世爵哪个品牌 世爵是哪个国家的品牌
很多朋友对于世爵哪个品牌和世爵是哪个国家的品牌不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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世爵的品牌文化
1898年，马车制造商雅克布斯（Jacobus）和亨德里克·让·世派克（Hendrik-Jan Spijker）兄弟二人在阿姆斯特丹制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年，为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了著名的的黄金典礼马车，并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点：将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵（SPYKER）。
1903年世爵公司推出了在当时极为先进的60/80HP车型。这是世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车。同时期世爵还推出了“防尘罩底盘”的专利技术，装配了改进的底盘，使得汽车在非铺装公路上行驶时，能防止灰尘进入汽车内部。1907年，悄然推出的世爵14/18HP的旅行车在从北京到巴黎的著名拉力赛中荣获亚军，使得世爵汽车成为传奇，并且令世爵公司的声誉达到另一个的高度。由于世爵汽车常常进行诸如此类的改良和创新，使得该品牌以其卓越的品质和过硬的技术而闻名于世。世爵车型特有的循环散热器，令该车在荷兰、东印度和英国等地都取得了非常巨大的成功，因此世爵得到了“欧陆的劳斯莱斯”的美誉。
在第一次世界大战之前，世界豪华车市场的需求开始衰退，因此世爵公司开始寻求多元化的生产模式，并与荷兰飞机制造股份公司合并。公司开始发展和生产航空器。在世界大战期间，世爵公司生产了100架战斗机和200台航空发动机。1915年，公司提出了“Nulla tenaci invia est via”（“执著强悍·畅行无阻”）的口号，并一直沿用至今。同时还推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。
一战结束后，世爵恢复了汽车生产。秉承其座右铭的宗旨，世爵继续生产创纪录的汽车。其中最著名的是世爵 C4。该车拥有特别制造的引擎，出自德国的传奇工程师威尔海姆·迈巴赫(Wilhelm Maybach）。
该车装有博世公司的高强度磁发电机的双点火系统，并且每个气缸装备了两个火花塞的电池-线圈点火系统。C4是具有超强马力和高可靠性的豪华汽车，在1921年，一台标配的C4打破了耐力赛记录，持续行驶36天，运行了长达30000公里。一年以后，著名的车手埃哲（Selwyn Edge）驾驶C4以平均119 km/h的时速刷新了英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛纪录。
在1925年，世爵公司中止经营和生产，但是她的名字却从未被人们忘记。世爵已经成为了高科技、超豪华、独一无二和极为可靠的汽车的一种标志和品牌。新生的世爵公司和汽车都继承了这些优良传统。
1999年，律师出身的荷兰人穆勒单枪匹马找到享有世爵品牌的Spijker家族，向他们阐述了自己想要重塑世爵品牌的想法。终于，在穆勒的努力下，Spijker家族无偿地将世爵品牌交给了他。2000年，穆勒和马尔滕·德·布鲁金成立了今天的世爵汽车，手工打造人们心目中的超级跑车。当然新世爵汽车公司只是在法律上对Spyker（世爵）名称的继承，和上世纪20年代已经破产的老世爵其实已经没有任何实际的联系。
但世爵当今最出色的工匠们仍像他们的前辈般手工打造每一辆汽车，而且所使用的原材料绝对都是按顾客要求预先订制的全球最优质最独特的材料。世爵 C8 Spyder的优异性能和独特外形吸引了媒体的广泛注意。当她于2000年10月18日在英国汽车展览会公布于世后，凭借其优异的表现，立即获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。继2000年10月C8 Spyder在英国汽车展上获奖之后，世爵 C8 Laviolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽车展上推出。
传承世爵的赛车传统，世爵在2001年推出世爵 C8双12，世爵 C8双12R在2001年9月的法兰克福国际汽车展（IAA）上首度亮相。仅仅两年过后在2003年度首次参加最能体现汽车整车性能的勒芒24小时终极耐力大赛，就获得了同级别第10名和总排名第30名的优异成绩，成为首例公路版汽车参加国际顶级赛车并获奖的典范。公路版的世爵 C8双12S在2002年面世后，迎来了荷兰皇家和全球名流的喝彩。
拥有双涡轮增压发动机C8 Spyder T在2003年法兰克福国际车展上亮相。
2004年5月，世爵通过IPO（首次公开发行）的方式在阿姆斯特丹证券交易所上市，此次世爵汽车股份公司（前身为世爵国际汽车控股有限公司）的上市，成为荷兰近3年多来首家IPO的公司。
2004年9月23日世爵荣膺荷兰教育、文化与科学部颁布的荷兰国家文化遗产这一盛誉，获得这一称号的还有世界级绘画大师文森特·梵高和伦勃朗的油画作品。
2005年3月1日，世爵宣布C8三款短轴距车获得美国环境保护局新标准的认证。
世爵 C12 La Turbie在2005年日内瓦车展上首次亮相。它是第一款使用目前汽车工业最先进的6升W12缸发动机的世爵。
2005年5月，世爵 C8 Laviolette BI2（车架编号015)参演了电影《本能2：嗜险之欢》。该片将于2006年上演。作为全球最尊贵的跑车，世爵此次现身《本能2：嗜险之欢》实属难得，不仅以其超强的性能和极致的速度增加了电影视觉上的冲击性，更使得全球的汽车爱好者有机会看到这辆“陆地上的战斗机”飞驰在伦敦街头。
2005年6月18、19日世爵最新研发的C8 Spyder GT2R（车架编号046）参加了24小时勒芒赛，这是一款根据世爵销量最好的车型C8 Spyder为原型改造而成的GT赛车，也是勒芒近35年来首款敞篷赛车。世爵此项决定是为了通过大量赛事，尤其是参加最坚固最能体现整车性能的勒芒耐力赛来测试各项汽车革新技术在实际车型C8 Spyder中的性能，以制造出更加性能超卓的汽车。
2005年9月4日，在勒芒1000公里耐力赛德国Nurburg Ring站上，世爵在GT2组取得了第二的好成绩。
2005年9月12日，世爵 C8 Spyder被美国专供世界百万富翁阅读的《duPont Registry》杂志-2006年最畅销商品购物指南评为全球最独一无二最富激情的汽车品牌。评比通过对全球100多款最畅销最知名的汽车品牌的性能、设计、制造以及在富豪心目中的位置进行筛选，最终世爵脱颖而出成为优胜者。
2005年10月18日，世爵携 C8 Spyder参加在上海首次举办的国际顶级私人物品展，再次引起轰动，并受到广泛关注。
2005年10月23日，FIA GT珠海站，世爵2005年新款赛车C8 Spyder GT2R首次在亚洲参赛，夺得GT2组第五名的好成绩。
2005年11月18日，FIA GT迪拜站，世爵2005年新款赛车C8 Spyder GT2R首次在亚洲参赛，夺得GT2组第二名的好成绩。赛车由Donny Crevels和Jeroen Bleekemolen驾驶，Peter van Erp.担任技术主管。
世爵将携C8 Laviolette参加12月8号由新加坡游艇俱乐部举办的一个独一无二的庆祝晚会。这次晚会将是世爵在新加坡的首次亮相。
世爵里程碑产品“世爵 D12 Peking-to-Paris”超级多功能运动越野车（SSUV）在2006年北京国际汽车展览会上首次正式向亚洲发布，同时参加此次车展的还有世爵跑车 C8 Spyder、C8双12 Supercharger、C8 Laviolette BI2，以及同样首次参加车展的世爵F1赛车。
2010年2月1日，通用同意向世爵出售萨博，自此萨博汽车将离开通用投入世爵，世爵将成立新的汽车公司“萨博-世爵汽车公司”
2011年5月3日，华泰汽车和瑞典萨博汽车签署战略合作伙伴协议，根据协议双方将联手在华生产和分销萨博品牌汽车，华泰汽车将入股萨博汽车母公司荷兰世爵汽车公司。
2014年12月18日，在无法确保一笔至关重要的桥式贷款以帮助进行债务再融资和重组之后，世爵正式宣布破产。接受指派的世爵公司破产管理人在其申请债权人保护期间接管了公司的运营，破产管理人将会继续负责整个破产程序。在这个充斥着流水作业的时代中，世爵依旧坚持手工造车。生产一辆普通世爵需要725个小时，如果客户有特殊要求则需要900到1000小时。
每一辆世爵车主都可以完全按照自己的意愿定制所有的配置和部件。在订购世爵跑车后，该车底盘上的编号也就和车主对应起来了。车主还可以通过厂方提供的个人网页获得该车每一个重要部件的信息。在制造的过程中，该车的制造单可以随时更新，所以车主可以及时跟踪自己订购汽车的制造过程及维护历史，获得绝对第一手的资料。车主也可以根据自己即时的喜好随时更新配置。这种纯粹个性化的汽车生产服务全球只有世爵一家可以提供。
世爵是哪个国家的品牌
世爵是荷兰的汽车品牌。以下是对世爵的详细资料：1、世爵作为历史超过百年的老厂一直保持着品牌独特的风格世爵生产的超级跑车都是纯手工打造世爵生产的跑车多项指标采用的是F1生产标准世爵生产的超级跑车完全可以根据客户的需求进行量身定制。因为世爵生产的跑车都是纯手工打造所以生产一辆跑车耗费的时间非常多2005年世爵将产量提高到年产100辆车生产的每一辆跑车都是绝版的收藏品世爵每年都会推出一款新车当每一款的全球产量达到500台时立即停止因为这样才能体现这个汽车品牌具有绝佳的收藏价值。2、在这个充斥着流水作业的时代中世爵仍然坚持使用纯手工打造一般来说生产一辆普通的世爵需要花费725小时如果客户需要私人定制生产一辆世爵需要花费大概900-1000小时的时间。汽车在制作的过程中车主也可以根据自己的喜好随时更新配置这种个性化的定制服务全球只有世爵一家可以提供。
荷兰超跑品牌世爵!
荷兰超跑品牌世爵
不知道你有没有听说过Spyker世爵这个名字，这是一家位于荷兰的超级跑车制造商，没听过也没事，我不会因此责怪你，因为这款定位高端的荷兰品牌自成立以来十年内的总销量不到300辆。
随着时间的流逝，这个世界上的每辆世爵汽车都变得极为罕见。
世爵在2012年将萨博品牌出售给了中资拥有的NEVS集团，可能是资金紧张的缘故，在2014年世爵公司还去美国对通用汽车公司提出了30亿美元索赔诉讼。
世爵公司在诉状中指责通用汽车妨碍了其向中国买家出售萨博品牌的计划，不过最后这项诉讼被美国一家法院驳回了。
世爵公司在之后陷入了无法支付厂房租金的窘境，直到2014年这家曾经拥有一级方程式车队的公司正式宣布破产倒闭。
破产之后创始人兼首席执行官维克多-穆勒（Victor Muller）表示，现在他将致力于重建并专注于电动汽车。
2015年维克多-穆勒（Victor Muller）再次表示，世爵目前已经偿清债务，正在准备和电动飞机制造商Volta Volare进行合并，将推出电动汽车产品。
但目前来说世爵的情况并不好。尽管它宣布回归了，但这家公司没有任何重大消息发布，而这期间世界上则有更多外观更酷炫、动力更强劲的超级跑车正在被生产。
根据最新的报告显示，世爵品牌在两位商人的帮助下，已经证实了真正的回归。SMP赛车的老板BorisRotenberg和他的商业伙伴MichailPessis把世爵品牌纳入了他们的公司阵容。
尽管如此，车迷们可以期望世爵尽快回到超级跑车阵营中，并尽快推出世爵C8Preliator，这款曾经在2017年日内瓦车展上亮相的全新超级跑车。
这款特别的超级跑车传言将使用5.0升的自然吸气式V8发动机提供动力。
在此之前世爵跑车的动力都是使用来自奥迪的4.2升V8发动机。这套新的动力系统并不是来自之前一直使用的奥迪品牌，而是来自瑞典手工超级跑车制造商科尼塞克，这台发动机可提供600匹的最大马力，最高速度为每小时323.4公里，传动系统使用六档手动变速器。
2017年世爵公司宣布这款全新车型将生产不超过100辆，每辆车的起价约为30万英镑（约合274万人民币）不包任何税费。
但不知道是什么原因，截至目前这款车一辆也没有被交付，有没有人交定金更是不得而知。
虽然目前还不确定，世爵品牌回归后最终世爵C8 Preliator的量产版本会不会使用这套动力，但也有人说该车型最终会采用纯电进行驱动。如果真是那样的话，可能驾驶它出门听不到科尼塞克嘹亮的声浪，只能听到滋滋的电流声。
报告显示世爵还将在新投资者的参与下，再生产两款新车型：世爵D8Peking-to-Paris这是一款 SUV车型曾以概念车的身份亮相过。
以及定位较低的B6 Venator超级跑车，其实我觉得如果定价不太离谱SUV车型可能会有一定的市场，你说呢？
世爵在2011年萨博汽车(SaabAutomotive AB)破产后，经历了几年非常艰难的日子，这是毫无疑问的。
随着这种新的合作关系的到来，世爵将成为竞争激烈的超级跑车市场中重要的参与者。
其实世爵品牌跟中国市场很有渊源，目前零星也能在国内某些城市看到世爵跑车的踪迹，世爵品牌最早在2004年北京车展时首次亮相并宣布进入中国市场，在此之前还在北京正阳门发车做了一场浩大的活动。
以下摘自原荷兰驻北京大使馆助理Tycho de Feijter：
“2004年夏天，世爵在北京著名的正阳门向媒体们展示全新的跑车，当地媒体对这一事件有很多关注。2004年，中国的超级跑车市场才刚刚开始蓬勃发展，因此世爵的出现恰逢其时。作为荷兰品牌世爵找来了荷兰籍车手董荷斌作为新闻发言人，展示结束后由董荷斌驾驶，别克警车开道，经北京二环路前往北京钓鱼台国宾馆。当时出席活动的还有荷兰驻华大使Karel vanOosterom，世爵在中国市场相当成功，经销商分布在北京和上海，刚刚进入中国市场就已经被预定了几辆。不过最终世爵在中国的脚步随着企业的破产而结束。”
世爵汽车公司的品牌简史
Spyker的历史
1898年，马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—让(HENDRIK-JAN)——世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，其出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年，为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，SPIJKER兄弟制造了著名的黄金典礼马车，并沿用至今。从那时候起，SPIJKER兄弟进入了他们职业生涯的转折期，将公司完全投入到汽车制造业当中。为了能更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为SPYKER。
1903年Spyker公司推出了在当时极为先进的60/80HP车型。这是世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车。在同一时期, Spyker还推出了“防尘罩底盘”的专利技术，装配了改进的底盘，使得汽车在非铺装公路上行驶时，能防止灰尘进入汽车内部。
1907年，悄然推出的Spyker 14/18HP旅行车在从北京到巴黎的著名拉力赛中荣获亚军，使得Spyker汽车成为传奇，并且令Spyker公司的声誉达到了全新的高度。由于Spyker汽车常常进行诸如此类的改良和创新，该品牌得以凭借其卓越的品质和过硬的技术而闻名于世。Spyker车型特有的循环散热器，令该车在荷兰、东印度和英国等地都取得了非常巨大的成功，因此Spyker得到了“欧洲大陆的劳斯莱斯”的美誉。
在第一次世界大战之前，世界豪华车市场的需求开始衰退，因此Spyker公司开始寻求多元化的生产模式，并与荷兰飞机制造股份公司合并。公司开始发展和生产航空器。
在世界大战期间，Spyker公司共生产了100架战斗机和200台航空发动机。
1914年，公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“执著强悍畅行无阻”)的口号，并一直沿用至今。同时还推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。
一战结束后，Spyker恢复了汽车生产，秉承其座右铭的宗旨，继续生产刷新记录的汽车。其中最著名的就是Spyker C4。该车拥有特别制造的引擎，出自德国的传奇工程师威尔海姆·迈巴赫(Wilhelm Maybach)之手。Spyker C4装有博世公司的高强度磁发电机的双点火系统，且每个气缸都配备了两个火花塞的电池-线圈点火系统。
Spyker C4是具有超强马力和高可靠性的豪华汽车。1921年，一台标配的C4（车架号C41,发动机号3201）持续行驶了36天，运行了长达30，000公里，打破了耐力赛记录。这辆车被命名为“Tenax”。1922年，荷兰贵族Hugo Baron van Pallandt用这辆车在蒙特卡洛附近的Mont de la Turbie赢得了爬坡比赛的第一名。Spyker C12 LaTurbie就是以这项赛事奖项来命名的。同年，著名的车手埃哲(Selwyn Edge)驾驶C4以平均119 km/h的时速刷新了英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛纪录。
1925年，Spyker公司中止了经营和生产，但是他的名字却从未被人们忘记。Spyker已经成为了高科技、超豪华、独一无二和极为可靠的汽车的一种标志和品牌。新生的Spyker公司和汽车都继承了Spyker所有的优良传统。
自从Spyker C8 Spyder于2000年10月在伯明翰车展上公布于世后，Spyker在世界超级跑车市场上就占据了一席之地。Spyker当今最出色的工匠们仍像他们的前辈般，选用最好的材料，用手工为最富激情的驾驶者精心打造每一辆汽车。
Spyker C8 Spyder在2000年10月18日获得了国际汽车工程协会颁发的2000年工程杰出奖。2001年2月，Spyker在阿姆斯特丹汽车展上推出了C8 Laviolette，这是一辆形似现代喷气战斗机的跑车。
Spyker C8 Double12 R是Spyker参加24小时勒芒耐力赛的比赛用车，于2001年9月在法兰克福国际车展上亮相。它参加了Spyker 2002年和2003年24小时勒芒耐力赛的比赛用车。Spyker C8 Double12公路版也叫Spyker C8 Double12 S，于2002年10月在伯明翰汽车展上亮相。
与此同时，Spyker参加了在欧洲和美国的其他赛事和活动。搭载了双涡轮增压发动机 Spyker C8 Spyder T于2003年9月在法兰克福国际车展上亮相。
在2003年24小时勒芒耐力赛上，Spyker赢得了首次胜利——同级别内获得第10名，总排名第30。
2004年5月，Spyker通过IPO的方式在阿姆斯特丹证券交易所上市，此次Spyker汽车股份公司(前身为Spyker国际汽车控股有限公司)的上市，成为荷兰近3年多来首家通过IPO上市的公司。
2004年9月23日，Spyker荣膺荷兰教育、文化与科学部颁布的荷兰国家文化遗产这一盛誉。
2005年3月1日，Spyker宣布C8车型获得美国环境保护局新标准的认证。随后，在2005年6月30日，Spyker宣布已经获得美国公路交通安全管理局的检测批准，Spyker车型从而完全符合了美国道路法规。
Spyker C12 LaTurbie在2005年3月于日内瓦车展上全球首发。它是第一款搭载6.0升W12奥迪发动机的Spyker车型。
2005年3月24日，Spyker宣布与德国奥斯纳布吕克的Wilhelm Karmann公司达成了生产协议，由Karmann公司负责生产Spyker的底盘和车身。
2005年5月，Spyker C8 Laviolette(车架编号015)参演了电影《本能2：嗜险之欢》。该片于2005年5月开始拍摄，2006年3月15日在伦敦首映，3月27日在纽约上映。
2005年9月4日，Spyker C8 Spyder GT2R(车架编号046)在德国纽伯格林1000公里耐力赛(LMGT级)获得亚军。2005年11月18日，Spyker C8 Spyder GT2R在迪拜世界超级跑车锦标赛（FIA GT）获得GT2级别亚军。
2005年9月12日，Spyker C8 Spyder从100多款车中脱颖而，出被美国专供世界百万富翁阅读的《duPont Registry》杂志的“2006年最畅销商品购物指南”评为全球最独一无二最富激情的汽车品牌。
2005年11月13日，Spyker和Mubadala发展公司（一家资本投资公司，由阿联酋的阿布扎比政府完全拥有）宣布结为战略联盟。荷兰首相HE Dr Jan Peter Balkenende出席了结盟签字仪式。
2006年1月，Spyker被中国第三大门户网站，亚洲最大的即时通讯公司——腾讯公司评为年度最佳豪华跑车。而中国重要的出版物《胡润报告》将Spyker评选为“北京最受欢迎跑车”第二名。
Spyker阵营的Spyker C8 Spyder GT2Rs在整个2006年欧洲勒芒准入系列赛（包括勒芒24小时耐力赛，几次FIA GT比赛以及赛百灵12小时比赛（美国的勒芒赛）中，两次进入GT2级比赛。
2006年2月，勒芒组织汽车俱乐部（ACO）允许两辆Spyker赛车参加2006年6月17-18日举行的第74届勒芒24小时耐力赛。
Spyker D12 Peking-to-Paris车型于2006年2月28日在日内瓦国际车展上全球首发。这是Spyker第一款超级多功能运动汽车，也标志着 Spyker第二条生产线的发布。这辆四轮驱动，四门四座豪华运动汽车搭载了6.0升W12引擎。
2006年，Spyker参演了另一部电影——由李连杰和杰森斯坦森主演的影片《War》。在影片中，李连杰饰演的角色驾驶一辆Spyker C8 Spyder。两辆Spyker C8 Spyder和一辆Spyker C12 LaTurbie被送往加拿大参加电影拍摄。电影在2006年5月开始拍摄，2007年上映。
2006年6月17日，Spyker第一次在勒芒24小时耐力赛上派出两辆汽车参赛。
2006年7月16日，Spyker在Nurburgring1000公里赛上名列第三。
2006年7月30日，Spyker在24小时 Spa-Francorchamps耐力赛上名列第四。
2006年9月10日，Spyker宣布接手英国银石的米德兰F1车队（MF1车队）。此F1车队改名为Spyker MF1赛车队，100%从属于Spyker。
2007年3月6日，Spyker CEO Victor Muller, Zagato公司CEO Andrea Zagato和F1车手Adrian Sutil参加了第77届日内瓦国际车展的Spyker C12 Zagato的首发式。由意大利汽车制造商Zagato设计并制作的新跑车名为Spyker C12 Zagato。这是一辆全铝制后轮驱动跑车，设计源于一级方程式赛车，借鉴了F1的车头、翼子板、排气管、油箱盖、扩散器、五速自动变速箱和F1风格的换挡方式。
世爵和保时捷哪个档次高
世爵。
1、从生产来说，世爵旗下车型最大的一个亮点就是全部为纯手工打造，没有了流水线，旗下的每一款车都堪称是限量版，世界独一无二；保时捷是流水线生产，由此看来，世爵的档次更高。
2、世爵和保时捷同属于世界顶级品牌的第二梯队，世爵售价在大几百万，售价一直稳定，车的质量都是一个档次的，在国内极少见到；保时捷的售价从几十万到几百万不等，车的质量有不通档次的，在国内也是比较容易见到的，由此看来，世爵的档次更高一些。
关于世爵汽车品牌介绍
车标
车标设计
广世爵汽车车标由一个水
平位置的飞机螺旋桨与镌刻着公司座
右铭的辐轮组成，与品牌制造飞机的
历史相契合，也体现了世爵跑车对空
气动力学和速度的追求。公司座右铭
象征着企业“执着强悍，畅行无阻
“的精神。
车标历史
世爵的第一个车标创建于1880年，当时该
公司专门生产飞机发动机。虽然它没有图形元素和翅膀的
图像，但是采用了一个大胆而现代的黑色脚本风格标识，
以粗线条执行，字母的角度平滑，线条平直切割。标志的
第一个大写“S”看起来优雅而俏皮。世爵现在的车标形象
完全基于对历史的致敬，并展示了品牌的根源--它是从飞机
制造公司发展而来的，描绘了带有叶轮的飞机发动机，以及
放置在白色框架周围的文字标记。
基本信息
品牌名称:世爵汽车
英文名:SPYKER
国别:荷兰二
总部:荷兰-阿姆斯特丹市
品牌类型:欧系
创建时间:1898年
所属集团:荷兰世爵汽车公司
品牌简介
世爵汽车成立于1898年，总部位于荷兰阿姆斯特
丹市，品牌历史悠久，是世界知名的极品豪华运动
汽车制造商，旗下跑车均采用手工打造，依据客户
的需求量身定制，且多项指标都满足F1标准。作为
历史超过百年的老厂，世爵一直保持着品牌独特的
风格，每款车型500台的产量，使得这个品牌显得
弥足珍贵。
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