成平行进口车 目前有哪些平行进口车型
这篇文章给大家聊聊关于成平行进口车，以及目前有哪些平行进口车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
平行进口车可以在外地上牌吗
一、可以的。
二、平行进口车在外地上牌需要的资料
1、货物的进口证明书（俗称“关单”）关单全称是货物进口证明书，也叫“场站收据”，是海关出据的收据。它是平行进口车的重要“身份证”，是海关凭以验关放行的重要证件，缺少了这个身份证明，平行进口车将无法办理上牌手续。关单内容可以辨别是哪款车，产地是指的最终生产地，并不是原产地。注意一定要保存好关单，一旦丢了补办特别麻烦。
2、进口机动车的随车检验单（俗称“商检”）商检也是平行进口车所必须的上牌手续，如果没有商检的话，平行进口车是没有办法上牌的。
注意：在上牌过程中，复印平行进口车商检时候一定要注意把右下角（的编码复印齐全，因为版面关系，一般车主自行上户时很容易遗漏这块。
3、车辆一致性证书。手续的品名不一致会导致上牌照困难，企业在车辆出厂的时候都附带1张经企业盖章和车辆一致性主管人员签字的车辆一致性证书。所以在买车的时候，一定要记得索要。
4、购车发票。发票在上牌时购买购置税是必须要有的。还要小心保存，不折叠等。
平行进口车报关流程是怎样的
进口汽车入境前，生产商或其代理人应向国家认监委提出申请并取得3C（中国强制性产品认证）认证，在口岸入境环节，海关要验证车辆CCC认证证明材料。
获证汽车
获证汽车是指获得中国强制性产品认证证书的汽车，包括中规车、获证改装汽车、平行进口汽车和单车认证汽车。
获证改装汽车是指以改装车名义获得中国强制性产品认证证书的汽车。
平行进口汽车是指商务部门签发的《自动进口许可证》中注明车辆为平行进口的汽车。
单车认证汽车是指中国强制性产品认证证书中注明为单车认证的汽车。
申报小贴士
首先，获证汽车在报关前，报关单位应按照规定提供车辆识别代号（简称“VIN”）电子清单。现场海关在总署进口汽车VIN管理信息化系统（简称“VIN管理系统”）进行预验证。
其次，报关单位要在中国国际贸易单一窗口—业务应用—标准版应用—货物申报中“产品资质”一栏录入汽车预审备案信息（许可类别代码408）和强制性产品认证证书（许可类别代码411），并保证相关许可证类别项下状态栏为通过。
再次，报关单位的申报品名、预审备案信息必须与强制性产品认证证书信息一致，车辆申报的品名与《进口机动车辆制造厂名称和车辆品牌中英文对照表》一致。
非认证范围汽车
非认证范围汽车是指《强制性认证产品目录描述与界定表》中非认证产品范围的汽车。
申报小贴士
报关单位在报关系统中上传相关证明材料，其中机场专用车辆（87021020、87059080除外）应提供进口商和机场有关部门出具的自我声明（保证车辆属专用车辆、只在机场内部使用，不上公路及城市道路行驶、不上公路牌照）。
无需认证汽车
01外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人员自用车辆
02香港、澳门特区政府驻内地官方机构及其工作人员自用车辆
03我国驻外使领馆人员期满回国自境外携带入境乘用车（M类汽车）
04我国驻外留学人员期满回国自境外携带入境乘用车（M类汽车）
05企业和个人自境外以自用名义申请入境，减免关税的乘用车（M类汽车）
06政府间援助、赠送车辆
申报小贴士
对于政府间援助、赠送车辆，报关单位应在报关系统中上传县级以上政府机构的正式公函或证明材料。
免办类汽车
有下列情形之一的，列入目录产品的生产者、进口商、销售商或者其代理人可以提出免予办理强制性产品认证申请，经批准取得《免予办理强制性产品认证证明》后，方可进口，并按照申报用途使用：
（一）为科研、测试和认证检测所需的汽车；
（二）仅用于商业展示但不销售的汽车；
（三）其他因特殊用途免予办理强制性产品认证的情形。
其他类型汽车
其他类型汽车包括境外人员自带和外国企业常驻机构自用入境汽车（非减免关税的）和国家认证认可监督管理委员会2005年第3号公告中无须提供强制性产品认证文件直接办理申报手续的汽车。
申报小贴士
国家认证认可监督管理委员会2005年第3号公告中无须提供强制性产品认证文件直接办理申报手续的汽车：对ATA单证册项下的车辆，按相关规定审核。出口后退运入境的车辆，按退运管理有关规定审核报关系统中企业上传的原出口证明文件。
目前有哪些平行进口车型
奥迪：Q7、Q5
宝马：X5、X6，X3、5系短轴
奔驰：GLS、GLE、G级、V级
保时捷：卡宴
宾利：飞驰、慕尚、欧陆、添越
大众：Amarok、Tiguan
道奇：Ram1500、挑战者
菲亚特：阿巴斯500
丰田：普拉多、兰德酷路泽、Lc70系列、红杉、塞纳、坦途、海拉克斯、塔库玛、超霸（4Runner）、酷路泽FJ
日产：途乐Y61系列、途乐Y62系列、GT-R、Titan、Frontier、Pathfinder探路者
福特：Mustang、探险者、F系列皮卡
吉普：自由光、牧马人
凯迪拉克：凯雷德
雷克萨斯：LX570
路虎：发现4、揽胜运动、揽胜行政、卫士
林肯：领航员、MKT、MKX
马自达：MX-5
三菱：Lancer
雪佛兰：科迈罗
想要了解到更多的进口车车型的配置信息，可以关注进口车市
什么是平行进口车
平行进口汽车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”
上海自贸区提出的汽车“平行进口”试点方案正在审批当中。同时国家工商总局明确表示，从2014年10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作。一旦试点方案审批通过，相关措施获批，此前通过进口方式的非中规车，将获得合法身份。同时整个进口车价格将至少下降约15%甚至更多。
扩展资料：
平行进口车优势
1、突出的价格优势
平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。
2、车型和提车时间优势
海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。
3、款型配置更丰富
能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL350，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。
4、特殊车型/豪华跑车
此外，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。
5、原厂改装车型
还有就是一些国内不太可能会有的原厂改装车型。在购车时应注意车辆改装情况，一定要是原厂改装，而非经销商自行改装。
6、提车流程优化
除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。
参考资料：百度百科-平行进口车
平行进口车是什么意思
汽车平行进口指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”，未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。
平行进口车就是大家俗称的代购，就像平常朋友圈发的代购一样，进口汽车也同样有，我们同样是直接从国外整车买过来，他的标准配置都是国外的，价格比中规版的便宜，配置还比中规车高，质量也有一定的保证。
平行进口汽车如何购买注意事项
正规平行进口车经销商必须向消费者出具以下几项文件，前几样文件缺一不可，必须向经销商索。
1、货物进口证明书(关单)
2、随车检验单(商检)
3、车辆一致性证书
4、车辆购置发票
5、进口车辆电子信息
这一证件主要用于车主缴纳车辆购置税，但目前只有部分省份要求在上牌中出示电子信息表，消费者可按需索取。
此外，关于之前很多人热议平行进口车的中国国家强制性产品认证书(3C认证)，由于某些平行进口车车型是通过正常的小批量采购形式进口的，所以不是每台车都有3C认证书，并且在车辆上牌手续中也没有3C认证书的出具要求，因此并非是购买平行进口车的必要条件。
现在的平行进口车怎么上户呢
国家规定：公安交通管理部门必须凭海关签发的进口证明书，才能给平行进口车办理核发牌证的手续。公安交通管理部门在办理核发进口汽车、摩托车牌证手续时，要首先查验有无海关签发的《货物进口证明书》，无此证明书的，一律不予办理牌证手续。海关签发该证明书时，应说明进口车辆的厂牌型号、车身颜色、发动机号码、车架号码，出厂日期和制造国等内容。证明书上的海关印章式样及真伪识别方法，由直属海关送各省、自治区、直辖市公安交通管理部门备案。
稀有进口车上牌和一般正规的进口车上牌流程差不多，只是麻烦的就是“一致性证书”购车者需要凭这个才能去车管所上牌。
常见的稀有进口车遇到的问题：
1、非中规车大多数是中东版汽车和美规版汽车，从进口汽车的类型上讲，一般的稀有进口车都属于非中规车辆。所以一般稀有进口车都没有“一致性证书”。
2、只有中国规格的进口车辆才有一致性证书，所以稀有进口车没有这个证书无法实现上牌。
3、按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国一共有三家：天津中心、上海中心、重庆中心）会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。（如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等）
4、按小3C程序进口的车辆，国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书，但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难，稀有进口车也遇到了这个问题。
5、一般稀有进口车都属于小3C车型，小3C车型手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序，比如在丰田某款车在日本生产，然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称和二次改装厂地址、名称不同，车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准，但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况，经常会质疑，需懂行人员进行沟通解释，并提供车管部门要求的资料。（如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车）。
6、一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过，因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商，不懂进口流程，不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书，请向销售商索要即可正常上牌。
7、不管我们购买中规进口车还是非中规进口车，都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车，应当与经销商签订购销合同，并谨慎检查合同内容，尽可能避免一些不必要的麻烦。有些厂商售后保修政策比较到位，比如宝马公司实行的是全球联保政策，即使我们买的是美版或是中东版宝马车，咨询经销商、办理相关手续同样可以获得在中国大陆地区的售后保修政策。
8、一般的稀有进口车都不在国家环保目录上，所以上不了牌照；即便验车上牌的时候，关单也通不过上牌的要求，或者有的进口车没有关单。
9、一般稀有进口车没有厂家合格证，因为很多稀有进口车的厂家没有出口到某国家的资格，这样的话不可能把新车合格证翻译成该国的文字，所以，稀有进口车不会有厂家合格证，这样也会上不了牌照。
关于车辆一致性证书：
1、企业在出厂的每一辆车辆上须附带1张经企业盖章和/或车辆一致性主管人员签字的车辆一致性证书。
2、车辆一致性证书由两部分组成。
第一部分为车辆总体信息部分。
第二部分为车辆一致性证书参数部分，用于M1类完整车辆或多阶段制成车辆。
自2010年1月1日起，制造商须制作完成经认证机构认可的车辆一致性证书，获证车辆出厂时须随车附带该证书，并接受地方认证监督管理部门的认证执法监督。
文章到此结束，如果本次分享的成平行进口车和目前有哪些平行进口车型的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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