别克林荫大道车 别克的林荫大道是什么标志
大家好，今天来为大家解答别克林荫大道车这个问题的一些问题点，包括别克的林荫大道是什么标志也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
别克的林荫大道是什么标志
别克的林荫大道的标志是：Park Avenue林荫大道。
1、上代车型：Buick Electra
下代车型：Buick Lucerne
2、别克林荫大道系通用汽车出品。该车设计创新，经典豪华。以0-100公里7.8秒的平顺加速，车内空间宽敞舒适。2010年，林荫大道为其所属系列下的最新车系。
别克林荫大道是什么车
别克林荫大道是一款中大型轿车，轴距3009mm，长宽高分别为5175mm、1899mm和1480mm。别克Boulevard搭载了三款自然吸气发动机，分别是3.0升自然吸气发动机、3.6升自然吸气发动机和2.8升自然吸气发动机。别克林荫大道搭载的3.0升自然吸气发动机，最大功率187kw，最大功率转速6,700rpm，最大扭矩296Nm，最大扭矩转速2,900rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。匹配这台发动机的是6at变速箱。6at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。别克林荫道前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，只有一个L型调节臂。
别克林荫大道好不好
别克林荫大道这款车个人是蛮喜欢的，还挺不错的：
1、全新别克林荫大道搭载以尖端科技打造的全新3.0LV6SIDI智能直喷发动机，该发动机最大功率187kW/6700rpm，最大扭矩296Nm/2900rpm，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，令车辆0100km/h加速仅用时8.3秒，混合工况下百公里油耗仅为10.9L；
2、该发动机62.3kW/L的升功率在同级动力中更是高居榜首，高效、节能优势明显，并具有超越同侪的运转平顺性与宁静度；
3、这款3.0LV6SIDI智能直喷发动机与别克品牌豪华SUV昂科雷装备的3.6LV6SIDI发动机同出一脉，而后者作为系列代表，于2008、2009年度两度蝉联“世界十佳发动机”；
4、由于采用当今最前沿的缸内燃油直喷技术，3.0LV6SIDI智能直喷发动机与同排量传统发动机相比，在功率、扭矩明显提升的同时，油耗反而下降5%，冷启动污染物的排放更减少25%，完全满足欧4排放标准。
百万购车补贴
别克林荫大道什么时候停产的为什么要停产
别克林荫大道在2012年正式停产，最后的车款是2011款的博鳌论坛纪念版。
通用打算利用旗下子品牌别克，在2015-2017年推出全新旗舰车型，其将采用全新平台研发，加强在高端轿车领域的竞争力。新的旗舰车型将取代林荫大道，全新平台打造的新旗舰车。
别克林荫大道系通用汽车出品。该车设计创新，经典豪华。以0-100公里7.8秒的平顺加速，车内空间宽敞舒适。2010年，林荫大道为其所属系列下的最新车系。
扩展资料：
全新别克ParkAvenue林荫大道采用代表前沿科技的通用汽车最新一代GRWD全球后驱平台，通用全球未来也将有更多的高端车型诞生于此平台。通过别克ParkAvenue林荫大道，中国消费者得以拥享世界前沿后驱车技术带来的非凡体验。后轮驱动方式及强悍的纵梁结构令车辆的整体刚性增强，车辆前后载荷比达到接近50:50的完美均衡，过弯极限值更高，增强高速稳定性，增强操控安全感。
参考资料来源：百度百科-别克林荫大道
关于别克林荫大道的缺点
外观与内饰（14分满分15分）
优点:外观雄壮有力，内饰的用料也是不惜成本。
缺点:内饰的做工还是有些美国车的味道，要是能够再细致一些就更好了。
动力性能（8分满分10分）
优点:发动机低速扭矩较大，超车轻松，很适合在城市道路上行驶。
缺点:发动机在高转速下显得有些力不从心。
驾驶操控（7分满分10分）
优点:前置后驱的传动系统可以让人感受到漂移的快感。
缺点:纯自动变速箱的设定影响了驾驶乐趣。
极限性能（7分满分10分）
优点:大排量加上后轮驱动并没有让林荫大道的后轮过分急躁。
缺点:较软的悬挂和较重的车身影响了它的绕桩成绩。
乘坐舒适性（9分满分10分）
优点:极为丰富的配置让乘坐林荫大道变成一种享受。
缺点:用豪华车的标准来要求，林荫大道低速时发动机的噪音应该再小一些。
易用性（11分满分15分）
优点:繁多的功能按键并不会给操作带来什么麻烦。
缺点:GPS导航系统不够精致，反应也比较迟钝。
安全性（12分满分15分）
优点：虽然车身较重但是刹车成绩出色，而且没有热衰减的迹象。
缺点:安全性上林荫大道没有明显的不足。
别克林荫大道的历代车型
生产年份 1991-1996
产地密歇根州
密苏里州
驱动形式前驱
平台 C-body
引擎 3.8 L Buick V6
变速箱 4速自动
轴距2814 mm
车身长度 1991-93: 5212 mm
1994-96: 5230 mm
车身宽度 1991-93: 1902 mm
1994-96: 1882 mm
车身高度 1991-93: 1405 mm
1994-96: 1400 mm
姊妹车型 Buick LeSabre
Buick Roadmaster
Cadillac Deville
Cadillac Fleetwood/Sixty Special
Oldsmobile 98生产年份 1997–2005
产地密歇根州
驱动形式前驱
平台 C-body
引擎 3.8 L Buick V6(Series II)
变速器 4档自动
轴距 2891 mm
车身长度 5253 mm
车身宽度 1897 mm
车身高度 1458 mm
姊妹车型 Buick Riviera
Oldsmobile Aurora
Buick LeSabre
Pontiac Bonneville
Cadillac Deville
Cadillac Seville生产商上海通用汽车
生产时间 2007-
产地中国上海
上代车型 Buick Royaum
车身形式 4门轿车
驱动形式前置后驱
平台 GM Zeta platform
引擎 2.8 L V6
3.6 L V6
车身长度 5175 mm
车身宽度 1899 mm
车身高度 1480 mm
姊妹车型 Holden Commodore
Pontiac G8
Chevrolet Camaro 2010款全新别克林荫大道全系搭载全新的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机及六速手自一体智能变速箱，并提升了轮胎及轮毂的规格。凭借同级车中最宽绰空间、领先同级车的豪华齐全配置、直喷V6发动机与先进GRWD豪华后驱平台带来的澎湃动力与平稳操控、别克Quite Tuning静音专利带来的顶级宁静舒适，以及气魄昂然、蓄势待发的大气外观，2010款全新别克林荫大道充分体现出别克后驱豪华轿车的卓然风范，同时也满足那些构建时代中流砥柱的实业家对于一款豪华轿车的理性需求，成为他们创造宏伟事业的得力助手
2010款全新别克林荫大道搭载以尖端科技打造的全新3.0L V6 SIDI智能直喷发动机。该发动机最大功率187 kW/ 6700 rpm，最大扭矩296 Nm/ 2900 rpm，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，令车辆0~100 km/h加速仅用时8.3秒，混合工况下百公里油耗仅为10.9L。该发动机62.3kW/L的升功率在同级动力中更是高居榜首，高效、节能优势明显，并具有超越同侪的运转平顺性与宁静度。
这款3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与别克品牌豪华SUV昂科雷装备的3.6L V6 SIDI发动机同出一脉，而后者作为系列代表，于2008、2009年度两度蝉联“世界十佳发动机”。由于采用当今最前沿的缸内燃油直喷技术，3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与同排量传统发动机相比，在功率、扭矩明显提升的同时，油耗反而下降5%，冷启动污染物的排放更减少25%，完全满足欧4排放标准。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
