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长安欧盛x7,长安欧尚X7实力究竟如何

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很多朋友对于长安欧盛x7和再放大招,长安欧尚X7实力究竟如何不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

长安欧盛x7,长安欧尚X7实力究竟如何
(图片来源网络,侵删)

再放大招,长安欧尚X7实力究竟如何

讲多了都没用,我放一大堆图片供大家欣赏

从外观看,漆面靓丽、车身线条流畅、原创性很强、前脸够大气、很耐看;

长安欧盛x7,长安欧尚X7实力究竟如何
(图片来源网络,侵删)

从内饰来看,比较中庸,但也不失现代,有一定设计感;

从尺寸看,跟CS75差不多,5座车里头空间应该算大的;

从动力看,跟CS75一样的1.5TGDI涡轮增压缸内直喷,比同级的宝骏530、捷途X70都要好;7DCT应该是跟CS85同款,兼具平顺性和动力性;

从制造宣传来看,号称很先进,机器人很多、厂区规格很高;

从新的长安CS75PLUS来看,长安接下来的产品定价都会很贴地气,个人预计价格有惊喜。

想买辆性能强大一点的SUV,朋友推荐了长安欧尚x7,有试驾过的车友来分享一下吗

问题是你几个人自驾旅行?什么价位suv?如果20万以里哈弗f7能带给你足够安全的驾驶体验,我19款2.0t高配适时四驱最大功率145千瓦,最大扭矩345扭米,6种驾驶模式,落地16多,2人自驾比较理想,有一定脱困能力。如果不差钱要求强悍越野脱困能力应对各种复杂路况,并兼顾城市suv的良好舒适性,30万以里首选大五座哈弗h9的20新款真男人的车硬派越野大梁结构标配2把锁选装3把锁加持低速越野蠕行模式和坦克掉头功能2.0t调教最大功率165千瓦最大扭矩385扭米这才是能带你去远方带你回家的车!

长安欧尚x7车身控制模块匹配方法

1、首先用一把钥匙将点火开关转到ON位置,不要打着车,连接电源就好;

2、然后在车外用另一把钥匙锁住车门,记住是另一把,车上的不要拔出来;

3、此时需要在室内,按压遥控器上的任意保键2次,直到室内灯熄灭,就可以完成设定了;

4、注意:上述操作必须要在30s内完成,设定时必须有两把钥匙,并且需要两个人的

长安欧尚X7怎么样有成为黑马级SUV的潜质吗

长安欧尚X7是否有成为黑马的潜质,销量已经说明!

长安欧尚系列系列SUV的九月销量如下:

欧尚X7-130台(预售)

欧尚COS1°-955台

欧尚科赛3-492台

欧尚科赛5-476台

欧尚CX70-360台

这就是欧尚系列的销量成绩,每一台在上市之前都被定义为黑马,然而每一台上市后的销量都很低迷,欧尚作为长安的子品牌生命力似乎很不旺盛。具体到欧尚X7似乎也会冷门,因为很少有预售阶段销量会如此之低的车,以批量计算哪怕是车企压给4-S也鲜有如此低的数据。

不过这台车可能预冷也是有道理的,因为定位不合理而且配置过低。

1:车身尺寸4705*1860*1720、轴距2780mm,这一尺寸非常尴尬;车长低于4.7米可定义为五座紧凑级SUV,超过4.7米的多数SUV可定义为中型车,然而欧尚X7仍然定义为紧凑级且只有五座。在7.99-11.99万的价格区间内不需要更多的五座SUV了,因为这一范围内价格由低到高有曾经的老将远景SUV,新晋A+级热销SUV宋Pro以及王牌销冠哈弗H6,这几台SUV已经稳定的占据了8~12万之间的过渡级SUV市场,同期销量分别达到4371、12032、31711台……

消费市场就这么大,几除了上述几款车以外还有少数产品力很差但是营销能力很强的A+级SUV也瓜分了一部分市场,留给新车的只能是寥寥无几的残渣。如果欧尚X7能把车身加长到4.8米提供六座和七座还会有一定的吸引力,蹚五座SUV的浑水只能被淘汰。

2:欧尚X7的自动版指导价为8.99-11.99万,这一价格很明显准备打宋Pro的脸,然而X7并没有想要打脸的态度。宋Pro之所以能上市第三个月就窜到1.2万台的销量,原因除了动力合格以外还有高配置的吸引力,从10.98万的次顶配起开始配备主动刹车、全速自适应巡航等L2级部分配置,11.98万的旗舰版多出几项并且加入了头部气帘,配合旋转中控屏与DIlink系统的智能化亮点很多。

而欧尚X7旗舰版的配置还没有宋Pro的次顶配高,全系未见主动刹车等功能,舒适配置更是除了旗舰版以外的版本还都在用手动控制。两车对比很显然欧尚X7配置低得多,动力方面1.5T蓝鲸动力直喷发动机与7挡湿式双离合的匹配也不算高端,动力储备与整备质量计算得出的结果也是小马拉大车,性能与宋Pro最多是相当。

那么在价格相同的前提下是选择高配宋Pro还是选择欧尚X7呢?答案应该很清晰了,欧尚X7没有能力成为黑马,明知要面度竞品很强还不拿出诚意凭什么让消费者接受呢?

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