南京拜腾汽车 拜腾汽车自救,南京盛腾汽车科技注册成立
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拜腾汽车属于哪个集团
拜腾汽车归属于南京市知行新能源开发技术开发设计有限责任公司公司旗下的知名品牌，其知名品牌集团旗下车辆是新能源技术商品。拜腾创立于2016年，并于2017年在南京落户，现阶段，拜腾的全世界经营总公司开设南京、最前沿开发设计总公司设定在美国硅谷、设计产品产品研发设定在慕尼黑。尽管这般，但拜腾在接纳资产及其制作层面，绝大多数都坚持不懈根植我国，从而合理布局全世界，能够算是国内的知名品牌。
现阶段，拜腾汽车的汽车有K-Byte和M-Byte2款，但在中国都还没售卖。非常值得一说的是M-Byte的外型，其特色之一是前脸由LED灯带围绕，正中间配用法发亮的LOGO，而且进气口能够按照不一样的情景展现出智能化的神情、比如说显示电量情况、车子开启等。
拜腾汽车创办人到底是谁？
拜腾汽车由法国的戴雷和毕福康协同建立，戴雷出生于慕尼黑，在我国豪华车行业具有比较丰富的工作经验，在业界被称作“中国通”。在出任拜腾的CEO以前，曾出任华晨宝马的高级副总裁、英菲尼迪（Infiniti）的经理，而且取得成功方案策划了众多被称作经典的营销策划案例。
而毕福康则是世界著名的纯电动汽车权威专家，曾在宝马五系工作中了20年，通电式电瓶车i8恰好是其作品，是宝马i8鼻祖。直到2016年，才与戴雷协同建立拜腾汽车。
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拜腾汽车B轮融资参投方有哪些
拜腾汽车宣布完成5亿美元B轮融资：一汽、宁德时代参投。
总部位于南京的新造车企业拜腾汽车宣布完成了5亿美元的B轮融资。
6月11日，拜腾汽车发布消息称，该公司完成B轮融资，融资总额达5亿美元，主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。这将有助于下一阶段量产车的生产，以及产品和技术研发等工作。
据悉，拜腾的概念车将于6月12日于上海展出，并于亚洲消费电子展上正式亮相。未来，拜腾计划实现轿车、MPV、SUV三大主流汽车市场的全面覆盖。
当天，拜腾宣布于南京设立全球总部。
“传统汽车行业将面临巨大的变革，新能源汽车将是下一个产业风口。融合中国的市场、德国的制造、硅谷的高科技，拜腾要做‘智能出行的先行者’。”冯长革表示。
拜腾汽车原名为FMC，由原东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷参与创立。其最早诞生于2016年，此前富士康、腾讯及和谐汽车在郑州签署战略框架协议，随后成立了河南和谐富腾互联网加智能电动汽车新能源合作企业。
随后，有报道称，富士康方面宣布不再投资整车制造项目，腾讯也未追加投资，随后FMC的投资者主体发生变更。目前，拜腾汽车的公司主体为南京知行新能源汽车技术开放有限公司，该公司大股东为知行新能源汽车投资管理（南京）有限公司，后者大股东曾于2018年1月发生变更，由FutureMobiltyCorporation Limited变更为Byton Ltd。
2017年8月，戴雷在接受媒体采访时曾表示，“目前富士康和腾讯不是我们的股东，但和谐汽车是（股东）。”
据媒体此前报道，拜腾汽车南京工厂总投资额约110亿元，规划年产能30万辆。拜腾首款量产车型的预生产也将在2019年上半年实现，并于明年第四季度正式上市。
内容来源：凤凰网
拜腾汽车是哪国的拜腾汽车倒闭了么
拜腾汽车是南京知行新能源技术开发有限公司旗下的新能源汽车品牌，虽说其创始人是来自德国的毕福康和戴雷，但是拜腾汽车无论是制造还是接受的资本大多数都是来自于中国。因此可以说拜腾汽车是属于国产品牌。目前拜腾汽车的全球总部设在南京，设计在德国慕尼黑，拜腾作为年轻的车企，其推出的车型也是具有年轻气息的。
拜腾汽车倒闭了么
据相关媒体报道，7月12日，拜腾汽车被供应商华讯网络系统有限公司向南京市栖霞区人民法院提交了破产重整申请，对此，拜腾方面的回应是：法院未受理，正寻求和解。媒体指出，这已经是拜腾第二次申请重整，上一次是6月16日，由供应商苏州仁义机械工具有限公司向法院申请，但被驳回。
烧光84亿，却造不出车
拜腾汽车由南京知行新能源汽车技术开发有限公司投资成立，得到南京市政府的大力支持，并且吸引了众多机构进行投资：
2015年，富士康、腾讯、和谐汽车集团向拜腾融资；
2017年，启迪控股向拜腾融资；
2018年，一汽集团、宁德时代向拜腾融资5亿美元；
2019年，一汽集团再向拜腾融资5亿美元；
2019年，投机机构Marubeni Corporation向拜腾融资数百万美元；
2021年，富士康向拜腾融资。
有了金主砸钱，拜腾的首款量产车M-Byte在2019年美国电子消费展亮相，并且宣布将会在2020年投产，但是拜腾并没有把车造出来，以至于央视经济信息联播都在报道拜腾烧光84亿元却造不出量产车。
2021年年初，拜腾与富士康、南京市政府再次达成融资协议，促进拜腾汽车在2022年第一季度实现量产，并且拜腾的内部已经进行了大调整，由一汽集团的人担任拜腾董事长。
不过现在拜腾再次被供应商申请重组，看来拜腾的内部仍然存在非常紧张的资金问题，但是法院很大可能会继续驳回，毕竟拜腾汽车是江苏省和南京市的重点项目。
拜腾汽车自救,南京盛腾汽车科技注册成立
9月9日，南京盛腾科技汽车有限公司正式成立，注册资本15亿元人民币。股东方包括一汽股权投资（天津）有限公司、厦门道合智联投资合伙企业、南京兴智科技产业发展有限公司、段连祥等。盛腾科技有限公司的业务范围主要包括，汽车零部件研发、新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售等业务。
“买电视送车”的拜腾，终究还是没有撑到最后，不得不接受被重组的的后果。
拜腾的一些有价值的东西包括研发的车型平台及相关的知识产权，也包括他们南京的工厂。
南京盛腾科技，一定程度上就是负责重组拜腾优质资产的那家公司。
原拜腾中国区研发副总裁段连祥出任南京盛腾科技的总经理，段连祥，是能够比较好地把拜腾M-Byte知识产权运作起来的那个人。
在股东构成中，除了段连祥之外，还包括南京市政府、一汽集团所属的公司，深圳盛屯集团集团的两家投资公司。
盛腾汽车科技董事长周祎，为深圳盛屯集团高管，兼任威华股份董事长，威华股份在收购盛屯锂业之后，改名为盛研锂业，周祎任董事长。
看起来，盛腾汽车的主要操盘者为深圳盛屯集团。深圳盛屯集团控制的上市公司包括盛屯矿业、威华股份、雄震集团，实控人为姚娟英，福建籍。
董事张影为一汽资本运营部部长，一汽股权投资（天津）有限公司董事长。另外两名董事分别为邓婷和任远，并无相关介绍。
比较反常规的是，盛腾汽车目前的治理结构，看起来以深圳盛屯为主。
目前，拜腾的主要资产依然在南京知行电动汽车有限公司名下，比较好的方式是，重新评估资产价格，将南京知行装到盛腾下面。
相信在完成这样的操作之后，一汽集团有望浮出水面。具体如何操作，有待于各方公布进一步的消息。
好消息是，拜腾M-Byte这款车，依然有机会得以量产并投入到市场中进行销售。
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最终还是倒下了 拜腾汽车正式破产重整
日前，我们从网上获悉，百腾汽车关联公司:南京智星新能源汽车科技发展有限公司新增破产重整信息，案号为苏0113 26号，经办法院为南京市栖霞区人民法院。申请人为上海华讯网络系统有限公司
据悉，南京智星新能源汽车科技发展有限公司成立于2021年6月，法定代表人为DANIEL IS IDOR KI RC HERT，注册资本约56.46亿元。经营范围包括电动汽车及零部件的研发；自营和代理各种商品和技术的进出口业务。
根据股东信息，该公司由智兴新能源汽车投资管理有限公司和南京秦宁峰新能源汽车产业投资基金合伙企业共同持股。值得注意的是，南京智星新能源汽车科技发展有限公司已有数十起终审案件和限电令。
此前，百腾汽车长期处于摇摇欲坠的状态。自2021年4月起，百腾公司美国分公司50%的员工放假，随后公司宣布7月1日起停止营业半年。2021年1月4日，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，将拜腾即将量产的M-Byte车型推向交付阶段。然而，在2021年4月，德国慕尼黑地区法院下令对 Byton的德国子公司Byton GmbH进行临时破产管理，慕尼黑律师迈克尔·波尔接任临时破产管理人。@2019
南京拜腾/盛腾汽车还欠薪吗
知名新能源汽车停产，数百员工被欠工资，我认为拜腾一蹶不振的概率非常大。 1.欠薪说明公司非常缺钱，这会动摇员工的决心； 2.被拖欠工资是非常恶劣的行为，这会导致企业形象损失； 3.疫情影响导致公司融资不顺利，这可能是资本市场不认可拜腾。...
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