日产颐达三厢 东风日产颐达有什么缺点和优点
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09年日产颐达三箱手动1.6怎么样值得买吗
09年日产颐达三箱手动1.6不值得买。
1、保养维修很麻烦，2009年的日产颐达是其最后一代车型，目前已经停产多年，很多配件在市面上已经找不到了，所以维修和保养都非常麻烦。
2、排放标准不达标，有被强制报废的风险。09年的日产颐达是欧三排放标准，目前国内已经开始实施国六标准，国三标准已经不符合国情，目前很多城市针对国三标准的汽车已经开始限行或者禁行。
3、审车困难。09年的老车，它的油耗和车况都不是很好，审车也会比较困难。
东风日产颐达有什么缺点和优点
优点：空间相当不错，车内后备箱储物箱都有很大的空间，相当酷，发动机静音好，车在市内开起来非常轻松，提速刹车都不错。方向盘指向不错。
缺点：车灯不亮，高速行驶遇大风有侧倾感（车体太高），车门太轻，空调表现一般般，油耗市内有时候八个多，不理想。
总体这车不错，开着舒适，上下班完全OK。
日产颐达长宽高多少
日产逸达长宽高为4.5x1.7x1.5m亿达概况:作为雷诺与日产全球战略联盟的又一结晶，TIIDA逸达充满时尚、动感、时尚的欧洲气质。外观，意想不到的空房间，高品质的内饰，丰富的个性化设置，先进的发动机，主被动的安全性能，都让TIIDA逸达变得“舒适”而现代。相关数据:轴距2600 mm.车型尺寸4.5x1.7x1.5.后备箱容积467L..油耗5.6l/100km。油箱容积为52L。发动机型号为HR16DE。标准座位数是五个。最高时速180公里，加速时间11.8秒。
颐达为什么停产
问题一：现在买颐达车要多少钱？听说已经停产是吗？为什么停掉阿 20分 9万左右，是要停产了，颐达在05年的第一批上市了。那时自动顶配在15万，进口机头，大部分零件为日货，一直以来铁皮做的超薄，底盘鼎低。车身很轻，人坐上遥遥晃晃的。虽然理论上可以很高速，但。。。
问题二：颐达为什么停产因为没新车子好卖
问题三：颐达都停产了为什么还那么贵你说的是颐达二手车价格为什么那么贵吧！因为颐达车子的质量和做工比较好，车子空间大，保值律比较高，因此造成二手车价格高
问题四：尼桑颐达为什么停产因为换代车出来了，就把旧平台停产了，其实也不算停产，转到启辰那边生产去了
问题五：东风日产颐达是否已经停产?颐达停产了，替代颐达的是新阳光。骐达是被新骐达替代了。但是颐达的生产线用于东风日产自主品牌启耿的生产了。
问题六：东风日产颐达停产怎么办?早就停产了嘛，你的意思是怎么样呢？想继续买颐达的话就去买新的启辰，是一个平台的产品，不但价格便宜些，而穿外形也好看些，很划算，等于是颐达的实惠升级版，如果你是已经买了的用户，也不用担心，零配件会保证供应到你的车用坏为止
问题七：日产颐达停产后配件好买吗?好买，淘宝里面非常多的。
问题八：东风日产的颐达为什么要停产是的,06款颐达已停产！07款颐达多了倒车雷达！价位贵了1000元！
问题九：东风日产－颐达，怎么停产了？东风日产不是在今年推出新阳耿了，性价比各方面都很高，与颐达同样是三厢车，如果再继续造颐达，就面临一款热销，一款呆滞。
问题十：东风日产，尼桑轩逸为什么停产？东风日产轩逸是在2006年上市的。定位介于天籁和颐达之间，是一款介于紧凑级和中级轿车之间的车，没听说轩逸有替代车型啊为什么要停产
东风日产汽车,颐达与阳光哪个好
首先颐达停产了，新版的只有两厢骐达。如果你不想买二手车的话，只能选择阳光。
其次，如果家用的话个人觉得骐达不错，和轩逸一样2.7米的轴距，内部空间很大。且新骐达比老款的骐达更时尚。虽然CVT变速箱开启经济模式感觉有点肉，但是在市区红灯起步慢点个人感觉安全，不会乱冲。如果有人在我驻车起步的时候来撞我，我只能呵呵了。
高速关掉经济模式正常超车还比较满意。当然拿骐达和其他加速优异的同类车型比较，只能再呵呵了。毕竟日产车省油还是该品牌的一个主要卖点。
不算牌照，一般1.6CVT智能版的落地价格12万上下。如果是1.6CVT舒适版的话价格在此基础上会再便宜1万左右。
阳光在东风日产内部定位比轩逸和骐达低。所以阳光的价格也比轩逸和骐达便宜一个档次。大概顶配裸车价最高也就10万左右。低配最便宜的5万-6万之间。
4S店的报价会根据所在地域不同存在差异。
日产颐达三厢通病是什么
日产颐达三厢通病是：
1、大部分日产车的通病，把车停在水平路面，观察四个车胎距离车身的距离就可发现车前的距离比车后要高，是弹簧压缩后不能复位的结果吧；
2、东风日产新骐达存在烧机油通病2013年12月28日提车，刚开始没上过汽车之家论坛，并不知道新骐达烧机油，而且可能早起批次质量较好，投诉的不多，因此未留意；
3、自从提车在汽车之家论坛看到不少车友投诉新骐达烧机油，本人开始特别留意，基本上每跑1000公里就观察一次。12930公里第3次保养的时候放机油前都还是正常的，不存在烧机油情况，但自动这次加完机油之后，过不久就发现机油有少量减少，直到现在15600公里，冷车机油已经跑到两点中间，热车之后机油接近底线，确实存在烧机油问题；
4、鉴于烧机油的问题越来越多，而且不是全部出问题，因此可以肯定部分车辆是存在设计缺陷的，强烈要求东风日产召回有问题的车辆，并延长质保期！计划近期将去日产进行取证并进行相关维权。
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