本田竞瑞停产 本田竞瑞为什么停产了
大家好，今天来为大家分享本田竞瑞停产的一些知识点，和本田竞瑞为什么停产了的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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本田竞瑞为什么停产了
本田景瑞停止生产的原因如下：
1.首发肉：动力方面，搭载1.5升自然吸气缸内直喷发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm。传动系统匹配CVT或5速手动变速箱。
2.低性价比：本田景瑞脱胎于本田戈锐，继承了本田的减配水平。但是在价格上，本田景瑞的价格并没有占据任何优势，价格甚至高于同类型的竞品雪佛兰骑士和大众捷达。本田景瑞的高价甚至可以买到丰田卡罗拉、别克英朗等中档车型。
3.需要更新：随着迭代产品的出现，老款车型自然会停产让位。
4.没有销量：景瑞销量不好，成绩达不到公司指标。为了利益最大化，我们选择及时止损，不卖坏款。
景瑞不仅安全配置跟不上，其他方面也差强人意。在如此激烈的市场竞争中，景瑞的新车型仍然停留在2017年。用这样的老模式去和别人更符合时代的新模式竞争就更难了。
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哥瑞停产时间
哥瑞及竞瑞已于2019年停产。本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车，它的同系车型比较多，在未停产之前，也并没有什么优惠。
1、外观方面：前进气格栅采用黑色进气格栅配设计，并与两侧前大灯组相连，镀铬装饰边框也更加突显新车前脸的线条感，前保险杠设计在两侧配备有雾灯，侧面哥瑞造型非常流畅，车身双腰线设计使新车更加动感，腰线从前翼子板一直延续至车尾，营造出俯冲的视觉效果。
本田竞瑞为什么停产了 多角度解析这款车型
本田竞瑞（查成交价|车型详解）这款车型现阶段已经很少被提及了，停产的传闻也传出，一款车型之所以被停产，大多数情况下无非两个原因。
一个是自身需要更新换代，有了迭代产品的出现，老款自然就会停产让位。
再一个就是销量不行，成绩达不到公司的指标，为了利益最大化选择及时止损，停产卖的不好的车型。
那么本田竞瑞属于哪一种呢？
本田竞瑞脱胎于本田歌瑞，继承了本田在减配方面的水准，尤其是车内的设计，绝对让人眼前一亮。
不过在价格方面，本田竞瑞的售价一直不占什么优势，在面对同类型竞品雪佛兰科沃兹、大众捷达的对比下，价格还要比它们高。而本田竞瑞的高配价格，甚至可以买到丰田卡罗拉、别克英朗这样的中配车型，的确是不占什么优势。
事实上后来官方似乎也意识到了这一点，主动将价格降到了七万左右，但似乎已经为时已晚，在这个时期，飞度的销量已经起来了，口碑形成，本田竞瑞很难上位。
在这种反差和落差之下，本田竞瑞就渐渐走上了“没招可出”的地步。@2019
本田竞瑞的详细情况
Race是紧凑型车，和本田思域一样，思域也是紧凑型车。景瑞是东风本田旗下的一款紧凑型车，采用地球梦系列发动机。景瑞的发动机代号是L15B5，是一台1.5L自然吸气发动机。这台发动机最大功率96kw，最大扭矩
本田竞瑞的详细情况
Race是紧凑型车，和本田思域一样，思域也是紧凑型车。
景瑞是东风本田旗下的一款紧凑型车，采用地球梦系列发动机。
景瑞的发动机代号是L15B5，是一台1.5L自然吸气发动机。这台发动机最大功率96kw，最大扭矩155Nm，最大功率转速6600 rpm，最大扭矩转速4600 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
景瑞的前悬架使用麦弗逊独立悬架，而其后悬架使用扭力梁相关悬架。
这类车一方面采用扭力梁悬架降低生产成本，另一方面设计扩大后备箱空空间和后排座椅空空间。
一般只有注重操控性的紧凑型车后悬架才会采用多连杆悬架，比如思域。
思域后悬架采用多连杆独立悬架，思域还采用了动力更强的涡轮增压发动机。
景瑞不追求权力和控制。这是一辆小型家用汽车。
如果你对这款车感兴趣，可以去当地的东风本田4s店看车试驾。这款车的燃油经济性比较好。
本田竞瑞的标配有什么
有主副驾驶安全气囊、儿童座椅接口、abs系统、ebd系统、铝合金轮圈、车内中控锁、遥控钥匙、行车电脑显示屏、方向盘手动上下调节、后排座椅放倒、大灯高度调节、前后电动车窗、手动防眩目内后视镜、副驾驶车内化妆镜、手动空调节。
景瑞是本田旗下的一款紧凑型车，配备了1.5升自然吸气发动机。
这台发动机的代号是L15B5。这台发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为155nm，最大功率转速为6600rpm，最大扭矩转速为4600rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这辆车配备了电动转向系统。
电动助力转向系统直接依靠电动机提供动力转向。一般装有这种动力转向系统的汽车方向盘都很轻，非常方便。
如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。开车还是很容易的。
本田的可靠性和耐用性也非常好。本田竞瑞的详细情况本田竞瑞的标配有什么@2019
竞瑞为什么没人买,本田竞瑞买了后悔吗
本田竞瑞和哥瑞其实是兄弟车型，只是定位不同，竞瑞偏运动，哥瑞偏家用。这种兄弟车型的组合挺多的，例如迈腾和帕萨特、君威和君越、雅阁和思铂睿、指南者和自由客等等。一般来说这种组合很难做到双赢，竞瑞和哥瑞也是，相比之下，竞瑞的销量更差，那么竞瑞为什么没人买？接下来揭晓谜底。
作为兄弟车型，竞瑞的售价比哥瑞还要贵上1万块，并且竞瑞还是两厢车。价格因素就导致了人们选择哥瑞，放弃竞瑞。那么竞瑞有什么致命缺点买了后悔吗？
1、配置低
这个问题哥瑞也存在，竞瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可怜，低配和次低配的竞瑞没有esp，上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯、中控屏等，可以说把简配发挥到了极致。
2、噪音大
竞瑞的噪音抑制做的不够理想，胎噪、路噪和发动机噪音比较明显。有必要的车主还是要对竞瑞做一些噪音改装才行。特别是竞瑞那1.5L地球梦发动机，本田喜欢拉高转速压榨动力不可否认，但发动机转速3000rpm以上时，车内噪音尤为明显。
3、内饰塑料感强
竞瑞的内饰采用了大量的硬塑料，视觉和手感都很一般，不过副驾驶位加入了木纹和皮质搭配，在质感和视觉层次感还是有些提升的。
4、悬挂太硬
竞瑞的悬挂调校偏硬，过坑洼路面和减速带时颠簸明显，加上沙石撞击底盘的声音，车主听起来都心疼。另一方面很多人吐槽的是，后悬架之前是独立式的，现在换上非独立的扭力梁悬架。
5、方向盘手感偏轻
这个对于车主来说并不是完全是缺点，毕竟有的车主喜欢这种操控感受，只能说是评判不一。
说到这里，竞瑞也不是没有优点的，竞瑞的优势在于它的三大件，动力性和操控性都有很好的发挥。
既然这样，竞瑞为什么没人买，主要原因还是它两厢造型，因为整个国内市场对于两厢车的认可度还是偏低，同时竞瑞配置不高，价格偏高导致竞瑞的竞争优势不大。
本田竞瑞停产了还值得买吗
值得。本田竞瑞采用的是高质量零部件和严格的生产工艺，使其不仅在日常使用中表现出色，而且在长途旅行中也能稳定运行，即使停产也值得购买。
文章分享结束，本田竞瑞停产和本田竞瑞为什么停产了的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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