量的总体增长为二手汽车交易提供了较为稳定的车源。
3、产业链中游：交易量增长、车龄区间上移
数据显示，2011-2020年，我国二手汽车交易量、交易金额稳定增长，特别是“十三五”期间，交易量增速基本维持在10%以上。2020年，我国二手汽车交易量达1434.14万辆，小幅下降3.9%，交易金额达8888.4亿元;2021年1月，二手汽车交易量为143.2万辆，同比增长45%，交易金额为918.5亿元。
从二手汽车的交易车型来看，2020年，二手轿车的交易量占比最大，在60%左右，其次是SUV，交易量占比在8%-10%左右。
从车龄分布趋势来看，2016-2021年，7年以上的二手汽车交易量占比不断增长，7年以下的交易量占比总体下降，但7年以下的交易量占比仍在50%以上，说明目前我国的二手汽车交易以低领车辆为主，但高龄车辆的交易量正逐渐提升。
从交易价格来看，2020年11月，交易价格在3万元、3-5万元之间的二手车较多，占比分别为34.1%、26.3%;其次在5-8万元之间，占比约15.6%。总体来看，二手汽车的交易价格大多在8万元以下。
4、产业链下游：2020年市场需求逐渐回暖
二手车经理人指数(UCMI)了解二手车的市场趋势及行业信心的重要依据，二手车经理人指数以50%作为二手车市场表现强弱的分界点(荣枯线)，高于50%，则表示二手车市场需求扩张，景气度高;低于50%，表示二手车市场需求疲软，景气度低。
根据中国汽车流通协会公布的数据显示，2020年期间，中国二手车经理人指数呈先增后降趋势，上半年受疫情影响，二手车消费市场需求疲软，但随着国内疫情得以控制，下半年开始指数回升，市场需求有所回暖。
5、竞争格局
——区域竞争格局：广东省交易量领先
区域竞争格局方面，据中国汽车流通协会公布的数据显示，2020年，广东省的二手汽车交易量领先，达205.28万辆，同比增长9.5%;其次是浙江省和山东省，交易量均在百万辆以上。从TOP10交易量的省市分布来看，我国二手汽车交易市场主要分布在沿海经济较发达的省份。
从各线城市的二手汽车交易量来看，2020年，我国一线、二线和无线城市的交易量均较2019年有所增长，而三线、四线城市的交易量均有所下滑。其中，二线城市是我国二手汽车交易的主要市场，交易量占比达42.75%。
——企业竞争格局：15家交易市场企业的交易量超10万辆
在企业竞争格局方面，2020年7月，中国汽车流通协会发布了“2020中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜”，榜单以各大二手车交易市场企业2019年度二手车交易量、交易金额为主要计算指标。
在该榜单中，交易量在10万辆以上的企业共有15家，其中，北京市旧机动车交易市场有限公司以交易量44.49万辆和交易额500.72亿元排名首位。
6、需求趋势：新能源二手车将成为交易主体
在需求趋势方面，从我国二手汽车行业的细分市场趋势分析。2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，《规划》明确，新能源汽车工业是“十四五”期间的重点产业之一，并力争通过15年的努力发展，使纯电动汽车成为新销售车辆的主流，可以预见，在政策驱动发展的产业环境中，新能源二手车将成为我国二手车上游供给的主要来源。
同时，根据天天拍车发布的《新能源二手车数据报告》中的信息显示，相较于传统燃油车，新能源车的置换周期更短，13%的新能源车开不到1万公里就被卖出;同时，63%的新能源车行驶不足5公里即被卖出，这均表明，相较于燃油车，新能源车的置换周期更短，二手交易的活跃度更高。
二手车市场前景怎么样
二手车的市场还是很不错的，现在二手车市场行情很好，因为现在基本上人人都会有车，而年轻人也会经常更换座驾，避免不了出售和购买二手车。有时候购买一辆二手车也是一件不错的选择。
2011年我国二手车交易量创出历年新高。2011年全国二手车累计交易量达433万辆，同比增12.47%；2018年上半年，全国二手车累计交易660.24万辆;累计交易规模达4123.17亿元。有专家对此表示，这仅仅是一个开端。未来，随着全面取消二手车限迁等利好政策的公布，二手车市场有望获得更快的发展。
扩展资料：
风险评估：
由商务部牵头，中国汽车流通协会起草的《二手车鉴定评估技术规范》已结束征求意见阶段，有望13年内正式出台。这对我国二手车市场无疑是一次大洗牌。消费者和车商纷纷表示看好。同时，业内人士也泼出冷水，解救二手车市场的“信任危机”非朝夕之事，需“边走边看”。
考虑到性价比，购买二手车成为许多消费者在添置“生活大件”时的第一选择，但如何挑选、去哪里购买、对售后服务的担忧不仅使得消费者对二手车市场望而怯步，就连许多车商也在为难以“验明正身”犯愁。
“目前，整个二手车市场大家意见比较大的一点是，二手车信息不透明，很多消费者不敢触及，怕上当。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出，“换句话说，消费者掌握的车况信息和销售者掌握的车况信息不一致，一些不法商贩会有一些欺骗现象，这是最主要的原因。”
随着北京、上海、广州等地的汽车保有量逐年增长，二手车的发展势头也呈现上升趋势。商务部最新数据显示，2012年，我国二手车交易总额为3595亿元，同比增长22.6%，交易量达到794万辆，同比增长16.4%，增速高出新车销售12.1个百分点，相当于新车销量的41%，其中，北京地区二手车交易数量首次超过新车。
参考资料来源：百度百科－二手车市场
二手车市场发展现状与趋势
我国二手车市场在遭受疫情前一直呈现快速增长的趋势，在2021年市场恢复后，我国二手车市场第一季度交易量有近400万辆，达到近2500亿元。从细分市场结构来看，基本型乘用车类型、3-6年车龄、3万元及以下价格的二手车受到市场的欢迎，并且市场在华东地区和中南地区更加活跃。
二手车和行业相关公司：国内二手车行业相关公司有金固股份(002488)、上海物贸(600822)、大东方(600327)、瓜子二手车等。
本文包含核心数据：二手车交易量、二手车交易金额、二手车交易车型分布、二手车交易车龄分布、二手车交易价格分布、二手车交易区域分布
二手车交易市场规模现状总览
二手车市场是机动车商品二次流动的场所，具有中介服务商和商品经营者的双重属性。根据中国汽车流通协会统计数据显示，2014-2019年我国二手车交易量呈现连续增长趋势，但在2020年首次出现了下降，2020年，全国二手车累计交易量为1434.14万辆，同比下降3.90%。
不过从2021年第一季度我国二手车交易情况来看，二手车交易市场活跃度重新回涨，第一季度共有二手车交易量395.59万辆。
2015-2019年，我国二手车交易额保持逐年增长，但随着交易量的下降2020年交易额有所下降，2020年，全国二手车累计交易金额为8888.37亿元，同比下降5.0%。2021年第一季度，我国二手车市场交易额约为2475.77亿元。
二手车交易市场结构细分
从二手车交易的汽车类型来看，2021年第一季度全国二手车交易量规模最大的是基本型乘用车，交易量共为240.06万辆，占比63.37%;其次是二手SUV，交易量为42.14万辆，占比为11.12%;位列第三的是二手货车交易。第一季度共交易33.11万辆，占比8.74%。
从车龄分布状况看，2021年第一季度二手车交易车辆中，车龄在3-6年的二手车交易量占比最大，第一季度共有147.03万辆，占第一季度总交易量的37.17%;其次是车龄在7-10年的二手车，2021年第一季度共有交易量98.31万辆，占比24.85%。
从交易价格来看，2021年第一季度二手车交易中，3万元及以下价格二手车交易规模最大，占比为34.54%;其次是3-5w的价格区间，2021年第一季度交易量占比为23.38%。
从地域分布来看，2021年第一季度中国二手车交易更集中于华东地区和中南地区，两者在第一季度分别有二手车交易量133.83万辆和111.75万辆，分别占比33.83%和28.25%;所有区域中交易规模占比最少的是西北地区，第一季度仅有22.4万辆二手车交易，占比仅5.66%。
二手车交易市场发展前景
2021年2月，商务部办公厅发布《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》，要求全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。
同时，还就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议，为进一步激活汽车产业、二手车市场，保证我国汽车产业稳健增长，提供了关键的产业政策操作指引。
并且从世界范围来看，我国汽车二手市场交易的比例相较于美国、德国等国家仍有较大比例差距，说明我国二手车交易市场仍然有较大的提升空间。
——更多数据来请参考前瞻产业研究院《中国二手车行业市场需求洞察报告》
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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