吉利新款轿跑 吉利汽车今年还会上市哪些新车型
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下吉利新款轿跑的问题，以及和吉利汽车今年还会上市哪些新车型的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
轿跑车型大全2021
有着一辆引人注意的轿跑车型是许多年轻朋友的理想，那类令人关注的感受如同自身是闪亮的超级大明星，要不然这些玛莎拉蒂、兰博基尼的车型为什么总是能打动大家的眼神呢？但这些广泛价钱过高的奢华轿跑总令人望而生畏，那_全新普通轿跑车型全集来啦，看见这种轿跑你能否也会觉得寻找总体目标了呢？
马自达汽车昂克赛拉
指导价：11.59-18.99万
尽管马自达汽车不如丰田汽车、广州本田、日产的销售量，可是它在中国依然有一批忠实粉丝的，昂克赛拉被称作“普通轿跑”，这一观点并但是分。由于昂克塞拉在同等级车型中，论操纵、性能全是很靠前的，要想有着颜值爆表、性能好的车型，昂克赛拉都能让你。
马自达汽车阿特兹
指导价：17.58-24.7八万
阿特兹是根据马自达汽车“敢于创新、从零开始”的精神实质，产品研发生产的新一代高级运动型轿车旗舰级车型，阿特兹配用2.0L和2.5L汽车发动机，而且配对的是6AT变速器。总体来说不论是造型设计设计或是总体的驾控体会阿特兹都特别优异。
思域
指导价：11.99-16.99万
本田思域这新款车还可以说成发生在大家视线_率最大的车型之一了，其自身在性能、长相、用户评价上的呈现也是令人满意的，许多九零后对这种等级的轿跑车型优选总体目标便是本田思域，但是这新款车也渐渐变成现实生活中这些“社会哥”的专享坐驾。
现代菲斯塔
指导价：11.98-15.4八万
北京现代发布菲斯塔，设计与众不同，合乎大多数人年轻漂亮的核心理念，不规则图形进气口格棚、多筒进气格栅，两边矩阵LED大灯、溜背式车体、顺畅侧卧线框，展现出强力的健身运动轿跑气场，配用1.4T、1.6T输出功率汽车发动机，功率可以达到140kW，242N·m最大扭矩转速。
大众CC
指导价：24.68-30.1八万
大众CC是一汽·大众旗下品牌一款时尚运动的小汽车，是德国大众设计师精英团队历经四年全身心研发的结晶体，外型继承了雅致身型，并保证了完善商务接待的层次感，做为一汽-大家涉足高_车市场的主要商品，一汽-大众CC的发布可以说蓄势待发许久，厚积而薄发，具备关键的战略地位。
领克03
指导价：11.38-24.8八万
领克汽车是吉利集团集团旗下的知名品牌，也是欧洲地区设计和技术性，对外开放、个性化设计风格，领克03的设计持续了大家族的设计设计风格，分离式的车灯，两层的前杠，看上去十分个性化，霸气侧漏的表面下车内饰设计点都不粗心大意，十分由层次感，关键点层面做的非常好，不容易有审美观废劳。
宝马2系
指导价：26.38-33.9八万
宝马2系是一款有长相又够味，性能与众不同的轿跑车型，自打现身至今，它就以年青潮流的运功气场打动着很多顾客的眼光。外型上看，19款车型依然健身运动、个性化、气质十足，前脸为宝马五系全新家族化设计，车体50：50的前后左右承重比十分融洽，发动机盖纤长而前悬较短，超级跑车身型。
斯巴鲁汽车BRZ
指导价：26.90-28.7八万
斯巴鲁汽车BRZ是一款玩耍性很高的一款车型，遭受许多年轻朋友的钟爱，尽管在我国的销售量不佳，可是对它的钟爱或是比比皆是。BRZ这个车型是一款二门四座的合理布局小轿车，都没有十分易怒的驱动力，但这个车型则是使你可以玩飘移的车。
奔驰CLA
指导价：24.90-38.七十万
奔驰CLA是新款奔驰第一款根据紧密级车体汽车底盘研发的四门轿跑车，2013年北美车展上，新款奔驰宣布推送了全新升级四门Coupe车型CLA。此车根据MFA服务平台打造出，外观设计设计十分炫酷。由于销售市场针对四门轿跑车型的要求关注度，梅赛德斯奔驰-新款奔驰将自身顺畅而幽美的重心点线再次往下拓宽，一举发布全新升级的CLA涉足年青顾客的潜在的销售市场。
大众尚酷
指导价：19.88-39.8八万
与上文提及的斯巴鲁汽车BRZ一样是二十万上下的双开门轿跑，尚酷的英文名称Scirocco，有着新潮炫酷的设计，被称作“一汽大众汽车迄今为止最具炫酷”的双开门轿跑车，是一辆全天高性能轿跑车，尚酷推动形式为前轮驱动，制动系统形式为通风盘式，模块为L型4缸2.0升汽柴油直喷式，给予“运动版”和“豪华型”2个车型供顾客挑选。
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吉利汽车今年还会上市哪些新车型
吉利2019年大爆发，这几款新车将上市！你最期待哪一款？
吉利汽车今年的产销量突破了150万辆，这样的成绩对于一个中国品牌来说，成绩很不错。但是2019年汽车市场可能继续遇冷，各家车企都会通过推出新款车型，其中我们了解到吉利将拿出多达14款的新车型投放市场，包括8款改款车型和6款新车型，覆盖轿车、SUV、MPV和新能源领域，继3月11日上市全新车型——嘉际后，今年还将推出多款新车。浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧向网上车市表示，吉利还有5款全新车型将在2019年上市。接下来我们就来看看这几款值得期待的车。
吉利FY11（星越）：作为吉利首款轿跑式SUV，FY11自曝光之后就颇受消费者关注，该车采用CMA平台打造，动力上将采用沃尔沃的2.0TD T5发动机，此外，新车还将推出1.5T插电混动系统以及MHEV轻度混动动力系统，从产品尺寸以及定位来看，该车预计要高于在售的博越。新车依旧采用了家族式水波涟漪进气格栅，狭长凌厉的日行灯使前脸更显凌厉，下包围采用了大量的黑色组件，两侧雾灯区与下进气格栅相连，营造出前脸的运动氛围。
侧面造型部分，定位于轿跑的FY11采用了溜背的造型设计，与我们熟知的宝马X6这类轿跑SUV类似。车身尺寸部分，这款车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，属紧凑级SUV产品。动力部分，插电混动版车型或将搭载一台由1.5T三缸发动机外加电动机组成的一套插电混动系统，纯电续航里程80km，百公里耗电量17.5kwh。
GE11：GE11是吉利正向开发的一款纯电动A级车，将于4月11日在新加坡正式上市。新车可达到L2 plus级别智能驾驶，并提供两种续航版本，综合续航（NEDC工况）分别为410km与500km，远超比亚迪秦EV、北汽新能源EU5等同级车型。据了解，新车补贴后售价在20万元左右。
SX12：在2018北京车展上，吉利为我们带来了CONCEPT ICON概念车，SX12可看作是CONCEPT ICON概念车量产版，上市时间预计2019年年内。目前SX12的信息并不多，但从概念车上看，其设计风格迥异于吉利现有车型。若能高度还原概念车设计，但外形就能加分不少。
领克01 Coupe：新车外观覆盖有厚厚的伪装，但依旧可以看出明显的家族特色，前脸处的依旧采用了贯穿式的前中网和分体式的前大灯，下包围进气口疑似进行了调整，改为贯穿式进风口。侧面最大的特点就在于其采用了溜背式的造型设计，后车窗也进行了调整，更大的车窗也能够带来更出色的采光。而动力方面，参考领克01普通版车型，或搭载2.0T涡增发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统或匹配6速手自一体/7速双离合变速箱。
缤越PHEV：吉利汽车此前并未透露过太多关于缤越PHEV的消息，我们从第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中发现了这款车型。新车是根据缤越衍生而来的一款插电混动车型，外观颜值很高，整体偏向年轻运动的风格。动力部分，车辆将搭载一台1.5升三杠涡轮增压发动机外加电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率130kW，关于车辆动力电池容量以及纯电续航的信息官方还未透露。
吉利全新轿跑SUV什么时候上市
根据吉利2019年产品计划，吉利全新轿跑车SUV(内部代号FY11)将于2019年正式上市。我们从官方获悉，2019年吉利将推出包括嘉际、2011财年、GE11(纯电动车)、VF12(新MPV)、全新柯灵车型(柯灵04、05)在内的6款全新产品以及近10款改款车型。
相比国内现有的东风风光ix5和即将上市的长安CS85，吉利2011财年有着明显的认可度。新车在延续吉利品牌设计语言的基础上不断进化。此外，2011财年将基于沃尔沃和吉利联合开发的CMA架构打造。目前中国品牌推出的轿跑车SUV并不多，这也为吉利2011财年提供了很好的机会。
吉利FY11采用轿跑车风格设计。基于CMA架构，该车将提供燃油和插电式混合动力两种动力形式。整体造型协调，滑背设计增强了运动感。根据工信部公布的申报信息，新车长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。
动力方面，吉利全新轿跑SUV——FY11搭载来自沃尔沃的2.0TDT5发动机，最大功率238马力（175kW），可满足国六B标准。另外，新车还将搭载1.5T插电混动系统以及与博瑞GE相同的MHEV轻度混动系统，并有望推出两驱和四驱可选。
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吉利汽车有几个系列
吉利在国内一直走的是亲民家用路线bai，所以在大街上或者马路上，我们也很经常能看见吉利汽车的身影。那么目前吉利旗下在售的车型都有哪些呢？下面我们就来盘点一下吉利汽车系列大全。
1、帝豪GL
官方指导价： 7.78-13.98万
级别：紧凑型轿车
帝豪GL是一款紧凑型家用车，结合售价和竞品的表现来看，它的性价比还是非常高的。至于驾驶层面的问题，其实也是这个级别车型普遍存在的问题，不过满足家用也没有太大问题。动力的表现也能满足大部分消费者，底盘的表现相当出色。
2、帝豪GS
官方指导价： 7.78-11.68万
级别：紧凑型SUV
定位为紧凑型SUV的吉利帝豪GS，自从上市以来，凭借着高性价比的优势吸引了不少眼光，2019年达成了约10.2万台的销量，成绩算是不错，毕竟在这个主打年轻消费者的市场上，帝豪GS包括外观、配置、动力走的都是年轻精致路线，再加上10万打下的价格水平，具有很强的的产品力。
3、博瑞
官方指导价： 11.98-17.98万
级别：中型轿车
自上市以来，博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户，乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的车型只是年度小改款，虽说总体的变化不算大，但新增了电子挡杆、升级了车机，而且价格还保持不变，依然是14.68万元起售，可以说是增配不加价，性价比再次提升。
4、缤越
官方指导价： 7.58-12.98万
级别：小型SUV
对于缤越，更多人吐槽的是动力，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，而这两台发动机均为三缸机。大多数人不看中三缸机的原因主要是它相对于四缸机，技术不够成熟，有抖动缺陷，而且在动力方面也打了折扣。不过，国六的发布，三缸机的省油节能优势，将成为趋势。但话说回来，动力也不算差，而且在15万以内的自主品牌SUV里，有以上表现，缤越也算是众望所归了。
5、博越
官方指导价： 8.88-16.18万
级别：紧凑型SUV
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。
6、新帝豪
官方指导价： 6.98-9.88万
级别：紧凑型轿车
对于吉利帝豪，大家都应该比较熟悉了，常年混迹于紧凑型家轿销量榜前十，月月销量破万的它，更是让不少对手"眼红"；毕竟外观、内饰、空间以及配置这些方面帝豪的表现都不逊色于同级别对手；当然，吉利帝豪最大的底牌就是它那"亲民"的售价，结合帝豪的产品力来说，不得不称其“质优价廉”。
7、星越
官方指导价： 13.58-19.58万
级别：紧凑型SUV
作为吉利汽车旗下的首款基于CMA模块化打造出来的SUV车型，吉利星越算是真正意义上的轿跑SUV，其强悍的基础性能令人满意，L2级自动驾驶辅助的整体表现也值得肯定，再加上沃尔沃CMA平台作背书，星越算得上是一辆好车。
8、嘉际
官方指导价： 9.48-14.88万
级别： MPV
嘉际作为国产十万级MPV，称得上是一款亮点颇多的精品车型。它主打时尚外观、配置丰富且能够给用户提供优秀的乘坐体验；虽说受限于车型定位，嘉际的表现也并非绝对完美，但10万就能买到这么一台集颜值实用与一体的MPV，你细品。
9、缤瑞
官方指导价： 7.58-11.08万
级别：紧凑型轿车
缤瑞是吉利旗下的紧凑型轿车，其整体比较均衡，在外观配置方面比较突出，但底盘动力方面表现一般。不过，结合售价来看，这款车的性价比还是非常不错的，可以算得上是同级别、同价位轿车里面很不错的一款车型。
10、帝豪GSe
官方指导价： 10.98-15.99万
级别：紧凑型SUV
帝豪GSe在官方给予其定义中被称为“长长长续航版”。这其中每一个“长”分别指450公里的长续航、2700mm长轴距以及首任车主的终身电芯质保。可以说同时做到这几点的同级别竞品车型并不多。再加上独特的造型设计。如果不喜欢传统造型的SUV，有很在意车辆品质和配置丰富性。那么帝豪GSe作为一款颇具调性的车型，还是非常值得考虑的。
吉利星越S轿跑SUV上市
7月10日，吉利新车星越S正式上市，这也是一款根据好意头CMA构架构建的轿跑车设计风格紧凑SUV，能够选用的车系一共有4款，官方网参考价为13.57-17.17万余元。
好意头星越S具体指导市场价车系市场价（万余元）2.0TD7DCT雷庭版13.572.0TD7DCT雷电版14.572.0TD8AT雷电版15.772.0TD8AT四驱幻像版17.17外型一部分，星越S选用了好意头黑标，中嵌入在龙石一样的旋波动能前格珊上，保险杆两边有号称之为“霹雳魔抓”的十分个性化的装饰设计，全部前脸给人的感受很健身运动。
从侧边看，车子尾端使用了溜背造型，汽车车门上的身材曲线展现出过去往后面持续上涨的发展趋势，最后在后尾灯上边的“小鸭子尾”与顶棚往下坠的线条交汇处在一起。车体的总长度为4605mm，总宽为1878mm，高宽比为1643mm，轮距为2700mm，车胎的大小做到20英寸。
车子的尾端用了十分多线条，包含后尾灯里边的回纹及其下保险杆密麻麻的线条，再相互配合多边共四出的排气管，健身运动气场十足。
星越S的车里是名叫“星际帝国驾感发动机舱”的设计方案，根据二块大屏幕、繁杂的中控台造型及其荧光色挑边装饰设计构建出浓厚的速度感，坐椅也是包囊性非常好的运动风造型，不容置疑，这新款车应对的关键客户人群便是年青人。
配备层面，星越S武器装备了行车道偏移预警信息、车道保持、交通标识鉴别、主动刹车、倒车雷达、全景影像、自动巡航、全景天窗车、电动后备箱、自动座椅、座椅加热加温这些丰富多彩的作用，而且整车能够完成OTA升_。
驱动力层面，星越S给予了2.0T一种排气量二种调试可选，其中2.0T低效率版能够_出140kW（190大马力）及其300N·m扭距，配对的是7挡双离合变速器；2.0T高功率版能够_出175kW（238大马力）及其350N·m扭距，配对的是8挡手自一体变速器，而且2.0T高功率高配给予适时四驱系统软件。
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凭什么能成为旗舰静态体验吉利首款轿跑SUV——星越
不知道从什么时候开始，越来越多的品牌都开始滥用“旗舰”这个词，在不少人的固有印象当中，能称得上“旗舰”的车型至少都是百万元以上的豪车，比如奔驰S级、宝马7系等等，而吉利在2019年推出的这款星越也被其称作旗舰车型，虽然顶配车型的售价只有不到20万，不过这个价格相比吉利品牌其它SUV产品，还是会贵那么一些，那么问题来了，他凭什么能成为旗舰？今天我们就来看看。
本次我们体验到的这款车是吉利星越的300T耀星者，也就是1.5T车型中的高配车型，官方指导价为14.88万元，据了解，这款车现在有1万元左右的优惠。从外观来看，吉利星越采用了溜背式的设计，世界上有这种设计并量产的第一款车型是2009年的宝马X6，十年过去了，这种设计依旧不过时。
这套发奥雷矩阵式LED大灯组的造型颇有几分凶悍，同时还具备自适应远近光和光型自动调节功能，而且集成转向等功能的LED日间行车灯还具有流水转向效果。
为了降低风阻系数，吉利星越的进气格栅采用了封闭式的设计，这种扁平化的设计加之水波涟漪的内部造型一眼就能看出这是一台吉利。据官方公布的数据，吉利星越的风阻仅为0.325cd。
车身侧面，吉利星越的造型设计的比较紧凑，但不是臃肿，如果用尺子量一下星越这款车，你将会得到许多的黄金分割的比例，更短的前后悬长度让这款车看上去更加运动。车身尺寸方面，吉利星越的长宽高分别为4605*1878*1643mm，轴距为2700mm，在同级当中并不算大。
根据车型的不同，吉利星越全系配备18、19、20三种规格的轮圈，本次实拍的车型搭载了一款19英寸多辐式双色轮圈，从尺寸上看，这套19英寸的轮圈放在这款车上比例刚刚好。轮胎方面，配备规格为235/50R19的韩泰轮胎。
倾斜角度巨大的D柱是吉利星越这种轿跑SUV的精髓之处，两侧尾灯组由一根镀铬饰条连接，拉宽了尾部的视觉效果。不过2.0T车型上的双边共四出的排气并没有下放到1.5T车型上，双边两出的排气看上去还是缺少一些视觉冲击力。
星越的内饰并没有像吉利以往的车型那样追求对称美，反之其设计思路则是以驾驶者为中心、呈现出一种非对称的状态，甚至连不同饰板之间的衔接也做得很“出挑”，设计师想以此来彰显年轻、运动的风格。同时，该车副驾驶前方的中控台采用了错落有致的叠层设计，配合黑色烤漆饰板以及镀铬元素相互搭配，造型立体前卫。
星越的方向盘尺寸比较小，无论是材质还是握感都很细腻，两侧按键的布局也足够清晰，而且为了体现这款车的运动感，方向盘后面还配有换挡拨片。
中控区域配备了一块12.3英寸触控显示屏，其内置了GKUI2.0版本的吉客智能生态系统，仪表盘和中控屏还具有互动功能，可以将中控屏上的常规设置、导航、多媒体、电话这4大功能共计48项子项显示在仪表盘上。而且这套系统还支持6种方言的语音控制，充分贴合全国各地消费者的使用习惯。
中控区域下方的空调控制区域采用了旋钮+按键的设计，其中两侧的温度控制旋钮采用了红底黑纹的设计，颇有几分中国风的意味，细节满分。
驾驶模式的切换按键被设计在中央扶手箱前面，旋钮的手感和材质都表现出了很高的工艺水准，不过还是要吐个槽，设计在这个位置并确实不是很好操作，在驾驶时还要把手向后够着调节。
除了入门车型之外，星越的中高配车型均配备了12只高性能扬声器的BOSE音响系统，扬声器数量比一般中级车还要多。从实际体验上来看，星越的这套音响系统让潘先生很是满意，高音够稳，低音够沉。
动力方面，星越共提供三种动力系统，其中我们今天所体验的300T车型的动力系统由1.5T发动机+48V轻混系统组成，系统的最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，官方给出的工信部综合油耗为5.6L/100km，不仅动力比同级当中的1.5T车型略强，而且燃油经济性也有所保证。传动方面，匹配7速实施双离合器变速箱。
总结：通过本次的体验，我们不难看出星越这款车在各方面的均衡表现，无论是内外饰的设计还是配置的丰富程度做的都很到位，再加上全新CMA模块化平台的加持，让吉利星越在同级当中有着骄傲的资本。十几万元的售价配合上这种出色的产品力，吉利星越不愧对这个“旗舰”的称号，而选择它的人，也一定是追求个性和品质的潮流青年。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于吉利新款轿跑和吉利汽车今年还会上市哪些新车型的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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