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广汽三菱奕歌 三菱奕歌怎么样值得买吗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1222

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广汽三菱奕歌 三菱奕歌怎么样值得买吗
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 三菱奕歌怎么样值得买吗
  2. 2022款三菱欧蓝德用的奕歌的发动机吗
  3. 三菱奕歌的发动机怎么样
  4. 广汽三菱奕歌优缺点是
  5. 广汽三菱奕歌现在口碑怎么样
  6. 三菱奕歌好不好

三菱奕歌怎么样值得买吗

三菱奕歌是一款很不错的车,值得购买。

奕歌,2018年北京车展,广汽三菱发布的一款年轻的SUV车型,英文名为Eclipse Cross,为广汽三菱旗下的全球战略车型。

奕歌作为为“DRIVE FOR GROWTH”长期计划中重要的世界战略车型采用了三菱汽车最新家族式“Dynamic shield”设计语言。

奕歌(Eclipse Cross)前脸的特征十分明显,同色的保险杠与大面积镀络格栅,搭配与欧蓝德一致的远近光一体LED大灯设计。

内饰部分,奕歌(Eclipse Cross)一改三菱旗下车型平庸的设计风格,采用了全新的设计样式,新样式的四辐式多功能方向盘采用亮黑色材质搭配真皮包裹的设计。

中央采用悬浮式中控屏幕,下方是空调和多媒体系统的控制区域,采用了突出式的造型,带有独立屏幕的双区自动空调、USB插口等。

带有三菱汽车前沿设计基因的奕歌(Eclipse Cross),侧身腰线设计也非常动感时尚。特有的俯冲式腰线及外轮廓造型、车身多处耐人寻味的线条棱角设计,以及从前门底部延伸至后轮眉的曲线条。

尾灯作为整车最大的点睛之笔,成为了奕歌(Eclipse Cross)最具代表性的标签。横贯式的尾灯把整块尾窗玻璃一分为二,极具个性设计。加上LED的灯带与前大灯相互对应,视觉辨识度更高。

2022款三菱欧蓝德用的奕歌的发动机吗

时隔多年,三菱欧蓝德(参数|询价)的换代车型,终于来到了国内市场。

这次车型换代的重点,是使用上了代号4B40的1.5T发动机,并且加入了48V轻混系统,最大功率158kW、最大扭矩280牛·米。我们也在新款三菱欧蓝德上市之前对它进行了体验,地点选择了云南的高海拔地区。

这套动力系统给它带来的最大改变,动力响应更好,相比于原来老款2.4L自然吸气发动机有很强的提高;加入的48V起到的作用,有,但不是很大,大多是为了起步阶段和油耗上的一丝优化。

体验过后,我们聊聊这台换代三菱欧蓝德的核心,4B40发动机,以及换代之后这台车的驾驶感受如何。

用上小排量涡轮,动力变化有多大?

这次在新欧蓝德上用的1.5T发动机,设计上是基于三菱自有的4A9发动机改进而来。升级之后的4B40系列发动机的第一款机型就是4B40的1.5T发动机。而搭载该发动机的第一款车型是Eclipse Cross,国内市场的三菱奕歌。

先来说一下发动机技术特点:

1.采用了双喷射系统,进气歧管、气缸盖侧面都布置了4个汽油喷嘴;

2.发动机气缸缸径和活塞行程均没有改变,仍为75mm和84.8mm;

3.压缩比也没有做出改变,仍然是10.0:1;

4.加入48V轻混系统,让最大功率提升到158kW、最大扭矩提升到280牛·米。

这台发动机最大的技术特征,是采用双喷射系统。进气歧管上的低压喷嘴,喷射压力为4.5bar;位于气缸盖侧面的是高压喷嘴,喷射压力为200bar。高压直喷这套技术,能更精准的控制混合气油气比例,让发动机在中高转速区间获得更好的动力表现;但是,在直喷燃油喷雾进入气缸蒸发过程中会吸热,所以在发动机冷机或者低负荷工况下,燃烧不充分的时候很容易产生积碳,这也是它的一个弊端。

发动机核心技术没有做出太多调整,其实这种活塞行程大于气缸缸径的设计,侧重点哈爱是在发动机低扭输出以及追求更高的热效率。而这款发动机的动力输出目前属于主流水平,甚至高于某些主流1.5T发动机的表现,而且还可以加92号汽油。

聊一下驾驶感受,虽然是在高原地区+车内四人和行李满载的情况下,但还是能感受到这台发动机动力上的提高。这套1.5T动力系统还是足够应对以上驾驶环境的,动力不能说爆发的特别猛,毕竟1.5T排量摆在面前,但爬坡、超车都够用。

在高速路段驾驶时,我们采用的是常规驾驶模式,转速的攀升比较快,轻踩油门让发动机转速达到2000转左右,涡轮就会介入开始工作;节能模式下的发动机反应变得有些缓慢,转速的攀升也变得比较慵懒。

发动机技术的可靠性和成熟度,不用担心,已经经过了多年的市场验证,而且在高原上使用也不必担心动力不足,加入的涡轮已经弥补了上一代2.4L自然吸气发动机上动力的不足。至于弯道支撑、底盘调校、四驱系统等,我们做个总结。

定位家用SUV的欧蓝德,底盘仍然是主打舒适,所以避震调的会比较软,细碎颠簸过滤很彻底,行驶非铺装路整体感觉也算不错;四驱系统采用S-AWC,越野模式做了升级没了独立锁止、中央差速器按钮,而是更换了驾驶模式旋钮,操作更直观,整体越野能力中轻度问题不大。

动力核心改变的重点,应该看看48V轻混的调校?

发动机技术没有太多改变,加入的48V轻混值得聊一下。首先得承认换代之后三菱欧蓝德加入的48V轻混技术调校的挺好用,虽然48V放现在已经不算什么新技术,但48V轻混合动力从理论上是一个好东西,

虽然在性能上没有感受到起到了太大的帮助,但在起步阶段的平顺性有了很大的改善,尤其是在坡道、红绿灯时候的起步阶段,给我的印象比较深刻。至于对性能上的提升,可能也是高原的原因没能很好的感受到。

动力之外的变化,更大更豪华?

新车和日产奇骏是同平台的产物,共用CMF-CD平台打造,在外观上的设计风格也相比于现款车型更“开放”,在造型上有了很大的突破。和老款对比,你会发现新车更精致耐看符合目前消费者的审美需求,这次三菱在设计这块跟上来了。

虽然新欧蓝德的外形保证了更前卫的造型,但也保留了遗传下来的硬派越野SUV基因。新一代欧蓝德上,你仍然能够感觉到它是比同级别的城市SUV更粗犷,更硬朗的特征。

新一代欧蓝德的车身尺寸长宽高为4710/1862/1745mm,轴距为2706mm。相比老款有变化提升不算很大但整体上都有所调整,后排的空间上得到了进一步的优化,这点新老款比较过后能明显感受到差别。当然,和同级别的丰田RAV4、本田CR-V来比,三菱欧蓝德的尺寸有优势。

不那么保守的设计风格,让这台车的外形有了颠覆性的改变;这套设计好看与否,是由你主观因素决定的。在我看来,越野+时尚元素的组合挺吸引人的。

车内的变化也是焕然一新的,整体用料很足,大面积皮质面料包裹中控、门板、座椅等部位,还有菱形纹工艺的加入(往往都是提升视觉豪华感,但这次弄得挺好),用料和做工都属于这个级别的中上水平。

新车用上了流行的12.3英寸全液晶仪表盘,UI简洁、内容信息丰富且有不同的主题样式切换,实际体验下来使用感受中上等字体大小合适,可读性也不错。另外匹配的一块液晶屏幕是10.25英寸中控屏,但只是提供了蓝牙、收音机等基础功能,倒是可以使用CarPlay、CarLife等手机互联功能。

我们这次试驾的是高配版车型,虽然没有公布详细配置,但我们没有从这台车上找到太多的辅助驾驶功能。仅有的是车道偏离预警(保持)、盲区辅助、定速巡航这些基础且常用的功能。没出现过度的配置堆砌,仅保留实用功能,满足日常使用不是问题。

换代之后的欧蓝德最大的提升来自于它的做工,这曾经是三菱最突出的短板,在竞争越来越激烈的紧凑级市场中,欧蓝德第一个开始了转变。

这几年,三菱在国内的产品线逐渐收窄,三菱帕杰罗停产之后品牌热度也没有以前那么高涨。换代之后的三菱欧蓝德有着比同级别车型更好的产品力,更大的空间、更好的做工、更实用的配置,还有注重经济性的1.5T轻混动力总成以及S-AWC系统。

要说这一代欧蓝德,同级别之中特点并不是最鲜明的,但肯定是均衡性最好,且短板最不明显的一款车型。均衡的公路和越野能力的表现,对于它在同级别车型里来讲,是一个加分项。接下来我们可以期待一下,这款车上市后的市场表现。

三菱奕歌的发动机怎么样

说起三菱汽车,很多朋友大概都很熟悉。三菱是第一个进入中国的外国汽车制造商。2018年底,广汽三菱推出了一款紧凑型suv,名为三菱奕歌。想知道什么是引擎三菱奕歌吗?我们来谈谈吧。

三菱奕歌的发动机怎么样

说起三菱汽车,很多朋友大概都很熟悉。三菱是第一个进入中国的外国汽车制造商。2018年底,广汽三菱推出了一款紧凑型suv,名为三菱奕歌。想知道什么是引擎三菱奕歌吗?我们来谈谈吧。

一、三菱奕歌发动机型号

三菱奕歌是什么发动机?广汽三菱奕歌动力采用1.5T涡轮增压四缸发动机型号4B40,最大输出功率163马力,最大扭矩250牛·米,高于此前4J12的2.4L自然吸气发动机参数。动力比同级有一点优势,先进技术也很多。

二、这台发动机产自哪里

三菱奕歌4b 40型的1.5T直喷涡轮增压发动机是三菱最新研发的小排量发动机。未来也将在广汽三菱投产,扭矩比现在的2.4L更高所以这台发动机是国产的,不是进口的。与发动机匹配是8速无级变速器。

三、这台发动机动力怎么样

三菱奕歌1.5t发动机的动力性能还是很不错的。初始设定相对适中,输出非常线性,几乎很难感受到涡轮的介入。发动机的163马力也被认为是中等水平,但250扭矩有点出色。试驾给了我很多动力。

看完上面的介绍,你知道什么是engine三菱奕歌吗?三菱的发动机还是值得肯定的。毕竟用了这么多年,技术也在不断更新。相信这款发动机一定会给你足够的驾驶体验。

三菱奕歌发动机是否为进口

三菱奕歌是紧凑型suv,广汽三菱旗下的日系合资轿车,所以很多朋友会问三菱奕歌发动机进口?那我想很多朋友都想知道这个问题。让我告诉你一些关于三菱奕歌发动机的事情。

三菱奕歌发动机是否进口

所以三菱奕歌发动机进口?答案肯定是进口。这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机,最吸引眼球的是采用了双喷射技术。这一个发动机是国内第一个代号为4B40发动机的,属于三菱新时代双喷射涡轮增压器发动机。

三菱奕歌发动机动力如何

三菱奕歌搭载这款1.5T涡轮增压发动机,最大功率170马力,最大扭矩250牛米,转速达到2000 rpm发动机即可达到最大扭矩。传动系统匹配6速手动或CVT无级变速器,动力出色,运行平稳,热效率高达37。

三菱奕歌发动机技术特点

它有8个喷油器分别布置在进气歧管和气缸内,分别对应日常使用和高负荷工况,可以根据车辆不同的驾驶要求进行调节获得,而且这款车还拥有MIVEC可变气门技术,气缸盖内集成排气技术,以及小惯性涡轮和电控泄压阀的配置。通过这样一系列的技术搭配,充分发挥了这发动机的效率,在油耗、排放、动力响应方面都非常出色。

三菱奕歌发动机进口?那么答案当然是进口。了解三菱品牌的朋友应该都知道三菱发动机一直都很不错,它的发动机技术比较先进,而且这款车在发动机技术上确实很令人满意,所以三菱奕歌匹配这款车

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广汽三菱奕歌优缺点是

近日,小编经常收到小伙伴们关于“广汽三菱奕歌优缺点是?”的相关留言,现在为大家讲解。

广汽三菱奕歌就是车身太薄了,其他就没有什么:

1、与个性的外观不同,虽然内饰上奕歌依旧走的是年轻运动风,但是却显得简单实用,没有冗杂的修饰,而且用料不错,手感极佳,触手可及的地方多比较柔软,由于拥有带空气净化功能的双区自动空调,夏天烈日暴晒后也丝毫不用担心车内空气质量问题,更没有丝毫异味;

2、在中控区,奕歌没有刻意追求大屏效果,8英寸中控液晶屏显得尺寸刚刚好,重点是使用起来相当便捷,尤其是UI设计非常符合逻辑,层级设计也让操控变得很轻松,语音系统识别也很快,在开车过程中,全程几乎可以不需要手动操作;

3、全满足家用需求,第二排的舒适性甚至可以和同价位的MPV一较高下。主要说的还是动力方面,这款1.5T涡轮增压发动机参数表现非常棒,作为家用代步车完全足够,尤其是还有ECO模式,不过还是比较建议普通模式,相对动力输出更线性、强劲一些。至于有人问1.5T发动机是否会有顿挫感,奕歌的1.5T发动机与CVT无级变速器完美搭配,再加上精心的调校,驾驶起来几乎完全感觉不到顿挫感。

百万购车补贴

广汽三菱奕歌现在口碑怎么样

说起三菱汽车,大家应该不由自主的想到三菱的发动机!在中、日、韩汽车最早期的时候,谁都用三菱的发动机,所以三菱也有个美称叫:“亚洲汽车圈的鼻祖”。

然而,最近这几年,三菱的日子却非常不好过,经常深陷丑闻,同时旗下的很多车型都遭到了不同程度的投诉,而且几款热点车型也纷纷召回,最终也被逼卖身日产,加入雷诺-日产-三菱联盟,真是到了喝凉水都塞牙了。不过,随着新款奕歌的强势登陆,或许三菱能够起死回生也说不定,毕竟这款车在海外拿了销售冠军。但进了中国又会怎么样呢?值不值得入手呢?

从外观来说,奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格,大灯造型十分锐利,棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配,整体感觉更加粗犷。

内饰风格上,奕歌的设计简约、时尚,中控台上配备了悬浮式中控屏,搭载了多媒体系统,可支持CarLife功能,同时按键布局集中方便操作,不过,对于年轻消费者来说,没有大屏操作,感觉有点怪怪的。还有一点比较遗憾的是中控台搪塑材料比较多,没有用真皮包裹。

动力系统方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,传动匹配6速手动和CVT变速箱。不过相较于CH-R和XR-V来说,三菱的动力性能更强一些。

总结:

目前这款车将在11月初正式上手销售,从公布的预售价14万多来看,价格还是有些偏高的,虽然外观、内饰表现还可以,但是XR-V、CH-R的用车体验和品质来说还是有差距。所以,大家可以等正式售价出来之后再做选择。

三菱奕歌好不好

三菱奕歌广汽三菱的子公司,可以说是推出后深受消费者青睐的紧凑型suv。这辆车确实给中国人带来了很多惊喜,那么三菱奕歌呢?我们一起来看看几个三菱奕歌车主真实评价。

车主一

那么三菱奕歌车主真实评价你觉得这辆车怎么样?第一个人车主说:第一次看到易哥的时候,就觉得这款车外观精致,甚至视觉有趣。随着逐渐了解易哥,我更加坚定了买这辆车的决心。毕竟三菱的口碑一直都不错,尤其是这款车是三菱近几年的经典之作。无论是从外观到内饰还是从做工到配置,奕歌的表现真的非常出色,再加上对比。

车主二

第二名车主说:选择的第一要素是安全。毕竟作为家庭用车,平日里都是家庭成员使用,所以安全是最重要的。除了高颜值,RISE高刚性车身和同级前减震器顶拉杆带来的硬动力保护,ACC自适应巡航系统,FCM前防撞辅助刹车系统,BSW盲点预警驾驶辅助等。

车主三

第三名车主说:作为自己的第一辆车,要求还是比较高的,外观要帅气,内饰要精致,动力要澎湃,性能要强劲,油耗要足够低。关键是价格要便宜,科技感不能少。可能很多合资车可以满足其中一个或者多个,但是全部满足还是有点困难,最后只剩下/K0了。

看完这些三菱奕歌车主真实评价,你现在对三菱奕歌了解更多了吗?这辆车性能确实很好。如上所述,三菱的口碑一直都不错,三菱奕歌也不例外,所以这款车还是值得选择的,是一款车。

百万购车补贴

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的广汽三菱奕歌和三菱奕歌怎么样值得买吗问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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关键词:发动机动力设计