揽胜星脉试驾 试驾路虎揽胜星脉的感受如何
大家好，揽胜星脉试驾相信很多的网友都不是很明白，包括试驾路虎揽胜星脉的感受如何也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于揽胜星脉试驾和试驾路虎揽胜星脉的感受如何的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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星脉和揽胜怎么选
在人人都有车的年代，如何彰显个性？如果你是一个年轻有钱的消费者，想买一辆运动风格的豪华SUV，但又不想要随处可见的“街车”，那么揽胜星脉和宝马X4绝对是你绕不开的两款车。
由于跨界SUV的属性，不仅外观更加时尚，而且各方面都很优秀。如果把这两款豪华SUV放在一起竞争，谁更符合年轻消费者的需求？
面对“最美路虎”揽胜星脉，X4也略显平淡。
从“星脉”这个名字来看，你可以感觉到这是一个艺术模型。不像大哥揽胜的方正和沉稳，它更像是家庭中一个心爱的小妹妹，有着自己的角色光环。浪漫与力量的出色设计体现了独特的英伦气息，这也让它一上市就获得了“最美路虎”的称号。
整体而言，揽胜星脉采用极简设计理念，拥有令人心动的“黄金比例”。宽大的前脸凸显了路虎家族特有的气势，辨识度很高。侧面的悬浮式车顶设计勾勒出修长动感的腰线，为整车增添了一丝优雅。这种刚柔并济的设计也颠覆了用户对之前路虎车型的认知，在多款车型中脱颖而出，赚足了回头率。
全新揽胜StarPulse还增加了黑色珍藏版，包括黑色对比色车顶、黑色外观套件和20英寸亮黑色轮毂。熏黑的揽胜星脉更具运动感，更适合想要彰显个性的年轻消费者。
X4作为宝马家族旗下的第二款跨界SUV，在整体设计上延续了X6的风格，继承了X6的后滑风格，营造了良好的运动氛围。从外观上看，X4也和同平台打造的X3非常相似，很难区分两者的区别。所以宝马X4虽然整体颜值还不错，但是设计确实缺乏新意，没有什么独特的元素。与揽胜星脉相比，显得有些平淡。
不仅比X4更豪华，揽胜星脉的配置也更厚道。
揽胜星脉和宝马X4本质上都是高档豪华车型，豪华氛围的营造自然是他们的必修课。不得不说，路虎作为一个英国豪华品牌，在这方面确实表现不错。进入揽胜星脉的车内，可以看到醒目的10.2英寸智能领双屏，集成了一系列丰富便捷的娱乐功能，实现了车辆的智能操控，有效提升了整个驾驶舱的科技氛围。
此外，与车内科技感相辅相成的品质感也不容忽视。内饰大面积的软皮材质覆盖，豪华的温莎真皮座椅，全新设计的电子挡把，都在细节上提升了揽胜星脉内饰的豪华气息。
反观宝马，作为一个理性的德系品牌，内饰一直被消费者吐槽不够豪华。其实这一代X4的科技气息提升了不少，全液晶仪表和10.25寸中控面板也达到了市场主流水平。但是考虑到整体的内饰设计，似乎有些不协调，因为中控台的实体按键太过冗杂，与如今的极简设计有所背离。在这个对比中，我们还是可以发现揽胜星脉的内饰设计更加现代，豪华大气感更强。
揽胜星脉不仅会有豪华感，在配置上也会更加厚道。比如舒适性配置，在汽车已经逐渐成为人们的“第三空房间”的时代，消费者越来越注重车内的健康。揽胜也深谙消费者心理，提供车载空气体净化器、PM2.5滤网等配置，保证健康环保的车内环境。在这一点上，宝马X4就没那么体贴了。整个系统没有配备这些功能，所以不如星脉亲切。
再看主动安全配置，揽胜星脉配备了主动制动系统、车道保持辅助系统、道路交通识别等一系列技术，能有效提高消费者的便利性和安全性。X4宝马采用了一贯的选装套路，这些驾驶辅助配置需要额外花钱解锁。这样一来，揽胜星脉就比较良心了。
揽胜全地形能力强，X4更适合城市通勤。
术业有专攻，路虎是专业豪华SUV的引领者。揽胜星脉在传承路虎品牌豪华基因的同时，其强大的全地形能力毋庸置疑。动力系统中加入了3.0T发动机48V轻混系统，最大功率达到340马力，最大扭矩提升至480牛·米，百公里加速仅需6.3秒。超强动力让揽胜星脉瞬间点燃驾驶激情。
有了强大的动力基础，揽胜星脉可以发挥更强的全地形能力。得益于全地形过程控制系统、第二代智能全地形反馈自适应系统、自适应动态系统等一系列先进技术，以及电子空空气悬架和四驱系统的帮助，揽胜星脉即使面对陡坡、泥泞等恶劣路况也能从容应对。
不得不提的另一大优势是揽胜星脉的涉水感应系统。高达650mm的涉水深度远高于同级。如果达到涉水深度临界点，会有声音和图像提醒，越野能力很强。在目前暴雨多发的夏季，很多路段都会出现严重的积水。揽胜星脉的这一优势在城市道路中也能发挥作用，帮助驾驶者从容穿越积水路面。
宝马一直以“驾控”为品牌标签，X4的驾驶体验自然不弱。搭载了2.0T8AT的黄金组合，动力储备充足，行驶中动力感非常好。它能感受到宝马自身的运动属性。
相比城市道路驾驶体验，宝马X4堪比揽胜星脉。但如果说越野能力，这真的不是X4的强项。它既没有专门的雪地/越野驾驶模式，也没有硬度可调的空空气悬架。所以相对于揽胜星脉，宝马X4在复杂路况下的驾驶乐趣有限。
结论:
相比之下，做出高低判断。与宝马X4相比，揽胜星脉不仅拥有更前卫时尚的外形，还兼顾了比X4更豪华的座舱氛围和更亲切的配置。再加上路虎与生俱来的强大全地形能力，揽胜星脉的整体产品力远高于宝马X4，更值得消费者购买。
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全新路虎星脉试驾怎么样
关于楼主关注的“全新路虎星脉试驾怎么样?”以下是我个人的见解：
全新路虎星脉试驾，配置：
1、在造型上，这款车十分大气，给人一种磅礴之感。六边形的中网配以粗壮有力的进气格栅，显得十分霸道。而且，两侧的LED光源大灯有着耀眼的光芒。尤其是车身下方的保险杠，多了一份运动感；
2、不管是从造型上来看还是从线条的设计上看，和揽胜都有着较为高的相似度，展现出了较为硬气的一面，这样也能直接的反映出了众泰模仿能力的出色，前脸部分的设计除了车标是不一样的；
3、其它任何部分的设计和路虎大体上一致，揽胜星脉模仿的到位对于喜欢路虎却没有经济能力买路虎的人来讲是一个较为不错的替代的选择。
路虎揽胜星脉怎么样值得买吗
路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV，采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，值得购买。路虎揽胜星脉长4811mm、宽1930mm、高1685mm，其轴距达到了2874毫米。
动力方面，揽胜星脉将提供2.0T高/低功率和3.0T三个动力版本，其中2.0T低功率车型最大功率250马力，峰值扭矩365Nm，百公里加速时间6.7秒。其中，2.0T高功率车型最大功率300马力，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间6秒；而3.0T车型最大功率380马力，峰值扭矩450Nm。
揽胜星脉采用了大面积黑色网格状进气格栅，矩阵式激光LED前大灯造型修长，具有浓厚的家族辨识度。侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。
扩展资料：
全新揽胜星脉在外观上保持路虎家族的硬朗风格，更增加了不少多的运动气质，档次也有所提高。该车车身修长，从头灯贯穿止尾灯的腰线十分显修长，让SUV的臃肿感一扫而光。
细节上，蜂窝中网加上特征明显的日间行车灯，从远处就能认出这是一辆路虎，主动式格栅在高速巡航时会自动关闭，以降低风阻。路虎星脉配备了全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，其中一块为显示大屏，而另外一块为操作面板大屏，内部还融合了触控信息娱乐系统
买路虎揽胜星脉需注意什么 一定要在提车前试车
1、首先要说的是路虎揽胜星脉的外观了，这车外观真是没得说，我个人超喜欢，很帅很大气
2、据了解首批上市车型仅有250PS（2.0T低功率版的，大家在提车时要注意了
3、路虎揽胜星脉设计大胆，车门把手都是隐藏式的，非常美观
4、说到这车的车身，我觉得刚刚好，看上去不会很短也不会太笨拙
5、车身内部空间一家三口非常舒适，空间够大，且仪表台非常漂亮
6、总得来说，路虎揽胜星脉是很炫酷的，需要注意的是刹车踏板设计有点问题，车主一定要在提车前试车
路虎揽胜星脉汽车,开起来真的舒服吗
路虎揽胜星脉这款汽车开起来是比较舒服的，而且这款车平衡完美，比例优化。其引以为豪的路虎揽胜血统让人一眼就能认出，从正式、有力的前端到流畅、连续的腰线，最后是紧致而优雅的锥形后部。Range Rover Velar在简约设计方面处于领先地位，该车干净、优雅、与众不同，具有引人注目的现代气息。在这个当代汽车设计的杰出典范中，它结合了精致的动力和轻松的优雅，展现出非凡的效果。
Range Rover Velar R‑Dynamic采用有目的的姿态，它具有抛光铜保险杠装饰、引擎盖通风口和侧通风口，精致的现代外观大大提升了它的魅力，引擎盖徽章、尾门脚本和格栅在 Shadow Atlas中完成。最新的车载人工智能将陪伴您，提供诸如自学导航系统等功能，实现完全互联网化的旅程。
您的车辆通过软件更新保持最新状态，车辆的信息娱乐、远程信息处理和各种控制模块都可以远程更新，以帮助确保最佳性能，这意味着您的车辆只会越来越好。辅助驾驶者有警觉性和幸福感，你可以选的带有 CO2感应功能的车厢空气净化，它会在需要时自动将新鲜空气带入车内，客舱空气也可以在您出发前通过远程空气净化功能进行净化。
我们的每一台发动机都能提供动感的驾驶体验，Range Rover Velar可作为汽油车使用。路虎工程师对自动变速箱进行了微调，将平稳换档与异常快速响应相结合。八个紧密间隔的比率，齿轮变化几乎不明显，你可以通过调整变速箱映射、转向、油门和悬架配置来优化它的舒适性和性能。
试驾路虎揽胜星脉的感受如何
星脉，在去年亮相之后，就勾起了很多人对它的喜爱。至少它是一台拥有路虎车标的豪华SUV，而路虎给这款车取了一个“星脉”的名字也很有寓意。
简单来说一下这款车吧，它是一款非常漂亮的5门SUV，将来也是介于揽胜极光和揽胜运动版之间的一款车型，当然因为它是路虎，所以你不用去怀疑它的越野能力。
至于未来上市，星脉针对是宝马X4、奔驰GLC和保时捷Macan，当然你可以用这款车来对比宝马X6、奔驰GLE等高一级别的选手。而作为一款新车，国内的朋友几乎都是期盼它的到来，但往往都是国外上市个一年半载才会来到国内，不过大家还是可以放心的，有外媒的朋友提前帮我们试驾了这款车，我们来看看这款车到底如何吧。
路虎揽运星脉的表现
拥有两台3.0L V6发动机可供选择，当然如果你想要更强的动力，那你就必须选择与捷豹F-Type S共享的那台涡轮增压汽油发动机，最大功率280kW，百公里加速仅需5.3秒，在四轮驱动的帮助下，星脉的加速会起飞，当比起灵巧的保时捷Macan，星脉似乎还是有点笨重。如果你不介意那零点几秒的差距，星脉还是很强大的。
如果更注重性能的话，其实可以考虑3.0L V6的柴油发动机，最大功率221kW。它虽然没有那台汽油发动机加速迅猛，但足够强大的低扭也能够让这台车在6.1秒完成百公里加速，对于日常使用，柴油发动机无疑是更好的选择。
当然除了这两台V6发动机，还可以选择2.0L的柴油和汽油发动机，不过对于一台路虎车来说，没有V6的它似乎不是那么完美。
揽胜星脉真的很舒适
V6车型标配了空气悬挂，只要你开心，你可以任意改变你悬架的柔软度。在舒适模式下，你能够得到最舒服的车身姿态；当然，因为这款车选装了22英寸的轮毂，在面对一些烂路的时候，似乎麻烦就开始了，你担心的不是你乘坐舒适性的问题，而担心轮胎和轮毂会不会受伤。其实购车的时候一定要按照自己的需求来选择轮毂，19英寸的轮毂在面对烂路的时候会更从容也更加舒适。
当你切换到运动模式，车辆整体会变得更紧凑，在光滑的路面还不错，但是一到遇到颠簸路面，你会发现根本就是坐在硬板凳上。四缸机车型是机械悬挂为标配。
关于揽胜星脉试驾和试驾路虎揽胜星脉的感受如何的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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