新款五菱汽车 五菱新款车型2023上市车
大家好，今天小编来为大家解答新款五菱汽车这个问题，五菱新款车型2023上市车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
五菱属于什么品牌
问题一：五菱是哪个国家的品牌中国品牌！
五菱车最早是广西自治区国资委的柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团WL）生产，2002年，上海汽车S，美国通用GM，五菱集团W三方合资成立上汽通用五菱（简称SGMW），从此五菱品牌及整车生产授权给SGMW，五菱集团生产零部件及五菱专用车，SGMW生产整车，但五菱品牌权为五菱集团所有，无偿给SGMW使用。SGMW是中国汽车行业唯一生产自主品牌的合资公司，性价比绝对杠杠的，国内第一家年销售200万辆的单一车企，连大众都眼红，大众也在策划廉价车项目，以对抗通用。
2010年，SGMW生产乘用车，创建“宝骏”乘用车品牌，
2015年，以五菱集团为核心，组建广西汽车集团。
至此，SGMW的两个品牌：宝骏品牌为三方所有，五菱品牌为广西汽车集团所有。
问题二：五菱汽车是哪个国家的品牌柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是广西区***授权经营的大型国有
独资企业，是中国制造业企业500强、信息化企业500强之一。
问题三：五菱属于哪个国家的车五菱是中国的汽车品牌。
柳州五菱汽车有限责任公司的主标志由五个鲜红的菱形组成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。
五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。当汽车进入人们的生活，带给拥有者更多的是喜悦和自豪。但是在中国的老百姓当中，有着那么一个群体，他们把看起来毫不醒目的“座驾”看作是自己最为亲密的伙伴，每每回首，总会感叹。因为年复一年，这位伙伴陪着自己一起奋斗，见证了太多的辛酸，也体验了太多的感动。“五菱”，便是最为大面积融入这个群体人生轨迹的品牌之一。
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。
贰上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。
问题四：五菱宏光属于什么品牌你好，轮胎360了解到，五菱宏光的轮胎品牌原厂用的是玲珑牌国产轮胎品牌。
问题五：五菱宏光车是什么品牌五菱
问题六：品牌五菱品牌属于柳州吗？？？五菱商标有两个，一个是柳州五菱，另一个是上汽通用五菱，其中柳州五菱商标属于柳州。
柳州五菱商标的诞生故事：最初，微型车曾经沿用了本企业生产的万家牌缝纫机的“W”标志，后改为宝石型的车标，还曾经在工商局注册了一个呈扇开头的五个菱形的商标。有一天，一们身穿白色衬衫、戴眼镜的年轻人，向厂长信箱投入了一封信。在信上，这位名叫韦宏文的年轻大学生根据当时的一些反映，对在用的五菱商标图案进行了重新创意，新设计的图案由五个正菱组“W”状，与五的每个拼音字母吻合，图案整体简洁大方，给人以强烈的“起飞、奋飞”的印象，既富动感，符合产品的特质，又具有丰富的文化内涵。
这个年轻人还在信末写了一句：“来而不往非礼也”，意思是我这么用心去做这个商标，至少会给我一些反馈意见吧？当时的企业领导班子也十分重视，召开高层决策，反复讨论后，一致同意了韦宏文的创意，并予以奖励。
1987年，;Z110OVH厢式车下线时，正式注册启用了这个新五菱商标，并一直沿用至今。
1994年，香港某会计事务所受外资公司委托来企业核定资产，对该商标的估价高达几十万元。
当年那位年轻人，如今是柳州五菱汽车工业有限公司的总裁。
问题七：有点像五菱汽车标志的轿车是什么品牌的雪佛兰科尔维特
Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为14款C7车型。
Corvette（科尔维特）在中国的知名度虽然比不上法拉利和保时捷，但它在美国堪称国宝的超级跑车，代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术。在北美，欧洲等西方国家，Corvette绝对是个家喻户晓的名字，这个诞生自1953年的通用旗舰跑车系列，历经了7代的历史演变，至今依然是最能代表美国精神的跑车。Corvette车系至今已累计生产了150万台，其中在美国本土的销量占绝大多数，可见美国人对它的爱戴和拥护。
问题八：宝骏汽车和五菱汽车是什么关系 laskn9回答的不错，是一个妈生的，但是爸爸不同，
宝骏汽车和五菱汽车都由上汽通用五菱生产。
宝骏汽车是上汽通用五菱这个合资公司（上汽+通用+五菱）的自有品牌，
五菱汽车是五菱汽车有限公司（最原始的五菱）广西区属于的国有企业持有的品牌。上汽通用五菱被授权使用五菱商标。
目前上汽通用五菱拥有五菱汽车，和宝骏汽车的生产和销售及售后服务一条龙，
五菱汽车有限公司，已经转变为主要生产柳机发动机，各种汽车零部件为主，还生产桂林客车以及专用汽车（观光车，高尔夫球场车，厢式运输车）等非主流车型。
问题九：五菱汽车是哪个国家的?是中国大陆，广西柳州五菱汽车公司
问题十：五菱之光是什么品牌的发动机网友说：还没开过16气门的五菱之光因此不敢随意下结论但一般16气门的发动机都比8气门的价格高根据市场规律或许钱多的肯定是比钱少的好喽还有就是买车的立场应该是站在自己真实用途的立场和自己口袋的承受能力而最后决定是舍车还是舍钱还有就是自己的真实用车时间来决定如果长期开某一种型号或品牌的车应该考虑自己性格的车辆（比如：你喜欢动力的***那一定是大排量大马力。或者是没有动力要求那就选择一种经济适用型的）如果是短期开某种品牌或型号的车我个人意见：买个保值率高一些的车（容易出手，损失小）至于如何选择自己多考察市场和人气网友说：465系列的发动机相对B系列的发动机性能上肯定不如，你说的那几个型号都是465型号的发动机无非就是新之光和老之光的区别目前市场上新之光的口碑鱼龙混杂有说好有说不好比如新之光小脚的问题或者说钣金不如老之光之说但不管怎么说价钱上新之光贵至于怎么选择我给你例子：老款6376NF的发动机和6390的发动机是一样的但价格上：6376NF基本型目前市场 32000大概比你说的6390NF便宜3000区别就是一个老款一个新款我个人意见两个底盘轮距一样但室内老的窄一点新的宽一些为什么新之光脚看着小就这道理，我比较思想传统如果一个新的型号面市不能真实的提高与原来的性能而只是投机取巧的改良，我宁愿买老款
五菱新款车型2023上市车
五菱新款车型2023上市车有五菱凯捷、五菱之光、五菱荣光小卡、五菱荣光S、五菱星驰、五菱缤果等。
1、五菱凯捷
新车外观方面依旧采用了官方称之为翼动美学的设计理念，整体设计比此前所推出的车型更有档次感。其中新车前脸部分配备了大尺寸的扁平化中网，内部以横幅式镀铬饰条作为填充，左右两侧大灯为分体式设计，造型犀利的日间行车灯目光如炬，下方的矩阵式LED大灯组也很有设计感。
2、五菱之光
五菱之光的前脸格栅经典耐看，并且搭配“五菱汽车”标识，让车辆的前脸显得简洁，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出五菱之光的造型。在车尾部分，五菱之光采用了很多流行的设计元素，后尾灯也具有一定的高级感。
3、五菱荣光小卡
外观方面，五菱荣光小卡加长版采用长头设计，基于其尖头的造型，在高速行驶时，可有效降低行车风阻。五菱荣光小卡加长版整车采用了银灰色涂装，一体式设计的灯光在视觉上看起来和A柱连在了一起，看起来非常利落，两段式雨刮器的半径也非常长，雨雪雾天气下能够清洁更多的前挡风面积，给到驾驶员更清晰的视野。
车辆的中网部分采用棱形格纹设计，搭配上下方的进风口，能够保证发动机散热更具效率。实拍车的后视镜采用复合材质包裹，好处就是后期维保能够更好地降低成本。五菱荣光小卡加长版整体造型设计非常简洁，可以说是兼顾了美观与实用为一体。
4、五菱荣光S
五菱荣光S采用了双U型前脸设计，放弃了网状的上气格删除荣耀；下进气格栅面积缩小，前脸启用双U型格栅的微笑设计。细节方面，为了配合整体风格，雾灯由原来的垂直位置改为水平位置，这是整个系统的标配。大灯组内部结构没有本质变化，依然是传统的卤素光源。
不过大灯高度可调已经成为荣耀S的标配，转向灯位于翼子板上，但距离前大灯太近，将其集成到后视镜中更为合理。
5、五菱星驰
五菱星驰整体造型更加时尚酷炫，不仅延续了银标家族备受追捧的“翼动美学”设计理念，更是把个性的前脸造型与硬朗犀利的车身线条和17寸五辐式赛车风格轮毂相融合，再辅以红色刹车卡钳，潮流前卫中又不失运动气息，深得年轻人的喜爱。
除此之外，还有大口径双边双出排气、鸭尾式尾翼等设计，整车独一无二的个性化辨识度瞬间提升了好几个档次，“小钢炮”的称谓实至名归。在智能化配置方面，五菱星驰顺应智慧科技潮流，不仅搭载了已经完全得到市场认可的Ling OS灵犀系统，以专属IP形象“小五小菱”与用户默契互动，支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能，带来高级语音交互享受。
而且无缝导航、路书定制、位置共享实时对讲、网易云音乐、喜马拉雅等应用也是应有尽有，带给用户专属智能体验。
6、五菱缤果
五菱缤果的造型复古且精致，两侧的大灯要略突出于机盖，灯组的造型设计则呈椭圆形，内部的灯带类似呈X型，并配备独立的照明灯源。大灯的中间位置是五菱车标，车标下方的车牌区域略有凹陷，再往下则是熏黑的网格状进气口，让前脸有一定的层次感。
五菱缤果的侧身有明显的双色搭配，车顶和承重柱进行熏黑，有一种悬浮式车顶的感觉，而车窗下方的银色镀铬饰条成为了双色车身的分界线。门把手并不是隐藏设计，倒也与复古的路线不谋而合，而且门把手和侧裙处都有银色镀铬装饰，有一定的高级感。
而在车尾，五菱缤果配备和前脸造型相似的灯组，内部灯源也类似X型，和前大灯呼应上了。其实整个车尾被两条银色镀铬饰条分割成了三部分，上面是一个小鸭尾，中部是尾门部分，下面是后保，整体的层次感还是很不错的。
五菱宏光有几款车型
五菱宏光是中国五菱汽车有限公司生产的一款多功能商务车，目前有多个车型，包括以下几款。
1、五菱宏光：是最基本的款式，以经济实惠和实用性见长。
2、五菱宏光S：在五菱宏光的基础上进行升级，外观设计更加时尚，内饰配置更加豪华。
3、五菱宏光PLUS：是五菱宏光系列的高端款式，具有更加精致的外观设计和更加豪华的内饰配置。
4、五菱宏光V：是五菱宏光系列的新款车型，采用全新的外观设计和更加舒适的内饰布局，同时配备了更加先进的智能科技配置。
长安好,还是五菱好
微型商用车长安车型丰富选择面更宽，车辆品质不输于五菱；五菱汽车质量稳定但配置和安全结构水平极低，依靠合资品牌的加分品质有明显降级。两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平，但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了。
五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品，以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定，有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机变速箱质量稳定以外，其他方面可以说品质很低。
这种配置水平的车很显然还是一台面包车，尤其是前后防撞梁都没有也说明了水平之低，然而五菱还很没底线的把这台车定义成MPV；通用五菱已经是合资汽车品牌，五菱有一半美系车的血统，然而一些美国汽车的评测机构仍不把这台车当做美系车，对其评价之戏谑令人感觉非常反感，但这种评价也是五菱造成，这种车不看也罢。
与五菱宏光同样的价格长安汽车可以参考欧诺，指导价3.99-5.99万基本与宏光相当；发动机同样是质量稳定但技术也比较落后的1.5L自然吸气发动机，江陵的EA15AB质量表现不比通用发动机差，变速箱同样为5挡手动也是最简单最稳定的类型。
同样的价格是选择级别明显低一级的五菱宏光还是选择长安欧诺，也许仅论车而言毫无疑问是选择长安；不过五菱毕竟在尾门有一排“上海通用五菱”的标识，即使是选择微面也是会有很多人更倾向于合资，这种心态决定了五菱还是能够热销。
不过心态归心态，消费者的心态不能提升车辆的品质，所以五菱汽车至少不能给出“好”的评价。选择商用车建议以长安作为对比，而且长安微车中微卡有非承载式车身的跨越王和神骐系列，载货能力要比五菱承载式车身的小卡和新卡更强；其次目前价格最低的皮卡车也是长安出品，其中还有比较实用的单排座，更宽的选择面实际比五菱更有吸引力。
所以还是建议把品牌放在第二位，实际体验后再决定如何选择吧；个人观点、仅供参考。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车！
在国内汽车市场上在商用车领域，准确的来说是在微车领域，国内存在着两强争霸的格局！这两强就是来自上汽通用的五菱汽车以及来自大型国企的长安汽车。但从近些年的情况来看，上汽通用五菱发展势头更为迅猛，整体的销量更好。而网点分布，质量口碑以及售后服务，也略胜一筹。而长安商用品牌在更名为长安欧尚之后，有了向高端车型进军的明显意图。
也许是受制于最近这些年，长安商用战略转型的影响，长安欧尚品牌在微车领域的市场份额逐步受到了五菱汽车和其他国产自主品牌微车企业的压制！而长安欧尚品牌向高端车型进军的道路走得也不是十分的顺遂！虽然上汽通用五菱和长安商用都起步于微车！在微型卡车领域，有长安的星卡五菱则有五菱荣光小卡。而在五菱推出世纪神车五菱宏光之后，长安欧尚品牌也紧接着推出了类似的车型长安欧诺。在五菱汽车推出五菱宏光s之后，也推出了类似的欧诺s！五凌旗下的所谓合资自主品牌宝骏汽车，推出的宝骏730取得辉煌的战果之后，长安商用品牌则推出了同样采用轿车前驱平台的长安欧尚车型。并且在推出这款车型之后，长安商用品牌也正式更名为长安欧尚！而这些年，五菱汽车也在五菱宏光的基础上，推出了类似于SUV车型的五菱宏光s3。而相对应的，长安汽车也推出了采用欧诺底盘开发的欧尚x70以及x70a！
虽然从目前的产品布局来看，长安欧尚品牌和五菱品牌都有一一相对应的车型。不过，从车型的诞生上来看，五菱汽车一直走在长安的前头，长安扮演的一直都是追赶者的角色！从最初的五菱之光到后来的五菱宏光，再到后来的宝骏730以及五菱宏光s3，这些车型都是五菱最先推出！从战略上来看，长安汽车无疑是处于被动挨打的局面的。或许正是有鉴于这样的情况，长安欧尚在这几年才疯狂的拓展自己的新款车型。但由于本身品牌定位的问题，长安欧尚，由于本身比较高的定价，最近这些年推出的所谓高端的新车，其实销量表现都比较低迷！从销量和口碑上来看，根本无法和五菱推出的同类车型相抗衡。
虽然长安欧尚品牌在销量上被五菱汽车远远的甩在了后头！但就车型的整体品质而言，长安欧尚和五菱汽车的差距并不会太大！即便是有，可能也只是在动力总成的方面会有小的差距！具体来看，五菱汽车其发动机很多都源自于通用的全球共享的小型发动机。质量可靠，动力性和燃油经济性表现都比较好。而长安欧尚品牌，其发动机搭载的大部分都是源自于长安集团旗下的东安三菱的发动机。质量也非常的可靠，但这些机型相对比较老旧，技术会显得比较的落后。好了以上，就是关于长安商用品牌和五菱品牌之间的一些简单对比。如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
五菱和长安，单独对比的话，我们首先想到的就是低端产品之间的对比，像是五菱宏光、五菱之光，长安欧尚系列、长安之星商用车型，这些车型之间处于常见竞争状态，可以说两者之间势均力敌，没有哪个更好，哪个就不好，产品的综合质量都是差不多的！
往高了说，各自的乘用车覆盖也比较全面，五菱有宝骏系列，无论是SUV还是MPV都有不错的销量，长安也有很多不错的产品，例如SUV阵容中的CS家族、MPV凌轩这种定位稍微高一点的车型，可以说做到了极致的细分化！
有人说长安不如五菱，多少也有点片面了，其实这几年的五菱汽车，口碑上也远远不如前几年，现在的五菱似乎不是以前那个五菱了，产品不像以前那么皮实，长安的微型车也是那个样子，至少没有明显的进步，两个品牌的产品，给人的感觉就是大毛病没有，小毛病需要看运气，但是相比于其他品牌的竞争车型，长安和五菱还算是非常靠谱的，毕竟是中国微型车的两个大佬级品牌！
如果看销量的话，大数据显示，2018年上汽通用五菱全年，国内汽车市场销量达到2,060,007台，而长安系中国自主品牌，2018年全年累计销量近150万余台，也是已连续4年突破百万辆的自主品牌，整体来看，低端车型竞争中，五菱占据上风，而自主中高端车型中，五菱和长安对比的话，还是要看长安！
从变速器的设计和质量方面来说，长安要比五菱好！两者共同的供应商有唐山爱信，这个我们就不说了，因为是一个厂家，而且是一流的厂家，技术质量都很好。
我们来看看不同的，长安汽车集团旗下自己的青山变速器，与上汽通用五菱属于一个集团的上海汽车变速器有限公司！
说实话，从事这么些年的相关工作，每每进行相同车型的不同供应商变速器的对标，总是让我感觉:为什么我们连抄都抄不好……！?
别人也是为了降低成本采用一体式精锻齿轮，而上汽变速器还是分体焊接式。精锻齿轮的齿面精度没有分体加工的精度高，但是奇怪和神奇的事总是让你意想不到：那就是啸叫！
相同车子，装配精锻齿轮的青山变速器，没有啸叫，而精度高的上汽变速器加速和滑行都存在啸叫，声声入耳！……
别人内部润滑油道设计布置合理，每个旋转的地方都有油液流通，而上汽只是最原始的飞溅润滑……好不容易加了个导油槽，竟然没在档位齿上开槽，让油液低落润滑……
连手动挡变速器都存在这么大的差异，自动挡就更加不说了！
欢迎关注@英卓汽车技术，倾我所有，告诉你想要了解的汽车技术！我买的长安欧尚，先说说欧尚A600吧，16年10月份买的，7座豪华型落地7万，目前为止四年了，说说小毛病，国产生锈肯定有的，问题不大，发动机没出现过问题，拿硬币立在方向盘打火都不倒，亲身经历试过，搭4个人偷偷跑过130车身稳如狗，确定就是用到第三年放歌接触不良，后来拆出来看电脑版松动了，接回去要了150块，其他方面换了四条轮胎正常保养，发动机没修过也没出现问题，唯一就是动力弱点，家庭用足够了，油耗6.3到7
跑省道三毛一公里，城市拥堵要五毛多，总之一百块油能跑两百多公里，现在油价5.5一升，一百块能跑280公里。
后排座椅可以全部放倒，拉过电车也帮人搬过家，冬天由于去帮人家装修离家太远在车里睡过半个月都没问题，如果铺一张床垫的话更舒服了。
外观的话我个人感觉比五菱好看一点，只是个人感觉，前脸和侧身都好看，不过还是面包车一辆哈哈。五菱宏光神车以前租车开过，跑高速超过一百码开始感觉车身飘和抖，应该是出租的车况不好，不过听别人说耐用，最后我还是买了欧尚，萝卜青菜各有所爱咯。
不用争论，决对是五菱好，五菱车秒杀长安车！不论厂家如何做广告，搞宣传，不要轻信厂家出的各种数据，实践才是真理！不信可以看路边有五年以上车龄的车，看看车漆，发动机，大梁，和总的维修率，就不用争论了。正好我的是五菱，我舅子就买的长安，几年下来，两车车况大不一样，五菱神车不是吹的，是无数车主的用车体验得来的，而不像有些车厂家，车子不咋地，全靠铺天盖地的广告宣传，赢得一些销量，但用户买后，很多后悔的，五菱的质量，不服气都不行。这是我个人观点，希望对你有用。
这个就是一个品牌问题了也没有具体车型，长安公司成立150多年了，现在的长安公司，低端车中高端车都在做自己也有很多的核心技术，毕竟累计了这么多年，现在国内厂商竞争大，包括在国外市场竞争也大。所以呢国产品牌都在引进国外或者购买国外的高端技术。进行组装生产！最开始的五菱公司没做多久就和几家公司和并了叫上海通用五菱，算是个合资品牌。那么五菱一直都是以低端车面包车为主。技术成本相对较低，我们也知道五菱现在被很多网友称为神车，面包车销量也是第一。在这个领域他肯定是很厉害的。因为五菱没有做过轿车没有做过越野车和中端车型。所以也没法和现在的长安比较，毕竟长安德智体美全面发展！所以这个没有谁好谁坏。他们擅长的东西不一样！
长安和五菱都是目前国内比较优秀的汽车企业，只是目前两家企业的发展中心以及擅长的方面略有不同。长安好还是五菱好，这个问题需要分散的来看。
首先，要是你的目标是面包车，那么毫无疑问，是五菱更好。
因为五菱目前的优势点就是在于面包车，五菱宏光一款车型基本占据了面包车市场的半壁江山。而长安目前基本已经放弃了面包车市场，仅有少量的车型在售。
所以就面包车市场来说，五菱是绝对的霸主，长安已经不是五菱的对手了。
从主流的乘用车市场来看，长安则完爆五菱。目前五菱旗下主要的乘用车品牌为宝骏，换标前的宝骏510、宝骏730红极一时，但是基本是抢占的面包车的市场，因为他的驾乘体验真的就和面包车相差无几，所以一直不被主流的乘用车市场所认可。
所以宝骏痛定思痛，采用换标，革新品牌调性等一系列操作，企图获得主流乘用车市场的认可，但是一直没有成功，销量甚是惨淡，可以说，宝骏的品牌向上之路已然失败。
但对于长安而言，一直没有脱离主流乘用车市场，从最开始热销的全民家轿—逸动，
到后面热销全国的CS75、CS35，都是主流乘用车市场的排头兵，一度成为自主品牌的领头羊。
而最近换代的长安逸动PLUS、CS35PLUS月销已然上万，长安CS75PLUS更是月销两万，霸占SUV销量榜第二名的位置长达数月，一度逼得哈弗H6降价保冠军。
由于多款明星车型的发力，长安汽车一直站稳了自主车企三强，位于自主车企的第一序列。要知道融入主流车企圈子已经是五菱汽车求而不得的事情，所以从乘用车市场来看，长安比五菱好太多了。
综上，可以看出，五菱目前的优点在于面包车市场，但是在主流的乘用车市场基本没啥建树；长安汽车则主要聚焦发力在乘用车市场，并且站稳了自主三强的车圈地位，面包车市场已经被战略性放弃了。孰优孰劣，相信看官也有答案。
也可以说都好，也可以说都不好，好的地方就是都是实用性车型，拉货载人两不误，不好的地方都没有安全气囊，对乘车安全简直就是垃圾，但是毕竟只是几万块钱的车还想这么多干嘛！这两个品牌的面包车三大件质量差不多，10万公里以内都没什么问题，10万公里以后会有一些问题，但是也不用怕长安和五菱面包子做了几十年了配件和维修工时都不贵都好修，所以一般质保一过很多司机直接选择脱保，在我看来长安和五菱面包子的区别就在同样的新车价格长安面包子比五菱面包子配置要高些，比如同样5万买长安欧诺和五菱宏光，长安欧诺配置就要高一些，而五菱宏光就只能买个最低配置，但是二手车残值五菱宏光就完胜长安欧诺了！所以这就要看需求是什么了！如果考虑到未来车要卖就买五菱，不考虑车卖就想花小钱办大事就买长安欧诺！就这么简单！三大件质量其实差不多，所以这就不需要纠结了！
我的长安欧尚汽车 17年七月入手，行驶里程两万公里，平时接送小孩上下学，偶尔几次自驾临近城市旅游。主要用用处是春节由南通回东北辽宁农村过节，单程1600公里，需要22小时才能回家，谈谈对欧尚汽车的感受:汽车的颜值外观内饰以及驾驶感受非常好，高速110 120公里每小时，车上六人和行李，汽车动力够用，静音性比较好。行驶水泥路面时胎燥声音较大，前后雷达倒车影像良心配置，档位有切入感，坡道抚助功能好处多，特别适合新手司机坡起，高速总里程六次近一万公里车是没的说，一点毛病没有，老欧尚不足之处就是倒档有时不能一次挂好，需要重踩离合重新挂档，车无完车，希望厂家改进倒档偶尔不能一次挂进的问题，欧尚用车三年心得，虚言折福，不喜勿喷！
五菱新款车型
五菱宏光新款车型有3款，主要为新能源系列。五菱宏光系列的新能源车型有：宏光MINIEV、五菱NanoEV、五菱Airev。
1、宏光MINIEV。
厂商：上汽通用五菱，级别：微型车，质保：3年或10万公里，电池容量：9到27kWh，纯电续航：120到300km。
2、五菱NanoEV。
厂商：上汽通用五菱，级别：微型车，质保：3年或10万公里，电池容量：28kWh，纯电续航：305km。
3、五菱Airev。
厂商：上汽通用五菱，级别：微型车，质保：3年或10万公里，电池容量：9到27kWh，纯电续航：120到300km。
五菱汽车：
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。
合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。
五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。
五菱汽车都有哪些型号
有五菱荣光、五菱鸿图、五菱宏光、五菱荣光加长版等。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。
动力：
五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。
其中，P-TEC1.2L发动机曾荣膺“2009年度中国十佳发动机”，升功率高达52.2kW。
而1.5L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机，参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机，最大功率达到75kW/6000rpm，最大扭矩达到146N·m/4200rpm，并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。
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